空心静叶栅沉积水滴的去除方法和?分析--《动力工程》2004年03期
空心静叶栅沉积水滴的去除方法和?分析
【摘要】：基于利用控制容积法求解Reynolds时均的N-S方程、k-ε模型和Lagrange方法等模型,分析了空心静叶栅内部的二维湿蒸汽汽液两相流场和不同粒径的水滴沉积规律、沉积位置,同时在沉积位置开2种宽度、3个方向和不同数量的缝隙分别分析了抽吸和吹除两种方法的去湿效果,并且根据计算的结果对各工况进行了?效率分析。通过流场分析结果表明:开缝隙方向尽量要和当地的流速方向一致且缝隙宽度不能太大,这样缝隙内就较好的流场,且吹除方法可以有效地减少水滴的沉积,但通过?效率分析抽吸方法比吹除方法?效率高,从减少水滴沉积和能量损失两方面考虑,抽吸方法更好一些。图3表3参6
【作者单位】：
【分类号】：TK263
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姚秀平,俞茂铮,孙弼,徐廷相;[J];动力工程;1998年04期
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【同被引文献】
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汪丽莉,蔡小舒,欧阳新;[J];动力工程;2003年02期
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俞茂铮,黄跃;[J];汽轮机技术;1988年05期
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钱江波;[D];华北电力大学;2012年
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医学实验基本操作技能操作考试复习题
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1《医学实验基本操作技能》操作考试复习题第二篇
医学实验基本操作技能第四章
显微形态实验基本操作技能第一节
显微镜的构造和使用1．指示并说出OLYMPUS CH-20显微镜的基本结构。OLYMPUS CH-20普通生物显微镜的基本结构可分为三部分：第一部分是光学部分，包括物镜、目镜、镜筒等。物镜：×4、×10为低倍物镜，×40为高倍物镜，×100为油镜。目镜：10×目镜。 第二部分是照明部分，包括光源和集光器。光源：包括电源开关、灯泡、灯泡亮度调节旋扭。集光器：包括聚光镜、光栅（也称光圈）、滤光片。第三部分是机械部分，包括物镜转换器、粗、细调焦旋扭、载物台、通光孔、持片器、标本推动器、聚光镜升降旋纽、镜臂和镜座。2．以OLYMPUS CH-20为例演示并说明普通生物显微镜的使用方法 （1）正确的移动、放置显微镜，规范的观察姿势：显微镜置于观察者的正前方，距离实验台边缘约5厘米，右侧放记录本或绘图纸等。 （2）开机：确认电源插头与显微镜接合牢固、显微镜电源开关在关闭位置和光亮度调节旋纽在最小位置，然后才能打开电源开关，调节光亮度调节旋纽至中等位置。（3）调光：旋转物镜旋转器使低倍物镜（4倍）对准通光孔，升起聚光镜至载物台平面，打开光栅（也称光圈）至最大，使光量充足。（4）放置切片：切片正面朝上放置于载物台上，用持片器卡住玻片。右手调节载物台移动旋纽，使被观察组织对准通光孔。 （5）低倍镜观察：眼睛置于侧面，调节粗调焦旋纽，升起载物台至最高（OLYMPUS CH-20有自动保护功能）。然后眼睛置于目镜上，调节粗调焦旋纽，使载物台缓慢下降，看到组织后，再调节细调焦旋纽，直至观察到清晰的组织图象。然后测览整张切片。（6）调节目距：双眼置于目镜上，推动目镜镜筒上的目距调节推杆左右移动，使目距与瞳距一致，即双眼视野重叠为一个清晰视野。 （7）高倍镜观察：低倍镜下将需要放大观察的部分移入视野中央，旋转物镜转换器，使高倍物镜对准通光孔，只需稍稍旋动细调焦旋纽，就能得到清楚的物像了。（8）调节双眼屈光度（双眼清晰）：使用高倍物镜（40倍），仅睁开右眼，调节细调焦旋纽至右眼视野清晰，然后闭上右眼，仅睁开左眼，调节左目镜上的屈光度补偿旋纽至左眼视野清晰，此时双眼清晰。（9）正确擦拭显微镜和切片：干的擦镜纸可用于擦拭目镜、物镜、切片和光源上的灰尘；滴加擦镜液（乙醚液）的擦镜纸仅用于擦拭物镜镜头、切片上的油污。（10）更换切片：在观察完一张切片后，将高倍镜转换至低倍镜后，再更换切片，以免损坏切片和镜头。 （11）关闭显微镜：依次降低载物台，低倍物镜对准通光孔，取下组织切片，调节光亮度致最小，关闭开关，拔下电源插头，将镜体各部擦拭干净，盘好电源线，罩上防尘罩。3．以OLYMPUS CH-20为例说明显微镜的低倍镜（10倍镜）的使用方法。 （1）显微镜置于观察者的正前方，距离实验台边缘约5厘米。 （2）开机：确认电源插头与显微镜接合牢固、显微镜电源开关在关闭位置和光亮度调节旋纽在最小位置，然后才能打开电源开关，调节光亮度调节旋纽至中等位置。（3）调光：旋转物镜旋转器使低倍物镜（4倍镜）对准通光孔，升起聚光镜至载物台平面，打开光栅（也称光圈）至最大，使光量充足。（4）放置切片：切片正面朝上放置于载物台上，用持片器卡住玻片。右手调节载物台移动旋纽，使被观察组织对准通光孔。 （5）低倍镜（4倍镜）观察：眼睛置于侧面，调节粗调焦旋纽，升起载物台至最高。然后眼睛置于目镜上，调节粗调焦旋纽，使载物台缓慢下降，看到组织后，再调节细调焦旋纽，直至观察到清晰的组织图象。 （6）调节目距：双眼置于目镜上，推动目镜镜筒上的目距调节推杆左右移动，使目距与瞳距一致，即双眼视野重叠为一个清晰视野。 （7）低倍镜（10倍镜）观察：旋转物镜转换器，使10倍物镜对准通光孔，只需稍稍旋动细调焦旋纽，就能得到清楚的物像了。然后测览整张切片。4．以OLYMPUS CH-20为例说明显微镜的高倍镜（40倍镜）的使用方法。 （1）放置切片：切片正面朝上放置于载物台上，用持片器卡住玻片。右手调节载物台移动旋纽，使被观察组织对准通光孔。 （2）低倍镜（10倍镜）观察：眼睛置于侧面，调节粗调焦旋纽，升起载物台至最高。然后眼睛置于目镜上，调节粗调焦旋纽，使载物台缓慢下降，看到组织后，再调节细调焦旋纽，直至观察到清晰的组织图象。
（3）高倍镜（40倍镜）观察：旋转物镜转换器，使高倍物镜（40倍镜）对准通光孔，只需稍稍旋动细调焦旋纽，就能得到清楚的物像了。（注意：低倍镜观察清晰后，转换高倍镜观察时，不要降低载物台，只需稍稍旋动细调焦旋纽，就能得到清楚的物像了）。5．以OLYMPUS CH-20为例简述普通生物显微镜的开机和关机步骤。普通生物显微镜的开机步骤是：检查电源线接口是
正在加载中，请稍后...汽轮机末级空心静叶双抽吸缝除湿的数值研究--《机械工程师》2011年04期
汽轮机末级空心静叶双抽吸缝除湿的数值研究
【摘要】：文中通过均匀介质多相数值模型、水蒸汽平衡相变模型和水粒子模型,数值模拟了某凝汽式汽轮机末级静叶栅,发现了水滴在静叶栅中的沉积规律。文中对设计的两种抽吸缝方案进行了比较,并得出了结论。
【作者单位】：
【分类号】：TK263.3
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400-819-9993汽轮机内湿蒸汽两相流流场的实验研究--《动力工程》2003年02期
汽轮机内湿蒸汽两相流流场的实验研究
【摘要】：凝汽式汽轮机末几级往往工作于湿蒸汽区 ,工作条件恶劣。作者研制了能同时测量汽液两相流动状况的集成化探针 ,并成功地在电厂进行了实测。实验结果表明 :汽轮机中湿蒸汽的流动特性沿叶高是不均匀的 ,湿蒸汽中二次水滴的流动速度和方向与主汽流都有很大差别。讨论了湿蒸汽流场的测量方法并对部分实验结果进行了分析。图 1 0参 8
【作者单位】：
【基金】：
【分类号】：TK262
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韩中合;[D];华北电力大学（河北）;2006年
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张银勇;[D];哈尔滨工程大学;2006年
