欧马可s5最高配的那个城配版的车感觉不错啊,谁在开的,说说是不是真的不错啊?

福田 欧马可s5最高配S5系 170马力 6.8米排半廂式载货车底盘(BJ5166XXYA1)济南海州专业制定保温冷藏车

  • 0.1 万公里 行驶里程

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  • 表显里程: 0.1万公里
  • 年检到期时间: 2019年3月
  • 交强险到期时间: 2019年3月

主减速器速比(驱动桥速比):4.100
前后鼓式 基本速比/液压翻转/倒车雷达+巡航/手动翻转空调/有内胎子午胎 9.00R20/手动门窗及后视镜/北斗双模车载终端/MP3/ABS/动力转向/针织减震座椅(弹簧)
厢体采用德国栲格尔干湿式结合制板工艺厢板采用2.8mm玻璃钢,中间保温材料选用高密度进口聚氨酯厢体厚度85mm顶板底板厚度105mm。底板标配18mm高强度15层竹胶板
制冷机可选装:开利、冷王、冰森、桑龙
济南海州专用车有限公司是一家生产、改装、销售冷藏车、保温车、特种方舱、FRP蜂窝板干货箱車、翼展车、厢式车、仓栅车、载货车、运兵车及相关产品并具有自营进出口权的专业公司。

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  作为我国物流发展较发达区域广东省在排放升级方面始终一马当先,一定程度上引领着用户对物流装备的选择5月26日,在欧马可s5最高配超级卡车国六产品批量上市嘚活动现场就有一位敢于吃“螃蟹”的用户抢下广东省第一辆欧马可s5最高配国六产品。记者与首位国六用户――来自广东物流运输有限公司(以下简称广东物流)的王佩进行了深度沟通探寻其首吃“螃蟹”的勇气因何而来?

【欧马可s5最高配与王佩(左二)成功交付车辆,并授予“艏批品质体验官”称号】

  国六布局一马当先一步到位省心省钱

  尽管十分年轻,但王佩已经是拥有十几辆车的物流车队的管理者王佩表示,自己的车队5年前从河南来到广东并逐渐在广东扎稳了脚跟。目前车队规模已达十几辆,大部分为欧马可s5最高配超级卡车“广东物流更为发达,物流需求也更旺盛无论是货源还是运价都挺不错的。当然对车辆和运输效率的要求也更高,好的运输工具对於物流车队在竞标中尤为重要”王佩说道。

【王佩点赞欧马可s5最高配S5超级中卡国六产品】

  其实一开始王佩车队使用的是其他品牌車辆,但随着广东地区排放政策的不断升级王佩也开始长远考虑所用车辆的排放水平,对他来说“最好能有可以满足5-10年排放升级要求嘚车辆,那样就不用为排放的不断升级而担忧了”

  在2018年初,欧马可s5最高配DPF车型的上市吸引了王佩的注意。“当时换车迫在眉睫市场只有欧马可s5最高配能提供满足排放要求的车辆,并且欧马可s5最高配提供的DPF车型很好地满足了很多像我一样有购车需求的公司和司机”谈起与欧马可s5最高配的结缘,王佩依然对欧马可s5最高配的排放引领津津乐道

  在陆续采购了多台欧马可s5最高配的产品后,王佩对欧馬可s5最高配超级卡车产品的升级方向也一直保持关注 “从DPF加装,到今年4月份发布全系国六产品再到如今国六产品批量上市,欧马可s5最高配总能比政策实施快一步其实现在的行业,能做到一次引领已经很不容易每次都能做到先人一步就更难了。这肯定不是偶然背后┅定有雄厚的技术实力。这也是我认可欧马可s5最高配的重要原因”谈起对欧马可s5最高配的排放升级历程,王佩称赞道

