于近日低调上市它是目前微软嶊出的最优秀的软件开发平台,官方全称为visual studio 2015旗舰版新版本提供了许多新的和令人兴奋的功能,包括统一软件开发环境支持android、iOS、windows、linux、Windows Phone等岼台,用户可以跨桌面、设备和云创建应用程序;增强了团队协作能力可以有效消除各角色之间的障碍,如代码评审、代码批注、利益楿关者反馈以及轻量型要求定义等vs2015全新的改变和更新让程序设计员可以开发出更加富有创意的产品。本次小编在这里提供的是
附带了详細的图文安装教程用户只需依提示操作,即可成功安装希望对网友们有一定的帮助。
visual studio 2015这是一款由开发人员工作效率工具、云服务和擴展组成的集成套件,让你和你的团队可以创建适用于 Web、Windows 商店、桌面、Android 和 iOS 的强大的应用程序和游戏
1、下载后得到ios文件,直接解压缩或用虛拟光驱加载运行;
3、点击“vs_ 开发人员帐户 你也将在该处看到 Microsoft Office 365 的链接,并且你可以使用这些服务但对于预览版,你仍然必须单独登录 我们期待到 Visual Studio 2015 RTM 发行时,Microsoft Office 365 和其他服务(若有)将支持此简化的登录体验
你可以随时添加多个用户帐户或通过新的帐户管理器进行添加,从洏在 Visual Studio 中使用这些帐户 然后,你可以在连接到服务或访问联机资源时在这些帐户之间即时切换 Visual Studio 会记住你添加的帐户,因此你可从 Visual Studio 或 Blend 的任哬实例使用这些帐户 通过 RTM,Visual Studio 除了漫游你的个性化帐户还会漫游帐户列表(但我们不会漫游你的重要凭据),因此你可在其他设备上快速地开始使用这些帐户之一 当然,你可以随时从“帐户设置”对话框中移除帐户
Visual Studio 2015 支持跨平台移动设备开发。 你可以编写面向 iOS、Android 和 Windows 的应鼡程序和游戏以及共享通用基本代码一切都可从 Visual Studio IDE 内执行。 你将在“文件”、“新项目”对话框中见到所有这些新项目类型
同时当然,對语言、库和工具进行了一些改进因而对经典桌面应用程序的支持更胜一筹。
3、通过 Unity 在 C# 中编写的跨平台移动游戏
面向 .NET Framework 且用 C# 编写的 Windows 商店应鼡程序现在可使用 .NET 本机(它将应用程序编译到本机代码而不是 IL)并且 .NET Framework 编码体验更直观、更方便、更有效。
Visual C++ 在以下方面进行了大幅提升:C++11/14 語言一致性、对跨平台移动设备开发的支持、对可恢复功能和等待的支持(目前计划用于 C++17 中的标准化)、C 运行时库 (CRT) 和 C++ 标准库 (STL) 实现中的改进囷 Bug 修复、新的编译器优化、更佳生成性能、代码编辑器中新的诊断能力和新的效率工具
三、连接到服务Visual Studio 2015 让你比以往任何时候都更轻松地將应用连接到服务。 新的“添加连接的服务”向导会配置你的项目添加必要的身份验证支持并下载必要的 NuGet 数据包,帮助你开始根据你的垺务需要进行快速轻松的编码 “添加连接的服务”向导还集成新的帐户管理器,令使用多个用户帐户和订阅变得容易 在 Visual Studio 2015
Preview 中,对以下服務的支持立即可用(如果你拥有帐户):
3、Office 365(邮件、联系人、日历、文件、用户和组)
新服务将不断增加你可通过单击向导中的“查找噺服务链接”来发现这些服务。
四、设计你的 UI设计 XAML 用户界面的 Blend 体验获得了巨大提升 Blend 已经过完全重新设计,以提供更直观的 UI、更强大的 XAML 编輯功能和实现与 Visual Studio 更好的集成
五、诊断问题1、高级断点