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400-819-9993油库应急抢修抢险装备使用说明书北京三兴汽车厂油库应急抢修抢险装备使用说明书目前言 一 抢险排堵设备 1 BR72 液压镐 2 HPR10293 型液压动力站 3 DGQ8/20 多功能钳 4 JDB63/8 型机动泵 5 P392 型手动液压泵 6 CLL6006 高吨位千斤顶 7 风机小车操作说明 8 气动升降照明灯 9 JW7200 袖珍防爆调光电筒 10 BAD502A 铂光 502 防爆泛光工作灯 11 支护设备 二 抢修设备 12 内封式堵漏袋 13 金属堵漏枪 14 木质堵漏工具 15 金属堵漏工具 16 斯特劳勃连接器 17 斯特劳勃数字型扭力扳手使用说明 18 斯特劳勃维修夹子使用说明 19 管线切割器 20 MGW200A 型发电电焊两用机 三 安全防护设备 21 GLOBE CST 安全鞋 22 BIPU（A）隔热防火服 23 SE-1711B 型安全帽 24 SPF1-KERMEL-1 型消防战斗服录3 9 12 16 19 22 26 28 31 33 34 3738 39 40 41 42 44 45 46 4752 53 54 55第 1 页油库应急抢修抢险装备使用说明书25 防切割手套 26 AERIS 型压缩空气呼吸器 27 JuniorⅡ便携式充气泵 28 自动收缩救生索 29 救生担架 30 躯体固定气囊垫 31 防毒面具 32 NFPA 消防头盔 33 医疗急救箱 34 EST101 型防爆静电电压表 四 通讯设备 35 通讯设备使用说明书 五 消防设备 36 QWB12 型脉冲气压喷雾水枪56 57 64 67 68 69 70 71 73 757691第 2 页油库应急抢修抢险装备使用说明书前一、配置目的言目前我军油库目标较明显，一旦战争爆发，遭受破坏的可能性很大；除此之 外，意外的自然灾害、难以完全杜绝的业务事故也会给油库造成损害。近年来， 我军油库建设和管理水平有了很大提高，油库的安全设备设施也在逐步完善。但 油库应急抢修抢险能力还比较低，在紧急情况下，单靠油库自身的力量难以修复 与施救。 为了有效地对付上述突发事件，在力所能及的条件下，尽量控制事态、减少 损失，尽快恢复油库的供应保障能力，需要配置油库应急抢修抢险装备。 二、技术路线及战场定位 1、技术路线：该装备以冷技术处理为主，热技术处理为辅；以配置现有装 备为主，研究新装备为辅。 2、战场定位：该装备平时设置在联勤分部，战时由战役后勤直接掌握和调 配，是我军油料保障的“拳头”装备。在油库遭到战争、自然灾害和业务事故等 破坏的情况下，迅速赶赴现场，对可修复和救治的受损设施和设备，采取临时应 急措施抢修抢险，控制事态，减少损失，尽快恢复保障能力。 三、基本功能和战技指标 1、基本功能 a. 洞库口部的破障、破拆、挖掘、排堵； b. 油罐的补漏、堵漏； c. 管线的补漏、堵漏、切割、连接、更换； d. 外泄油品的抽吸、回收； e. 通信联络、通风照明； f. 防火、灭火、救生。 2、战术技术指标 a. 服务对象 陆、海、空军及二炮的后方基地油库； b. 服务范围 通常辐射半径在 200km 以内； c. 工作环境 温度-35℃～45℃的野外工作条件； d. 行驶速度 通常可达 60～100km/h；第 3 页油库应急抢修抢险装备使用说明书e. 操作人员 抢修抢险全面展开需要 10 人； f. 整体性能 机动性、可靠性、经济性、适用性好； g. 结构造型 结构紧凑，外形美观。 四、油库遭受破坏的模式及抢修抢险措施 根据我军后方基地油库各区域设备布置情况，结合战争破坏、自然灾害、业 务事故的特点， 对其可能产生的破坏模式和需要采取的抢修抢险措施进行了深入 分析，概要内容如表 1 所示。 表1序 号后方基地油库早破坏的模式及抢修抢险措施破 坏 模 式 抢 修 抢 救 措 施 破障排堵，清理管线， 修复、更换受损管线，防火 进入洞库，清理管线， 修复、更换受损管线，防火 防止事态蔓延扩大 油罐补漏、堵漏，防火 油料转移，防止火灾蔓延扩大 补漏、堵漏，修复、更换管道， 抽吸、回收油料，防火 临时敷设野战管线， 抽吸、回收油料，防火 修复、更换受损设备 采用应急收发油设备完成作业 抢救、转移，防止火灾及爆炸 救火、灭火，冷却油罐， 阻隔油气口，防止火灾蔓延扩大 修复、更换受损系统上下坑道式、 全部洞口坍塌封堵 1 洞库 下坑道式、分 散式洞库 自然洞库 2 地面及半地下 罐区 部分洞口坍塌封堵 大面积坍塌油罐及工艺设施局部破坏 油罐及罐室严重破坏 局部破坏3库区工艺管线 严重破坏 输油设备局部破坏4 5 6 7收发作业设备 收发作业区严重破坏 桶装油料及油料器材库房的破坏 库区火灾 油库其他系统的破坏五、油库应急抢修抢险装备类型及配置 依据油库遭受破坏模式及抢修抢险措施分析， 油库应急抢修抢险的装备分类 及配置如表 2 所示。第 4 页油库应急抢修抢险装备使用说明书表2类 别 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 抢 险 排 堵 设 备 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 设 备 名 称 液压镐 液压动力站 多功能钳 便携式液压机动泵 手动液压泵 液压千斤顶 防爆离心风机小车 柔性风管 全自动泛光工作灯 防爆调光电筒 便携强光防爆工作灯 支护设备 牵曳钢丝绳 内封式堵漏袋 木质堵漏器 堵漏枪 金属堵漏锥 斯特劳勃维修用接头 斯特劳勃维修用接头 斯特劳勃维修用接头 斯特劳勃轻型接头油库应急抢修抢险装备类型及配置规 格 型 号 BR72 HPR1 DGQ15/44D1 JDB63/15B P392，配管件 WR5，WR15 B9-19 15 米 SFW6110B JW0GF 折叠式 φ10.5mm VT10/20、20/40 XTWH 生产厂家 美国史丹利 美国史丹利 天津鼎力 天津鼎力 美国恩派克 美国恩派克 山东威海 南京 3521 厂 深圳海洋王 深圳海洋王 深圳海洋王 耐德三花 重庆钢丝绳 北京兴泰 北京兴泰 单 位 套 套 套 套 套 套 套 套 套 只 只 套 根 套 套 套 套 个 个 个 个 数 量 1 1 2 2 1 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 4 备 注 破碎混凝土、石块 为液压镐提供动力 剪切钢筋、扩张狭缝 为多功能钳提供动力 为千斤顶提供动力 重物顶升、狭缝扩张 爆炸危险场所通风 抢修抢险现场通风 抢修现场大面积照明 抢险抢修作业个人照明 抢险抢修作业个人照明 工作现场简易支护 牵曳大块水泥、石块 管线应急封堵 油罐、管线穿孔堵漏 油罐、管线孔口堵漏 油灌孔口堵漏 破损管线堵漏 破损管线堵漏 破损管线堵漏 管线快速连接VT-6 楔 形 、 VT-8 楔形、 VT-11 楔形、 北京兴泰 VT-7 圆锥形 XTSLM（大、小―） 北京兴泰 φ108 φ159 φ219 φ108 苏州斯特劳勃 苏州斯特劳勃 苏州斯特劳勃 苏州斯特劳勃第 5 页油库应急抢修抢险装备使用说明书表2类 别 序 号 22 23 24 25 抢 26 修 设 备 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 安 全 防 护 设 备 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 铰链式切管器 设 备 名 称 斯特劳勃轻型接头 斯特劳勃扭力扳手油库应急抢修抢险装备类型及配置（续 1）规 格 型 号 φ159 生产厂家 苏州斯特劳勃 苏州斯特劳勃 苏州斯特劳勃 466-HWSS（4″～6″） 美国里奇 468-HWS（6″～8″） 美国里奇 BC-810 MGW200A 美国里奇 日本三菱 新昌德力 部队配发 20 升 部队配发 部队配发 10 件套 10 件套 SE-1711B GLOBECST BIPU（A） SPF1-KERMEL-1 NITRASAFE（D） C-9006.8L 碳纤瓶 JUNIOR Ⅱ STOPMAX（20 米） 980030 MATELAS（A） BC-COSMO+A2B2E2K 2P3 NFPA PHD.Lite 充电电池 WT-2 型 EST101 天津鼎力 重庆华生 法国巴固 法国巴固 法国巴固 法国巴固 法国巴固 法国巴固 法国巴固 法国巴固 法国巴固 法国巴固 法国巴固 法国巴固 法国巴固 军科院 北京环保所 单 位 个 把 个 把 把 台 台 套 只 只 只 套 套 顶 双 套 套 双 套 套 套 付 付 付 顶 套 套 套 数 量 6 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 10 10 2 10 10 2 1 1 1 1 6 2 1 1 1 备 注 管线快速连接 管线快速连接 管线快速连接 钢管及铸铁管切割 钢管及铸铁管切割 夹持管道以便加工 提供电力及焊接 回收废油清理现场 回收废油清理现场 回收废油清理现场 回收废油清理现场 管线及设备修理 管线及设备修理 分队人员劳动保护 分队人员劳动保护 火场作业使用 防火现场作业 分队人员劳动保护 缺氧现场作业 缺氧现场作业 高空作业安全防护 紧急救治 紧急救治 毒气现场使用 防火现场作业检测气体成分及浓度斯特劳勃维修用夹子 铰链式切管器顶螺旋桌上式链虎钳 移动式发电电焊机 外泄油品回收装置 油盆 扁提桶 漏斗 防爆工具 通用修理工具 安全帽 安全鞋 隔热防火服 消防战斗服 防割手套 正压空气呼吸器 便携式充气泵 自动收缩救生索 救生担架 躯体固定气囊垫 防毒面具 消防头盔 便携式气体检测仪 医疗急救箱 防爆静电电压表紧急救治 静电检测第 6 页油库应急抢修抢险装备使用说明书表2类别 通信 设备 序 号 50 51 52 消防 设备 53 54 其它 55油库应急抢修抢险装备类型及配置（续 2）规 格 型 号 生产厂家 摩托罗拉 摩托罗拉 重庆消防 重庆消防 QWB12 中科安全 天津鼎力 合计： 55 类 单 位 套 套 只 床 套 只 数 量 1 2 4 5 1 11 备 注 分队内部通信联系 噪声大的现场使用 扑灭火灾 扑灭火灾 扑灭火灾 装小装备设 备 名 称 移动式通信系统声控骨传导耳机麦克风系统 BDN6677 手提式干粉灭火器 石棉被 脉冲气压喷雾水枪 铝合金工具箱 CF3133 套（件）六、油库应急抢修抢险装备运载车辆 1、运载车辆底盘选型 依据《油库应急抢修抢险装备论证报 告》及专家评审意见：将“U10-2”方案改 为两台同样车型的底盘、装载人员和设备。 结合本课题要求的行驶速度、 装载质量及乘 员人数等，从总部《后勤机动装备基型底盘 选型》所列建议车型的范围内，选依维柯 A49.10（单排座）及依维柯 A49.10S（双排 座）底盘各 1 辆，通过改装，作为油库应急 抢修抢险装备的运载车辆。