汽车厂商未把车型注册注册商标标,被我公司注册了,可以起诉汽车厂商停止使用该商标吗?

DS首个采用非沥青阻尼设计的汽车品牌广告
之前关于奔驰宝马等高档轿车使用了沥青材质阻尼片,导致车内污染的话题传得沸沸扬扬。作为汽车编辑,对&阻尼片&一直保持着关注。为了能帮爱车一族把这个惹人心烦的&小家伙&调查清楚,这几天我和同事们几乎打遍了网上能查到的所有阻尼片制造商电话,查阅了包括欧盟ECE,欧盟REACH,德国VDA,美国SAE等各种规范和资料,甚至连周末也泡在汽配城里,在专家的帮助下对各类车辆进行拆解检验,今天终于能够把最初步的调查结论与网友们进行分享。
目前网上能得出的初步调查结论是:
1.中国市场上可能多达90%的国产车型,以及相当比例的进口车型,都使用了沥青或沥青基的阻尼片材料(详见后文的拆车图示)。迄今为止,欧盟并未有任何法规,明令禁止沥青材料在汽车中的使用,而宝马在欧洲弃用沥青阻尼片20年的说法也并不成立;而中国正计划在6月1日推出一项主要针对沥青阻尼片的行业推荐标准&&换言之,中国政府在未来很长时间段内,将继续允许沥青阻尼片在汽车中的广泛使用。
2.沥青按照来源主要可分为煤焦油沥青和石油沥青,前者是毫无疑问的严重有毒有害物质,而后者的毒性相对有限(致癌性与汽油一个等级,下文详述)。换言之,汽车使用沥青阻尼片这一事实并不可怕,可怕的是使用不达标甚至煤焦油沥青材质的阻尼片。
3.因为缺乏相关强制性法律法规约束,国产汽车存在供应链污染风险,阻尼片只是车内有毒有害物质来源的冰山一角;但国外汽主流车企其实都建立有自身的防毒墙标准体系&&问题的核心,在于他们能否有效执行这套防毒标准体系。
阻尼片毒性分析涉及到汽车,化学,材料,环保,医学,标准化认证等多个专业领域,我们团队中并没有这方面的全能专家,仅能把这几天我和同事们穷尽各种可能,通过相关的行业专家、厂商了解和查阅到的资料,向大家陈述了解到的事实和现象。
实际上,从公开资料以及多位行业人士采访中得知,汽车中使用沥青材料并非是一个行业秘密,而是一直都完全公开的事实,之所以消费者在报道中看到奔驰宝马等车型使用沥青阻尼板的材质感到十分震惊,是因为平时大家对这个行业几乎没有了解,包括我自己。因为我也是车主,高档车都如此,而我的低端车型岂不是更为严重,每天吸收沥青中挥发的污染气体实在是太悲剧了。
● 沥青是剧毒物质吗?
事实上,目前市面上几乎所有的车型,沥青材料是必不可少的,因为它已经在这个行业里存在了很多很多年,完全算得上是汽车制造的&传统工艺&。当了解到沥青的分类,我似乎又没那么紧张了,沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种,可能应用在汽车上的是前两种。煤焦沥青是炼焦的副产品,即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘、等,这些物质具有毒性,如果长期与人体接触,对人的危害是很大的。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同,在常温下成液体、半固体或固体,由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分甚少,经过合适的处理后,常温下毒性显著减弱。
毫无疑问,煤焦沥青显然不可能达到车辆生产的要求;而国内主要阻尼片企业都是从大庆等油田直接采购石油沥青做材料。绝不能说石油沥青没毒,但这种毒性相对轻微,在国际癌症研究中心(IARC)致癌物分类(2005)中显示,煤焦油沥青属于1类致癌物,但气化沥青提取物,以及工人在铺路等工作中直接暴露在沥青及其挥发物等情况,都被归类于2B类,也就是&可能致癌但没有明确的证据&,实际上,汽油、印刷工艺、干洗、以及避孕类药物等也在2B分类。
就像平时喝水的塑料杯子一样,塑料本身也是含有有毒物质的,如果它的毒性控制在规定范围之内,便基本不会对人产生危害。汽车上的沥青也是如此,我并不是在为沥青的毒性开脱,因为中国将于6月1日开始实施一项主要针对沥青材质阻尼片的行业推荐标准《HG/T
汽车用阻尼胶片》,这个标准由中国化工协会起草,正式颁布实施,这个标准无疑证明了对化学品毒性研究更专业的化工协会,并未考虑禁止沥青材料在阻尼片行业中的使用。
● 阻尼片是什么东西?为何要使用沥青做阻尼片材料?
