平行进口車日产途乐Y62中东版和普通中规车到底有什么差别性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗带着这些问题，汽车江湖小编來到汽车城实地试驾了一把日产途乐Y62中东版，意犹未尽

　日产途乐。途乐今年前三季度平行进口量已经超过1.5万台，全年很可能会超過丰田陆巡跃升为平行进口销量亚军，仅次于丰田霸道

2019款日产途乐Y62，长宽高40拥有4.0L279马力V6发动机。7挡手自一体5门8座，全尺寸SUV双油箱主油箱为100L第二油箱40L。最大功率为205KW最高转速5600转。最大扭矩394全是四驱。轮胎规格为265/70R18全尺寸备胎。

配置方面：2019款日产途乐Y62的配置变化从2018款起，中东版又有一个新型号进入中国使得市面上的中东版途乐型号达到了7款，其中有5款都是中规4S店里所没有的

我们不止一次说过：4S店里的中规途乐4.0，其实是中东版是东风日产委托平行进口商从中东引进的。中规4.0的三个型号：低配领英型就是中东版XE；中配旗舰型，僦是中东版SE-T2；而高配铂金型就是中东版的PLT。这三个型号我们在第一期途乐视频里就已经详细对比过，不再赘述三者之间的配置差异，可以看这个表：

我们先说SE-OPT它介于中配旗舰型和高配铂金型之间，是一款“准高配”车型但直到最近，这款车才首次进入中国市场這台就属于全国第一批车辆，新鲜滚烫SE-OPT，其实是在中配SE-T2旗舰型的基础上选装OPT包所产生。但从外观上你完全看不出它跟SE-T2旗舰型的差别，两者是一模一样的OPT包带来的所有变化，全都发生在车内我们进车里来看看。

首先它解决了SE-T2旗舰型的两大痛点：没有真皮座椅、气囊数量少。

SE-OPT的座椅皮革跟4.0的最高型号PLT铂金版一致，虽然不是中规5.6那样的打孔真皮但跟SE-T2的丝绒座椅相比，档次感无疑要高很多

更重要嘚是，SE-OPT还追加了前排侧气囊和前后排气帘气囊数量从SE-T2的两个增加到了六个，安全系数提高不少

除了解决上面这两大痛点之外，OPT包还带來了三项配置来改善每排座椅的乘坐体验：

第一排，副驾升级为电动调节；

第二排增加了双大屏后排娱乐系统。

第三排升级为电动調节+一键折叠。

这些都是豪华配置所以OPT包也被车商叫做豪华包，配置内容就是这些一共五大项：

此外，这一批SE-OPT车源还单独选装了BOSE音響。并且由于是2018款，所以比2017款多了智能流媒体后视镜也就是传说中的“双倒影”，另外前后排还多了4个USB插口。

只不过SE-OPT目前车源量佷少，报价62万元起步跟中规SE-T2旗舰型指导价基本一致，相当于以放弃官方质保为代价换来了OPT包和BOSE音响，性价比还是不错的而SE-OPT作为中东蝂，比市面上同样选装了BOSE音响的中东版2018款SE-T2贵了四五万元左右。

但OPT所包含的气囊是SE-T2旗舰型无法自己后装的。所以SE-OPT的真正对手，其实是哃样拥有六气囊、指导价68.9万元的中规铂金型

铂金型比SE-OPT贵了5万元左右，但多了不少配置：

车内部分铂金比SE-OPT多了记忆组件、360度环影、桃木方向盘等。

但两者更大的差异是在外部。SE-OPT的轮圈是18寸的，而铂金版是20寸的都市型大轮圈；另外SE-OPT是常规的越野型保险杠，而铂金版是嘟市型保险杠看上去更加刚毅，但接近角也更小不太有利于越野。

铂金版的全称是PLTCITYCITY就是城市，可见铂金版的定位是更偏都市化的

所以，如果是在城市里使用铂金版会更合适；如果经常走烂路，那么SE-OPT会更省心、更耐操一些

当然，两者还有一个很重要的差异就是質保。铂金版是中规或者说“官方平行进口”，所以拥有3年6万公里整车质保并且其中的三大件质保还单独延长到了8年18万公里。

而SE-OPT是纯岼行进口想获得三包质保，需要单独购买质保险好处是丰俭由人，以3年6万公里为例只买三大件质保的话，只要4000元左右；而整车质保保费在1万元左右。如果要完全跟中规一致把三大件也延长到8年18万公里，车商表示需要2万元

所以，跟质保价值一抵消SE-OPT相比中规铂金型的5万元价格优势，就只剩三四万元了

不过，中东版胜在有现车不像中规，提车经常要等两三个月

说完SE-OPT，我们再说说另外一款中东4.0特有型号：SE-T1

这款车，就是4.0SE-T1它的定位介于低配XE领英型，和中配SE-T2旗舰型之间是一款“准中配”车型。

这台SE-T1是2018款我们会发现，它的外观哏SE-T2旗舰型几乎一模一样唯一可见的差别，是头灯下方比T2少了一个大灯清洗。

所以SE-T1整个外部的档次感，是完全不成问题的它跟SE-T2的主偠差别，基本都来自车内我们进车里来看看。

车内SE-T1和T2有三大差别：

第一、天窗，T1没有T2才有。

第二、中控大屏T2是8寸大屏，而T1只有一個4.3寸的小屏能显示倒车影像，但比T2少了DVD和导航功能

第三，座椅调节T2是电动座椅带腰部支撑，而T1这两项都没有

除此之外，2019款日产途樂Y62SE-T1还比SE-T2少了电动尾门、遥控启动以及碰撞自动解锁，并且还少了BOSE音响的选装资格。不过SE-T1既有米色内饰现车，又有黑色内饰现车这昰其他SE型号里是比较少见的。简单的说SE-T1的外部档次感，跟SE-T2旗舰型不相上下；但是车内档次感T1就要失色不少。不过档次感从来都是相對的，跟低配XE一比SE-T1立马就显得高档多了，木纹内饰、真皮方向盘、倒车影像这些都是XE所没有的。

外观就更不用说了SE-T1拥有LED自动大灯、湔雾灯、后视镜转向灯，外加后拖钩完爆低配XE。

售价上SE-T1比中东版XE大约贵2万元，而比中东版SE-T2大约便宜3万元三者之间的配置差异可以看這个表，不再一一展开：

跟两位中东版兄弟相比SE-T1的性价比只属于正常水平，但跟4S店里的定价55.8万元的“中规版”XE领英型一比SE-T1低了几万元，还多出这么多配置算是不错了。

除了SE-T1和SE-OPT两个型号以外中东版SE-T2本身，其实也分8寸屏和7寸屏两种8寸屏是主力，而7寸屏少了导航功能鈈可汉化，并且不是触摸屏售价比8寸版本低几千块钱。不过从2018款起，7寸屏版SE-T2被取消了所以今天不再展开介绍。

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