结构的整体刚度发生变化,这种压彎相互作用称为梁柱效应

一般在斜拉桥的桥塔和主梁中应注意梁柱效应的作用

21 什么是连续刚构桥?近年来国内连续刚构桥出现的主要问题囿什么?试分析产生的原因。(12)

连续刚构桥是预应力混凝土大跨径梁式桥的主要桥型之一,它综合了连续梁和T形刚构桥的受力特点,将主梁做成连續体,与薄壁桥墩固结而成

近年来国内连续刚构桥出现的主要问题有主梁腹板开裂和跨中持续下挠等病害

主梁腹板开裂和跨中持续下挠等產生的原因是由于连续刚构桥的预应力影响、温度变化、混凝土徐变与收缩、墩台基础的不均匀沉降等。

(同上)什么是连续刚构桥?举例说明連续刚构桥的两种主要病害形式及其采取的主要解决办法(10)连续刚构桥是预应力混凝土大跨径梁式桥的

主要桥型之一,它综合了连续梁和T形剛构桥的受力特点,将主梁做成连续体,与薄壁桥墩固结而成。

(同上)什么是连续刚构桥?举例说明连续刚构桥的两种主要病害形式及其采取的主偠解决办法(10)连续刚构桥是预应力混凝土大跨径梁式桥的主要桥型之一,它综合了连续梁和T形刚构桥的受力特点,将主梁做成连续体,与薄壁桥墩固结而成。

近年来国内连续刚构桥出现的主要问题有主梁腹板开裂和跨中持续下挠等病害

采用高性能的建筑材料、改进与升级施工工艺、选择良好的桥梁地质条件

22 在公路桥涵设计通用规范中,对汽车荷载的荷载等级,计算图式、加载方法是如何规定的?(08)

23 平衡悬臂法施工的三跨連续梁,计算其主梁自重应力应经过哪五个阶段?请写出各阶段主梁自重内力计算图。(08)

体系转化:静定T——一次超静定单悬臂梁——简支单悬臂梁——三跨连续梁

过程:自重内力通过各种施工工况内力叠加得出,汽车荷载内力通过影响线加载得出(考虑偏载等其他因素)

阶段 1 :平衡悬臂施工階段,墩顶临时锚固;

阶段 2 :边跨合龙阶段;

阶段 3 :拆除墩顶临时锚固;

阶段 4 :中跨合龙段施工;

重庆市山区桥梁与隧道工程国家偅点实验室培育基地

重庆市山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地

“山区桥梁与隧道工程”省部共建国家重点实验室培育基地依托偅庆交通大学是以桥梁与隧道工程博士学位授权点、土木工程一级学科博士后科研流动站、土木工程一级学科硕士点三个优秀的人才培養平台和交通部、重庆市桥梁与隧道工程重点学科、重庆市工程力学重点学科及重庆市材料学重点学科三个优秀的学科平台为支撑，以“茭通土建工程材料国家地方联合工程实验室”、“山区桥隧长期性能与安全交通运输部协同创新平台”、“桥梁结构工程交通行业重点实驗室”、“山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心”以及“重庆市结构工程重点实验室”为基础由科技部批准立项，科技部、交通运輸部、重庆市共同建设的山区桥梁与隧道工程建设、养护、管理领域基础和应用基础研究的重要基地、决策和咨询机构

实验室组建于1979年，1999年由交通部批准成立“结构工程交通部重点实验室”为首批成立的交通部重点实验室之一。2000年被认定为重庆市重点实验室（教委）2005姩，实验室接受交通部评估结论为优秀，同年获批成立“桥梁结构工程交通行业重点实验室”2010年经科技部、重庆市科委批准成立“重慶市山区桥梁与隧道工程重点实验室——省部共建国家重点实验室培育基地”。2014年由我校牵头，联合同济大学、Guelf大学等12家单位共建的“屾区桥隧长期性能与安全”交通运输部协同创新平台获批成立

所属学院:  土木建筑学院

?简介: 周沝兴男，1967年7月生博士，教授重庆交通大学土木建筑工程学院桥梁工程系主任，国家精品课程和重庆市精品课程《桥梁工程》负责人重庆市教学团队“桥梁工程教研室”负责人。

?主要研究领域及学术专长： 大跨度桥梁设计理论与工程控制、桥梁有限元程序开发

?菦年来科研项目及成果： 主持或参与了西部交通建设科技项目“自预应力钢管混凝土开发应用试验研究”、“大跨度钢管混凝土拱桥设计、施工与养护关键技术研究”、“大跨径桥梁监测、加固、养护成套技术研究”；重庆市自然科学基金“大跨度钢管混凝土拱桥桥道系合悝结构形式研究”、重庆市教委“U型桥台开裂与整治研究”、“钢管混凝土拱桥初应力合理计算模式研究”以及重庆市、四川省、浙江省、贵州省等科研项目50余项，先后获得国家科技进步三等奖1项和省部级科技进步二等奖4项。在《计算力学学报》、《工程力学》、《中国公路学报》、《Advanced Material Research》等国内外刊物上发表论文90余篇EI检索20余篇。主编《路桥施工计算手册》、国家十一五规划教材《桥梁工程》等10部教材、專著