揭秘：在飞机上如何正确使用耳机？
来源：中国民航报
[提要]&&在起飞和落地阶段带着耳机无疑是“置生死于度外”的疯狂举动，而乘务员好心劝说乘客在起飞和落地时取下耳机，则完全是出自对乘客安全的考虑。在此，我们对在飞机上使用耳机的旅客有几点建议：　　1.在起飞和降落阶段不使用任何耳机。
　　在起飞和落地阶段带着耳机无疑是“置生死于度外”的疯狂举动，而乘务员好心劝说乘客在起飞和落地时取下耳机，则完全是出自对乘客安全的考虑。
　　随着飞机客舱设施越来越先进，旅客随身携带的娱乐设备也越来越多，很多旅客在旅途中都会选择机上配备的耳机或者自带耳机来收听、观看自己喜欢的节目。但大家会发现，客舱乘务员在进行起飞和落地安全检查时，除了对旅客安全带有没有系好、小桌板有没有收起等进行常规检查外，还会要求戴耳机的旅客取下耳机，对此很多旅客大惑不解，有的旅客很不以为然，认为没必要，甚至还有的干脆投诉乘务员干涉他们的自由。那么，为什么乘务员会有这样的要求呢？
　　为什么在起飞和落地时不能使用耳机
　　一般说来，飞机在起飞后3分钟和降落前8分钟被称为起飞着陆关键阶段。因为这两个阶段都需要飞行员在近地高度上完成复杂的飞行任务，是整个飞行过程中操作最繁忙的两个阶段。这两个阶段不但对飞行员的飞行技术要求极高，也对天气、机场环境等因素要求极高。同时，这两个阶段飞机主要处在海拔0米~3000米的区域，而这个区域属于对流层的最底部，是气流最不稳定的区域，也是鸟类活动最频繁的区域，经常发生鸟击事件。据统计，80%的飞行事故都是发生在这个时间段内，所以有人也将这个时间段称为“黑色11分钟”。也正因为如此，客舱乘务员才会在起飞和落地前对客舱进行严格的安全检查，劝戴耳机的旅客拿掉耳机就是其中一项，这是为了让旅客在一旦发生突发事件时能够及时感知并作出相应的处置。
　　“时间就是生命。”这句话在平时可能只是一句口号，但经验告诉我们，当突发事件来临时，能够拯救自己生命的正是那些在最短时间内作出正确判断的人。据了解，正常人在常态下对于危机的反应时间为0.15秒~0.4秒，而人在没睡醒或喝酒后反应时间会大大延长，大约要1秒，而戴耳机的旅客对危机的反应时间则会更长。
　　试想一下，在飞机起飞和着陆过程中，一旦发生事故，就需要旅客在最快的时间里作出反应并在乘务人员的指引下按秩序迅速离机，这时候1秒钟也许就能够决定旅客能不能到达安全地带。因此，在起飞和落地阶段戴着耳机无疑是“置生死于度外”的疯狂举动，而乘务员好心劝说乘客在起飞和落地时取下耳机，则完全是出自对乘客安全的考虑。所以，在飞机起飞和落地时，是千万不能使用耳机的。
　　戴耳机就能防止压耳和噪音吗
　　前不久刚过去的第13个“全国爱耳日”，主题为“降低噪声，保护听力”。很多旅客都会在旅途中使用自己携带的降噪耳机，认为带上耳机可以缓解压耳症状，降低噪声。其实，在飞机上压耳主要是由于在飞机起飞或者降落时，机舱内的气压发生变化，从而造成人耳朵里鼓室内外的压力不平衡而引起鼓膜内降或外凸。所以，不管戴不戴耳机，都不会减少或者杜绝压耳的。
　　当旅客感到压耳时，可以通过做吞咽动作或者嚼口香糖来增加咽鼓管咽口开放的次数，从而使足够量的空气进入鼓室，达到气压平衡。若感觉症状仍未消除，也可以采用“捏鼻鼓气法”，用拇指和食指捏住鼻子，闭紧嘴巴，用力呼气，让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔，从而消除压耳症状。
　　目前，各大商家纷纷以高科技降噪为噱头推出各式各样的降噪耳机，有入耳式封闭结构的，有耳罩式的，有无线的和有线的，有主动降噪和被动降噪的，有的厂商甚至还打出了“消除外界99%的噪声影响，是交通工具上欣赏音乐的好伴侣。”如此这般的广告词，当然就像所谓的“飞行模式”一样，是商家以追逐利润为目的制造的噱头，他们从来不考虑使用者的人身安全和飞机的飞行安全。这些耳机在帮助旅客隔绝机上噪音的同时，也会将很多重要的安全信息隔绝，特别是有些无线耳机，在飞机上使用时不但会对使用者个人的安全造成影响，也会干扰到飞机的无线电，其危害甚至比使用手机还大，从而对飞行安全造成很大影响。
　　飞机上如何更好地使用耳机
　　其实，耳机会对耳朵有危害是早有定论的。研究表明，人们在使用耳机时的声频通常可达到115分贝或更高的分贝，这几乎相当于一架高速喷气客机起飞时，在30多米远以外的地方能听到的声音。根据经验，在外界噪声越大的情况下，人们会不由自主地将耳机的声音调到最大，以减少噪声的干扰。这时候因为声频分贝的增加，同时由于所戴耳机特别是入耳式耳机会使外耳道口处于封闭状态，声压没有缓冲和回旋的余地，从而可能直接损坏人的听觉功能，甚至造成永久性伤害。所以，在飞机上使用耳机，不但关乎飞行安全，而且关乎旅客自身的健康，不可小视。
　　为了保证旅客能够有一个安全的乘机环境，我们建议旅客在飞机上应该正确使用耳机。在此，我们对在飞机上使用耳机的旅客有几点建议：
　　1.在起飞和降落阶段不使用任何耳机。
　　2.在整个飞行阶段不使用无线耳机。
　　3.在平飞阶段，建议将耳机音量调至微弱，再逐步调整至合适音量。
　　4.在飞机上使用入耳式耳机时，每听20分钟应休息2分钟~3分钟。
　　5.请勿在起飞前使用机上配备的耳机。
　　6.请在落地前将机上配备的耳机交乘务员收回或者放置在座椅前面的杂志袋里，以免成为紧急逃离的障碍。
　　当然不只是在飞机上，为了您的安全，在乘坐其他交通工具或者在室外行走健身时，我们都不建议您佩戴耳机。（通讯员 马旭辉）坐直升机为什么要带耳麦？_百度知道
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　　首先要屏蔽外界的噪音，直升机由于发动机一般在桨叶下部，飞行员头顶上，而且为了直接产生飞行需要的升力，必须时刻做很大的功，所以噪音很大，飞行员无法听清电台呼叫等有用信息，而且长时间听到噪音会影响飞行员驾驶。　　其次耳机中可以清楚听到各种有用的信息，比如塔台空管的呼叫等等，如果用机内喇叭广播首先会被噪音淹没，其次声音定位的效果也没有耳机那么好。
丫丫BabyFirst
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丫丫BabyFirst
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直升机噪音很大，带耳麦即可保护耳朵还可以进行通话。
直升机噪音很大，带耳麦可保护耳朵还可以进行通话。
噪音非常的大
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为了防止你给带回家 在电脑上用 所以飞机上的都是双眼插口
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