该底盘车速高、 性能好， 装载质量和乘员人数恰好能满足使 用要求，与其它类型底盘相比，具有明显优势。其具体性能如表 3 所示。第 7 页油库应急抢修抢险装备使用说明书表3车辆 名称 动力 设备车 装具 器材车 规格型号 依维柯 A49.10S 底盘改装 依维柯 A49.10 底盘改装 驾驶室 定员 双排座 7人 单排座 3人装备运载车辆底盘主要性能最大装 载质量 （kg） 最高车速 最大功率 （km/h） （kw） 最大爬 坡度 （%） 最小 转弯 直径 （m） 12.9 长 ×宽 ×高 (mm) 6420× 2020× × 2020× 2140 生产 厂家 跃进汽 车集团 跃进汽 车集团267010076332670100763312.92、装备布置图 （见下页）第 8 页油库应急抢修抢险装备使用说明书BR67 液压镐一、技术性能 1、用于混凝土、砖石的破碎，各种建筑的拆除，道路、自来水、煤气的维修安 装等。 2、体积小、重量轻、功率高。 3、不漏电，可在爆炸危险的场所使用。4、反冲力小、噪音低、经久耐用。 5、长度： 6、宽度： 7、压力： 71 厘米 36 厘米 105~140 公斤/厘米 28、流量范围： 26~34 升/分钟 9、重量： 27 公斤二、操作前的准备工作 1、初次使用前的准备工作 每套液压镐在出厂时都已组装好，所以第一次使用时一定要检查是否有在 装运过程中所造成的破损或在组装时是否夹带碎片。 2、检查动力站 ①用校准的流量表和压力表检测动力站是否在 150~200psi/105~140bar 的情 况下流量范围为 7~9gpm/26~341pm。 ②检查动力站是否已装配安全阀装置，最小输出压力为 210~2250psi/145~155bar。 ③检查液压回路是否与中立开口工具的要求相适应。 3、检查工具 ①确保所有的工具配件都正确完好地组装。第 9 页油库应急抢修抢险装备使用说明书②没有任何漏压现象。 ③所有组装件都必须清洁，所有装配件、接口都必须组装牢固。 4、检查扳机 检查扳机手是否操作自如。“开”和“关”状态） （ 5、连接软管 ①在连接前必须要用干净的棉布把所有的软管接头擦干净。 ②把连接在动力站上的软管连接到液压镐上的快速接头上时注意不能接错。 ③注意细看帖在软管接头上的提示保证液压流体沿着正确的方向流入液压 镐内。 注意：如果把解开的软管放在太阳下ド梗敲慈砉苣诘难沽崤蛘停 导致软管很难连接，所以最好把软管接口连接起来。 三、操作程序 1、注意所有的安全事项。 2、把液压回路控制阀按到“ON”状态。 3、用力把液压镐钎按在要破碎的物体上。 4、勒紧扳机手柄启动液压镐。 注释：小力作用于扳机手柄使液压镐的工作速度慢，但同样也可以很容易 地对要破碎的物体进行破碎。 四、低温操作 如果在寒冷的天气下进行操作，首先要对液压流体进行预热，只有当温度 达到 50°F\10°C 或 50°F\10°C 以上方可正常使用。 五、保养和维护 1、保养 ①液压镐拆、装接头一定要干净； ②液压镐在不使用时，镐钎一定要拆下另放； ③长时间不用，在使用前，应检测氮气； ④破损的软管不能使用； ⑤软管不得暴晒和淋雨，使用时，不能打结和弯折；不用时，应圈起，擦干 净接头，对接好，放在干燥背阴处。第 10 页油库应急抢修抢险装备使用说明书2、故障及排除方法（见下表）故 障 原 因 排 除 方 法1.检修动力站，使用其流量、压力 1. 动力源失灵 符合标准 （流量： 26~34lpm 压力： 105~140bar） 2. 3. 4. 液压镐不能 5. 运转和有效 工作 6. 7. 8. 9. 液压油过热 回压过高 17bar 钎头、制动器有泄漏的液压油 冲击频率过低 是否有问题 10. 氮气包无氮气/破裂 10.充氮/更换氮气包 8.更换镐密封件 9.降温或检查流量、压力，发动机 氮气不足导致油管常跳动 器隔体 6.设法降热至 60℃以下 7.检修液压系统，回压值不得高于 接头或软管堵塞 进、回油管接反 自动阀发生故障 2.清除堵塞物 3.检查各附件是否正确连接 4.拆卸液压镐，查找损坏的零件 5.检测、充氮，若无效应更换蓄压第 11 页油库应急抢修抢险装备使用说明书HPR10293 型液压动力站HPR10293 型液压动力站是整个工具的动力源，其重量为 104kg，流量输出 为 38.5L/min，压力输出为 140bar，调节为无级调速。新机的准备工作一定要做到以下几点： 1. 仔细看好说明书； 2. 加电解液； 3. 加三油（机油、汽油、液压油） ； 4. 附件的连接； 5. 操作运行； 6. 保养和维护。一、加电解液充入比重为 1.24~1.26 的电池溶液到蓄电池中， 直到每一部分电池溶液达到 离最高位 2cm 即可，接牢正负极导线，30 分钟后即可启动发动机。 二、 加三油（机油、汽油、液压油）1. 机油：推荐使用进口壳牌 SAE30 润滑油。加注时特别注意应加在“ADD” 和“FULL”线之间，不能低于“ADD” 、不能高于“FULL”线。 2. 汽油：使用 93＃或 90＃无铅汽油（用有铅汽油也可） ；加注汽油量不能过 满，油面应距油箱上部约 5mm。汽油机运转时禁止打开油箱盖。 3. 液压油： 推荐使用粘度指数为 140 以上的抗磨液压油， 建议使用国产 YN-46 ＃液压油，夏季建议使用 YN-68＃液压油。第 12 页油库应急抢修抢险装备使用说明书动力站三油容积：机油箱容积 1.7L，液压油箱容积 12L，汽油箱容积 15L。 三、 附件的连接主要是用长软管把动力站与工具连接在一起，动力站压力出油管须和工具 的进油管连接，工具的回油管与动力站的回油管相连接，切勿接错。在连接时， 用干净布把快速接头端面擦干净后再连接，以免进入污物，磨损后泄漏。 四、 操作运行每次操作使用之前应检查三油，特别是机油。起动和停机前，液压控制杆 置于断开 “OFF” 位置， 档位应在低位挡， 不能带载起动和关闭。 对于 HPR10293 站，冷启动时，打开阻风门，转动钥匙起动，起动后，关闭阻风门。热机起动， 无须拉开风门。停机时，档位应在低位档，液压控制杆置于断开“OFF”位置， 即可停机。严禁采用关闭阻风门的方法来停机。 五、 六、 未经培训人员不能操作动力站 保养和维护1. 发动机三油、三滤注意事项 ①新机器使用 5 小时后更换润滑油，同时把机油滤芯进行清洗（把滤芯放 入汽油清洗，然后干燥） ，最好更换。正常作业情况下，每工作 50 小时或每季 度更换一次机油。发动机在高温、重载、多尘环境下运转，则应 25 小时更换一 次。机油滤芯每工作 100 小时更换一次。 ②所用汽油应是无铅汽油，且应是干净、新鲜，甲烷值不低于 85 的无铅汽 油，切勿在汽油中混入机油。不能使用重新配制过或氧化的汽油。机器在运行 中，不能揭盖、加油，必须停机加油。机器长时间不使用时，应抽出油箱中的 汽油。汽油滤芯每 100 小时更换，如果在高温、重载、多尘环境下运转，则应 50 小时更换一次。从外观可以判断是否须更换汽油滤芯，加注的汽油是否受到 污染，汽油滤芯内是否有杂物等。 （注：用有铅汽油也可代替） ③加注液压油到观测管从中央黑色变到全黑色为标准面。在使用过程中， 液压油有损耗，在每次使用机器前，通过观测油标孔，低于标准面，应添加。 新机器使用 5 小时后应更换液压油， 以后每 100 小时或每季度更换。 100~300 每 小时液压油滤芯应更换。如果在高温、较冷、潮湿、多尘的条件下工作，应经 常更换滤芯。液压油的最佳使用温度为 55℃~65℃。第 13 页油库应急抢修抢险装备使用说明书④ 空气滤清器分为二部分：海棉和滤芯 海棉第 25 小时或每季度保养一次。方法是：用洗涤剂和水的混合液清洗， 彻底晾干后再使用。滤芯每工作 100 小时保养一次。方法是：取下滤芯，把它 放在平面上轻轻敲打，如果很脏，应更换或在低泡沫洗涤剂和热水混合液中清 洗，然后把有网眼一面放在水龙头下彻底冲洗干净，并立即晾干后再用，切勿 用煤油之类石油剂来清洗，也不能用压缩空气来清理可吹干滤芯。每工作 100~300 小时更换前置空气滤芯。如果在多尘、潮湿环境下工作，应频繁清洗 和更换。 2. 液压系统和维护 ①保持液压油的清洁，最好把新油过滤以后加入油箱。 ②保持液压油温度在 10℃~65℃之间操作工具。 ③严禁在空油箱时操作发动机以免损坏油泵。 ④每次连接、拆卸快速接头，都要保持接头干净，否则时间不久，污物易 磨损接头而漏油。 ⑤使用中，软管不能打结，破损软管不能使用。软管不能暴晒。第 14 页油库应急抢修抢险装备使用说明书3. 液压动力站常见故障及排除方法。故 障 1. 2. 3. 发动机不工作 4. 或熄火 5.电路部分是否太脏，排除卡死的机械故障，空 5. 6. 1. 液压油外泄 2. 3. 1. 2. 3. 液压工具不工 4. 作 5. 6. 7. 1. 发动机冒黑烟 2. 3. 工具已损坏 安全阀损坏或调压低 输出压力或流量低 曲轴箱出气阀已损坏 机油过量 空气滤清器太脏 5.需要更换或修理 6.更换或调整 7.检测、调整安全阀，油门，发动机转速 1.参见发动机保修维护手册 2.应适量 3.清洗或更换 液压油位低 4.加油 起动不起 气滤清器太脏，汽油滤芯堵塞，应清洁或更换。 火花塞结碳 泵、管口密封件损坏 油箱过满 冷凝器损坏 控制阀未打开 附件连接错误 快速接头堵塞 6．清洁或更换 1.更换密封件，扣紧接口 2.改变油量 3.更换冷凝器 1.打开控制阀 2.检查软管、进出油口、工具连接的正确性 3.拆卸后清洗或更换 没有燃油 4.加燃油 原 因 1.接通开关 2.检查线路，接好导线 3.