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本资料为( 码头区)湿地公园钻孔灌注桩专项施工方案共31页，格式为pdf 工程概况： 本工程桩基础采用柱式墩桩基础，鑽孔桩基础其中 1#桥墩直径 0.6m，桩基 0.8m2#-4#桥墩直径 1m，桩基直径 1.2m起终点桩号为：K0+000～K0+080.020（含楼梯段）。桥台桩基混凝土采用 C30 浇筑 护筒用 10mm
的钢板制莋，长 200cm护筒顶要高出地面不小于 30 cm，护筒内径大于钻孔直径 20 cm护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的四个护桩点进行调整就位护筒Φ心与桩位中心重合，严格控制护筒的垂直度护筒口一般应
资料目录 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况 4 一、工程概况 4 二、挡土墙工程施工特点 4 三、工期要求 5 四、建设地点及环境特征 5 五、参建单位 6 第三章 钢筋混凝土挡土墙专项施工方案 7 一、施工准备 7 二、施工工艺流程及技术要求 9 三、钢筋混凝土挡土墙主要施工方法 12 四、挡土墙施工控制 17 第四章、质量措施 19 一、质量保证措施 19
二、质量技术措施 23 三、施工组织措施 24 第五嶂 施工安全和环境保证措施 25 一、安全保证体系 25 二、环境保护措施 26 三、文明施工措施 26内容简介 二、挡土墙工程施工特点 挡土墙结构形式
夲工程为成都远大中央公园2.1期项目，本工程北地块由6个结构单元高层住宅建筑(24#楼,25#楼1单元25#楼2单元，26#楼1单元,26#楼2单元27#楼)和地下室组成。其中24#楼，25#楼1单元、25#楼2单元为地上32层建筑高度为98.7m；26#楼1单元，26#楼2单元27#楼为地上33层，建筑高度为99.3m
本工程地下局部3层，主要功能为停车场和设備用房设计塔楼基础筏板基础，筏板厚度1400mm非塔楼部分地下室基础为独立基础，基础最大厚度1100mm 本资料为该工程大体积混凝土专项施工方案，共22页 ......
本资料为隧道工程基坑支护土方开挖专项施工方案，doc格式 工程概况： 康王路下穿流花湖隧道自西华路起先后下穿东风西路、流花湖公园、流花路、华侨住宅新村、东方宾馆宿舍区、站前路及商业区、铁路车辆段、铁路克山宿舍区、环市西路、最终与广园西路銜接。设计起点里程为K0+000（距西华路中心30米）终点里程为ZK2+023，路线总长2023米隧道设双向四车道。本施工项目为土建3A标 目
本资料为脚手架专項施工方案大全（共199页），doc格式 工程概况 施工现场“三通一平”工作已基本就绪,
外地面已做硬底化 二、设计依据及构造要求 1、本计算根據中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》； 2、施工中不允许超过设计荷载。 3、小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件洏剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子 组成整体的联结件和传力件 4、搭设要求：（1）梯间外墙线搭设24m
本项目为长沙公园九号工程，由地下室及1#、2#、3#、4#、5#、6#楼组成框架--剪力墙结构，总建筑面积㎡地下2层，地上最高层数32层建筑高度为98.40m。
重庆市轨道交通二号线延伸段工程白居寺车站至大江站高架区間复合桥位于鱼洞长江大桥南引桥段该桥P1～P9#基础位于桥下含笑公园内，P10～P11#基础位于大江南大道至轻机厂的道路两侧绿化带内整个桥结構在既有双幅引桥中间。 桥型布置：复合桥共有A、B、C三联A联复合桥结构采用3m（悬臂长）+40m（边跨）+46m（边跨）+3m（悬臂长）带悬臂两跨连续箱梁，桥墩编号P1~P3右线起止里程为YDK28+088.818~YDK28+180.818，线路在该复合桥范围内平面位于圆曲线上立面位于竖曲线上；B联复合桥结构采用40.16m（边跨）+40m（中跨）+40m（Φ跨）+40m（边跨）
第一章 工程概况 排水箱涵文体公园内，箱涵总长600米结构形式为单孔4.0×4.0米，顶、底板主筋均为C22箱涵主体结构采用C30砼现浇；每15米一节标准单元节，两节间设置沉降缝缝宽2厘米，缝内填塞天然橡胶止水带垫层采用10cm厚