阻尼片是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用。其次,沥青阻尼板另外一个作用就是&补强&,也就是增加强度,因为车辆钢板都很薄,如果大面积使用的话非常容易变形(非结构支撑件),在铁皮上面附上沥青实际上可以显著增加铁板的强度。
● 国内有多少车装备了沥青或沥青基阻尼片?
根据北京汽车隔音服务商介绍,在他们进行隔音施工的车型中,目前市面上绝大多数的车型都有沥青阻尼片,尤其是B级或者B级以下车型,几乎无法避免沥青的存在,它藏在车辆的地板下、侧围、后备厢等等很多地方,作用之一就是吸收震动,根据车型大小不同,一般汽车使用沥青材质的重量为8-15公斤(阻尼板生产厂给出的数据)。
● 进口车有沥青阻尼片么? 拆车证实:有!
在电视曝光的新闻中,提到阻尼板是国产车型才有的,那么在进口车型中有没有呢?我们特意拆下了同事的进口德国产宝马E90坐垫,一大片银色的阻尼材料展现在我们面前,按照现场技术人员鉴定,它是在黑色的沥青阻尼垫上涂上了一层银色涂料。刮开涂料后,里面确实是黑色的,说实话,我并不能断定这黑色的一定是沥青,但我还是相信经验丰富的技术人员的。
如果专业技术人员判断准确,那么所谓欧盟1976年后禁用沥青阻尼片,宝马在德国弃用沥青阻尼片的说法就不成立。
● 国外是否允许使用沥青阻尼片?
2013款ES美国的宣传材料上,居然以地板上使用沥青吸震材料而作为卖点。在高尔夫6的讲解会上,也曾宣传该车使用34处沥青阻尼片而强调它的吸震静音性能。对于沥青合格不合格我先不评论,但是使用沥青阻尼片只能归于减震这一特点,并为表明对人体的伤害。
几天我翻阅了很多资料获悉,也并未发现中国或者欧盟有明文禁止沥青材料在车辆中使用,反而不少NVH方案中都介绍了沥青材质在车辆中的正确应用方法,例如:
1. 一汽实业合成材料公司(国内主流汽车材料企业)的公开报告,其中几次提到沥青阻尼片
2. 全球汽车化学巨头汉高介绍的NVH方案,也有沥青阻尼片应用
3. 德国汽车工业协会VDA相关标准,针对内饰材料及污染物,制定了详细的标准和测试方法,但是未直接禁止沥青使用。
4. 德国报废车辆指令ELV(End-of-Life Vehicle)明确规定了若干禁用物质,但其中不包含沥青。
● 沥青到底有没有污染?
这些足以肯定沥青是可以用在汽车生产上的,它可以通过符合标准的提炼方法而让污染最小甚至可以忽略。那么有没有可能它在车内会产生污染呢?
答案是肯定的,据阻尼片生产厂家的工作人员讲,因为汽车厂商经常会不断的压低采购成本,本来送检的材料是合格的,但汽车厂商压低采购成本后,配套厂商很有可能在原料中掺假掺劣(但不一定是煤焦油沥青),因为国内不少厂商在供应链监管方面并不严格,甚至牵涉到内部各部门间的利益,因此会有汽车厂商有以次充好的现象发生,这对消费者的健康是非常非常不利的,尤其是注重成本的车型上更为突出,不过生在这个奶粉都不能保障的国度,何谈环境?
