变速自行车好还是普通自行车好？_百度知道
变速自行车好还是普通自行车好？
我上初一了，买车时老爸死活不给我买变速自行车，说什么容易坏，请问变速自行车好还是普通自行车好？轮胎小小的买来的...
我上初一了，买车时老爸死活不给我买变速自行车，说什么容易坏，请问变速自行车好还是普通自行车好？轮胎小小的买来的
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顾梅影知道合伙人
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与变速车相比，普通自行车的优势是价格低廉。变速车自行车通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。可以根据骑行者体能情况，调整自行车的车速，可以应对不同的路段、路况，变速自行车能丰富骑行的乐趣和体验。因此，如果不考虑价格因素，当然是变速自行车好。
Xzavier氣質哥知道合伙人
Xzavier氣質哥
变速的好！性能材质等等都不错，建议买美利达，捷安特，福马特这三个牌子，上学骑的话就买个价位之间的把！
本回答被提问者采纳
公理切过的道理知道合伙人
公理切过的道理
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普通自行车三四百。变速自行车一千多，你说那个好
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内变速无链条自行车，优缺点是什么？那里能买到？
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内变速是在车轴里面，内变速一般是在后轴里面变速，然后靠内部的顶针顶到相应的位置，然后改变齿比。&br/&　　优点是因为不与外界接触，所以使用寿命来说是比较长的，不容易出问题，甚至有一些内变速可以达到终身免维护的，变速的时候也非常顺畅。
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自行车的一般修理常识
是否还记得你正骑着你的新车，兴奋的在街道上冲刺；是否你坐在家中，正想着出去骑车，但却发现你的爱车，性能已经不再如当日，它的煞车不再那麽灵敏，它的变速性能不再那麽的顺畅，骑着它，到处有叽\叽\嘎嘎的怪声；是否你曾经在野外，发现你的车子无法再继续骑乘，使得你必须走二十公里的路，牵着车子回家。对於自行车的使用者而言，除非你有钱到每次车子出问题时，能够将它丢了，再买台新车，否则自行车的保养与修理是不可避免的；另一方面，保养良好的车子，在骑乘时发生故障的机率，也必然会降低。在此所介绍的自行车维修技术，都是一般常用，且可以DIY(DoItYourself)的。一般自行车的维护，可以分为以下几种：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com1.正常骑乘使用2.短期(一周或十天)定期维护3.中期(一或二个月)定期维护精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com4.长期(半年或一年)定期维护5.野外紧急修复 精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com在此做为划分依据的时间，是以每日到一周两次以上，进行自行车运\动者的使用情形来分的，如果你进行自行车骑乘的频率较低，或者你的自行车使用极为频繁，那麽可以将中短期的时间略加调整，以适合不同的骑乘状况。工具说明所谓工欲善其事，必先利其器，要进行自行车的维护工作，使用正确的工具是必须的，如果使用了不适当的工具，可能会造成工作上的困难，甚至自行车自行车零件的损伤，因此以下对於一般维修所须用到的工具加以概略介绍。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com 必备基本工具1.活动扳手或开口扳手：一般五金行便可购得，开口扳手使用上较方便，但是购买时须注意一般自行车所用的多为公制螺栓；而有一支活动扳手，在许多工作上是必须的。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com2.内六角扳手：一般五金行均可购得，注意一般使用的均为公制。3.螺丝起子：有一字与十字两种，五金行即可购得。4.拆胎杆：拆卸外胎时使用，可在车店购得。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com5.