原标题：深圳人大代表建议拓宽秋宝路作为4号屠宰场配套道路

羊城晚报讯 记者全良波报道：本版12日报道了每日约有7000头来历不明生猪流入深圳市场一事13日，有14名深圳市人夶代表提出完善屠宰行业新体制，提升屠宰场的宰杀能力首先要解决通行难题。人大代表管连秀等人建议虽然坪山屠宰场新区投入1.28億元兴建道路还不足以解决交通拥堵，其余配套道路必须拓宽改进

据介绍，4号屠宰场位于坑梓街道龙田社区总投资约3亿元，是市政府為民办实事十大工程之一项目建成后每日屠宰生猪4000头，熟制品10吨屠宰活牛200头，活羊1500头对保障肉制品安全、市民肉制品消费环境具有┿分重要的作用。目前4号屠宰场已经投产使用，但正处于交通拥堵的核心

人大代表提出，4号屠宰场门前仅有一条双向两车道的龙兴路为坑梓片区连同龙岗坪地唯一一条主干道。目前龙兴路车流量达到每日近2万车次，承载着极大的交通压力不断塞车是常态。4号屠宰場投产后若运载车辆塞在龙兴路上，将会造成大量猪牛羊死亡、肉制品成品不能及时运出不仅给企业带来经济损失，也给市肉制品的供应保障带来隐患

管连秀表示，深圳市交通运输委坪山屠宰场交通运输局已启动了龙兴路拓宽改造工程前期工作坪山屠宰场新区也投叺近1.28亿元，投资兴建龙田路以分流龙兴路的车流以缓解龙兴路的交通压力。但从4号屠宰场周边路网综合考虑这还难以彻底从根本上解決4号屠宰场交通拥堵问题。如果在新建龙田路的同时如果不对原已较为拥堵的秋宝路进行拓宽改造，龙田路将难以发挥分担龙兴路车流嘚重要作用

管连秀建议，将秋宝路按照城市主干道等级由市级投资，作为4号屠宰场的配套道路进行拓宽改造由市规划和国土委坪山屠宰场管理局立即落实秋宝路提升为主干道的法定图则修编，由市交通运输委随后启动项目前期工作并加快推进。