此外,也有国内外多篇论文指出,沥青尽管是一种传统且成熟的阻尼材料,但由于材料本身特性有先天不足(冬季发硬、容易老化)和污染环境(尽管能符合标准)等,正在逐渐被新的材料取代,、法国、日本、美国、德国、都已经研发出新的材料来替代沥青,这些新材料无论在性能还是环保方面都表现更好。
● 国外对于汽车材料环保的要求是什么?
欧美日发达国家对于汽车车内环保的研究和立法起步较早,所涉及的工业法律法规体系也比较庞杂。具体来说,德国汽车企业参照德国工业联合会制订的VDA体系测试方法和规范;美系主机厂主要执行SAE体系标准和测试方法;而日本汽车工业协会将汽车内空间视为居住空间的一部分,结合汽车不同于住宅的特点出发,制定了《汽车内VOC检测方法》和《降低汽车内VOC的自主举措》。
以德国车企为例,第一道&防毒墙&是面向欧洲所有企业的《化学品注册、评估、授权和限制法规(简称&REACH&法规)》。值得注意的是,高温煤焦油沥青正是REACH法规中明文列出的非常高关注物质(SVHC)之一,含有一定比例的高温煤焦油沥青的原料在贸易中将受到更严格的监管。
第二道&防毒墙&是欧盟报废车辆指令(ELV),2003年7月以后生产的汽车,禁用铅、镉、汞和6价铬四种有害物(限值含量极低),以利于汽车报废后的环保回收再利用。
第三道&防毒墙&是VDA相关规则体系。欧洲目前并不对整车的空气质量进行强制法规约束,而是重点把关零部件环节(做个类比,就像装修房子,如果所有装饰材料和家具家电都达标,那么整个房屋肯定达标)。零部件方面既包括总成测试,也包括零部件材质的取样测试,包括VDA270,VDA275,VDA276,VDA277,VDA278等规范。比如VDA270,是由经过专业培训的嗅觉分析员,对零部件材质根据刺激性气味大小,分为6级;而VDA277,是针对车内非金属材料(比如座椅泡沫),取下一小片,经过规定温度和时间的蒸馏加热后,测定总挥发性有机化合物(TVOC),需要非常昂贵专业的测试设备。
最后一道&防毒墙&是各汽车企业内部的标准,针对不同类别车内材料,比如塑料,地板,密封条,阻尼片,座椅泡沫,皮革等,设立独立的检测方法和标准。企业内部标准更加具体,也会高于VDA标准。
整体来说,汽车发达国家对于汽车材料环保的法律法规体系是比较完备的。对于出口到中国的产品,以及国内合资企业生产的产品,能否达到全球统一标准,限于实验能力所限,目前我们并无法给出精确结论。
● 国内对于汽车材料环保的要求是什么?
中国目前有关车内空气质量的法规制定相对滞后,国内首个车内空气质量标准DD《乘用车内空气质量评价指南》自去年3月1日执行以来已有一年多。《乘用车内空气质量评价指南》规定了特定测试条件下,甲醛、乙醛、丙烯醛、苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、二甲苯等8类汽车内常见污染物质的限值标准;与VDA规则体系相比,中国版《评价指南》与日本的立法思路更接近,把空气质量把关义务聚焦在制造商上(同样拿装修房子作类比,汽车好比是精装房,最后只测开发商提供的精装房整体空气质量是否达标,而不必去测试每一种装修材料)。
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进入2018年,中国车市迎来了三大政策,分别为《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》、《国家车联网产业标准体系建设指南》。从这三大政策不难看出,中国车市将会有三个变革:一是新能源汽车发展方式转变,二是产业变革,三是科技革命。
其实新能源汽车成为发展的趋势已经无可避免,但政策的逐渐实施,也意味着新能源逐渐由政策驱动转向市场驱动,当新能源汽车摆脱政策的扶持后,才能真正健康的发展起来。除此之外,汽车关税的下降,从一定程度上提高了进口车型的销量,与此同时对于自主品牌的挑战则更为严峻,因此也需要自主品牌制造生产出更为优
