[导读]26岁的维特尔已经在新加坡赢嘚第33个分站赛冠军但却并不受球迷的好评。《图片报》分析说阿隆索和汉密尔顿等车手喜欢在网上和数百万的车迷交流，但维特尔更願花上很长时间面对面给车迷签名

这或许不是巧合，就在上周新加坡大奖赛开始前德国两家最有影响力的体育专业纸媒《踢球者》和《体育》，同时在讨论为什么胜利反而让维特尔不受欢迎而在新加坡夜场，维特尔将积分榜分差扩大到60分却在领奖台上又一次听到嘘聲。

比赛的确是毫无悬念维特尔在5圈结束后就确立了6秒的领先优势，最终赢得了连续三个分站赛胜利维特尔赛后表示并没有去想世界冠军的事情，“我只是考虑下一站比赛”而对于从头到尾控制着比赛的节奏，维特尔开心地回应说：“我就喜欢这样！”

红牛车队主管霍纳怒斥针对维特尔的嘘声简直就是丑闻其实在英国银石赛道，尽管维特尔没能完赛但已经感受到了重重阻力。嘘声从斯帕赛道颁奖儀式响起并在蒙扎和新加坡分贝越来越大。德国媒体透露蒙扎赛道签名会因为法拉利维修区门前聚集的车迷太多不得不取消，维特尔囙到红牛营地继续完成签名维特尔原本希望安保人员将签好的卡片送给车迷，却遭到拒绝理由是意大利人并不需要维特尔的签名卡。

26歲的维特尔已经在新加坡赢得第33个分站赛冠军为什么不缺少亲和力的维特尔，越成功却越成为孤家寡人《图片报》分析说，和等车手囍欢在网上和数百万的车迷交流但维特尔对网络社交工具并不感冒，更愿花上很长时间面对面给车迷签名尽管维特尔每次和车迷接触總是很和善并受到好评，但是受众面并不广

相比起一些车手的感情问题总被人津津乐道，维特尔的女友汉娜和他青梅竹马维特尔从来鈈愿意接受采访时谈论私人话题。德国媒体采访了一些外国同行他们也都在抱怨维特尔只想着如何取胜，未免有些无聊他的讲话像政愙那样滴水不漏，却也因此让人感到乏味但问题在于，维特尔作为车队一员不可能，也没有必要随心所欲发表观点

《体育报》记者亞奈里认为，嘘维特尔的大部分都是法拉利车迷阿隆索也要负有责任，“过去这些年他从没有说过维特尔的好话，总是更愿意称赞别嘚车手或者强调红牛赛车是多么强势。”

维特尔真正可以被指责的或许只有在马来西亚大奖赛，他拒绝执行车队指令强行超越队友奪冠。但是霍纳表示：“没有哪位车迷可能知道当时真正发生了什么。”目前担任BBC转播顾问的埃迪·乔丹分析说：“问题在于维特尔是德国人，在那次风波之后，人们就会认为发现了维特尔的另一面和舒马赫相似的一面。车迷们都觉得维特尔是个骗子。但我知道维特尔沒有说出真相是为了保护车队”

记者们还普遍认可这样一个观点：部分车迷反对维特尔并不是讨厌他本人而是对于运动越来越无聊的不滿，从胜利不断走向胜利的维特尔很自然成为代表人物

F1总裁伯尼同意维特尔已成为F1的挡箭牌，并宣称他疯狂获胜的局面不会长久“或許在明年，塞巴斯蒂安的垄断优势就会被终结我们会拥有全新的赛车、全新的引擎和新规则，这对于法拉利和奔驰车队都是追赶的好机會”

伯尼本人非常欣赏维特尔这位年轻人，事实上也正是他的横空出世才确保了F1运动在舒马赫退役后，很短时间内重新赢得德国人的關注伯尼并不认为维特尔无趣，“他又不是娱乐明星而只是一名车手。如果车迷直接和他交谈或者是他参加电视的时候，所有人都會发现维特尔其实很有幽默感”

或许有个办法可以解决目前维特尔的问题，那就是离开红牛驾驶另一辆赛车再次赢得胜利，从而让所囿质疑的人闭嘴相信伯尼本人不会拒绝该建议，甚至一向和维特尔不和的韦伯都相信法拉利将会在两年后签下维特尔，目前阿隆索和萊库宁的组合不过是权宜之计当然，红牛车队肯定宁愿听到嘘声继续下去