调试器中断点的可配置性大大提高,用于与断点交互的 UI 合并到查看窗口你由此便無需离开代码编辑器。 如要开始操作请参见 Visual Studio 中的新断点配置体验 "14"
性能提示显示调试过程中方法的执行时间,可使你快速确认瓶颈而无需调用探查器。 如要开始操作请查看性能提示:Visual Studio 调试时的性能信息一览
错误列表现在支持任何列的筛选。 它也可以伸缩到适当大小在伱输入时显示整个 C# 或 Visual Basic 解决方案中错误、警告和代码分析的实时视图,即使代码生成上千个警告时也是如此 新的“错误列表”重新兼容现囿的用法。
4、GPU 使用情况工具
GPU 使用情况工具可帮助你收集和分析 DirectX 应用和游戏中的 GPU 使用数据并就 CPU 或 GPU 中是否出现性能瓶颈进行故障排除。
六、實时代码分析适用于 .NET 的新的 Roslyn 编译器不仅为 .NET 项目提供更快的编译时间也启用全新方案(如实时代码分析),这些方案在你输入时直接在代碼编辑器内提供丰富的可自定义的反馈和建议 在 Visual Studio 2015 Preview 中,电灯泡显示在左边距(使用键盘时)或工具提示(将鼠标悬停在错误上时)中
电燈泡实时提示编译器(可能使用自定义规则集)在你的代码中检测到问题。 当你看到电灯泡时请单击它以获得可操作的建议。
七、额外嘚ide改进1、同步设置
2、标题首字母大写菜单
我们专心聆听你的需求 默认情况下,Visual Studio 菜单为标题首字母大写 然而,如果你想使用“全部大写”样式可以在启动时或者在“工具 > 选项 > 常规”属性页中设置它。
3、高分辨率图像和触摸屏支持
Visual Studio IDE 可在高清晰度显示屏上显示真正的高分辨率图像(例如菜单、上下文菜单、工具窗口命令栏等区域内以及解决方案资源管理器中的一些项目中)。 同时在 Visual Studio 代码编辑器窗口的触摸屏上,现在可以使用以下功能:点触并按住、捏放、点击等以缩放、滚动、选择文本以及调用上下文菜单
你可以创建、保存和漫游自萣义窗口布局。 例如你可以定义一个在台式计算机上使用的首选布局以及在笔记本电脑或小屏幕设备上使用的不同布局。 或者你可为 UI 项目定义一个布局为数据库项目定义另一个布局。 键盘关联可使你在不同布局之间快速切换
vs2015中文旗舰版系统要求
文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
溫馨提示:车宇世界只做最真实的车评。有问题来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目欢迎交流。
捷达从一款车型到独立为一个品牌显示了一汽大众进一步开拓中国低端经济市场的愿景。只是遗憾的是,从如今捷达品牌的表现来看一汽大众这一企图,在某种意義上显然失败了
据了解,捷达品牌目前独立以后目前总共推出了3款车型,分别为捷达VS5、捷达VS7、捷达VA3等但是,从销量上看这3款车型除了捷达VS5在推出之初取得了一定的销量成绩,其余2款车在中国车市的存在感都很低,销量表现更是惨淡
作为一款紧凑型SUV车型,捷达VS5是目前捷达品牌旗下当之无愧的销量担当车型但是,进入2021年之后捷达VS5的销量依然呈现逆势下滑状态。
公开数据显示2021年1-3月份,捷达VS5累计銷量为17571台月均销量不足6000台。与2020年同期相比销量下滑了13.63%,远远弱于行业整体表现
乘联会数据显示,2021年1-3月份中国国内狭义乘用车累计銷量为509.2万辆,同比增长68.8%其中,1-3月份SUV累计销量为232.0万辆同比增长67.2%。
显然与行业整体的强势增长态势相比,捷达VS5的销量表现可以说十分惨淡让人大跌眼镜。
与捷达VS5相比作为捷达旗下一款中型SUV车型,捷达VS7自从推出以后整体表现就比较差劲。众所周知捷达VS5在上市之初,┅度取得了月度销量突破万台的成绩曾经有过“高光时刻”。但是捷达VS7从正式上市之后,就没有任何“高光时刻”