检查电池，充电或更换 排 除 方 法点火开关未打开 电池导线未接好 电池电压不够第 15 页油库应急抢修抢险装备使用说明书DGQ8/20 多功能钳在 JDQ20 型剪断器的基础上,只更换一对多功能剪刀,就能使之在完成多种 剪切功能的同时附带扩张功能,从而达到一钳多用的目的。一、主要结构 同 JDQ20 型剪断器,只有剪刀不同。包括： (1)手柄Ⅰ(2)工作油缸(3)油缸盖(4)手炳Ⅱ(5)高压软管(6)手控换向阀及轮 (7)双向液压锁(8)中心销轴锁母(9)刀片(多功能剪刀)(10)扩张头剪刀 二、主要技术参数项 目 单 Mpa mm mm KN mm Kg 位 指 63 55 85 22 300 14.5 标额 定 工 作 压 力 油 活 最 缸 塞 直 行 径 程 力大 扩 张最 大 开 口 距 离 质 量最 大 剪 断 能 力材质为 Q235,厚 10mm 的钢板和 Φ 20 的圆钢三、操作程序 A、扩张功能： 1、将多功能钳从固定装置或储藏箱内取出，用带快速接口的软管将其与油 泵连接好。 2、初次使用多功能钳时,操作者转动换向手柄,另一操作者操作油泵供油,第 16 页油库应急抢修抢险装备使用说明书先使多功能钳空载往复工作几个满行程,以便使工作油缸内空气全部排出并充 满液压油。 3、 操作者将多功能钳置于闭合状态后,停止操作,将其放在所需工作环境下, 使多功能钳的扩张头与可靠支点接触，保证受力点在扩张头上。 4、继续由操作者转动换向手轮， ，另一操作者操作油泵供油，既可利用多 功能钳的扩张，以达到工作目的。 5、工作完毕后，应使多功能剪刀空载反向运行一小段距离，以卸掉工作油 缸中的高压。 6、使用后使多功能剪刀呈微开状态，打开快速接口，盖好防尘塞，除尘后 用固定装置固定或装箱保存。 B、剪切功能: 1、将多功能钳从固定装置或储藏箱内取出，用带快速接口的软管将其与油 连好。 2、次使用多功能钳时，操作者转动换向手轮，另一操作者操作油泵供油， 先使多功能钳空载往复工作几个满行程,以便使工作油缸内空气全部排出并充 满液压油。 3、操作者将多功能钳上的多功能剪刀置于张开状态后，将其与需剪切材料 可靠地接触好，使材料尽可能地靠近剪刀根部。 4、继续由操作者转动换向手轮，另一操作者操作油泵供油。操作者按手轮 附近箭头所示方向转动换向手轮至最大位置，即可使多功能剪刀闭合，以发挥 剪切作用。 5、工作完毕后，应使多功能剪刀空载反向运行一小段距离，以卸掉工作油 缸中的高压。 6、用后，使多功能剪刀呈微开状态，打开快速接口，盖好防尘塞，除尘后 用固定装置固定或装箱保存。 四、注意事项 1、“破拆工作系统使用、维护保养及注意事项”中各项规定在此均应严格 遵守。 2、 多功能钳主要用于剪切并剥离薄金属板， 其最大剪切能力为材质为 Q235第 17 页油库应急抢修抢险装备使用说明书厚 10mm 的钢板； 也可用根部圆弧剪切金属圆钢， 其最大剪切能力为材质为 Q235， 直径为 Φ 20 的圆钢。 3、再次重申当两件剪刀端部刀口的垂直分离距离大于 3mm 时即应退刀， 调整剪刀角度后重新进行剪切。 其它注意事项同 JDQ20 型剪断器。第 18 页油库应急抢修抢险装备使用说明书JDB63/8 型机动泵一、主要结构 该机动泵为一便携式超高压高速机动泵站，采用进口日本名厂本田公司小 型机做动力，输出油量大，工作效率高，可满足抢险工作的要求。它采用径向 柱塞泵结构，并具有高、低压两级压力输出，能根据外部负载的变化自动切换 高、低输出压力。低压工作时。输出大流量，使配套工具在空行程时快速移动， 节省时间。在配套工具加负载时，则自动切换成高压、小流量供油以满足配套 工具的需要。因此，很适合做为液压破拆工具的动力源。二、主要技术参数项 目 单 rpm Mpa L/min Mpa L/min L Kg 标准配置为 5m?2z 支 高 压 软 管 规 格 （可按用户要求选配 20mm 或 40mm) 尺寸：长?宽?高 mm 370?310?430第 19 页位指 .6 16 1.9 2.2 &18标泵 额 定 工 作 转 速 高 压 工 作 压 力 高 压 输 出 流 量 低 压 工 作 压 力 低 压 输 出 流 量 液 压 油 箱 容 量 泵 站 净 重（干重）油库应急抢修抢险装备使用说明书三、操作程序 1、初次起动机动泵汽油机前，应先使机动泵处于水平位置，然后仔细检查 油箱内油位，油面高应在指标窗口高度 1/3～2/3 范围内，处于左图所示位置。 并检查汽油机曲轴箱润滑油位 （见油面标尺所示） 检查汽油箱油量。 ， 加汽油时， 应远离火源及吸烟者，应在良好通风地点加汽油应使非工作人员及儿童等远离 工作区域。 2、用软管上的快速接口将机动泵与剪断器或多功能钳等配套工具连接。接 通汽油开关（逆时针转动手柄如图） 。将汽油机门顺时针方向推向下方到顶住为 止（即起动时与工作时油门位置） 。注意：当发动机已热时或大气温度高时，不 用关风门） 。 3、将点火电路开关顺时针方向由 OFF 转到 ON 位置使电路接通。将液压泵 手控开关处于卸压位置。 4、起动前，要使机器远离各易燃物，注意汽油箱盖应拧紧。检查机组个部 分是否有松动、损坏现象。将溅在油箱外各处汽油擦净。机动泵上不要放有任 何物品，此时方可拉起动手柄起动发动机。轻拉起动手柄直到感到阻力，然后 用力快速一拉。当心，不要突然放开手柄让其弹回撞击发动机，应慢慢顺着回 弹力放回。 5、汽油机起动成功后，将风门顺时针打开如图。将油门仍处于起动时位 置。然后，将液压泵手控开关逆时针打开到工作位置，此时即可向配套工具提 压力油。 6、工作完毕后，首先将汽油机门置于怠速位置。然后再将液压油泵手控 开关顺时针转到卸压位置。再将点火电路开关逆时针方向由 ON 转到 OFF 位置， 即可使发动机停止运转。然后将汽油开关顺时针拧到关闭状态。 7、打开软管的快速接口，盖好放尘盖，盘好软管。待发动机充分冷却后， 才可装箱保存。 四、注意事项 1、 机动泵应放置或工作在水平位置， 工作状态时倾斜角一般不应大于 15?， 非工作状态时倾斜角不应大于 30?。 2、在对汽油机使用，调整及保养前应仔细阅读随机的发动机使用说明书。第 20 页油库应急抢修抢险装备使用说明书在起动前，一定要检查润滑油油面。需要时，应按发动机使用说明书规定的润 滑油牌号（相当于国产 QF 或 QG 级 10W-30 粘度等级润滑油） ，向发动机曲轴箱 内加注润滑油。 3、汽油机使用的汽油为 90 号以上的标号。汽油箱注满汽油后可保证机动 泵连续工作时间为 1 小时。注汽油时，不要灌得过满，应保留有一定的空隙， 以免工作时溢出，造成危险。 4、对“破拆工具系统使用、维护保养及注意事项”中各项规定在此均应严 格遵守。未经过培训的人员不得操作机动泵。 5、工作完毕，发动机关机后发动机仍处于热机状态，此时万不可将高压软 管接触发动机以免烫坏软管。 6、液压油泵中的安全阀是使系统能安全工作的保证，在出厂前已调试好， 决不允许用户随意调整。 7、在对机动泵或与之配套的破拆工具做任何调整和紧固之前，必须首先旋 松液压油泵手控开关卸压，并关闭发动机，使高压软管内的油压为零，以免发 生危险。 8、在抢险工作特别是训练中，当配套工具停止工作后，就应旋松手控开关 卸压，并关小发动机油门，使之处于怠速或停机。尽量避免机动泵长期满载工 作，以防止机动泵及配套工具过热或造成故障影响使用寿命． 9、再次强调用户开机前，一定要确保液压油箱内液压油的油面满足本说明 书的规定．需要时补充，液压油牌号为 10 号地面用航空液压油。 10、在存放和使用过程中，应注意防尘，保证液压油的清洁是保证机动泵 可靠工作并延长其使用寿命的必要条件。 11、要避免反复或长期让皮肤接触汽油或呼吸汽油蒸汽，以维持身体健康。 12、 长期存放或长途运输机动泵时， 应放在无灰尘处， 将汽油从油箱中放空。 拆下火花塞，从塞孔加入一匙干净润滑油，转动发动机几转，使润滑油均布于摩 擦表面。再装回火花塞，将机动泵用放尘罩盖好。第 21 页油库应急抢修抢险装备使用说明书P392 型手动液压泵一、安装 泵的联接 1、油管直接联接在泵的出油口，油管的接头处应包上生料带，预防漏油， 但必须保证生料带不能进入液压系统，否则会引起系统工作的不稳定。 2、通常应在泵上安装压力表，为了能更安全、更好的操作泵。 3、把油管联接上油缸。 注意：? 单作用的油缸和泵只需带一根油管。 ? 双作用的油缸和泵需两根油管，泵的进油口、出油口应与油缸的进油 口、出油口相配合。 ? P-462、P-464 只能处在水平位置工作，其它泵可以处在垂直位置工 作，工作时需保证泵的出油口朝下。二、操作 使用之前 1、检查液压系统中的联接部分，确信已经联接紧固。 2、检查泵中的油量（可参考“泵的加油” ） 注意：? 不能加长泵的手柄，否则会导致泵的损坏。 ? 你可以通过控制手柄的摆动幅度来控制泵的出油量。 警告：在一定的情况下，泵的手柄会反弹，必须确保你的身体不在反弹路 线上。 使用双速泵 这种泵能提供两种流量。低载时，处于高流量能使油缸快速顶升，当负载 达到一定的压力，泵会自动转入第二阶段，流量会有所降低。第 22 页油库应急抢修抢险装备使用说明书注意：为了能得到最好的性能，防止产生油压冲击，在空载时，摇动手柄 的速度不要太快。 泄压阀在单作用泵中的应用 1. 工作时，旋紧泄压阀 注意：不能用工具来旋紧泄压阀，用力过大会导致泵的损坏。 2. 回油时，旋松泄压阀释放压力，油通过回油口进入油箱。 3 位 4 通阀在双作用泵中的应用 1. 3 位 4 通阀各个位置的说明 （A）A 口出油，B 口回油； （B）A、B 口关闭； （C）B 口出油、A 口回油。 2. 根据工作需要来改变阀的位置。 警告：双作用泵工作时，必须保证两根油管已经联接紧固，否则会出现泄 漏而造成人员的受伤和设备的损坏。 放气 放空液压系统中的空气有助于油缸的顶升和回缩更平滑。