补胎胶与补胎片：补胎用，可在车店购得。6.打链器：拆卸链条使用。7.钢丝扳手：调整轮圈钢丝张力用。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com8.润滑油：虽不是工具的一种，但是是维护自行车时所必备的，要准备黄油﹑链条油﹑及一般滑润油三种。特殊工具(非必要，但有最好)1.套筒扳手：使用於拆卸自行车曲柄的固定螺栓，一般为14或15mm的。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com2.自行车曲柄拆卸器：用於拆卸自行车曲柄或大齿盘。3.链条扳手：将飞轮的链轮分解使用。4.飞轮拆卸器：将飞轮拆下使用，不同厂牌的飞轮须用不同的拆卸器。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com5.自行车花鼓扳手：为薄片状的开口扳手，用来分解自行车花鼓轴及轴承，一般为13mm至16mm。6.前*碗扳手：薄片状的开口扳手，用於装卸调整前*碗，依前*碗的尺寸不同而有不同。7.橡胶鎚：用来敲击卡住的自行车零件，使其松脱。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com8.剪线钳：钳口呈圆弧形，剪内线时才不会散开。9.BB工具组：用来拆卸调整中天心，依不同形式的中天心而有不同形式。10.工作台：用於将自行车架起，以便进行维修工作。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com11.调轮架：调整轮圈钢丝张力使用。12.第三手工具：用於夹住煞车皮，在调整煞车时很方便。13.洗链器：清洁链条使用很方便。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com 正常骑乘使用(topoffile)正常的骑乘使用是不须要任何技术的，但却是在自行车的维护中，最重要且最基本的一项，在骑乘前，对自行车的车况加以检查，是很重要，也是常被遗忘的，因此在骑车前，记得做以下的检查：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com?检查骑乘姿势尺寸：如果你骑的不是专属於自己的车，记得在骑车前将座垫调至适当高度。?检查各部位螺丝松紧：检查前後轮及座垫杆的自行车快拆是否锁紧了，检查车手是否已固定好，其他螺丝是否有松脱情况。?检查轮胎：检查胎压是否足够，不足的话将之打到适当压力，检查胎壁是否有裂痕、割伤，胎纹是否已经过浅，如果必要则须更换外胎。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com?检查煞车：试拉前後煞车，检查煞车是否可以确实煞停。?检查前*碗：煞住前煞车，将车身前後摇动，如有感到有晃动的间隙，表示前*碗须重新调整。?检查变速器：起步後先试着分别变前变速与後变速，是否可以顺畅的变到各档速，是否会有奇怪的怪声。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com短期定期维护(topoffile)短期的维护是经常进行的，如果正常的使用自行车，在此阶段的维护上，是相当简单的，而此维护能够使你的车子常保良好状态，因此绝不可轻忽。清洗车子：除了让你的车保持新车时的耀眼外，清洗车子也同时避免车架的锈蚀，而如果你在一场大雨中或泥泞中骑车，在骑完之後应尽快进行清洗的工作，洗车时要注意以下几点：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com1.如果车身上的污泥不多，或多是灰尘而已，可以使用抹布擦乾净，或是用大毛刷刷乾净。2.不可使用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法虽然很有效率，但是可能将污水逼入轴承中，如此会造成轴承的损坏。3.在车身上污泥很多的情况下，应使用刷子以及肥皂水将污泥洗净後，用清水冲乾净，再用布擦乾。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com4.车一清洁乾净後，记得检查烤漆是否有剥落，钢制车架烤漆剥落後会开始锈蚀，铝合金或碳纤维以及钛合金车架则不会锈蚀，只会影响美观。5.在使用水洗过车子後，记得链条要擦乾，并重新上油。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com6.