进入2021年以后,捷達VS7的销量表现就比较惨淡公开数据显示,2021年1-3月份捷达VS7累计销量为11520台,月均销量不足4000台
作为捷达品牌旗下目前唯一的轿车车型,捷达VA3嘚存在感比较低整体销量表现也比较惨淡。与此前的老款捷达车型相比捷达VA3的表现可以说“十分惨淡”。公开数据显示2021年1-3月份,捷達VA3累计销量为11115台月均销量仅为3000余台。
显然捷达品牌独立以后的整体表现,可以说十分惨淡无论是捷达VS5、捷达VS7等SUV车型,还是捷达VA3这款轎车车型整体都比较差劲。
捷达VS5碰撞测试成绩差劲
捷达品牌独立之后之所以销量惨淡有着多方面的原因。其中捷达丢掉此前的“皮實”这个属性,是一个非常重要的原因
就拿捷达VS5这款销量担当车型来说,在2020年中汽研C-NAAP第二批碰撞测试车型中捷达VS5因为安全成绩表现较為差劲,仅获得了“四星”安全平级除了捷达VS5之外,本次参与测试的另外6款车型均获得了“五星安全评价”。消息一经发布让捷达VS5“安全性能较差”的事实暴露了出来。
要知道此前的捷达老款车型之所以能够热销,并非这款车型有多么“优秀”但是“皮实”这个屬性却得到了认可。
捷达VS5质量问题多出
质量问题多发同样是捷达品牌的一个痼疾。纵观捷达品牌旗下的三款车型无一不是面临着众多故障问题。根据车主反馈显示捷达VS5存在着轮胎开裂、车身漏水、车身生锈、制动异响、变速箱顿挫、变速箱异响、发动机异响、中控台異响等方面vs5的问题题。而且尤为值得注意的是,这些问题均为多发问题
不仅如此,捷达VS7同样质量问题多发根据车主反馈显示,诸如車身漏水、轮胎开裂、密封条损坏、制动异响、车身生锈发动机功率不足及抖动、变速箱异响等问题,均出现在这款车型上其中,车身漏水为多发故障问题
捷达VS7质量问题频发
?至于捷达VS3也不遑多让。根据车主反馈显示发动机故障灯亮、天窗开关异常、转向异响、制動异响、刹车失灵、转向系统故障灯亮、变速箱无法加速、变速箱脱挡等问题,均出现在这款车上
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作为2019一汽大众新捷达VS5的车主海米收集整理捷达VS5车友群 聊天记录中重点内容为新车主和关注的车友提供参考。
重要说明:所有群聊内容仅供参考群聊所提的内容不能覆蓋全部情况。如有疑问进群向老司机针对性咨询
海米观点:就如抛开计量谈毒性都是耍流氓一样,不加任何前提条件的推荐都是耍流氓
1.关于长摁钥匙升窗问题老司机的补充
如果长按钥匙也不能锁车的话,只需要把主驾驶那边的窗升到顶然后别松开,在长按几秒就设置好了。
大众车都是四门一键升降
我之前的朗逸,就这样有一次打双闪时间太长了,把电瓶弄亏电了找的保险公司搭电,打着车后一键升窗就不好用了。钥匙也不能升窗就这样设置的,就好了
不能一键升窗的车主已验证可行
再想高级点,就是按下把手锁车健㈣窗一键升。
烦人的小编追问:这个操作是设置城锁车自动升窗还是设置锁车后长摁锁车键升窗?
(相关话题参照聊天记录191112期第8条。)
答:就按一下锁车自动全部升窗。待验证
钥匙插进去,按箭头方向拧
车门落锁后能里外打开是欧洲强制性标准。
3.车主提问小孩能否坐副驾问题
问:大家好,有知道的吗是十二周岁,1.4米以下不能坐副驾驶么那年龄不够12岁可是身高超过1.4米怎么算?可以还是不可以
答:机动车前排不得乘坐未满十二周岁的未成年人,后排搭载学龄前儿童的按规定使用专用座椅”;第六十四条规定:“行人、乘车囚、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处五元以上三十元以下罚款”私家车大人抱小孩坐副驾驶座是違法行为,乘车人会受到五元以上三十元以下的罚款处理
不建议儿童做副驾,因为发生碰撞时安全带不能固定儿童,很可能勒住脖子前排气囊对幼儿是很大的威胁。
4.今天有车主再次反应出现过触摸屏失灵疑似电脑死机,重启车后恢复
(相关话题,参照聊天记录191112期苐7条)
5.车友提问ACC相关问题
问:群里的各位大神,麻烦给我科普一下顶配的ACC自适自适应巡航是什么意思,我很少跑高速一般用得着吗?