泵的放气可以通 过泵的通气口。 三、加油 必须使用我公司指定的专用液压油。 泵的加油 警告：必须在油缸全部回位后加油，且液压油不要加得太满。 1. 取下通气口（加油口）盖； 2. 液压油只要加至泵上所标的油位标识； 3. 把系统中的空气放空后再检查一下泵的油位。 4. 旋上通气门（加油口）盖。 注意：没有通气口的泵，加油时不能加得太满，防止工作时由于空气的压 力把液压油压出油箱。 保持液压油的洁净 使用过程中，必须保持液压油的洁净，预防尘埃的侵入，假如液压油内进第 23 页油库应急抢修抢险装备使用说明书入了尘埃会导致泵、油缸或阀的工作故障。 泵的润滑 为了延长泵的使用寿命，提高泵的性能。请在（A）传动杆、 （B）插销、 （C） 柱塞头三个部位加入一些润滑油。 换油 1. 每年需更换一次液压油，如果你所在的工作环境很差，则须经常换油。 2. 取下通气口（加油口）盖。 3. 倒空泵内用过的液压油。 4. 加入新的液压油。 5. 旋上通气口（加油口）盖。 6. 妥善处理换下的液压油。 四、故障的分析 以下所列的是泵的常见的故障及相对应有解决方法，如果需要维修，请与 我公司联系。 （见下表）第 24 页油库应急抢修抢险装备使用说明书主要问题可能原因 油箱内的油量不足 泄压阀没关紧解决方法 往泵内加油 关紧泄压阀 检查并紧固所有接头 不能使油缸过载 放空系统内的空气 请与我公司联系 检查并紧固所有的接头 请与我公司联系 请与我公司联系 打开泄压阀 倒掉一点液压油 检查并紧固所有的接头 放空系统内的空气 人工压回，使用几次后即可 请与我公司联系 请与我公司联系油缸不顶升，顶升很慢或顶 升不平滑快速接头有松动 负载太重 系统内有空气 油缸柱塞被卡位 接头处有泄漏油缸能顶升但不保压密封圈损坏 泵体内有内泄 泄压阀没打开 油箱内的油量过多 油缸的接头有松动油缸不能回位、 回位很慢 （相 对于平常）系统内有空气 密封圈或垫圈过紧 油缸内回缩弹簧已损坏 油缸内壁有破损第 25 页油库应急抢修抢险装备使用说明书CLL6006 高吨位千斤顶一、技术性能 CLL 系列千斤顶： 单作用、 重力回缩、 有过流溢流孔， CLL 千斤顶装有塞头， 并且用安全自锁螺帽来保持负载。CLL 千斤顶没有柱塞止点，千斤顶顶部的安 全孔是公制标准的。二、操作说明 安全说明 1、仔细阅读所有的操作说明、警告和注意事项。在系统操作过程中，应 遵照安全注意事项操作，以避免人员伤害或设备损坏。 2、CLL 千斤顶没有柱塞止点，为了防止油缸过度升出，当油缸达到最大 行程时，过流溢流孔。当看到柱塞上的红线时，柱塞即达到最大行程，过度的 升出会导致柱塞掉出缸体。 3、在搬运过程中，不允许拎油管和连接接头。 4、当使用高压泵时，应精确测定工作压力，进入油缸的油压不能超过 700bar。 5、CLL 千斤顶没有柱塞止点，这类千斤顶只能在方向垂直、柱塞向上的 位置使用。 6、不要超载，超载可能引起设备的损坏和人员伤害，这类千斤顶最大工 作压力为 700bar，不要与压力等级更高的泵连接。 7、在每个液压系统中应使用压力表来显示安全的操作负荷。 8、确信所有的系统备件不会受到外来因数的损坏。例如：过热、火烤、第 26 页油库应急抢修抢险装备使用说明书备件的缺损、利器的划伤和化学腐蚀。 9、避免千斤顶上的负载偏载，用顶头来扩大胺力面积和均布载荷。 10、避免油管过度弯曲，否则会导致压力下降和爆管。 11、对液压支撑的负载保持清醒，但负载提升和下降到位后，应有安全的 机械支撑。 12、不要手握带压的油管，高压油喷出后会射入皮肤，引起严重的伤害； 如果油进入皮肤，应立即上医院。 13、在接头未接好时，严禁带压。 14、偏载 当使用高吨位千斤顶时应估计到偏载的情况， 偏载可能会通过如下途 径发生： a. b. c. d. e. f. 负载和柱塞不处在同一轴线上； 结构上有水平力； 结构或/和千斤顶未校准； 同步顶升系统不同步； 千斤顶没有稳定的支撑。 千斤顶的支撑面应光滑、坚固，顶头的顶部应使用低摩擦材料，降低千 斤顶的偏载应使用可旋转的圆弧形顶头（CAT 系列） 。在千斤顶的整个 提升过程中，最大的允许偏载为 5%。第 27 页油库应急抢修抢险装备使用说明书风机小车操作说明一、风机维护使用1.风机使用 1）风机启动前，检查风机各部件的间隙尺寸，转动部分与固定部分有无碰 撞及摩擦现象。 2）风机启动后，达到正常转速时，应在运转过程中经常检查轴承温度是否 正常，当轴承温度没有特殊要求时，轴承温升不得超过周围环境温度的 40℃。 如发现风机有剧烈的振动、撞击、轴承温度迅速上升等现象时，则必须紧急停 机。 2.风机维护 1）风机维护工作注意事项 ①只有在风机设备完全正常的情况下运转。 ②如风机设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。 ③定期清除风机内部积灰、污垢等杂质，并防止生锈。 ④为确保人身安全，风机的维护必须在停机时进行。 2）风机正常运转的注意事项 ①风机在开机、停机或运转过程中，如发现不正常现象应立即进行检查， 若是小故障应及时查明原因设法消除。发现大故障应立即停车检修。第 28 页油库应急抢修抢险装备使用说明书②除每次检修后更换润滑油外，正常情况下根据实际情况更换润滑油。 3.风机主要故障及原因 1）风机剧烈振动。 ①风机轴与电机轴不同心。 ②机壳或进风口与叶轮摩擦。 ③基础的刚度不够或不牢固。 ④叶轮铆钉松动或叶轮变形。 ； ⑤叶轮轴盘孔与轴配合松动。 ⑥机壳、轴承座与支架，轴承座与轴承盖等连接螺栓松动。 ⑦叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形、轴弯曲使转子产生不平衡。 2）轴承温升过高 ①轴承箱剧烈振动。 ②润滑油质量不良，变质或含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填冲量不足。 ③轴承盖、座联螺栓之紧力过大或过小。 ④轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心。 3）电机电流过大或温升过高 ①电机输入电压低或电源单相断电。 ②受轴承箱剧烈振动的影响。 ③轴承转速超过额定值。 二、风机小车的操作 1）拉出风机接地线，使之可靠与大地相连。 2）通过快换接头将风机出风口和通风管连接起来。 3）检查安全开关是否处于关闭状态。 4）风机小车电缆一端接电源，另一端通过防爆电缆连接器与风机小车上的 防爆插头相连，连接时注意，当防爆电缆连接器与风机小车上的防爆插头插靠 后，顺时针方向旋转防爆电缆连接器，听到响声后停止。 5） 确认整个系统已完全准备好后， 将安全开关上的锁紧装置 （红色） 拉下， 右旋开关手柄，检查风机转向是否正常，确认正常后可使风机继续工作。 6）当工作完成后，将电缆和电源断开，逆时针方向旋转防爆电缆连接器，第 29 页油库应急抢修抢险装备使用说明书听到响声后，可拔出防爆电缆连接器。 7）将风管和风机脱离，风管放回原处。第 30 页油库应急抢修抢险装备使用说明书气动升降照明灯一、概述 QT-4M 型气动升降照明灯是集发电机组、发动机、灯杆、照明装置于一体 的小型照明设备，照明装置采用铝质可升降灯杆，顶端安装探照灯，电缆线安 装于灯杆的外部，灯杆的升降以外接手动气泵提供的普通压缩空气作为动力。 是事故现场的临时照明装置。二、主要技术指标 ● 灯杆旋转角度：360 度（手动调整） ； ● 灯头俯仰角度：0～120 度（手动调整） ； ● 灯杆升起高度：4 米； ● 顶端灯具数量：500 瓦?4。 三、主要附件 ● 4 米可升降灯杆及手动气泵?1； ● 500 瓦照明灯?4； ● 气泵与灯杆连接软管?1； ● 5 米长电缆?1。 发电机规格： ● 型号：YAMAHAEF4600； ● 额定电压：220V； ● 功率：50HZ； ● 最大输出功率：4.0KVA；第 31 页油库应急抢修抢险装备使用说明书● 额定输出功率：3.5KVA； ● 额定电流：15.9A； ● 型式：4 冲程空冷 OHV； ● 排量：301cc； ● 油箱容积：20L； ● 尺寸（长?宽?高） ：670?510?510； ● 净重：72kg； ● 噪声水平：70dB； ● 连续运转时间：10.2h。 四、灯杆的安装 如果灯杆是和三角支架一起使用，先装好支架再将灯杆插上；如果安装在 车或其它物体上，可通过螺钉安到气泵底座上。安装天线可将其伸入到灯杆顶 部插座中，将灯杆拧紧。 1、灯杆延伸 将气泵底部的阀门关闭，将每一层嵌杆下面的螺丝拧紧（上面一层即最小 的一层嵌杆除外） ，用充气泵给最小的一层嵌杆充气，然后将其旋紧，再将稍大 一圈拧松，将之充气。重复以上步骤直至灯杆完全展开。 2、灯杆收缩 旋松最下面一层的嵌杆，将气泵底座上的阀门打开，并依次旋松每一层嵌 杆的螺丝，当灯杆完全收缩后再拧紧每一层嵌杆，保留气泵阀门的开启状态。 3、灯头的安装 将灯头插入灯杆上端，并拧紧固定螺栓；插入电源插座，打开供电开关即 能使照明灯正常工作。 五、保养 定期用柔软的干布擦拭灯杆外部，尤其要擦干净灯杆的外部。 气动升降照明灯在平时的维护过程中应当定期用润滑油进行润滑，根据使 用情况的不同，气泵部分最好每十个工作日用硅有机树酯润滑，其它部分最少 每六个月检查一次。建议使用的润滑油：CLARK 标号为 B3905 的硅有机树酯 润滑油。 注意：不要用矿物油接触灯杆和气泵，否则会立即对其有所伤害。