检查煞车皮：将煞车皮上的杂物加以清除，以保证其煞车力，若其磨耗已很严重，则须更新。7.将线管重新上油：如果煞车或变速的动作不良，可能是内外线的摩擦过大，将外线由止管的部位取下，把内线涂布黄油，再重新装回，如果如此後动作仍然不顺，则考虑更换内外线管。8.链条上油：将链条上滴上润滑油之後，约十分钟之後，将链条外侧的油擦乾净，链条只要内部动作的部份有油就够了，外部多余的润滑油会黏住灰尘，增加清洁的麻烦，因此最好擦乾净。另外，如果使用喷罐式的润滑油，记得在上完油後，把滴到其他部位的油擦乾净。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com中期定期维护(topoffile)你的车已经为你服务了好一段时间了，现在应该将一些平时较常忽略的部位加以确实检查，以使其保持良好状况。 精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com检查链条：链条在长期使用後会发生拉长的情况，链条的节距为0.5英寸，测量24节链条，长度应为12英寸，若其长度已经超过正常长度1/8寸，则应更换链条。?清洗链条：如果你的链条内部有许多的油泥，也许该清洗了，清洗链条可以使用洗链器，或是把链条拆下，找一个容器，装满溶剂油，置入链条後，摇晃使其洗净，最後取出晾乾上油。?检查飞轮及大齿盘：若更新链条後，如果飞轮会有跳齿的情况，则更新飞轮，若大齿盘的齿磨耗甚大，产生卡链的情况，也应更换，检查大齿盘的固定螺丝，若松动则须重新锁紧。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com?检查轮圈：检查气嘴孔及钢丝孔附近，是否有细微的裂痕产生，若有裂痕，则尽快更换轮圈，将轮子抬起，旋转轮子，观察轮圈是否会摩擦到煞车皮，如果会，则须重新调整轮圈。?检查钢丝：检查前後轮的钢丝是否有断裂的情形，若有则更换之，换钢丝後须重调轮圈，调整轮圈时，观察轮圈偏摆的方向，如向右偏，则将轮圈该处附近的右侧钢丝放松，左侧锁紧，向左偏则反之，轮圈左右的偏摆幅度应小於2mm。 ?检查车手：检查车手是否在车祸中发生变形，是否在立管锁紧的部位产生裂痕，如果是，则更新车手。?检查座垫及座垫杆：取下座垫杆，检查是否有变形或裂痕，若无则上一层薄黄油後装回，检查座垫是否有损伤，底下的支架是否完好，如果有问题，则加以更换。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com长期定期维护(topoffile)你的车已经使用了这麽长的一段时间，它经历了各种状况，陪你到现在，应该是将那些一直在运转的部位加以大检查的时候了。?检查自行车花鼓：取下前後轮，检查钢丝孔附近是否有裂痕，如有则马上更换，用手转动自行车花鼓轴看看，再加以上下摇晃，如有感到间隙，或是非常的松动，则将自行车花鼓轴分解，将内部的油清理乾净，再重新装入新的黄油，把自行车花鼓轴重新组合，记得调整轴承应调至轴可顺畅转动，但不会有上下摇晃的间隙。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com 检查中天心：取下链条，抓住自行车曲柄左右摇晃，如有晃动，锁紧固定螺丝，若还会晃动，则须调整天心轴承；将耳朵贴於座垫上，旋转自行车曲柄，听到的声音应是「呼-呼」很顺畅的声音，如果听到嘎拉嘎拉或其他的怪声，则表示轴承已损坏，应更换中天心。?检查踏板：拆下踏板，使用15mm的开口扳手，注意左边的踏板是左牙的（往左为拧紧），拆时不要拆错，踏板轴承不太须要调整，但仍须加以检查，如果使用的是卡式踏板，则检查其机构动作是否正常，并上油润滑。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com?检查变速器：检查变速器的各个动作部位是否会晃动，如果会，表示变速器的磨损已相当严重，应该更换了，如果不会则在动作部位上油润滑。?避震器保养：油压避震前*应该拆卸，更换新的避震油，优利胶形式的则检查优利胶是否已有裂痕或变形，如有的话则更新之，避震器的维修，应洽询原购买厂商进行之。?检查车架：检查所有烤漆，如有锈蚀状态至车架穿孔，则须更换车架，如果车架受到冲击发生变形，则也应更换。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com?更新所有内外线管：所有的线管经过长时间的使用，已经磨损，因此建议加以更换，以维持其性能表现。