新手看过来，解析目前成都跑滴滴的几种模式【成都滴滴吧】_百度贴吧
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新手看过来，解析目前成都跑滴滴的几种模式
首先说一点，不要被什么月入一万迷惑，任何行业都有赚钱和亏钱的，关键还是看做事的人，对吧？开始正题，目前成都跑滴滴，大概有四种模式：1、私家车2、租车3、以租代购4、上班制下面分楼细说
私家车，就目前来说，依然可以跑，和对公没有任何区别，别听销售跟你瞎忽悠什么对公优先派单什么的，派单只跟你的服务分、星级、成交率有关，对公和私家车一样。不同的是对公的流水，滴滴公司会以一定比例返点给这个公司，有的公司会把返点那部分出来奖励优秀司机，有的公司就完全自己吃了。然后，随着新政策的逐步落实，私家车是不能申请网约车证的，必须是公司车，被清退出滴滴是迟早的事，那么这部分司机要么就不跑了，要么就和公司达成协议，过户到公司名下，变成对公，这里面要注意几点：一是转户的费用和时间，转进的费用和时间，期间有没有管理费和其它费用，转出的费用和时间，特别是转出，这里涉及到不同公司的纳税标准，点数会不同，不同公司可能差距会很大，二是转入之后的保险，以后变营运都是必然的，那么保费上涨，各种费用算下来超过你预期跑滴滴带来的收入没？各个私家车主最好算清楚这个帐，趁现在还没清理多跑跑挣点钱吧
二是租车跑滴滴，这个比较简单，缴纳一定的押金，每个月付租金，每个月的流水减去租金和油费，剩多少你赚多少。只是要注意几点，一是租赁合同里面的各种违约责任一定要仔细看，特别是关于违章和理赔的部分，一不小心就掉坑里了，建议不要当时决定，带个空白合同回家和家人慢慢研究里面有疑问的地方，然后要租赁公司解释或者备注、附加等。二是车辆行驶证使用性质最好是营运的，营运、营运、营运，重要的事情说三遍，而不是非营运，粗看也就差个非字，租期内不发生事故、交管不变态抓，也问题不大，单是万一，不怕一万就怕万一要是出事了，特别较大事故，又设计到人员伤亡，这“营运”两个字就很管用了，非营运保险一旦查证是接单期间发生的，是不赔的，小事故保险或许不会查，较大事故保险是一定会详细调查的，这个我就不细说了，请自己度娘。对新手而言，比较推荐租车模式，可以租来看看自己每个月能否赚到钱，适不适应做全职司机，然后再做打算。补充：成都市场租车一般3500左右，具体看车，没有手续费，押金根据车而定，凡事低价租金，然后说有手续费啥的其它费用的都是不耿直的串串公司，一般的司机每月流水在的样子，除去油钱，收入自己算
三、以租代购，现在最火的，也是坑最多的。为啥坑多呢？还不是这个业务是最有油水可捞的三。做业务要赚钱无可厚非，但是黑心就过分了。这个涉及到各个车型不同，要货比三家，看看首付加36期月供和4S的裸车价差多少，找一家合理的，不是太黑的公司就行了，我只说注意事项。新手要注意每个月的月供，自己能否在跑滴滴不赚的情况下也能还的起，别以为开新车拉风，36期啊，3年时间，谁敢说滴滴市场、行情、政策等不会变化，一旦还不起月供了，那违约责任就是你无穷无尽的痛，三思而后行！另外不要被销售说的某个车可以升优享蒙蔽，升优享不是他说了算，在车型满足的情况下，滴滴对司机一段时间的服务分、星级、成单率、投诉情况等综合考评后，再随机抽选司机升级优享，随机、随机、随机，重要的话再说三遍，就算你几个月后各种考评都达标、车也符合，但是你敢确定就随机到你头上来？以租代购比较适合家里没车，正好有一些钱想买个车，恰好家里又有个会开车的闲人，那么就凑合凑合弄一台，一来有车用，二来也希望那个闲人能自己挣口饭钱，注意：仅仅是希望而言，能不能混口饭还未知！哪些没钱又没有车的需求的，想靠这个方式翻身的建议跳转到2楼或者4楼看看再说，老司机请忽略
