有无不需要电的,用主板电池在哪里的有没?

很多人会遇到一种情况就是,家里的遥控器会突然没有电了,这个时候就难受了
1,下面妙招来了,取下电池,用钳子夹住电池,进行轻轻的挤压
2,把电池放在手里,进行捂热一会,这样就会有点了
3,原理就是虽然电池突然没电了,但是通过挤压和捂热,就会刺激里面的物质进行反应所产生少量的电量了
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A:松下蓄电池lc-p1265st报价在1200元左右,松下LC-P1265是沈阳松下蓄电池有限公司后备电源用电池中最常用的一款产品。产品具有浮充期待寿命6年(25℃)/10年(20℃);更高比能量;
采用优质阻燃材ABS槽壳,符合UL94V-0标准,降低壳体燃烧可能;
优质板栅合金、独特生产工艺,增强板栅抗腐蚀能力,延长产品使用寿命等特点。价格来源于网络,仅供参考。
A:有没有清楚菲尼克斯蓄电池挺不错的:
1、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在*分层现象。
3、*浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。
5、超强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避
免一般易产生的热失控现象,因而在高温*作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。
7、采用高灵敏低压伞型气阀(德国阳光公司专利),使蓄电池使用更加安全可靠。
8、采用多层耐*橡胶圈滑动式密封(德国阳光公司专利),保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅*、镉镍、氢镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V,镉镍、氢镍电池开路电压1.2V,锂离子电池开路电压3.6V。
希望我的回答对您有所帮助。
A:现在内地8300/吨左右,沿海8900左右,一般离冶炼厂越近,就收购的越贵些,运费少!接下来我再给大家普及一下什么是铅*蓄电池吧!~铅*水电池又称为铅*蓄电池,它的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫*的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展,普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。铅*蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,铅*蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度,如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池*技术的升级,铅*蓄电池发展为铅*免维护蓄电池,铅*蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用充电和放电达到水分解循环。铅*水电池大多应用在三*车,而免维护铅*蓄电池应用范围更广,包括不间断电源、电动车。铅*蓄电池根据应用需要分为恒流放电(如不间断电源)和瞬间放电(如*启动电池)。最后再给你介绍一下他们的分类吧!~1:普通蓄电池;普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫*的水溶液。2:干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅*蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力。3:免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。大概就是这样哦。
A:你好英瑞得跑步机还是挺不错的,适合家用,性价比高  1.英瑞得跑步机它的家用跑步机系列最主要的特点就是很小巧,功能比较单一基本上只有跑步的功能。比较适合*和小朋友使用,也可以用于饭后慢步!  2.英瑞得跑步机他和其他品牌的跑步机相比最突出的对方就是它的重量,其他品牌的跑步机重量基本都在80公斤左右的,而英瑞得跑步机它的重量只有40到50斤,这样的重量一般*都可以搬得动  3.英瑞得跑步机它的结构简单,重量轻一般只适合慢走,如果在跑步机上面大踏步的跑,下面没有垫吸音*的垫子噪音还是有点的
A:电动车蓄电池是驱动电力,虽然组数多,输出电流小,所以可以反复使用
蓄电池启动电流大,启动后就休息了,发动机负责驱动,而且可以在行驶过程中由发动机通过发电机充电,所以不需要充电。
A:您好:很高兴为您解答:免费的。
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车半年没有骑了,今天充不进去电了.
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本帖最后由 xtvalue 于
08:53 编辑
RT 老婆接小孩用的 小孩子上小学了 不用用自动车接送了,我就放58上面卖.我晚上充了一天,结果还是没有反应,我这是不是电池废了呀。还有救吗?谢谢,
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电池过放电,坏了,换电池吧
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阿里旺旺地球背面
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没救了。& && &
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换个充电器试试 如果还不行就得换电池了。
在我们的生命中
总会有伤痛
总会有悲戚
但若我们足够智慧
我们会懂明天永远存在...
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便宜出,电池没得修了
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电池报废了,买裸车吧。
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请换电池,亲!
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换个充电器试试 如果还不行就得换电池了。
好的 我能用60V的充30分钟试试吗
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原来搞过,用15V单充每节,电压起来了再正常充放几次能恢复,可以试试,但性能会低于先前...
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估计救活最多也就半条命了,何况是旧的。铅酸半年不骑也会饿死吧不骑不代表完全不管啊,一个月充电一次还是要的吧
里程党一枚:
1,台铃领航者,GH12安乃达电机,7225晶汇控制器,7245旭派铅酸,极速42KM/H,极速续航100KM左右(已光荣。。。。。。)
2,台铃铃猛五代,WDF电机,6032天能(60V20A超威改仓170618),晶汇巡航控,限流30A,弱磁极速36KM/H。
3,联盟BWS,金宇星45磁钢反刹电机,联盟定制晟通控,7245天能精品。极速75。。。续航未知
外地打工,车子在家吃灰……
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过放电了吧
鄙人对非理性智慧不足者沉默
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这车,不行了,处理了吧
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原来搞过,用15V单充每节,电压起来了再正常充放几次能恢复,可以试试,但性能会低于先前...
是的 我刚刚试着充电了下 充电器一闪一闪的 一下红一下绿 这是怎么了呢
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卖废电池吧,每个还值点钱
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别折腾了,以旧换新吧.换来新的可别再长期亏电存放了.
