百度高德大比拼 精细对比就有意外_GPS导航地图之家
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百度高德大比拼 精细对比就有意外
　　近几年百度和高德在导航地图这块上的大战从未停止过，这两大导航地图哪个好？用哪个？自然就成了导航爱好者们经常辩论的热题了。作为一名导航地图爱好者，最感兴趣的之情，莫过于观察数字地图如何呈现物理世界。常常感慨地图产品还原现实世界的目标还任重而道远，但也常常发现一些惊喜。比如最近就发现，高德地图先在北京地区上线的&全域三维地图&，很值得玩味，它让地图的精细化程度又上了新台阶。
　　以前的地图产品，都能显示门前有一条公路，但很难弄清楚这条公路是双车道、三车道，还是四车道。
　　以前的地图产品，都能显示街头有一个过街天桥，但很难得知这个过街天桥是台阶还是平坡，是不是方便把婴儿车推上去。
　　以前的地图产品，都能显示北京很常见的复杂立交桥，但因为信息是平面的，被拍扁的立交桥很难直观地让人明白桥与桥之间的高度关系和走向。
　　接下来，我们就拿最主流的两个地图&&高德地图和百度地图做下信息呈现的比较，看看两者在精细化上的差别。
　　我们选了全国最广为人知的一条街，那就是北京天安门前的长安街。将高德地图和百度地图放大到相同的比例尺画面，双指下滑进入三维模式（高德地图叫全域三维地图，百度地图叫3D俯视图），然后把注意力放在上图红圈中的长安街上，这时就能发现：高德地图上的公路颜色是灰色的，灰色的道路上边清晰地标注了车道。这里的车道可不是随便画的，经过我们的观察发现，车道信息就是实际道路的车道情况。此处的长安街双向12车道，单向6车道。
　　把目光转向右侧的百度地图，它所呈现的长安街没有精细到车道的级别，跟大部分常规的地图产品一样，是通过线段的粗细来表示道路的宽窄。还有一句题外话，注意看两个地图产品对国家大剧院的呈现，显然是高德地图对这些知名建筑做了精细化的建模。
二、过街天桥
　　过街天桥选的是每天都要经过的回龙观地铁门口的天桥。还是两个地图执行同样的操作，把注意力放在红框所标示的过街天桥上，这时就能发现：高德地图很好地传达了这座天桥的信息，即一侧是台阶，另一次是平坡。因为有过推自行车和推婴儿车过这座天桥的经历，所以还挺惊喜的。
　　把目光转向右侧的百度地图，同一座天桥，在3D俯视图的模式下都是&塌&的，拍平在地面上，更不可能弄清楚究竟是台阶还是平坡，能不能推着婴儿车安全地过街。
三、立交桥
　　北京官方刚刚出了一份报告，截止2015年，全市古今共有1.36万座桥，平均每平方公里就有一座。我们选了据说最让新司机和外地司机头疼的一座桥&&西直门立交桥，在同样的角度下可以看到：高德地图在三维模式下，立交桥的呈现也是三维的，可以看清楚每座桥的高矮和走势。很重要的一点是，我们可以在地图上随意调整画面的角度，每个角度都是立体的，不是向其他地图产品一样，仅提供单一角度的三维视角。
　　把目光转向右侧的百度地图，同一座立交桥，在3D俯视图的模式下依然是&平面&的，只能通过颜色的深浅来表示不同的桥梁走向。对于新司机和外地司机而言，看到这样的立交桥，恐怕心里的&恐惧&并不会减少多少。
　　我们挺欣喜地看到高德地图朝这个方向进行的努力成果，也希望看到百度地图在这方面可以尽快追上来。因为地图的精细化呈现是地图行业的发展方向，也是地图行业的一道难题，需要一点一滴的突破。
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2015年艾媒手机地图市场报告，高德、百度双寡头
& 16:48&&来源：互联网&
　　[摘要]
　　近日，移动互联网第三方数据挖掘和整合营销机构艾媒咨询发布了《年中国手机地图市场研究报告》。报告显示，截至2015年底，中国手机地图用户规模达6.05亿，用户渗透率达到88.7%。在2015年市场份额方面，高德地图以32.6%的占比排名第一，百度地图以29.3%排名第二，共同占据了手机地图60%以上的市场份额
　　[正文]
　　近日，移动互联网第三方数据挖掘和整合营销机构艾媒咨询发布了《年中国手机地图市场研究报告》。报告显示，截至2015年底，中国手机地图用户规模达6.05亿，用户渗透率达到88.7%。在2015年市场份额方面，高德地图以32.6%的占比排名第一，百度地图以29.3%排名第二，共同占据了手机地图60%以上的市场份额。
　　高德、百度双寡头领先优势加大
　　据报告数据显示，截止2015年年底，中国手机地图用户规模达6.05亿人，全年增长率为16.9%，相比较%的增长速率下降了6.2%。报告预测称，由于人口红利的消失，手机地图用户的规模增长在未来几年内还将进一步放缓，盈利商业模式的探索以及用户体验改良升级将是各手机地图厂商的发展重心。同时报告指出，高德地图(含苹果地图用户)以32.6%的市场份额占比排名第一，百度地图以29.3%占比排名第二。艾媒咨询分析认为，国内手机地图应用市场格局仍被高德与百度两大巨头占据，相比较2015年上半年，两者的领先优势均有所加大。
　　高德地图以32.6%占据2015年中国手机地图市场份额第一
　　艾媒咨询认为，百度地图和高德地图一直是国内手机地图市场对峙的两大巨头，但发力方向有所差异。高德融入阿里之后，开始打造LBS生态系统，让产品功能减少，性能提高，更加专业、专注于&互联网+&交通的生态建设。高德回归互联网产品本质，不急于商业化，潜心打造专业开放的平台，以在未来的竞争中抢占先机。而百度地图则深耕O2O，百度地图已在车联网、地图开发平台以及商户平台上进行了商业化布局。