第四种模式，纯司机模式，现在做这个模式的滴滴不多，但是曹操专车、首约、神州等到是都有。前面说的三种司机都要关心车的问题，这种不一样，车是公司的，跟司机没关系，不用操心租金、月供、保险等，你只出力，等同于上班，公司指派一台车给你跑，只要完成目标就有底薪、超出有提成，相对于前三种，司机风险最小。然而风险和收益是成正比的，公司老板又不瓜的。我只说注意事项，不要看底薪多少、油补多少、提成多少的表象，关键要看任务量的完成难度。打个比方，某家公司做滴滴平台，号称底薪5000加提成，结果是每月完成10000的流水，另一家公司却是底薪3000加提成，要求7000流水，自己算吧。对于新手来说，不要看底薪和提成，首先是完不成任务怎么办？如果完不成任务连底薪都发不够，那就瓜了，甚至有黑心公司条款完不成任务会出现倒扣钱的情况，建议是在签订长期合同前三思，能有个把月的尝试实习期等，一旦闷头签了合同，一旦完不成任务，各种违约扣款就是你的噩梦，这种模式如果有试用期，而且公司条款相对宽松的，比较适合没经验、没钱的新手司机入行尝试，反正就是卖劳力，赚不到钱至少不会亏，老司机懂行情自己会掂量任务和收入的，请无视
意思是以后私家车不能自己跑咯？
楼主本人想去成都干滴滴这个可以做吗？麻烦楼主给点
另外你问的第四种上班模式，就是只出劳力不管车的那种，现在做滴滴平台的公司不多，而且要求流水一般都不低，不太适合新手，居我所知环球中心有家公司貌似在做这种模式，好像叫智达成还是啥子名字，我忘记了，因为这种模式车的风险都在公司头上，所以一般对每月流水要求的不低，司机少了风险，相应的就要多付出劳力嘛，这也可以理解，但是新手要完成流水任务估计很难
纯租模式的话，建议去财新联合租车（不是打广告，其他公司的业务看了也表喷我，如果你们公司租车也是都买了营运险的，那你随便来喷，我认了就是了），据我了解，成都除了这家，其他找不出来几家公司的租车是买了营运险的，对于新手来说，相对风险小一些，只是他家的业务重心在租车和以租代购这一块，对于司机团队的培养要比其他一些公司弱一些，租车的时候一定要注意，所租的车行驶证上公司要和合同上的公司一致，如果不一致的，那就是串串公司，出了问题很麻烦，甚至有可能被骗。新手建议先签订3个月的合同，按一般的车3000一个月来算，只要路上不出啥事，就算是新手，一个月跑3000也没问题，至少不得亏，同时也能通过这3个月熟悉这个行业，然后再决定以后咋个弄。新手一定不要来就以租代购36个月，这个业务不晓得害了好多新手，不是说这个业务不好，而是有些不良销售，为了自己的业绩提成，完全不讲可能存在的各种风险，拿个没几个人能跑到的月上万的流水，或者几天的700、800以上的流水到处忽悠新手，懂行的都知道这是及少数的，另外就是拿优享来忽悠你买首付更多、月供更高的车（关于升级优享的事情前面我已近说过了），鄙视这些无良销售。
以租代购是买营运险吗？如果不是，那么除了所谓的奖励这些，跟私家车比没啥优势嘛
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多谢楼主分享经验
想找楼主了解一下,如果是以租代购的模式进入滴滴对公车,那么美团出来了是否可以加入美团呢?如果可以,楼主有推荐的以租代购的公司吗?谢谢了
不得不说楼主好人
感谢楼主解惑
我是做网约车的，我还是赞成你的说法。说的比较到位，赞一个
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保存至快速回贴　　过完年后，公司效益不好，我就离职开始了跑滴滴的生活。两个月以来，历经了太多的事情。现在把每天的流水发上来，算是一段生活的记忆吧。
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　　先发个现在的服务分　　
　　呵呵，没有想到第一个来的是广告。　　
　　这两天的奖励　　　　　　　　　　
　　以后每天晚上，跑车结束后就把每天的流水发出来。　　
　　6号的流水　　　　
　　莫名其妙的被乘客打了个二星。　　　　
　　现在跑滴滴怎么样　　
　　今天的服务分　　　　
　　业余跑滴滴不知怎么样，楼主给点意见。　　
　　今天的流水。上午有事，下午出的门。　　
　　@固始大超
20:57:00　　业余跑滴滴不知怎么样，楼主给点意见。　　—————————————————　　跑滴滴可以挣点烟钱，专业跑的话，就比较辛苦了。　　
　　@套元阵代
23:00:00　　楼主有点意思　　—————————————————　　我现在没有工作，过度期来跑跑的。　　
　　@套元阵代
22:56:00　　爱你　　—————————————————　　欢迎　　
　　今天的服务分，怎么下降了0.1分？　　
　　今天的早高峰奖励到手　　　　
　　@皇密胡
08:24:00　　我看还不错吧!xvpdtlxiyoa　　—————————————————　　还是比较辛苦的　　
