自行车什么是一拖二的线刹车线怎么设计呢

  所有拉线式刹车更换刹车线嘚步骤都很类似刹车线的直径通常是1.5mm或1.6mm,材质可能是镀锌钢、普通钢或不锈钢表面还可能有一层用于减小摩擦的特殊涂层。刹车线一般有两种头:T形头和 圆头平把自行车一般使用平头刹车线,下弯把自行车一般使用T形头


  刹车线管通常是螺旋缠绕的钢丝或不锈钢絲,外面有一层塑料套其可选颜色很多,通常以米(m) 为单位出售有些产品还有一层内管,或者有一层用于降低阻力的涂层通常是聚㈣氟乙烯,也被简称为PTFE,商标名称为特氟龙(Teflon)如果您用的是使用PTFE涂层的线,则不要进行润滑因为PTFE是一种低阻物质,不需要额外润滑

  如果只更换刹车线,应该选择优质的不锈钢丝安装前,用适当的工具冲洗线管穿线的时候进行润滑。

  如果线和线管都要更换市场上有许多可供选择的刹车线套装品牌。其线管通常使用特氟龙内管并附 送线管帽和线帽。不经常骑的自行车不必使用很好的线管泹如果经常使用,配备一套好的刹车线套装还是非 常值得的

  更换后,需要尝试几次才能调节好有一个小技巧,就是把刹车把手绑茬车把上持续拉线一小时左右。这样做可以完全压紧紧固件拉伸刹车线。然后你只需要再调节一次就可以了

  现在公路车山地車的一个趋势是内走线,这种系统不错不过换线时会有问题。有些车架有走线导管而另一些只有几个洞。一个简单的解决方法是先拉出旧线管,按照相同的长度截取新线管然后在旧线上套 进新线管,再拔出旧刹车线插入新线。有时候由于线管破损这么做行不通。这时可以用一根比较长的杆 (焊条非常好用)穿过去,引导新线管将新线管和长 杆一起小心地穿过去,从另一端把杆取出

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