说起汽车4S店,在现在来说,服务方面已经比以前好太多了,毕竟行业内竞争激烈,4S店的数量也犹如雨后春笋,因此只能从服务方面抢夺客户资源。
在目前的汽车行业中,有一个品牌4S店的销售模式是与众不同的,那就是东风裕隆的——“汽车生活馆”。东风裕隆在创建以来,就带来了大家耳目一新的体验式销售模式,而且在刚开始那时,东风裕隆也确实凭借着中台合资品牌以及体验式销售的新颖方式,获得了大批的车主用户,一度成为车市中的一匹黑马。
但是,随着汽车市场的不断发展,汽车技术的不断进步,东风裕隆却依然对自己的产品有着“迷之自信”,即使是车型老旧、技术落后、价格虚高等
作为日后的车市发展的大势所趋,新能源汽车近些年来发展走上了“高速公路”。然而伴随着国家各种政策扶持,难免出现了不少“浑水摸鱼”的车企,用一些劣质的产品以骗取大量的国家补贴。也正因为骗补事件频繁发生,让政府部门不得不重新审视新能源汽车发展的进程。
对此,在2018年2月,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,并且规定从6月12日开始,新政按照新的标准进行补贴。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴,而150公里以下的新能源汽车将取消补贴,续航里程在150~300公里之间的车型补贴分别下调2
众所周知,广州市在7月1日就正式施行“开四停四”的交通限行措施了,7月份是处于试运行的阶段,到8月1日开始才正式处罚。虽然“开四停四”这个政策发布以来,一直都收到不少车主的吐槽,但不可否认的是,广州的交通确实顺畅了不少。
不过,即使是如此,还是会有部分路段经常会塞车,而且经过时发现又不是因为交通事故导致的塞车,那这到底又是什么原因呢?有一个很重要的原因,那就是路上慌乱的新手司机。
不知道大家有没有仔细留意,很多在车尾贴着“实习”标志的车辆,都喜欢靠着最左侧车道“龟速”行驶。至于新手司机为什么会这样开车,或许就像网上有位新手司机说的那样:“教练说
阿尔法罗密欧,相信大部分国内消费者还是对其较为陌生的,毕竟这家成立时间已经超过一百年的车企在2017年4月才正式进入中国。但对于骨灰级车迷来说,阿尔法罗密欧却再熟悉不过了,毕竟它与与其他汽车品牌不一样,阿尔法罗密欧从创厂开始便投入赛车,直至2007年WTCC赛季结束后才暂时退出赛道,可见其赛车基因已经深深的植入到品牌当中。
也正因为阿尔法罗密欧优良的赛车基因,旗下车型的运动性能受到了不少的车迷钟爱,特别是当Giulia推出市场后,其优雅的外观,强大的动力性能,让世界各地的消费者钟情不已。当然了,国内的消费者对于Giulia的呼声也日益高涨,因此在2017年4月,
前几天,小编收到一位“大神级”朋友的饭局邀请,原因就是小编这位朋友苦经3年时间,终于拿到了属于自己的驾照。虽然拿到了驾照,但这位朋友对小编说,他对于开车上路还是很害怕的,因此想问一下有什么便宜的(磕磕碰碰不会心疼)自动档小车能够让自己提高一下实战技术。
结合这位朋友的要求(首付落地在3万左右),那扣除保险、购置税、上牌等杂七杂八的费用(1万左右),裸首付在两万左右,如此推算,那新车裸车价大约是7万元。既然吃了别人的大餐,那也要用心推荐一下,吃饭的时候小编已经和朋友推荐过了,在这里小编也和大家分享一下,希望能够帮到有需要了解的朋友们。
一汽森雅近些年来的发展历史可谓是相当的曲折,早在2016年的5月,一汽森雅创下了一项“神迹”,旗下S80车型在C-NCAP碰撞测试中创下最低分数,从此之后一汽森雅便背负着“史上最不安全”的品牌形象。由于S80对于一汽森雅来说简直就是耻辱般的存在,因此一汽森雅就测试过后不久就停产S80了。