　　@罗项半
09:30:00　　突然很讨厌欢迎回家　　—————————————————　　回家的诱惑？　　
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)滴滴在网上骂声片片，为何还是有这么多人开滴滴、坐滴滴？
　　现在一切尘埃落定，最差也就这样了，放弃对政策的幻想，擦擦眼泪，滴滴也终于可以低调前行了。
　　剥开种种的负面外壳，核心的本质是庞大的出行市场还在，滴滴的市场垄断地位也还在，凭借出行市场的平台地位，继续扩大市场和服务范围，深入研究智能交通自动驾驶等前沿科技，投资产业链上下游，同时积极拓展海外市场。如果说在未来的出行市场中会有超级巨兽出现，至少目前看滴滴还是最有机会的。传闻中的软银苹果的60亿美金新一轮融资就是证明。
　　这次，坐下来喝杯茶，聊聊天，话题是 “滴滴在网上骂声片片，为何还是有这么多人开滴滴、坐滴滴？”，仅下截取一部分师傅的答案。
　　个人认为刚开始开网约车的车主，一开始的动力是高额的奖励或者有机会把妹，现在还在开网约车的司机可能是没有退路（贷款买的车，或是和租赁公司签了合同，提前终止损失太大），硬着头皮跑，或者是临时跑跑，骑马找马。至于滴滴乘客的一开始用滴滴是因为便宜方便，现在可能是有时候急需打车，又叫不到出租车，才打滴滴，并且打出租车是乘客看司机脸色，打滴滴是司机看乘客脸色，有的人还恶意用小号逃费。打出租车是乘客体验差，打滴滴是司机体验差。打滴滴还可以装逼，看到网上有人说:滴滴就是一群有车的穷逼想去挣一群没车的穷逼的钱，个人觉得话糙理不糙，滴滴车主们，醒醒吧，现在开网约车已经不是分享经济了，而是一种折磨，搞不好贴人贴钱，还会倒欠滴滴公司钱，是时候和网约车说永别了。
　　以我本人为例吧，我是新买的车，自己虽然拿本好几年了，但是没怎么开过，大家都知道，一般买车的第一年对开车都有瘾，没事的时候就想开出去溜一溜。反正开出去也是要花油钱的，不如跑滴滴来赚点。不过我不是专职跑，我一般就跑三四单，每天争取开一下车。这车买回来才半年多，前后，保险杠都碰了不少。数了数前后的划痕，加起来都有四五处那么多。不过说真开的时候很少会有什么大问题，除非你开到坑里面去，出现刮蹭，都是在停车的时候，但是打车的时候，也很少人让你送到小区里面去。所以抛开损耗，就光是算有钱的话，也就大概是五毛多一公里。这个可能就是，一部分人的心理吧！其他的如果你算车的损耗，保险之内肯定是不赚钱的，我们这里加班一个小时都有15到25块钱，开个滴滴，累得半死，到手也差不多十来块钱，不划算，那是肯定的。
　　我今天在此再唠叨几句，首先我不是滴滴自营车司机，我只是个有车的普通老百姓！接触滴滴已经有1年多了，跑了大约4000单！我是经历过滴滴一系列改革，大起大落都经历过！当初奖励颇丰的时候一个月纯挣7000小意思，现在滴滴逐步取消了奖励，我从每月纯挣7000元下跌到每月纯挣3500元！这些大起大落我都记忆犹新，服务分的建立也让我一段时间内想放弃滴滴，分数决定我的订单数量和收入，我脾气急，开始很容易跟乘客翻脸，星级评价和分数直线下降，一段时间内想放弃滴滴！但是值得肯定的是只要正了八经的跑滴滴肯定是挣钱的！为了能给家里多创收我只能忍气吞声继续跑，我没有别的本事只会开车，在部队也是个司机，这辈子跟车打交道！跟人打交道是最难的事情，跑滴滴恰巧是跟人打交道，我觉得那些整天骂骂咧咧的司机在生活中也不是什么优秀男人，说实话滴滴挣钱多少不排第一，排在第一的是怎样在开车中磨练自己的意志品质和与人打交道的能力！自从跑滴滴后周围的同事、朋友都觉得我这个人变了很多，脾气性格有很大的改变，这是不争的事实！通过自己的努力我的服务分也慢慢提高，直到现在达到99分！这是我对滴滴的解释！至于挣不挣钱、挣多少钱，当然分数有很大关系，我现在有自己的工作，业余和休息的时候兼职跑滴滴，每月能带来3500元纯收入，分数低的时候每月也就纯挣2000元左右，这也是不争的事实！每一行都有每一行的窍门和思路，一心只想发大财、挣大钱的人就不要跑滴滴了，在这里喷我也没用！能在网上胡说八道的网友也不是什么正人君子，在现实中也不是什么好人！当然喷滴滴的人大多数是出租车司机，我可以理解！至于出租车为什么可悲到如今我也不想多说什么，人在做天在看，自己把自己的路堵死了怨不得别人！我再次声明我不是滴滴自营车司机，我就是个普通上班族兼职跑滴滴的老百姓。