　　地图生活属性功能使用占比提升
　　据报告显示，2015年中国手机地图用户使用功能仍以导航规划、路线查询为主。手机地图推出的常用功能当中，导航使用率最高，占到用户最常用功能使用率的58.7%。可见，作为手机地图依然需要把基础功能打磨好，用户对于地图的基础功能仍是核心需求。
　　导航功能成为用户最经常使用的功能
　　同时，报告数据也显示，交通出游咨询阅览、实时公交等生活属性功能的使用占比2015年也在持续提升。艾媒咨询分析认为，虽然地图类基础功能仍是用户使用频率最高的功能，但生活类功能的使用率则保持了增长的态势，手机地图下一步发展方向或是综合性的出行服务工具。
　　&互联网+&交通全面发力
　　对于中国手机地图市场发展趋势，报告预测称，经历近一年在各项的创新，手机地图为用户提供了更加全面的服务能力。不仅在车主服务、导航娱乐功能上进行了功能的改进和创新，同时借助位置的天然入口，更是为用户打造了诸多场景服务。但在越来越多的功能被添加进手机地图后，用户重新把关注点回归到基础功能的体验上。定位是否精准、导航是否正确、查询是否流畅等手机地图的基本功能要求，作为选择手机地图应用的主要参考。因此未来如何把基础服务打造得更加极致，保证用户功能使用的精准性和流畅度，将是各手机地图厂商前进路上的重要课题。
　　同时，&互联网+&交通也正在借机发力，如高德地图依托其交通大数据云，为相关交通机构提供&城市堵点排行&、&权威交通事件&、&堵点异常监测&等交通信息分析，从而为各地相关机构及市民提供更全面而权威的交通信息服务，并可提供智能出行躲避拥堵方案。
　　2015年中国手机地图用户满意度
　　此外，艾媒报告数据还显示，2015年实时公交功能、三维导航功能以及导航语音、智慧景区等创新功能都得到了用户的关注和支持，而在这几方面频频创新的高德地图获得了用户的最高满意度，达到8.8分，随后是百度地图和腾讯地图，分别为8.4分与8.2分。
　　(新闻稿 )
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责任编辑：陈龙
8月18日，iiMediaResearch(艾媒咨询)发布的《2016Q2中国手机地图市场监测报告》，报告主要针对目前国内手机地图市场进行市场解读、用户研究、行业热点分析以及未来趋势预测。中国手机地图用户累计规模已达6.42亿“双寡头”统治格局持续iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示，
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& >>百度高德两大地图 用户体验哪家更强?
百度高德两大地图服务 用户体验哪家更强?
天极网硬件频道
作者：@写东西朱伟
责编：写东西朱伟
　　【天极网数码频道】本文的主要目的不在于多角度的分析、两个地图，哪个更强，不想分析出他们直接的优劣。本文不是综合分析类的文章。
　　其实，百度、高德二者都有庞大的用户群，在端都有很大的装机量，可以说二者的实力之间不相伯仲。很多功能、数据基本上小异。基本上都能满足我们的日常出行服务。很甚至二者都有安装。
　　不过，在用户体验方面，二者都有很多被人吐槽的地方。或者是互相吐槽，安装了的人，会说高德不精准。安装了高德的人，会说百度不精准。
　　本文只想谈谈个人使用之间的一些体会。
　　1：，更新速度更快，一些在建的路线，都会明显标出，而百度对在建的路线，不会及时标出，也不会有“在建”两个字。
　　这个例子，其实很多的。例如，仁深高速新丰到博罗段，已经开工建设，高德地图已经标注了。而百度没有标注。虽然这么早标出，而实际上却没有开通，对有些人来说，没有到大的意义。而对关注地图、经常出行的人来说，这样的标示还是很有意义的。
　　2：在端，每次打开高德地图，都会实时定位现在的位置。不知道为何，打开百度地图，有时不是显示实时的定位。在手机端，不会出现这种情况。不知道，是不是跟有关，还是跟浏览器有关？
　　3：百度、高德，都有标注不到位的地方。
　　例如，从莞深高速段，实际上没有开通，高德标注的是“在建”，而百度地图标注了这条高度，但没有提示“在建”。高德提示了“在建”，说明还没有开通，但百度地图不标注，让不知道的人，以为开通了。
　　例如，昌宁高速联络线，在1月4日已经开通，百度标注这条线路，而高德还标注“在建”，高德这里就不够精准了。
　　标注不对的地图，可能会对用户有误导。
　　4：百度的公交站台、停车场标记，移到上面去，即可显示名称。而高德需要点击站台标记，才会显示站名。而在手机端，则二者区别不大。
　　从用户体验的角度来讲，百度的体验更好些。
　　5：在高速收费站方面，高德在PC端会直接显示收费站的名称，百度需要点击才显示。在手机端，两者都不会直接显示收费站名称。
　　总之：其实，百度、高德二者在功能和数据上，并没有太大的差别。所不同的只有一些细节部分。除了上面列举的这些，相信还有很多。大家在使用中，也可以感受得出来。因为这些细节问题，带给用户的体验也略有不同。
　　特别说明：本文对百度、高德地图的线路数据分析，截止时间都为日。过了这个时间，可能二者标注的会有变化。
（作者：@写东西朱伟责任编辑：写东西朱伟）
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