停产S80后的一汽森雅,几乎把所有的希望的寄托在了森雅R7身上,尽管R7上市后获取了不俗的销量,让一汽森雅得到了喘息的机会。但好景不长,森雅R7销量飘忽不定,而进入月累计销量,森雅R7销量仅为1.64万辆,累计同比暴跌42.01%,在6月单月销量仅为575辆,几
小时候总是听老师和家长们说:“每一门科目都要努力学习,不能偏科啊,不然以后就考不到好的学校啦……”确实,在中国竞争激烈的教育环境下,偏科对于绝大部分学生来说,无疑是一件很痛苦的事。但是也不排除有个别天资聪慧的学生,即使弃考一门科目,成绩还是名列前茅。
说到这里,其实在汽车市场中也有这么一位“偏科生”,那就是一汽-大众。众所周知,一汽-大众创建以来,在SUV车型产品的位置上都是空缺的,但让人值得称赞的是,在近年来国内SUV大热的浪潮下,即使一汽-大众在没有SUV产品布局的前提下,每年交出的成绩单依然能够名列前茅。
还记得网上曾流传着一句很“扎心
在7月25日,最新的广州市中小客车增量指标竞价出炉,不少人以为伴随着“开四停四”政策的逐渐实施执行,车牌价格会再一次突破新高,但令人感到意外的是,7月的车牌竞价不升反降了。
在6月车牌均价达到了57283元,而在7月均价还略微下降了一点达到了56152元,而最令人感到惊奇的是,其中最低成交价仅为12100元,几乎跌到了2012年刚开始摇号的竞价水平,因此有网友戏称:“以后每个月都投放最低价格进去,说不定某一天就能拍到了”。车牌成交价的下降,也意味着竞价者逐渐回归理性,不再盲目的提高价格以获取车牌。而说到汽车牌照,不少的消费者为了减少车牌的支出,不得不选择了可以直
有目标是好事,但盲目的定下目标,则仿佛有自负的感觉在这其中了。
而说起中国自主第一品牌,或许不少的消费者会第一时间想到吉利汽车。而事实也确实如此,在6月期间,吉利汽车总销量为128449辆,同比增长45%。今年上半年,吉利汽车总销量达到了766630辆,同比增长44%,目前已完成全年158万辆销量目标的49%。
吉利汽车近些年来的进步大家是有目共睹的,努力钻研技术,研发出一辆又一辆符合国内消费者喜好的车型,成就了目前的中国自主汽车第一品牌。然而倘若把此称号放在了华泰汽车身上,相信不少人都会一脸懵逼了。
自诩“中国一流自主品牌汽车集团”的华
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但是,随着汽车市场的不断发展,汽车技术的不断进步,东风裕隆却依然对自己的产品有着“迷之自信”,即使是车型老旧、技术落后、价格虚高等
作为日后的车市发展的大势所趋,新能源汽车近些年来发展走上了“高速公路”。然而伴随着国家各种政策扶持,难免出现了不少“浑水摸鱼”的车企,用一些劣质的产品以骗取大量的国家补贴。也正因为骗补事件频繁发生,让政府部门不得不重新审视新能源汽车发展的进程。
对此,在2018年2月,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,并且规定从6月12日开始,新政按照新的标准进行补贴。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴,而150公里以下的新能源汽车将取消补贴,续航里程在150~300公里之间的车型补贴分别下调2
阿尔法罗密欧,相信大部分国内消费者还是对其较为陌生的,毕竟这家成立时间已经超过一百年的车企在2017年4月才正式进入中国。但对于骨灰级车迷来说,阿尔法罗密欧却再熟悉不过了,毕竟它与与其他汽车品牌不一样,阿尔法罗密欧从创厂开始便投入赛车,直至2007年WTCC赛季结束后才暂时退出赛道,可见其赛车基因已经深深的植入到品牌当中。
