原标题：【高铁科普】什么是摆式高铁列车

摆式列车（或称倾斜式列车、摆锤式列车、摇摆式列车、振子式列车）是一种车体转弯时可以侧向摆动的列车。相较于普通列车倾斜式列车通过一般弯道时会以较快速度行驶，可以节省行驶时间

倾斜过弯中的JR北海道283系柴联车

摆式列车供乘客乘座的车体在转彎时可以侧向摆动。当车辆向左转时车体向左倾摆，让重力提供足够的向心力让车产生向左之加速度列车可以是靠惯性自行摆动的被動摆式，亦可以是由电脑控制动力辅助的主动摆式。

早期的车体倾斜装置可区分为：利用惯性把向心力透过连杆等机械装置使车体自然傾斜的“自然倾斜式”（被动摆式）与利用感测器检测向心力大小再透过电动或油压等方式强制使车体主动倾斜的“控制形倾斜式”（主動摆式） ；前者主要是由日本于国铁时代所研发并加以实用化而后者主要是由欧洲方面所主导，其中又以意大利所开发的倾斜式列车最為成功与普及

1969年，首列摆式列车联合飞机公司燃气轮客车由“联合飞机公司”（UAC）制造在加拿大国家铁路和美国国铁投入服务，一直茬多伦多至蒙特利尔之间行驶直至1984年。UAC 属被动摆式行驶舒适程度一般，亦有不少机械毛病

各国或地区的倾斜式列车

1、使用惯性摆动嘚列车

Talgo倾斜列车于1980年被引入后令列车可在保持乘客舒适度情况下提高车速。

美国、加拿大UAC燃气轮客车

该车是第一型投入商业客运运营的燃氣轮列车也是 第一列实用化的摆式列车。 2、使用加速计控制的列车美国、加拿大LRC

3、电脑控制摆动的列车

ICE-T采用合体列车设计它不会行走仳如科隆至法兰克福或纽伦堡至英戈尔施塔特等高速路线，相反它只行走已铺设了的路线特别在地理上多弯、上坡斜度大的山林区路线，ICE-T便可以表现它独有的倾斜技术

是瑞典铁路的动力集中式高速摆式列车车款之一，中国亦引进了一列并被称为“新时速”高速列车。

朂初由飞雅特菲亚特(FIAT)制造ETR401型最先在1975年投入服务。1980年代Pendolino发展出非常成功的ETR450型在欧洲其他国都有使用。

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