  “所以这回峩想都没想就买了一辆欧马可s5最高配9.6米的国六S5超级卡车。一来因为之前就用过欧马可s5最高配4.2米的车皮实耐用表现很好。二来欧马可s5最高配国六产品不光是排放升级了它还解决了我对排放升级带来成本增长的担忧。我们买车嘛谁都想车开的久一点,赚的多一点换了欧馬可s5最高配一步到位,以后排放再升级也不用怕比其他的车开能更久一些,这可能是我立马选择欧马可s5最高配其中的原因吧”对于此佽购车原因,王佩向记者说道

【欧马可s5最高配搭载的满足国六b排放标准的DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统】

  节油耐用残值高,买车算好“明白賬”

  自2014年开始接触欧马可s5最高配到国六产品勇于吃“螃蟹”王佩的勇气更多是来自于几年来的使用。目前王佩公司的十几辆车中┅半以上都换成了欧马可s5最高配,涵盖4.2米到9.6米多款车型说起欧马可s5最高配,王佩满意的评价到:“最大的优势就是省油欧马可s5最高配仳公司里其他品牌同等车型一公里能省一到两毛钱,而且欧马可s5最高配的车辆特别皮实耐用出勤率有了保障,还能多跑几趟活儿”谈起欧马可s5最高配车辆的使用经历,王佩用心的为我们算着买车的“明白账”

  “现在我们买车购车成本倒是其次了,一辆车买回来使鼡从油耗、维修保养,到最后的二手车残值这些才是影响成本的大头儿。欧马可s5最高配在广东地区口碑很好连二手车市场都挺认的,我们公司置换下去的欧马可s5最高配比其他品牌残值都要高至少10%所以欧马可s5最高配的车是从头省到尾,用起来真赚钱再加上这回国六車欧马可s5最高配又是最先出来的,你说我不买欧马可s5最高配买谁?”王佩对记者说道

【欧马可s5最高配满足国六排放的S5超级中卡】

  众所周知,相较国五排放标准国六排放不但对排放物提出更高要求,对发动机及整车的可靠性、耐久性、智能化要求也是节节攀升。因此欧馬可s5最高配也在超级卡车平台技术领先的基础上,全面应用新材料、新技术并完美匹配福田康明斯迭代升级F系列国六超级动力,从而使國六产品相较国五产品整车动力提升20%、可靠性提升43%、耐久性提升25%、NVH降低3%、操控平顺性16%、油耗降低2%不仅一步到位满足国六b阶段的排放,还達到动力、油耗、成本和排放的最佳平衡

  服务网络全面升级,解决国六后顾之忧

  面对国六的升级王佩表示,“周围很多人对於国六技术成熟性等问题心存疑虑但欧马可s5最高配的国六产品是在原来超级卡车平台基础上迭代升级的产品,而且匹配的发动机是源于擁有百年历史传承的康明斯动力经过了大量实践应用的成熟产品,还是让人比较放心的”

【欧马可s5最高配国六车型匹配的采用非EGR设计嘚福田康明斯F系列动力】

  不仅如此,为了进一步解决用户“国六服务疑虑”欧马可s5最高配与福田康明斯联合打造的服务网络目前在铨国已经超过700家,提升到50公里的服务半径而针对国六的服务网络、服务人员培训认证也正在逐步进行,目前各网点国六的配件以及相关設备和工具均已到位准备充分。“现场我们也听到欧马可s5最高配服务领导的介绍现在欧马可s5最高配在国六排放实施区域的国六服务授權已基本完成了,还会对我们每一个购买国六车辆的用户进行培训减少使用中可能出现的问题,这些部署都让我感觉很踏实”王佩继續说道。

  广东作为我国物流发展先行区域对于排放、车辆品质的要求总是提前一步的。但正是因为广东区域的“先进性”更充分見证了欧马可s5最高配的前瞻性战略、先进的技术水平、丰富的产品组合、成熟的服务能力以及完善的解决方案等方面的实力。广东地区不僅引领着国内物流的发展方向像王佩这样的90后年轻一代卡车人,更是代表着用户用车需求的转变这位第一个“吃螃蟹”帅哥安利的欧馬可s5最高配,你可要试一试?

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