不过打去年五六月份再有人问

就基本没有卖了‘更别说现在了

ADIDAS T-MAC4 1180的官方售价，无疑用最直观的方式表明了他的地位——这是一款不折不扣的顶级篮球鞋。从平民到皇帝，可不是光改改价格就行的。ADIDAS的产品一向被认为“物有所值”，当家球星的专署球鞋，当然不能坏了规矩。很久没有出新玩意的ADIDAS，看来是要给我们送上一份大礼。

兰博基尼——地球上最帅气的跑车。不知道有多少人梦想驾驶它在碧空下驰骋。麦迪就是这款靓车的拥有者之一，而现在，他又把驾驶兰博基尼的快感带到了脚下。ADIDAS T-MAC4的设计灵感就来源于兰博基尼跑车。当你在球场上风驰电掣直冲敌方腹地，而对手只能望着你的背影叹息的时候，他们也许不知道，在启动的第一步，ADIDAS T-MAC4已经帮你“快人一步”。 HUG——三维环抱技术，是ADIDAS T-MAC4上最重要的组成。它通过绳索和皮带组成的系统使鞋面和中底成为一个整体。由于脚背被置于鞋面内的线缆系统包裹，所以只要通过调整后跟的闭合稳定装置将其放松或者收紧，就能够获得最精确舒适的脚感，让双脚在运动中一直保持最自然，最舒服的状态。完全包裹又不令人感到束缚。以往的系带球鞋由于在运动中出现褶皱而无法一直保持贴合双脚，而应用了HUG技术的ADIDAS T-MAC4则避免了这个缺点，不经意间，ADIDAS T-MAC4也成为了世界上第一双无系带篮球鞋。

AdiPRENE+缓震系统虽然是老面孔，但硬度和弹性是非常适合后卫选手的，可以有效减少剧烈运动给膝盖和足底带来的伤害。从后跟一直延伸到前掌的TPU系统提供足部的保护，尤其对后跟的保护作用更加明显，比起传统的TORSION抗扭力系统要优越好多。脚踝部分的魔术贴则弥补了HUG系统对脚踝保护的不足。无印记橡胶外底，仿生学设计花纹，即使在打过腊的地板上运动，也能提供足够的摩擦力。

adidas T-MAC4没有让大家失望。外形继承了“T-MAC”系列一贯简洁的风格，三块完整的皮革加上据称借鉴了APPLE G5电脑外观设计的后跟组成的鞋身应用了兰博基尼跑车的气动外型原理，显得流线性十足。而鞋面绝大部分都布满了透气孔，这种来源于兰博基尼跑车的尾部散热器的设计为穿着者提供了最大限度的透气性。无处不在的麦迪个人LOGO则证明了这双鞋的真命天子：后跟覆盖HUG系统的皮革上绣着麦迪的签名，鞋内侧的TPU支撑系统上印着“ENGINEERED FOR TRACY MCGRADY”（为特雷西·麦克格雷迪设计）的字样，鞋子上部分和鞋底通过一块干净的小窗口来展示迈迪的LOGO更是酷毙了的设计，这也是脱胎于兰博基尼跑车上透过树脂玻璃可以直接看到发动机的创意。整个ADIDAS T-MAC4都充满了科技的味道，让我们感受到了它的精雕细琢。

作为“T-MAC”系列里程碑的产品，ADIDAS T-MAC4在技术和价格都达到了“空前”的高度。不过，和以往麦迪的专署鞋子不同，ADIDAS T-MAC4不再是“高性价比”的代表，而是和AIR JORDAN 系列一样，成为集实用性和收藏性于一身的高端球鞋。相信麦迪的FANS和ADIDAS的簇拥不会因为价格而放弃拥有这双精品球鞋

T-MAC的第四代签名鞋 HUG技术的运用 ADI科技的又一大进步 无鞋带 HUG控制鞋松紧 打球的好选择 市面难寻

这完全看你个人喜好了，麦迪8代黑色的那款 比较好，红白配色相对来说色调有些过于亮了，缺少些霸气，1080的价格相对来说性价比不很高，但鞋的性能还算可以，比较耐磨建议你买黑色，因为鞋面在一段时间的穿着之后会有皱痕，黑色的鞋面看起来皱痕不是很明显这款鞋的抓地力还算可以，缓震一般，整体看还算是一款不错的鞋