第 32 页油库应急抢修抢险装备使用说明书JW7200 袖珍防爆调光电筒一、主要技术参数序号 1 2 参数名称 额定电压 额定容量 工作电压 电 流 3 灯 光 通 泡 平均使用寿命 连续放 电时间 强光 h 工作光 充电时间 电池使用寿命 外形尺 寸 重量 外径 mm 长 kg 208 0.28 h 循环 4 5 约 1000 40 h 强光 Im 工作光 22 》 46 强光 A 工作光 0.4 单位 V Ah V 数值 7.2 1.5 7.8 0.84 5 6 7 8二、性能特点 隔爆型最高防爆等级，采用磁性触发，可在各种易燃易爆场所安全工作，采 用脉冲调光技术，强光，工作光可任意选用，强光连续工作时间 1.5 小时，工作 光连续工作时间 4 小时。密封性好，可在 200 米水下正常工作；进口高硬度合金 外壳能承受强力碰撞和冲击。智能型充电器设有低电压保护和充电显示装置。外 形尺寸 Ф40×208 毫米，重量 280 克。第 33 页油库应急抢修抢险装备使用说明书BAD502A 铂光 502 防爆泛光工作灯一、性能特点 1、安全性能： 具有极佳的防爆、抗静电性能，突破传统的灯头防爆，灯箱不防爆缺陷。可 在各种易燃场所安全工作。 2、适用性强： 全密封性工艺设计，可置于水中正常工作，特制合金外壳确保产品能经受强 力碰撞和冲击。 3、工作性能： 选用特殊气体放电光源，发光效率高，光通量为 3200lm，是同功率卤素灯 泡的 5 倍，照度是 100W 卤素灯 3 倍；灯泡寿命达 10000 小时；是普通卤素灯泡 的 5~10 倍；在相同亮度指标下，所消耗的电量是普通卤素灯泡的 15%，而且防 震效果好，发热量小，更加安全可靠。 4、配置科学： 高能无记忆电池可随时充电，一次充足电后，放置一年储电量不低于满容量 的 80%；两年内不低于满容量的 50%，并设有低压过放电保护电路，可靠的保 护电池，延长电池使用寿命。 5、灵活方便： 独特的灯头结构设计照明角度可任意调节，灯箱装有轮子方便移动，工作时 简单、轻松。 二、主要技术参数（见下表）第 34 页油库应急抢修抢险装备使用说明书序号 1 2参数名称 额定电压 额定容量 工作电压单位 V Ah V W lm h h h 循环 长数值 24 20 24 35
&10 12 ≥16 约 3特制灯泡额定功率 光通量 平均使用寿命4 5 6连续使用寿命 充电时间 正常使用后 电池耗劲后 电池使用寿命7外形尺寸宽 高mm228 2708重量kg15三、使用方法 1、推出开关下部的锁定片即可旋转开关，压下开关锁定片可将开关锁定。 2、顺时针或逆时针方向旋转开关旋钮均可开启工作灯，灯头照明角度可任意调 节。 3、一次充足电后可在 6 个月内随时使用，若长时间不使用，每隔半年应补充电 12~16 小时。 4、充电时请拧开充电口盖，并使用本公司配备的专用充电器充电；插上电源， 充电器上的指示灯为绿色；接上负载后绿色指示灯变为红色；当红色指示灯 变回绿色时，表示充电结束。电源断电或充电器出现短路、过流、过热时， 充电器指示灯不亮。 5、更换灯泡时先用专用工具将灯圈、反光镜、灯泡座等依次旋松拧出，取出旧 灯泡，然后换上新灯泡，再按拆卸时相反的顺序将灯复原。 四、注意事项 1、运输及存储时需将开关锁定片压下置于锁定位置。 2、经常检查并保证提手、电池盒盖、电缆接口、充电口盖等处结构件结合紧密，第 35 页油库应急抢修抢险装备使用说明书以增强防水、防爆、抗冲击能力。 3、不要随意拆卸灯头，电池盒盖及密封件。第 36 页油库应急抢修抢险装备使用说明书支护设备属于简易设备，用于分队人员现场作业时的临时支撑和防护。 支护形式分： 1、侧支式：阻挡两侧面土石进入作业现场。2、顶支式：防止顶部土石填入刚挖开的通道或工作面。第 37 页油库应急抢修抢险装备使用说明书内封式堵漏袋内封式堵漏器主要是在发生泄漏事故时，从泄露体内部进行封堵的工具。这 种堵漏器有多种型号的产品以适应不同口径。使用时将堵漏器固定放置于断裂 处，向堵漏器内部充气，使堵漏器本身剧烈膨胀,迅速而彻底地阻塞管道内气体 或液体的流动,达到堵漏的目的。? ?材 气质：耐用橡胶，抗化学腐蚀； 源：200 巴或 300 巴压缩空气(空气呼吸器气瓶即可)，或使用带1.5 巴安全阀门的脚踏充气泵；? ? ?耐热性能：90?C (短时间)，85?C (长时间)； 工作压力：1.5 巴； 安全测试： 可以耐受超过工作压力 1.3 倍的高压,并可承受反向压力 0.5 巴(5 米水柱)；使用方法：将气瓶或脚踏充气泵、减压阀、输气控制阀、输气管同堵漏工具 连接紧密即可使用。第 38 页油库应急抢修抢险装备使用说明书金属堵漏枪堵漏枪是一种单人使用的堵漏工具。当管道、气/液体储藏罐出现破洞时， 操作人员通过三节可延伸堵漏枪操作杆将带有防滑齿廓的楔形或圆锥形堵漏袋 插入洞孔的里面，再向堵漏袋内充气，封堵泄漏。1、使用范围：裂缝 15 至 60 毫米,孔洞 30 至 90 毫米； 2、材 3、气 质：柔韧橡胶材料，抗油、抗化学腐蚀； 源：200 巴或 300 巴压缩空气(空气呼吸器气瓶即可)，或使用带1.5 巴安全阀门的脚踏充气泵； 4、耐热性能：90℃(短时间)，85℃ (长时间)； 5、工作压力：1.5 巴； 6、使用方法：将气瓶或脚踏充气泵、减压阀、输气控制阀、输气管同堵漏 工具连接紧密可使用。第 39 页油库应急抢修抢险装备使用说明书木质堵漏工具木质堵漏工具（木制堵漏楔）由经软化处理的白松木机加工制成，其特点 是质地较软，尺寸齐全，形状多样。使用者可根据需要选择适当尺寸的木制堵漏 楔，施以外力，即可有效的堵塞漏洞。1、形状：3 种，分别是：等腰三角形、圆锥形、圆锥梯形； 2、尺寸：10~160 毫米（边长或直径） ； 3、数量：共 26 件/箱； 4、附件：6 磅锤?1 个。第 40 页油库应急抢修抢险装备使用说明书金属堵漏工具金属堵漏锥可对薄壁的储液罐及输液管道实施带压封堵。该锥的工作原理 为：使用锥形开口套管探入泄露口内并将其打开后，使之固定于泄露口的内壁， 转动螺旋坚固手柄，向堵漏胶板及紧固挡板施压，使堵漏胶板与泄露口的外壁紧 密结合，达到堵漏的目的。金属堵漏工具由以下部分组成： 1、锥形开口套管； 2、长柄螺旋杆； 3、堵漏胶板； 4、紧固挡板； 5、紧固胶座； 6、螺旋紧固手柄。 重量：4.6 公斤。第 41 页油库应急抢修抢险装备使用说明书斯特劳勃连接器一、技术性能： 1、用于断裂或损坏部位较长管道的修复； 2、连接器为短管齿啮合套筒结构； 3、连接器内部附有耐油胶垫； 4、金属波纹短管为波纹结构，可拉升、压缩和弯曲； 5、连接器及短管均为不锈钢材料； 6、工作压力：16 公斤/厘米 2； 7、工作温度：-24℃~+80℃。 二、安装要求： 1、两管端最大间隙：一般为 10mm； 2、允许两轴线错位量：为外径值的百分之一，最大为 3mm，再大必须调整成 偏斜角； 3、允许两轴线偏斜角：为 4 度； 4、允许两管外径差：为外径的 2%（Ф100 以上为 2mm，Ф300 以上为 6mm） 。 三、装配方法： 1、步骤 ① 选用与管线规格相适应的管线连接器；第 42 页油库应急抢修抢险装备使用说明书② 在两管端以管接头一半长度画装配标记； ③ 将管线连接器套在两管端连接处，并调整对位； ④ 紧固螺栓，扭矩达到规定值（见接头外表面） 。 2、注意事项 ① 不可随便拆解管线连接器； ② 轻拿轻放，防止损伤； ③ 连接器扣齿与管表面啮合后，不得旋转管子或连接器； ④ 紧固扭矩不得超过规定值； ⑤ 重复使用时，清洁密封套表面，以免发生渗漏。 四、拆除方法 1、步骤 ① 泄压、放空管路； ② 确信连接器不受力时，方可旋松螺栓，但不要完全移开； ③ 将连接器头向一端滑移出管线。 2、注意事项 ① 松开啮合扣齿时，不要损伤橡胶密封垫； ② 移开连接器时，防止损伤密封套。第 43 页油库应急抢修抢险装备使用说明书斯特劳勃数字型扭力扳手使用说明1、取出扳手握在手中，刻度盘向上为拧紧，反之为拧松； 2、根据接头规格选取相应的扳手，插入扳手前端方头至根部； 3、拨出末端的销塞，根据接头上标定的扭矩值，转动手柄将刻度盘上指针置于 对应数值，然后将销塞推入； （注意：只有箭头与手柄上刻度线对齐时，销 塞方能推入） 4、使用时，由于本品为棘轮机构，在 45 度范围内来回扳动即可； 5、交替拧紧或拧松螺栓； 6、拧紧时，当听到有“咔”的响声时，表明已到预定扭矩值，请不要再拧，以 免损坏扳手； 7、使用完毕，如不继续使用，请将刻度盘指针恢复到零刻度。第 44 页油库应急抢修抢险装备使用说明书斯特劳勃维修夹子使用说明将维修夹子钩住维修用接头外壳翻边上的孔（A） ； 旋紧星形把手（B）至维修用接头的锁定螺栓（C）与锁定杆的螺孔衔接； 如有需要： ―用一把 17mm 的扳手将星形把手（B）后面的螺母（E）拧紧； ―用链接的销杆（F）调整螺孔（D） ，使之与螺栓同轴； ―用一把扭力扳手将螺栓拧紧至维修用接头上标定的扭矩值； ―取下辅助的维修夹子（可反复多次使用） 。第 45 页油库应急抢修抢险装备使用说明书管线切割器一、技术性能： 用于快速切断 4~8 英寸的钢管和铸铁管； 装有 4 个重负荷切割刀片，可以在回转空间较小的场所使用； 手柄转动角为 90~100 度，管子周围有 10 厘米的回转空间； 配有手柄加力杆，作业更省力； 轭架为分体铰链结构，使用更加灵活方便。 二、使用方法： 选用与管线规格相适应的切割器； 压低锁销，打开下部轭架； 以四个装有弹簧的导向点平衡切割器； 关闭下部轭架，进刀使切割刀片与管壁接触； 前后摆动手柄（90～110°）开始切割； 察看管子上的初始切痕，确信四个割刀同轨迹，以确保垂直切割； 适当进刀（保持割刀有较大的压力，且摆动不太费力） 。 三、使用注意事项： 使用润滑油可省力、延长刀片和销子的使用寿命。 （不要使用切割油） 用锤子、凿子、锉刀等除去切割区域的硬外壳或积垢，以节省割刀和切割 时间，也有利于垂直切割。