查看: 9409|回复: 15
黄龙600的正常带速在多少转？而且空档挂1挡冲击力大是怎 ...
状态&&&[当前离线]
黄龙600的正常带速在多少转？。而且空档挂1挡的撞击很大，是正常么？
状态&&&[当前离线]
基本上民用摩托都是1500的怠速。大排一档冲击力大很正常
状态&&&[当前离线]
谢谢，我的怠速在1800左右，售后人员说调到底了 不能再调了。 怎么回事啊
状态&&&[当前离线]
1-2之间。。。
状态&&&[当前离线]
#13##13#这个正常的、告诉你、你开车习惯停车就挂空挡、《我就是这样》改天或下次冷车的的时候热车、不管你热多久、空挡踩一挡或是挂二挡、那个那个鸡头撞击声、大到你怕、如果是冷车的时候踩下去一挡、把车子向前推再向后推、然后再挂入空挡热车、热好了挂一或二、半点声音都没有、因为就是你车子正常行使了一段时间后、然后你又习惯性的停车就挂空挡的习惯《我就是这样的习惯#13#》待车子机器冷却后、车子离合片就会默认空挡状态、当你热好车挂挡起步就会有巨大的响声、然而你还没热车的情况下踩一挡前后移动下就会破坏离合片的默认状态、这时候你再挂空挡热车起步就不会有这种事情发生、不管是单缸到四缸都是这样子的、#13#希望能帮到你、
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 潮汕小吴 at
#13##13#这个正常的、告诉你、你开车习惯停车就挂空挡、《我就是这样》改天或下次冷车的的时候热车、不管你热多久、空挡踩一挡或是挂二挡、那个那个鸡头撞击声、大到你怕、如果是冷车的时候踩下去一挡、把车子向前 ...
麻烦楼上再说简单点,我有点昏昏的,怎样才能没撞击的声音或是变小...貌似广大车友都有着问题!谢谢
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 潮汕小吴 at
#13##13#这个正常的、告诉你、你开车习惯停车就挂空挡、《我就是这样》改天或下次冷车的的时候热车、不管你热多久、空挡踩一挡或是挂二挡、那个那个鸡头撞击声、大到你怕、如果是冷车的时候踩下去一挡、把车子向前 ...
你舌头打绞绞没得哟？
状态&&&[当前离线]
楼上说的真的有点语句不通顺。。。貌似大排都有这个现象。以前我的川崎声音更大
状态&&&[当前离线]
一档有冲击，其实是变速箱间隙做的有点大。等钱江改进发动机工艺吧。
状态&&&[当前离线]
声音太大的话，考虑把离合线紧一下
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 潮汕小吴 at
#13##13#这个正常的、告诉你、你开车习惯停车就挂空挡、《我就是这样》改天或下次冷车的的时候热车、不管你热多久、空挡踩一挡或是挂二挡、那个那个鸡头撞击声、大到你怕、如果是冷车的时候踩下去一挡、把车子向前 ...
很有道理，很有道理！！#67#
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 69鹤 at
你舌头打绞绞没得哟？
简单的说你车子不想跑了听车空挡到明天冷车启动起步挂挡撞击声大、冷车启动前挂挡捏离合退动下再热车挂挡起步就不会有撞击声、懂了吗#58##58#
状态&&&[当前离线]
顶贴学习!!!!
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 潮汕小吴 at
简单的说你车子不想跑了听车空挡到明天冷车启动起步挂挡撞击声大、冷车启动前挂挡捏离合退动下再热车挂挡起步就不会有撞击声、懂了吗#58##58#
我汗都流下来老
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 潮汕小吴 at
#13##13#这个正常的、告诉你、你开车习惯停车就挂空挡、《我就是这样》改天或下次冷车的的时候热车、不管你热多久、空挡踩一挡或是挂二挡、那个那个鸡头撞击声、大到你怕、如果是冷车的时候踩下去一挡、把车子向前 ... 没那么麻烦！启动热车的时候，手捏住离合三两分钟，在空挡进一档就不会有这现象了。
状态&&&[当前离线]
离合片润滑不够。挂档前空捏几下离合试试看
Powered by努力加载中
下载腾讯视频观看完整版
赞助商广告查看: 14885|回复: 26
觉得黄龙600转弯抢龙头的，可以检查一下了~
状态&&&[当前离线]
新款的黄龙BN600，白色款。实车比照片好看，听说现在毛病也改进了不少，就不等也不纠结了。奔着小病自己修，出大点的毛病上海修起来也方便的心态，提车！
在忐忑的跨上，到敢加油门穿梭，也就一天时间，还算比较容易上手吧。对于第一次入手大排的我，感官上BN基本可以满足了。（之前150挡车练手了大半年，大排也就开过一次朋友的R6）。
购车感受、心得之类的就不多说了，想说的是：准备买黄龙的兄弟们，新车立刻换牛角，离合真不重（玩惯进口车、液压离合的就别多废话了）
另外，之前顾虑的什么低速发吐，那都不算事，至少没有想像中明显的车速变化，只是排气的声音不太顺畅的感觉，至于什么原因，这里就不讨论了，否则容易引起一堆技术宅们的骂声。
但同时最让我不爽的问题出现了：转弯抢龙头！
在保持速度转弯的时候，很明显的感觉到同方向的扭力从车把手上传过来。必须刻意的用点力来阻止，这对于新车速度不快都这样了，如果老手高速入弯呢？那不是比较可怕？
于是，网上找、说明书上找，一堆折腾后，拿着胎压表去测了下胎压。
测完我就想吐槽一下那业界口碑还算不错的车行了！靠，胎压严重不足。
虽然当时老板对我各种新手骑车指导，感激涕零，但车得帮我弄到正常状态啊，拆箱时从2个竖着的大铁钉上碾过，就更别提了。卖车不是说装好让你能跑就行了，尤其买黄龙的很多人都是第一次接触大排量摩托车。