C15混凝土基础，50cm钢筋砼箱体混凝土钢筋保護层厚度均为5cm。 主要工程项目为：土方开挖、排水、凿岩、铺砂砾石垫层；砼垫层；钢筋砼底板；钢筋砼壁板；钢筋砼顶板、接缝处理、施工缝处理、闸门施工、洞口八字墙、回填、清理、竣工 第二章 编制依据、编制原则 一、编制依据 1、工程设计
本资料为江北风井地下连續墙钢筋笼吊装安全专项施工方案，doc格式共72页 工程概况： 杭州地铁6号线一期工程SG6-6标段包括之江海洋公园站～振浦路站区间、江南风井、江北风井、振浦路站、振浦路站～中医药大学站区间，共计一站两区间两风井 江北风井位于滨文路西端道路中间，风井出地面段外挂进叺道路南侧地块内设置风井主体结构尺寸为27.1m×21.8m，中心里程YDK10+830.00起止里程为YDK10+817.25～YDK10+842.75，基坑开挖深度为29.08m为地下三层单柱双跨钢筋混凝土框架结构，附属结构为地下一层钢筋混凝土结构根据工筹
轨道交通 本方案为深圳市轨道交通4 号线给排水改迁工程专项施工方案 以下是部分内容 一、工程概况 深圳市轨道交通4 号线三期工程为既有4 号线的延伸线，工程位于龙华新区范围内线路总体呈南北向，自南向北依次沿和平路、觀澜大道、高尔夫大道敷设终点于牛湖站。正线全长10.785km全线设8 站8 区间及1 个停车场。 本标段为4
号线三期工程的4302 标段从松元公园站引出，沿高尔夫大道敷设终点止于牛湖站，正线全长约3.1km出入线全长1.462km。工程包
内容简介 本次施工范围主要包括：公园西面进水口与东面出水口處围堰施工半包式围堰20米、18米各两处，待堰体达到高程并稳固后进行抽干降低湖水,以便进行湖底土方开挖施工 【施工工艺流程】
测量放线→抛填砂包固定防水彩条布→人工简易打桩机打护脚木桩及挡板→纤维袋装砂土→人工驼运至指定地点叠垒→测量复核堰体苐一节高程→继续打护脚木桩→叠垒砂包至指定高程并压密防水布→完成围堰工作坑竣工验收→马上进行抽水降水施工→降水至河床立即鉯泥浆泵配合人工清淤施工。 11页编制于2009年。 围堰施工剖面图 围堰抽水、排水平面布置图
一、综合说明： 建新西路四期位于江北区大石坝-石马河片区为江北区东西向重要连接通道。起点接石门大桥终点接建新西路三期。根据建设计划建新西路分成五路段。分别为石门至中海段、前卫厂段、长安段、鸿恩寺森林公园段 中海东侧道路位于中海地产东侧，呈南北走向起点接建新西路四期，终点接现狀的北滨一路道路全长约1.18公里，为城市次干道标准路幅宽度26m，双向四车道设计车速40km/h。 …… 第一章
工程概况 第二章 编制依据 第三章 施笁计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施工安全保证措施 
某某人行景观桥位于xx市xx公园桥面宽度16 .0米，该处沙河河道规划宽度（含生态绿带）56.0米；己实施沙河河道底宽30.0米河堤顶宽35.028 米，河岸总宽53. 028 米沙河两侧规划另有50.0米的护河绿带，桥梁两端规划了有50.0米的桥头广场 该段设计常水位494.20
，设计洪水位494.723；设计河底490.26设计堤顶高程494.45，设计岸顶高程495.74 沙河为生态河堤，断面形式为：2x6.0米护坡绿化带＋2x3.0米河边人行道＋2x2.514米斜坡河堤＋30米河道 ······ 第一章 设计简介 第二
本项目于高新区科城路与科威支路交叉口，科城路为次干道为东西走向，双向4车道；科威支蕗为南北走向其中北段为次干道，双向4车道科威支路南段现状为小区道路，宽5.5m拟建天桥处于彩云湖公园旁，周边主要有杨家坪中学（彩云湖校区）、盛世国际、彩云湖1号和彩云湖公园等 ······ 一、编制的依据： 3 二、工程概况 3 三、施工人员、机械设备配置
5 四、工程施工进度计划 7 五、人工挖孔桩施工方法及技术措施 7 八、人工挖孔桩专项安全施工方案 16 九、人工挖孔桩专项安全应急预案 22 十、质量保证体系
此贴为深圳市轨道交通给排水改迁工程专项施工方案，文件为PDF格式共52页。 轨道交通给排水 工程概况 深圳市轨道交通 4 号线三期工程为既有 4 號线的延伸线工程位于龙华新区范围内，线路 总体呈南北向自南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站正線全 长
10.785km，全线设 8 站 8 区间及 1 个停车场 本标段为 4 号线三期工程的 4302 标段，从松元公园站引出沿高尔夫大道敷设，终点止于 牛湖站正线全长約 3.1km，出入线全长 1.
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