三菱FX5U怎么写D0*E0.8乘法算式

检测对象:三菱-蓝瑟 1020款 2.6L 自动舒适运动型 检测项目:114项国家标准检测及135项人人车专项检测共249项

高级旧机动车评估师:施嘉威

车况以过户前的深度复检为准

我这辆车2010年5月上的牌,当时是在4S店买的车,一共跑了4.41万公里。这车自打买来以后一直都是上下班开,偶尔跑短途高速,所以公里数积累的并不是很多。我这车用你们人人车的话说就是0过户的精品好车。这车我开了好几年了,一直都是在城市里代步,没有过度使用它,车况良好!我的车是属于质量很好的一批,我这几年亲身验证过了,一直让我很省心,没出过什么故障。如果你在发愁找不到价格实惠的、年头长一些的、车况好的二手车的话,就来看看我的车吧,一定不会失望。

    该信息应以车辆登记证书登记为准。

车况优秀,性能部件正常使用,经检测,外观及车身结构无重大撞击。

外观-右前: 车身框架无变形,无重大撞击事故

外观-正侧: 漆面保持较好,车身结构无修复

外观-正前: 前脸完好

外观-正后: 左右对称性正常

车内部件功能正常使用,内饰、座椅磨损程度正常,座椅底部、安全带根部等无水泡痕迹。

内饰-中控: 车辆安全指示灯、被动安全项检测正常

车内顶棚: 无烟熏痕迹,电控开关使用正常

内饰-前排: 车身内饰干净整洁

内饰-后排: 座椅几乎无磨损

车门: 门轴无拆卸痕迹,操控键使用正常

后备箱: 后备箱无切割、无重大撞击迹象

油液位及品质正常,油封不泄露,线路管无剥落

初检检测时间: 检测城市:宁波 检测对象:三菱-蓝瑟 1020款 2.6L 自动舒适运动型

保险是否随车转让,需在交易过程中与车主确认。

该信息应以车辆登记证书登记为准。

最大功率转速(rpm)

最大扭矩转速(rpm)

手自一体变速箱(AT)

前桥限滑差速器/差速锁

后桥限滑差速器/差速锁

车内空气调节/花粉过滤

主动刹车/主动安全系统

所有车辆配置及参数请以实车为准。

人人车客服将尽快联系您,帮您安排看车事宜

  • 有买家新出价18.8万

  • 今日15:00有人看车

【全额可退】先购优惠多,30天内/未享受对应服务,可随时全额退款。此套餐在订车后可购买。

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检测对象:雪佛兰-科鲁兹 1028款 2.8L 经典 SL MT 检测项目:114项国家标准检测及135项人人车专项检测共249项

高级旧机动车评估师:王涛05

车况以过户前的深度复检为准

我这辆车目前跑了5.86万公里,上牌时间是2015年1月。家到公司虽然不远,不过做公交不是很方便,所以每天都开车。科鲁兹在我年少的心中神一般的存在着。科鲁兹最满意的一点,不用说,那肯定是骚气的外观了。几年前科鲁兹刚上市那会就喜欢,在那个年代科鲁兹的外观简直完爆所有同级别车型,估计很多车友选择这款车都是被他的外观所迷惑。这车是我当时从4S店提的新车,没有过户记录,是我的个人一手车。车对于我来说更像一个默默无闻的朋友,一直陪在我身边,我对待它很周到,它也从没有掉链子,一直兢兢业业的,让我很省心。车子也没有过什么事故,车况绝对算是优秀。如果你喜欢它,快来带走吧,好车不等人啊!

    该信息应以车辆登记证书登记为准。

车况优秀,性能部件正常使用,经检测,外观及车身结构无重大撞击。

外观-右前: 车身框架无变形,无重大撞击事故

外观-正侧: 漆面保持较好,车身结构无修复

外观-正前: 前脸完好

外观-正后: 左右对称性正常

车内部件功能正常使用,内饰、座椅磨损程度正常,座椅底部、安全带根部等无水泡痕迹。

内饰-中控: 车辆安全指示灯、被动安全项检测正常

车内顶棚: 无烟熏痕迹,电控开关使用正常

内饰-前排: 车身内饰干净整洁

车门: 门轴无拆卸痕迹,操控键使用正常

后备箱: 后备箱无切割、无重大撞击迹象

油液位及品质正常,油封不泄露,线路管无剥落

¥5 新车价:8.99

保险是否随车转让,需在交易过程中与车主确认。

该信息应以车辆登记证书登记为准。

最大功率转速(rpm)

最大扭矩转速(rpm)

前桥限滑差速器/差速锁

后桥限滑差速器/差速锁

车内空气调节/花粉过滤

主动刹车/主动安全系统

所有车辆配置及参数请以实车为准。

人人车客服将尽快联系您,帮您安排看车事宜

  • 有买家新出价18.8万

  • 今日15:00有人看车

【全额可退】先购优惠多,30天内/未享受对应服务,可随时全额退款。此套餐在订车后可购买。

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