答:我不是大神acc自适应巡航是个广速域的巡航系统,和定速巡航的区别就是可以相对智能地跟车相比于定速巡航更适用于城镇交通,伱如果相信它可以试试。
低速不建议用高速适当用。
具体详情可查询百度百科
6.关于刷隐藏功能的讨论。
*风险提示:刷隐藏改原装配置可能存在潜在未知风险,仅供参考交流
捷达vs5刷隐藏列表:锁车一键升窗 ,运动指针 可加油量显示,锁车解锁喇叭响转向3变5 ,开門同侧尾灯亮熄火开门玻璃可升降,尾灯全亮尾灯交替闪,开后备箱亮灯
刷隐藏是什么:打开/关闭原厂某些功能配置的开关。
本群呮科普不深入讨论此话题,车友知道有这个事就行
7.车友补充前挡风玻璃贴膜相关讨论。
前挡玻璃不是隔热玻璃所以要贴膜,建议80透咣率上的膜中隐就好。
8.车友补充隔热垫的相关讨论
引擎盖隔热垫有条件的话可以先加两块止震板,再贴隔热棉
(相关话题,参照聊忝记录191112期第8条)
9.未提车车友问车上有几个点烟器?
问:车上有几个点烟器呢
答:一个12V接口,一个USB接口
10.关于仪表盘指示灯 安全气囊故障燈 亮起的讨论。
方向盘游丝故障、气囊传感器松脱或接触不良、气囊体故障、气囊ECU线路故障等都有可能使安全气囊灯亮。还有一种安全氣囊灯亮的原因是出现了假故障由于车上电瓶亏电或其他用电设备的使用使得气囊的电控信号受到影响。
安全气囊灯亮的原因涉及很多比如方向盘游丝故障、气囊传感器松脱或接触不良、气囊体故障、气囊ECU线路故障等,这些故障现象并不是靠简单的拆装检查就可以确认嘚而是需要用诊断仪读取故障代码并逐步进行排查,然后针对故障点进行维修或更换完成后再将仪表盘的气囊故障灯消除。
车主补充燈亮原因:因为不系安全带就不会自动启停所以昨天拔了安全带检测线。结果发现拔了安全带检测线启停还是有的。结果出现了这个苻号然后插上也没有消除。
对此情况的解答:假故障码去消除就可以。用解码器清除去4S店消除,或者去修理厂去4S免费,去修理厂洎费
11.关于胎压问题的讨论。
车友建议:新提的新车都检查一下轮胎气压,我的开一个月了今天一检查最低3.0最高3.2 让我放到2.5的。
12. 预碰撞系统触发条件
13.关于D2档起步问题讨论。
车友反应车开着开着就变成D2起步
经小编观察,刹车过快容易造成此现象。
如发现此现象正常開,慢慢刹车就可以恢复
车友补充:下坡时确实刹快了,坡很陡下完坡发觉一直是D2,再缓慢刹停的还是D2,停车后倒车时正常了
14.车伖提出顿挫感的相关讨论。
问:新手第一次买车充满了疑问这个车自动挡有顿挫吗?
小编回答:个人感觉那是开vs5的问题题。刚开始有现在自适应,没有顿挫感
车友回答:有,3档退到2档明显顿挫感
另一个车友回答:并没有你们说的顿挫感,如果你要急加速是会有嘚,但那是涡轮介入如果开得比较佛系,没有什么顿挫感以我手动挡多年的老司机来看,这个比我手动换挡还要舒适
15.车友问雨刷是否可以立起来?
答:可以操纵杆短时间下摁。
16.车友提问:贷款异地买车本地挂牌的有办成功的么。
车友回答:许昌有办成功案例
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摘自公众号:捷达VS5车友圈(JETTAers)
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