野外紧急修复(topoffile)当你在野外骑车时，车子发生了故障，使得你必须走路回家，实在是非常扫兴的事情，因此为了避免这种情况，出去骑车时千万记得要带着工具，不要认为意外不会发生，有备无患总是好的。以下介绍在野外常见到的故障状况以及修复的方法：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com?爆胎：这是常常发生的事情，发生爆胎时，拆下轮子，用拆胎杆卸开外胎，取下内胎，如果有携带备胎，那麽直接装上备胎即可，如无备胎，便须要补胎了，补胎时先找出破洞，用砂纸或粗糙的东西将破洞附近略为研磨後，涂上补胎胶，稍待等其接近半乾时，将补胎片贴上，加以压牢，然後打气检查是否还会漏气，最後装回内外胎，将气打足即可。?掉链或卡链：当链条掉出大齿盘的外侧或里侧，若未卡住，且车仍在前进，可将前变速器变向反方向，继续踩踏，可使链条回归原位；但是若已经停下，则将後变速器向前推，把链条置回齿盘上；如果链条严重卡住，则须用打链器打断，抽出链条後重新装回。?断链：虽然不常发生，但是在非常激烈的使用之下，链条还是有断掉的可能存在，当链条断掉之後，找出损坏的该节链条，用打链器打掉，然後再接回去，虽然少了一节，但仍然可以使用，不过要注意的是，由於链条变短了，所以在最大片大齿盘时可能无法变到大片的飞轮，因此在变速时要多加小心。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com ?大齿盘松脱：一般都是平时保养的疏忽，没有将大齿盘确实锁紧所致，发生此种情况时，记得找回掉落的大齿盘固定螺栓，如果有带工具的话，就可以直接将大齿盘装回锁紧，如果没有工具，就只好将大齿盘装回原位，找块木头把大齿盘敲紧，不要使用石头，因为可能会打坏大齿盘，敲紧了应能够将车骑回去，但此时大齿盘可能会再松动，因此骑乘可得小心。?车祸：当车祸发生後，首先先注意自己是否受伤，对於伤口先做紧急的护理，使其不会恶化，然後再想法子修复车子，以求可以骑回家，精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com一般车祸後，车子常会发生以下两种损坏情况。?轮圈变形：如果变形不甚厉害，那麽使用钢丝扳手重新调整轮圈即可，如果变形甚大，使得轮子无法转动，则须将轮子拆下，用力将其扳回原形，可以用体重辅助，将轮圈压回去，再用钢丝扳手调至可骑的程度。?变速器故障：一般是後变速的钩爪变形向内弯，使得变速器卡到钢丝，此时须用力将变速器向外拉，以使其不会卡到钢丝，如果後变速器已经严重损毁，无法使用，那麽可能须将链条用打链器打断，然後取下後变，再将链条截短装回，改为单速车骑，虽然没了变速可能不太好骑，但总比走路好。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com1.以上所介绍的，都是较常见的意外故障情况，但其实在野外，自行车的每一部位都有发生问题的可能，因此最重要的还是预防重於治疗，保养良好，功能正常的自行车，出意外的可能也越低，因此，绝对不要轻忽该有的保养。 ?基本修理常识精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com背包应有之基本工具?可调式扳手﹝活动扳手﹞：单车上有很多长短粗幼不一的六角头螺栓和螺母，可调式扳手在使用上很方便，由拆车轮到调较煞车器都可用到。笔者平时用的是六英寸长的一把，短些的扳口太小，长些的又太重不便携带。材质方面，铬钼钒钢﹝ChromeVanadium)的硬度应是最好的。使用方面，不当的使用方法会使螺母的边缘棱角毁坏，一旦失去棱角，以後扳手夹螺母都会打滑、夹不住。使用时握住板手柄的根部，一面用大拇指旋转蜗杆，一面挨近螺母，直到扳口内侧上下两面与螺母紧紧地贴住，而且要让螺母伸入到扳手口的最里侧﹝见图﹞。每次把扳手取出再插入螺母时都要检查有无开缝和松动，否则要再用大拇指旋转蜗杆，直到无松动时才可转动扳手。为了自己的安全，旋转扳手时的方向应尽量是「拉」，而不是「推」，以免扳手万一打滑时会把近距离的自己撞伤。?内六角扳手﹝六角匙﹞：用来上紧和松开单车上的内六角螺栓。最少应有一支端部两面宽度为5mm和一支6mm的。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com?补胎工具：起胎胶杆、补胎片、接合剂、幼水砂纸。有些人会索性携带一整条後备内胎，不必担心下雨天的补胎问题。?打气筒：购买时应留意打气筒的气孔应和自己车胎的活阀种类配合。另外，打气筒不应买太短的，否则打气时不够力量。?其他：一字头和十字头螺丝刀、零钱﹝打电话求救用！