　　以下我说的都是实话，绝不骗人！我兼职开了十几天，期中开了一个周末白天，一个平时半天，其他几次基本都是晚上七八点出去，夜里十二点回来！我的车是天籁，百公里10.5个油，油价算6元，去零，百公里算60元！周末白天那次开了200公里，毛收410元，扣除油，剩290元，开了12小时！晚上基本130多公里，毛收入200,剩120.目前没违章，挣得不多，但每天都碰到几个装逼的，收他八元，接三公里，等五分钟，还要打电话，坐三公里，刚要蹦字，狗逼下车了！每天好几个类似八元单，坐地铁还有好几站就叫车，定位在长安街上，边上就是摄像头！上车就质问我为何不打电话联系它！八元单坑死人，拼车也很操蛋！手累了，不打了
　　司机没有不骂滴滴的，乘客80%也是说滴滴不好的，但是用滴滴打车的人越来越多，知道为什么吗？像上海这种一线城市，出租车是不可能把你打大爷伺候的，出了市区出租车几乎每个都挑客。就算空车它都不一定停车拉你，因为他们眼光真的很好，你装作打扮决定了你是否好打车，所有都打滴滴，滴滴司机还客气，还会把你这些没素质的伺候好，完了下车你随便还给她来个一星评价，你的装逼心是满满的。草泥马有钱你坐专车那个伺候好，还有水空间还大，主要你不是没钱吗？装你MDB啊，都开个十来万的车你说这些司机会在乎你那十几二十块钱吗？只是我们比你们有素质而已
　　师傅，你的想法和答案呢？请留言！
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滴滴快车真实收入怎么样？看我们怎么说：
1、比从前有点出入了和每个城市的奖励补助活动都不一，还有就是现在司机越来越多了比赛大了，二现在滴滴的补助相对没从前的好了。不过你极力的话仍是有钱赚的，看你跑的多少了，勤快点的话5000是有的吧，无聊时开来耍，是一个拓荒交际圈的好东东。
2、各个城市的奖励准则都不一样，这个就不好说了，你*先注册参与，在软件内依据播报的本地的奖励政策来自己决定干这个是否合算。我能告诉你的是，在北京，干得好的话，一周净收入四五千没有问题，当然，每天出车小时*少在十多个小时。
3、听别人说一千遍，不如自己来实践。能不可以把钱赚，接单之后来核算。收入是车费加奖励构成的，信任您的每一分支付都是会有收成呦。
4、据司机讲，公司只收其20%的佣金，所以收入高过出租车司机，专车司机能到一万多到二万。
5、亲爱哒，挣钱是无上限哒，司机收入以司机接单车费和获得奖励金额组成的，滴滴的订单量较大，奖金丰盛，极力接单的情况下，银子必定不会少哒。
&&两年前的滴滴司机月入没有个万儿八千块钱，都不好意思自己有跑滴滴。那些月入二三万的专职滴滴司机，每天跟打了鸡血了一样，早出晚归，乐此不疲。
&&但是“好汉不提当年勇”现在专职的滴滴司机，底子是养家糊口的状况。
&&现在的还在跑滴滴的司机，里面的苦楚，可能每一位司机都深有体会！
&&滴滴司机心酸
&&一个一般的专职滴滴司机的事例：早上7点出车，晚上8-9点收车，全天跑车13~14个小时，全日流水500块，除掉滴滴途径抽水和油耗，*“毛利”300块左右，一个月流水就是10000块左右。
&&乍一看还错，月入过万耶！但月“纯利”能有多少呢？我们来粗算一下，跑*12个小时以上，接30单，均匀一单15元，总共收入450元，在扣除加油，午饭，真的是少的不幸，这还不算车保养，车损，和违章。挣钱少就算了，还老遇到刁难的乘客，真是心酸。
&&现在滴滴司机的收入怎样
&&近来，小编接连采访了几位滴滴司机，广泛的现象就是大约都是10万左右的车，除了极少数是下了班之后出来娱乐的以外，剩下的底子都是专职司机，每天差不多都是作业十几小时，月收入底子都在4000元-7000元，跟效力分凹凸有联系。不过小编并没有碰到传说中月入1万的司机，可能是小编地址的是二线城市，没有那么兴隆吧，不知道其它城市的滴滴司机收入怎么呢？
&&但是不管怎么说，滴滴司机收入减少也是一个不争的实际，滴滴途径对司机端补助减少，确实引起了许多滴滴司机的吐槽和不满。换个视点来说，关于滴滴司机来说，滴滴途径仅仅供应了个岗位，你觉得还可以就跑，如果觉得没意思，谁也拦不了你。
&&现在，滴滴已然成为国民级的使用，用钱烧出来的商场后，再回归理性和规范，这是必然规律。}