找出打气筒，赶忙打气，折腾完，晚上溜了一圈，明显好多了！不敢说完全消除，因为有可能我开始适应这种扭力了，但至少没有明显的抢龙头感觉了。
之前有网友说过，前胎由2.5打到2.9，我不知道是不是胎压表的误差问题，但我的前、后胎都补足到要求后，就好了。
又可以放心的继续磨缸了~~~~~
半夜三更，码了那么多字，给遇到同样闹心的人，一个参考吧。
状态&&&[当前离线]
胎压一定要够，前2.8后3.5木有问题，但是注意天冷胎滑。这胎温度起来了牛的一比随便压，没起来就战战兢兢后刹给重了都有轻微侧滑感
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 方的馒头 at
胎压一定要够，前2.8后3.5木有问题，但是注意天冷胎滑。这胎温度起来了牛的一比随便压，没起来就战战兢兢后刹给重了都有轻微侧滑感
可以打这么高啊？嗯，天冷还是比较慢的，再说现在还不敢压，还得多练啊
状态&&&[当前离线]
我也是在车行门口扎的胎，话说楼主没补胎？检查胎压要跟他说不然不帮你弄额。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
状态&&&[当前离线]
Originally posted by ad at
我也是在车行门口扎的胎，话说楼主没补胎？检查胎压要跟他说不然不帮你弄额。(本消息来自手机摩托迷：
运气好，木条上2根洋钉被碾弯了，胎被事
状态&&&[当前离线]
拍些路骑视频啊谢谢
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 方的馒头 at
胎压一定要够，前2.8后3.5木有问题，但是注意天冷胎滑。这胎温度起来了牛的一比随便压，没起来就战战兢兢后刹给重了都有轻微侧滑感
这是金的吗？
状态&&&[当前离线]
Originally posted by sakulaalex at
拍些路骑视频啊谢谢
尝试架了一台运动摄像机，结果支架不太稳，抖的不能看~直接删了#61#
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 崔叔 at
新款的黄龙BN600，白色款。实车比照片好看，听说现在毛病也改进了不少，就不等也不纠结了。奔着小病自己修，出大点的毛病上海修起来也方便的心态，提车！
在忐忑的跨上，到敢加油门穿梭，也就一天时间，还算比 ...
原厂的象牌M5由于考虑到使用寿命，采用了多段张力钢索，带来的好处是弯中有抓地，直路寿命长，缺点是操控舒适性变差抢把严重，我被迫将前轮气压加至2.9BAR。
一位车友装了石桥BT016，操控轻便让人难以想象这居然是黄龙。黄龙操控都被象牌这条烂轮胎给毁了！可最要命的是，M5的寿命长的离谱换胎的车友少之又少，如果不缺气不暴走，寿命里程在3W公里以上简直是高的离谱，石桥最硬的BT023寿命也只不过1,5W左右。
状态&&&[当前离线]
小油门顺畅&&是因为是新版本ECU的关系& &老款黄龙&&喘得你根本不敢压弯。胎压高了 操控是方便了&&但是前刹也更容易抱死 打滑
状态&&&[当前离线]
Originally posted by peterwang at
这是金的吗？
#13#我真打的这么高，要不太费力了 我推不动
状态&&&[当前离线]
Originally posted by legend0d0 at
原厂的象牌M5由于考虑到使用寿命，采用了多段张力钢索，带来的好处是弯中有抓地，直路寿命长，缺点是操控舒适性变差抢把严重，我被迫将前轮气压加至2.9BAR。
一位车友装了石桥BT016，操控轻便让人难以想 ...
换胎都是准备卖车的吧？哈哈
状态&&&[当前离线]
顶一下····
状态&&&[当前离线]
Originally posted by marcolee338 at
小油门顺畅&&是因为是新版本ECU的关系& &老款黄龙&&喘得你根本不敢压弯。胎压高了 操控是方便了&&但是前刹也更容易抱死 打滑
我现在是补足，没有打太高；过高的话，接触面相对偏小，摩擦力就减少了，肯定会滑。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 崔叔 at
换胎都是准备卖车的吧？哈哈
那位车友技术好，驾驶激进原厂很快就用完了，换了BT016居然有意想不到的效果！
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 方的馒头 at
#13#我真打的这么高，要不太费力了 我推不动
骑行不安全
状态&&&[当前离线]
黄龙胎压：建议前轮胎2.5左右，后轮胎2.8左右，
操控和耐磨都兼顾到了，
另外新车的刹车一定要刹车磨合200公里才显正常效果，前面注意走合一下
状态&&&[当前离线]
Originally posted by peterwang at
骑行不安全
平安兄，北方天冷我不知道，成都这天气基本上都在10度左右，我一直用的这个胎压，店里面也是推荐的这个。挺好的，不滑，也挺轻松。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 龙舞九洲 at
黄龙胎压：建议前轮胎2.5左右，后轮胎2.8左右，
操控和耐磨都兼顾到了，
另外新车的刹车一定要刹车磨合200公里才显正常效果，前面注意走合一下
前刹车还行，特别后刹车，我也是到200多，才开始感觉有效果，否则么感觉额
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 崔叔 at
换胎都是准备卖车的吧？哈哈
L说的是我，BT016的感觉的确不是M5可以给的，有经济条件的话换普利司通的吧。
M5留下来当备胎
Powered by5添加评论分享收藏感谢收起赞同 11 条评论分享收藏感谢收起}