﹞。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com 煞车部份的问题煞车/减速原理：按煞车杆，煞车杆拉紧煞车线，煞车线合上煞车器，煞车橡皮将轮框夹着﹝留意不是夹着外胎，而是夹者轮框﹝见图﹞﹞，摩擦力使车轮的滚速减慢甚至停止。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com若煞车橡皮离轮框太远﹝有讲法认为不应超过两张信用卡的厚度﹞，煞车便变得迟钝，十分危险。调较方法：?试把煞车杆和煞车线之间或煞车线和煞车器之间的调节旋钮扭紧﹝即按逆时针方向转动﹞一点，应可缩短煞车橡皮与轮框之间的距离。?若把调节旋钮扭尽也无效，可能是煞车线太松了，所以拉力不够。先尽量松开精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com调节钮﹝按顺时针方向转动﹞，直到差不多完全松开为止。把夹紧煞车线於煞车器上的螺栓松开，用一只手把两块煞车橡皮夹紧在轮框上，然後用另一只手尽量把煞车线拉出，直到无松动时才上紧刚才松开的螺栓，然後把夹紧煞车橡皮的手放开。这时煞车橡皮应很接近轮框了，如有必要，可以用调节旋钮作微调。变速﹝转档﹞部份的问题?前变速原理：移动前变速杆，变速杆拉紧变速线，变速线移动前变速器，将链条转上不同大小的齿盘。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com?後变速原理：移动後变速杆，变速杆拉紧变速线，变速线移动後变速器，将链条移到不同大小的飞轮上。後变速器有两个小滑轮，可令链条不会因转档时忽松忽紧。
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其它违法和不良信息变速自行车的特点
先从单速车说起，单速车的优点就是结构简单维护方便，死飞自行车结构更简单为了安全起见还是要加车闸。单速自行车的缺点就是加速效率低，遇到上坡和顶风等
阻力变大时容易感觉骑得很累，遇到下坡和顺风等阻力变小的时候没法骑快了，低传动比加速快但是最大速度慢，高传动比加速慢但是最大速度快，实际上要根据个
人的体力选择单速车的传动比。
变速自行车的优点就是学会换挡技巧后加速快而且最大车速也快，遇到上坡和顶风等阻力变大和需要加速的时候时可以
降低传动比适当的提高踏频，，遇到下坡和顺风等阻力变小的时候可以提高传动比适当的降低踏频。
活力运动换挡加速技巧，起步的时候用中间大小的的脚踏牙盘和
塔轮的大牙盘，搭配超高踏频，快要达到极限踏频的时候往塔轮的小牙盘逐渐升档，大概升到塔轮中大牙盘中低速档采用高踏频，继续加速升到中速档时先从脚踏中
牙盘往脚踏大牙盘升档，换挡成功后然后采用中踏频的同时继续往塔轮的小牙盘逐渐升档。舒适省力换挡技巧就是起步的时候用中间大小的的脚踏牙盘和塔轮，此时
维持在中踏频时逐渐升档，省力加速到高效的最佳巡航车速时采用低踏频。变速自行车的缺点就是结构略复杂和经常要调整，内变速自行车虽然能减少维护但是里面
的结构更复杂万一齿轮传动坏了没有修补件只能更换整套的变速系统。
我的烂变速自行车有些特点，从塔轮的最小高速牙盘跳档到塔轮的最大低速牙盘，一定要骑起来和脚踏正向转动时才能跳档和换挡，其实很简单就是非定位摩擦式阻尼的指拨，
主要原因就是以前修车店里换的禧玛诺指拨是5档定位，不兼容我喜欢的7速
塔轮旋飞，所以我得把禧玛诺指拨5档定位搞掉了，增加用废旧车条钢丝加大钳子使劲掰成的椭圆形弹簧垫圈，而且尖锐的地方一定要使劲打磨掉，以免把禧玛诺指
拨塑料划烂了，变速线接口的位置也是用大钳子使劲的调整才能顺畅换挡，装好后即可变成禧玛诺非定位摩擦式阻尼指拨，根据自己需要可以调节指拨的阻尼力度，
非定位摩擦式阻尼的指拨不光快到红灯的时候配合脚蹬转动可以从最小高速牙盘跳档到塔轮的最大低速牙盘，可方便变绿灯时再次起步，而且能兼容5速到8速的塔
轮，但是不兼容SRAM后拨变速器因为变速线的行程差距太大。当后轮车闸线阻力变大变涩的时候可以往车闸线和车闸钢丝绳之间上WD-40等质量好的万能润
滑剂，润滑保养后感觉后闸要比以前灵敏的多，感觉就像新的车闸。当车链子出现摩擦的噪音时可以上价格便宜的万能润滑剂，润滑保养的车链子不光噪音变小而且
可吸收些换挡时振动，高踏频换挡加速感觉更连续，原因很简单由于链条有许多间隙被万能润滑剂填充，所以能吸收些连续换挡的振动。
新浪博客就是非让我们只能嵌入优酷土豆，不能嵌入网易视频等。
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