我照着我的方向&&逆着光& & 还要闯破几道城墙
我抱紧我的想像和希望& & 就算负了伤也绝对不放
寂寞需要伪装& &&&在冷酷的战场
我只要能坚强& & 就有全世界的力量
& && && && && &----动力火车&&&&光荣角色&&
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是的 我刚刚试着充电了下 充电器一闪一闪的 一下红一下绿 这是怎么了呢
估计是充电器测不到电池的实际电压,或电压实在太低,它也不知该充还是不该充,所以就在那红绿闪。其实充电器也是很智能的,当它判断不出来时,它会闪灯向你求助的。
将电池盒拆开,观察电池电压,如在0V了,那只能用低电压毫安级的电流挂一天,看看电压能不能上来,如果有电压了,再逐步调高充电电压。
现在楼主只要能将电池充到指定电压,电动车能跑,至少跑几公里也可以,这样就可以卖出去了。不然要换电池的二手电动车真心不值钱啊。
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充电器一闪一闪的 一下红一下绿 在冲会 就恢复 明天早上就冲满了
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铅酸电池内阻高会自放电,你半年没充电,电池组已经挂了,20块一颗卖给电动车店吧,以旧换新4820最多430一组。。。就这么办,没得救。我放家里的电自,老爸3年才骑了3315公里。。这什么概念,电动车有是一个多月都没用。我回家骑了半个月每天都充电放电,就半个月电池已经鼓包!&&铅酸电池你天天用不会坏,不用坏得更快就是这么个道理,老人家想着不用还能省点电,结果是好心做坏事,到后面花更多钱。
厦门阿辉:单边轴前后宽胎T3 72v120ah铁锂,彪马72v182ah三元。目前从事铁锂电池售后维修工作,偶尔卖卖各种锂电池。很皮😆
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楼主是北方的吗?要是就这样放半年,在北方冬天2个月电池就废了。。我家是亚热带,福建冬天最低5-8度。。多了解电池的常识,以后就不会出现这样的问题啦!!!& & 赶紧换电池吧
厦门阿辉:单边轴前后宽胎T3 72v120ah铁锂,彪马72v182ah三元。目前从事铁锂电池售后维修工作,偶尔卖卖各种锂电池。很皮😆
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估计是充电器测不到电池的实际电压,或电压实在太低,它也不知该充还是不该充,所以就在那红绿闪。其实充 ...
谢谢 你这么长的回答 。我是问了一下我修电动车的朋友 他说单个没有5V 那电池就是挂了,我测试了一下,都有5V ,我就不管放在那里充了两个小时 灯就成红色了 ,第二天起来 就充好了 ,骑了一天,估计可以跑20公里左右吧。 知足了。
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是时候让世界明白什么叫钱多了。金币大于1000可以申请。
虽无万贯钱财,但有点小钱也可以开始得瑟得瑟。金币大于2000可以申请。
Powered by三种方法教你应急启动 电瓶没有电不用怕
12:46&来源:网上车市&&编辑:陈甜甜&&
许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况,这时候启动就成为一件比较困难的事情,那么如何解决这种尴尬的问题呢?向大家推荐三种方法:
推车启动
推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上,如果只有司机一人就难以实施起动。
推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。
车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。
搭接启动
如果遇到情况时还有同行的车,车上还有跨接电缆时,还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触,只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接,则必须使用工具将蓄电池拆下。
确定两块蓄电池的正极和负极,使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错,而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向,防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。
关闭车上所有附属用电设备,启动提供电源的蓄电池所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰。
牵引启动
牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异,不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳,并将两头捆扎结实。在牵引前,前后车驾驶员应先确定好联络信号,例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意,以便协调配合。要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车。
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主板电池是维持板上基本信息的唯一供电电源,信息包括日期时间和CMOS设置,南桥有个RTC的电路,它需要主板在没有任何外界电源的情况下能继续工作,为下一次开机事先做好准备,电池正好满足这个条件。去掉电池会有的现象:不开机,时间信息恢复初始设置,CMOS设置为出厂设置。在有些主板上没有电池但它能开机,经常这样下去的后果就是上电的瞬间击坏南桥,通常情况下电池的寿命为四年,一般情况下我们都三年更换一次电池。故障现象有很多,但出现最多的是如下三条:1.不能保存BIOS设置,每次启动按F1设置成缺省设置才能进入系统。2.黑屏,电脑不能启动。3.系统时间不正确。
电脑主板电池怎么换首先到电脑维修部买一块主板电池。主板电池方法/步骤首先关闭电脑的电源,将所有插在机箱上面的电线与相关设备都要移除。将机箱平放到桌子上。用十字的螺丝刀启开电脑机箱,将机箱放到一边,要注意在接触电脑硬件之前一定要用手摸一下金属的东西,以防止静电对硬件的伤害。打开机箱后,我们就可以看到主板上面的评析电池了,就是一个硬币大小的东西,我们首先要取下这个没有电的电池。用一字的小螺丝刀顶一下主板电池旁边的一个小卡子,然后电池的一端就会翘起来,我们就可以将它拿出来了。但是有的评析电池是直接卡在里面的,没有打开卡子的地方,这时你就直接用螺丝刀将电池撬出即可。取出电池后,将准备好的新电池按原样原位置再放入此电池座中,平放电池按入即可,要注意不要将电池安反了,也不能安不牢固。注意事项拆机箱一定要注意身体的静电,先放电后开箱。
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