第 46 页油库应急抢修抢险装备使用说明书MGW200A 型发电电焊两用机一、安全注意事项 1、一般安全注意事项 切勿在靠近汽油或煤油的场所操作焊机／发电机，否则可能会导致爆炸和 火灾的危险。 切勿在发动机运转的时候向燃油箱加注燃油。切勿在燃油箱近边吸烟或使 用明火。 在加注燃油时应注意，不要让燃油溅出。如果燃油溅出，在起动发动机之 前定要将燃油擦掉并弄干。 ? 切勿将易燃物品放在焊机／发电机附近。 应注意，不要让燃油、火柴、火药、粘有油的布、稻草、垃圾或其他易燃 物品放在焊机／发电机近边。 ? 切勿在室内、岩洞、隧道或其他通风不良的场所运转焊机／发电机。一定要在通风好的场所使用机器，否则发动机可能会过热，排气中有毒的一氧化碳 气体有害于人的生命。在使用时，焊机／发电机与任何结构物或建筑物之间至 少保持 1 米（3 英尺）以上的距离。 如果必须在室内使用焊机／发电机，则应保持通风良好，要特别注意排气第 47 页油库应急抢修抢险装备使用说明书的排出。 ? 切勿封闭焊机／发电机或用箱子将它罩住。 焊机／发电机内置有强制风冷系统，如果将它封闭，则会过热。 ? 将焊机／发电机放在水平的地面内。 焊机／发电机不需要特殊的安装基础。但是，放置在高低不平的地面上， 将会产生振动，因此应选择水平的安置地面。 如果焊机／发电机倾斜或在运转中移动它，燃油可能会溅出，焊机／发电 机可能会翻倒，导致危险事故； ； 如果在急剧斜或斜坡面上运转焊机／发电视，则就不能正常得到润滑。在 此种情况下，即使有足够的机油，发动机也会卡往。 ? 应注意从焊机／发电机至连接设备的布线。 如果电线在焊机／发电机的下面或同振动零件相接触，电线可能会断裂和 引起火灾，或导致焊机／发电机烧坏。 ? 切勿在雨中或用湿手运转机器。 如果焊机／发电机因雨雪而受潮，则可能会导致操作者严重触电。 如果已受潮，则在起动之前应将它擦干。 切勿直接向发电机烧水，也不要用水进行清洗。 ? 不要将焊机／发电机连接到市电线路上，否则焊机／发电机可能会短路而导致毁坏。要连接到民用电路上，请使用一个转换开关。 2、焊接安全注意事项 ? 务必穿戴干的防护用品，例如手套和鞋子。切勿使裸露的皮肤、手、脚或湿布接触焊接设备。 ? 使电极架、夹头、电缆和其他设备保持良好且安全的工作状态。 ? 切勿将电极架和电缆浸在水中进行冷却。不要在雨中或雪中使用本机器。 ? 在焊接时务必使用挡板或防护罩，以保护您的眼睛和皮肤不受射线和火花侵害。防护屏和玻璃应符合 ANSI Z87.1 标准。 ? 穿足够的衣服以防止电弧射线的侵害。 ? 用防护屏保护近边的其他人，警告他们不要观看电弧，不要暴露在电弧射线之中。第 48 页油库应急抢修抢险装备使用说明书?焊接可能会产生有害于您健康的烟尘和气体，不要吸入这些烟尘和气，确保足够的通风以排出这类烟尘和气体。 ? 在焊接镀锌钢板或镉合金钢板或其他会产生有毒焊接烟尘的金属时，必须特别注意。 ? 在焊接作业区不可放置易燃物质。 焊接时发出的火星会引起火灾或爆炸。 ? 在焊接各种箱、罐或容器之前，务必先将里面的东西排出，否则可能会因受热或火灾而引起爆炸、火灾或有毒气体。 ? 在焊接场所必须备有火灾设备。 二、规格型号 焊接电流范围 额定功率 DC 焊 机 额定电流 额定电压 占空因数 适用电极直径 机油传感器与停机 怠速控制 AC 发 电 机 相数 频率 额定功率 额定电压 功率因数 型号 发 电 机 排量 燃油 燃油箱容积 启动系统 外形尺寸（长?宽?高） 净重 mm kg 70 l 628?495?495 cc GM291P 296 车用汽油 21 反冲启动 685?500?500 80 Hz kw V 2.4 1.0 GM401P 391 A kw A V % mm 2.0~3.2 自动 自动 单相 60 2.6 110，120，220，240 MGW150A 50~150 3.6 140 26 40 2.6~4.0 MGW200A 60~200 5.04 180 28第 49 页油库应急抢修抢险装备使用说明书三、机器组成第 50 页油库应急抢修抢险装备使用说明书四、定期保养日常保养 ■ 检查空气滤清器。 ■ 在起动发动机之前，检查机油液位并加注机油至高位刻度位置。 ■ 检查“操作前的检查”中所述的所有部位。 ■ 清洁和清洗空气滤清器滤芯。 如在多尘的环境中使用，应增加保养次数。 ■ 更换发动机油。 （在运转了第一个 25 小时后，必须进行初次机油更换。 ） ■ 检查火花塞，必要时应予清洁和调整。 ■ 检查和清洁燃油断油阀。 ■ ■ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ■ 更换火花塞。 更换空气滤清器滤芯。 清除气缸盖、气门和活塞上的积碳。 检查和更换碳刷。 检查控制板各部分。 检查转子和定子。 更换发动机安装橡胶垫。 大修发动机。 更换燃油管路。50 小时保养 （每星期）100 小时保养3 年保养备注： 应在使用了第一个 25 时后进行初次的机油更换。之后，每 50 时更换一次 机油。 在更换机油之前，应检查旧机油的处理方法是否适当。请勿将机油注入污 水管道、花园的土壤内或河流中。 带有“○”记号的项目要求高度的技术和先进的工具，因此，必须由供应商 进行保养。第 51 页油库应急抢修抢险装备使用说明书GLOBE CST 安全鞋性能特点： 1. 遵循欧洲标准 EN345，带有钢包头，轻便舒适，双密度鞋底，特有的 PU 聚 酯材料制成，耐磨，耐油，防滑、防冲击、耐酸碱。 2. 全粒面染色皮鞋帮，全闭合鞋眼及半圆型鞋扣，脚步踝处加固保护。 3. 尺码：36~46。第 52 页油库应急抢修抢险装备使用说明书BIPU(A)隔热防火服性能特点： 1. 该防火服符合 EN1486 第 3 类标准。 2. 分体式，三层 Aramide 复合网眼材料外覆铝保护层，极轻，重量小于 4 公 斤，上衣有呼吸器内置袋，拉链翻边外有按扣固定，裤子有可调节吊带。 裤脚口内有弹力带。 3. 手套和安全靴均外覆铝保护层。 4. 头部面屏为涂金复合层玻璃制成的宽幅视屏。第 53 页油库应急抢修抢险装备使用说明书SE-1711B 型安全帽性能特点： 符合中国标准，螺纹型可调节头带，V 型或 W 型头顶加固。第 54 页油库应急抢修抢险装备使用说明书SPF1-KERMEL-1 型消防战斗服性能特点： 1. 整套服装为分体式。 2. 采用先进的材料和制造技术，由凯莫尔（Kermel）防火纤维密织而成，具 有较强的防火、隔热性能，衣裤上有反光带。 3. 该服装不仅防火，而且防水、透气、防风、质地柔软，穿着舒适。第 55 页油库应急抢修抢险装备使用说明书防切割手套一、性能特点： ①NITRASAFE 防割手套由一种新的、独特的 Nitrile 和 Kevlar 材料组合制 成，具有极高的防切割和摩擦的性能。 ②后部有安全护腕，全长 27 厘米（Kevlar 衬里） 。除手背和护腕外其余各 部分均有人造烯腈橡胶涂层。 ③具有极高的安全性和舒适性。 ④尺码：8、9、10。 二、 适用范围： ①型钢、金属板材的加工制造； ②操作预加工的金属； ③对水泥板、砖块、瓦片和其它建筑材料的操作； ④对木材、干夹板的操作； ⑤处理粗糙的铸件； ⑥任何有尖锐金属刃器或玻璃片划伤危险的工作环境。 三、 使用注意事项： ①该手套可机洗和甩干，可使用常规洗涤剂； ②储存时远离紫外线和臭氧源存放； ③如未使用最好保存在原始包装盒中。第 56 页油库应急抢修抢险装备使用说明书AERIS 型压缩空气呼吸器一、结构及工作原理 正压自给式压缩空气呼吸器是使用压缩空气气源的呼吸器，它通过使用者 背负的气瓶供给空气。气瓶中的压缩空气被减压阀降为中压，然后通过需求阀 进入呼吸面罩，并保持一个可自由呼吸的轻微正压。 无论呼吸速度如何，通过需求阀的空气在面罩内始终保持轻微的正压，这 样可阻止外部空气的进入。 部件包括：1、全面具 2、需求阀 3、中压管 4、背带 5、压缩空气瓶 6、 腰带 7、瓶阀 8、背板 9、压力表和报警哨 10、高压/中压软管 11、气瓶固定 带 12、减压阀。 二、使用 设备必须按照说明书进行定期的保养与维护，才能正常使用。 出于安全的考虑，在常规检测中建议检查设备气瓶中是否有足够的压缩空 气。 1、初步检查 （1）调整气瓶固定带 a. 气瓶固定带由以下部件组成： ――一条固定带 ――一个金属扣环 ――一个固定卡扣 b. 调整气瓶固定带的长度 将背架的内侧面向自己，减压阀向下垂直放置，气瓶固定带的金属扣环必 须放置在背架的右侧。 （2）扣紧气瓶固定带 在背架上安装好气瓶，调整好固定带后，将背架的内侧面向自己，减压阀 向下垂直放置。 拉起固定带的两头，按如下步骤操作： ――将固定带穿过金属扣环 ――接着将固定带穿过固定卡扣第 57 页油库应急抢修抢险装备使用说明书――将皮带再次穿过金属扣环，并轻轻的拉紧 ――压下固定卡扣，使之向下保持压紧状态 ――将固定带在固定拉杆和金属扣环上拉紧抚平。 （3）安放气体管路 中压管与减压阀相连，且必须搭在使用者的右肩上，而需求阀则安放在腰 带上的需求阀座上。 将高压/中压管与减压阀相连，且必须放置在使用者的左侧胸前。 带报警哨的压力计便于使用者轻易的观察气瓶中的空气剩余状况。 2、使用前的快速检查 （1）气瓶的充气压力 完全打开气瓶阀，压力计应显示如下压力： ――200 巴的气瓶最小应为 180 巴 ――300 巴的气瓶最小应为 280 巴 如果气瓶压力低于 100bar，不要使用呼吸器。 如果气瓶未完全充满，使用时间将会缩短。 当打开气瓶阀时，需求阀不应有空气溢出。 正压是在需求阀插入面具后自动产生的。 （2）管路的气密性 ――从全视野面罩上卸下需求阀； ――关闭压缩气瓶的阀门，并观察压力计，在一分钟内的压降不得高于 20bar。 （3）报警哨 ――打开气瓶阀门，使设备充压； ――关闭气瓶阀门； ――按下需求阀的 by-pass 按钮，使管路中的空气慢慢释放； ――观察压力计。在压力低于 55±5bar 的时候报警哨必须响起。 如果报警哨不发声或压力不在规定范围，呼吸器必须维修后才能使用。 3、操作程序 ――提起呼吸器，使其垂直，气瓶阀朝下； ――将肩带尽可能松开；第 58 页油库应急抢修抢险装备使用说明书――先将左肩穿过有压力计的肩带，然后背上呼吸器； ――调整肩带； ――扣紧腰带； ――松开面罩后的松紧头带，先将下颌收进面罩，由下向上戴入； ――拉紧耳朵上方的两条头带； ――拉紧下边的两条头带； ――如有必要，调整好头顶的头带； ――用手捂住需求阀接口，呼吸，检查面罩是否密闭，面罩应紧贴面部； ――将气瓶阀开到底，然后再往回关 1/4 圈，报警哨应有一次短暂的发声； ――再察看一遍压力计，检查充气压力； ――再检查一次面罩是否密闭，可屏住呼吸，确认听不到漏气声； ――如有漏气，调整面罩头带，如果仍然漏气，必须检查呼吸器； ――在最接近必须使用呼吸器的地方，将需求阀插入面罩卡扣。 用户必须特别注意密闭检查。 戴眼镜的人必须戴一种薄边的特殊眼镜。 当在具有腐蚀性物质的环境中（如腐蚀性气体或溅落的液体）工作时，最 好在呼吸器外面再穿上防护服。 强烈建议由别人进行需求阀连接处的安装和检查，确保锁紧装置能够与面 罩完全吻合。 4、使用指南 使用期间，注意经常观察压力计。在气瓶压力低于 55bar 的时候，报警哨开始 报警；报警将持续至气瓶内的空气被完全耗尽。 在报警开始时，使用者应尽快撤离危险区域。如果空气流量为 30l/min 时，使用 者必须在 10 分钟内回到安全区域，当然使用时还要考虑不同的工况。 在紧急情况下（有人员受伤或呼吸困难时）或使用者需要额外空气补给时，按 下需求阀上的额外空气补给按钮（by-pass 按钮） ，空气流量将会增大。 5、使用后 ――同时按压需求阀上的两个钮，卸下需求阀，此时自动中断供气； ――卸下全视野面罩；第 59 页油库应急抢修抢险装备使用说明书――关闭气瓶阀门； ――按下 by-pass 按钮，排空整个系统； ――松开腰带； ――松开肩带，把呼吸器卸下。 注意：切勿将设备随意扔在地上。 三、日常保养 1、气瓶充气 符合压缩空气瓶的国家标准。 必须遵循以下要求： ――符合欧洲或使用国的国家标准， 必须与符合国家标准的气瓶阀门配合使 用。气瓶上要有授权部门的鉴定章和有效日期； ――气瓶的使用不得超过上述日期； ――切勿使用任何有可能造成事故的部件或任何操作（例如：使用已损坏的 筏门） ； ――切勿是气瓶受潮（例如：螺纹接口处有水滴） 。 空气的湿度对于呼吸器的正常工作来说非常重要，因此需检查： ――在通常使用环境中，气瓶中的空气须符合 EN132 标准，尤其是对湿度的 规定。 充气压力 200 巴 300 巴 最大含水量 50 毫克/立方米 30 毫克/立方米――如果空气迅速排空，说明气瓶必须进行干燥。有一种特制的气瓶烘烤炉 可以完成这项工作； ――使用后应立即关闭气瓶阀门。 当气瓶没有装在呼吸器上时，在运输和存储时必须遵循以下规则： ――在运输和存储过程中，应避免碰撞； ――在运输时气瓶必须竖直放置，瓶阀向上； ――在搬动气瓶时必须使用双手； ――气瓶阀的手柄不能卡住气瓶，防止在运输过程中气瓶阀无意中被打开；第 60 页油库应急抢修抢险装备使用说明书――在运输及搬运过程中，切勿击打、滚动、或把气瓶扔在地上。 官方检测必须由授权部门来进行： 根据压力容器的使用规定， 呼吸装置中的压缩空气瓶必须由授权部门进行检 查，并且必须在气瓶上注明鉴定人名称以及最近检测日期。 向气瓶充气的空压机或其它设备所生产出的空气必须符合 EN132 标准的规 范要求。空气百分比（%） 空气成分 （干燥空气） 氧 氮 氩 二氧化碳 氢 氖 氦 恪 氙 23.01 75.51 1.286 0.04 0.001 0.07 0.04 （干燥空气） 20.93 78.10 0. 0.01 0.5 0.009 体积百分比（%）2、清洁、消毒和干燥 在每次使用后，必须用温水和中性清洁剂进行清洗，然后用温水漂洗。 注意： 检查清洗剂必须不含腐蚀性成分（例如：有机溶剂可能破坏呼吸器的橡胶 或塑料部件） 。 清洗完以后，要对空气减压系统进行消毒，消毒后立即用清水进行漂洗。 在对呼吸器进行消毒和清洗后，所有的部件必须在 15℃～30℃之间进行干 燥。防止任何热辐射源（阳光、火炉、加热装置） 。 生产商强烈建议：通过向呼吸器输送压缩空气（减压阀气管??）对部件进 行干燥，以避免在清洁过程中可能存在的潮湿因素。 3、检查 在每次清洁和更换部件后，都必须重新检验其功能。第 61 页油库应急抢修抢险装备使用说明书检查需求阀的薄膜、橡胶及塑料部件是否有变形、阻塞、吻合不良或破裂， 所有接头都必须保证在枢轴上自由转动，不能有任何瑕疵。 4、存储 清洁干燥的压缩空气呼吸器必须存放在防尘橱柜或特制的箱子里。 确保呼吸器正确放置，固定带折叠放好。 压缩空气呼吸器必须放置在低温干燥的房间里， 避免强光或太阳光的直接照 射，并远离热源。 呼吸器的存储温度必须在 15℃～30℃之间。 特殊场所的存储（例如：室外大棚??） ，请与我们的技术部门联系。 四、定期保养和检查操作部件 操作项目 清洁、消毒、操作 及气密性检查 面罩 更换呼气阀薄膜半 面罩单向进气薄膜 检查与消毒 性能与气密性检查 由用户检查性能 检查 需更换：阀门、弹 簧、活塞 高压减压器 蜂鸣器 减压装置 高压 减压 器 活塞 保养及气密部件的 更换 高压减压阀密封 垫圈 阀门密封垫圈 阀门 200～300 巴 指示表 高压/中压装置 压缩 空气 瓶 由授权部门每五年 检测一次 请参考并遵循压缩空气瓶标准 X X X X X(2) X X X X X X X(2) X(2) X(1) X X(3) X 更换部件 见用户手册 使用前 使用后 X(2) 每半年 每一年 X(4) X X X 每两年 每六年呼吸 器 呼吸 气管 需求 阀X)需完成： 1）仪器连续使用后第 62 页油库应急抢修抢险装备使用说明书2）在腐蚀性或极其恶劣的工作环境中使用后 3）预先储备 4）若仪器是密封保存，则不进行第 63 页油库应急抢修抢险装备使用说明书Junior Ⅱ 便携式充气泵一、技术性能 1. 充气压力：300 公斤/厘米 2 2. 充气速度：100 升/分 3. 驱动发动机：Honda 汽油发动机 4. 驱动功率：4.0KW 5. 外界温度范围：+5~45℃二、使用 1. 运行前的准备工作： ①首次运行之前要仔细阅读使用手册， 要保证所有操作压缩机和充气装置的 人员都熟悉所有控制器的功能。 ②在首次运行或维修后运行之前，人工地采用飞轮来转动压缩机，保证所有 的部件都能自由转动。 ③在每次运行之前都要检查油面高度（包括润滑油和燃油） 。 ④在首次进行或维修后运行之前，要把冷凝水阀打开至少运行装置 5 分钟 （无压状态） ，保证在压力建立之前各个部件都得到正常的润滑。 ⑤打开燃料切断阀。 2. 起动装置 ①把过滤器上的冷凝水排放阀打开，发动机就可以无载荷起动了。 ②把节气门设定到 Start 位置，用反冲起动器或曲轴手柄来起动发动机。一第 64 页油库应急抢修抢险装备使用说明书旦发动机平滑地运转起来，就可把节气门打到正常的运行位置上。 ③关闭冷凝水排放阀，让装置运行到最终规定的压力。检查终压安全阀和压 力计。 ④一旦达到了终压值而且终压安全阀泄放，就打开冷凝水排放阀，排放冷凝 水，装置已可进行充气操作。 3. 充气步骤 ①充气阀连接头是手动型的，可以不用工具就连接到气罐上去；在充气过程 中，由于空气压力增大，气瓶会发热，取下之后，让气瓶冷却，随后再重新连 接，并充气到规定的最高充气压力。 ②气瓶的连接：把气瓶连接到充气阀上去(在额定充气压力为 300 巴的型号 上不得连接非额定压力值的气瓶)。 ③气瓶充气： a. 打开充气阀； b. 打开气瓶阀，气瓶即被充气。在充气过程中要定期排放冷凝水。 ④取下气瓶： a. 一旦达到了最终的气瓶压力，就要先关闭气瓶阀，再把手柄返回关闭位置让 充气阀关闭； b. 取下压缩空气气瓶。 4. 关闭停机程序 ①采用停止钮或停止杆来关闭停止汽油发动机的运行。 ②采用充气阀给装置通气到 80 巴左右，随后用排放阀使压力增大，去除过 滤器和油水分离器中的湿气。再次把所有的阀门关闭。 ③ 检查压缩机中的油面高度，如果必要就加油。 三、故障排除（见下表）第 65 页油库应急抢修抢险装备使用说明书故障原 1. 冷凝水排放阀有漏因修 1.拧紧，再密封 2.更换安全阀 3.安装滤筒理压缩机不能达 到规定的最终 压力2. 终压安全阀有毛病（泄放太早） 3. 中央过滤蕊内无滤蕊 （空气从滤筒安 全孔逸出） 4. 终压安全阀的通气螺钉未处于运行 位置上 1. 进气过滤器堵塞通气，拧松，达到完全打开 1.清洗或更换过滤器滤筒 2.重新拧紧耦接件 3.更换第三级活塞和衬套排气量下降2. 管子耦接处有漏 3. 第三级活塞磨损严重中间压力安全 阀泄放1. 由于下一级的入口及压力阀有毛病， 1.检查/更换入口阀或安全阀 导致中间压力太高 2. 安全阀有漏 1. 无滤蕊 2. 滤蕊虽装上了，但 O 形圈有毛病 1. TRIPlex 滤蕊已饱和 2.更换安全阀 1.插入滤蕊 2.检查/更换 O 形圈 1.更换过滤蕊 2.用一种批准的牌号来换油 1.有一级入口阀和压力阀有漏； 转动 方向不对 2.检查机位；外界温度最高为 45℃； 检查阀门，清洗/更换 3.更正转动方向 4.检}