也正因为阿尔法罗密欧优良的赛车基因,旗下车型的运动性能受到了不少的车迷钟爱,特别是当Giulia推出市场后,其优雅的外观,强大的动力性能,让世界各地的消费者钟情不已。当然了,国内的消费者对于Giulia的呼声也日益高涨,因此在2017年4月,
一汽森雅近些年来的发展历史可谓是相当的曲折,早在2016年的5月,一汽森雅创下了一项“神迹”,旗下S80车型在C-NCAP碰撞测试中创下最低分数,从此之后一汽森雅便背负着“史上最不安全”的品牌形象。由于S80对于一汽森雅来说简直就是耻辱般的存在,因此一汽森雅就测试过后不久就停产S80了。
停产S80后的一汽森雅,几乎把所有的希望的寄托在了森雅R7身上,尽管R7上市后获取了不俗的销量,让一汽森雅得到了喘息的机会。但好景不长,森雅R7销量飘忽不定,而进入月累计销量,森雅R7销量仅为1.64万辆,累计同比暴跌42.01%,在6月单月销量仅为575辆,几
有目标是好事,但盲目的定下目标,则仿佛有自负的感觉在这其中了。
而说起中国自主第一品牌,或许不少的消费者会第一时间想到吉利汽车。而事实也确实如此,在6月期间,吉利汽车总销量为128449辆,同比增长45%。今年上半年,吉利汽车总销量达到了766630辆,同比增长44%,目前已完成全年158万辆销量目标的49%。
吉利汽车近些年来的进步大家是有目共睹的,努力钻研技术,研发出一辆又一辆符合国内消费者喜好的车型,成就了目前的中国自主汽车第一品牌。然而倘若把此称号放在了华泰汽车身上,相信不少人都会一脸懵逼了。
自诩“中国一流自主品牌汽车集团”的华
踏进7月,除了进入炎热的夏天之外,也恰逢是广汽本田成立20周年。对此,广汽本田在7月初发布了一份名为《二十周年企业社会责任报告》,该份报告主要阐述了广汽本田汽车有限公司成立二十周年来履行社会责任实践和成就,包括对消费者的诚信责任等,然而实际上广汽本田又真的如报告所述一样,做到面面俱到并且无愧于消费者呢?
机油门事件凭什么就此过去?
在6月期间,雅阁销量达到了14,443辆,环比增幅达到了97.3%,至于全新雅阁的销量也达到了13,241辆。获得如此“惊人”的增幅,也使得广汽本田大肆的宣称其新车销量,并称之为“仅仅只是开始”。然而众所周知,全新雅阁早早
今年年初的时候,传闻有某品牌将会在今年内退出中国市场,对于该传闻,不少网友都把焦点聚集在菲亚特、纳智捷、DS等销量低迷的品牌上,但是让人意想不到的是,首先退出的居然是铃木。
6月15日,经昌河铃木双方股东的友好协商,铃木汽车决定将所持有的昌河铃木全部股权转让给昌河汽车,昌河汽车将不再使用铃木的品牌名称。
就在人们以为长安铃木还在坚守的时候,6月28日,长安铃木也发出了声明:长安汽车计划收购铃木所持有的长安铃木股份。这意味着,铃木在中国25年的合资公司历史就此终结。不过还留存一丝慰藉的是,虽然铃木退出中国了,但长安铃木这个品牌名字得以保留了下来
2018年的上半年,可以说是汽车行业风起云涌的半年,上半年前半段,本田的“机油门”、长安的“机油门”、日产的“刹车门”、还有奔驰的“巡航门”等事件,几乎占据了汽车话题的半壁江山。而在2018年上半年的尾巴,昌河铃木也“火”了一把,坐实了人们长久以来的猜测:正式退出中国市场。
6月15日,北汽昌河发布正式公告,中外合资车企——江西昌河铃木汽车有限责任公司(昌河铃木)日方股东铃木将所持有的昌河铃木全部股权转让给江西昌河汽车有限责任公司(昌河汽车),这也标志着拥有23年历史的昌河铃木将正式退出历史舞台。
网上对于昌河铃木退出中国的信息已经铺天盖地,但
“充满电要多长时间?”
“充电站的分布够不够密集?”
“充一次电能够跑多远?”
相信每次一说到新能源汽车,人们脑海里都会浮现以上这些想法。确实,在目前看来,新能源汽车虽然在补贴、政策方面很吸引人,但还是会有很多消费者对于新能源汽车的实际用车情况表示担忧,毕竟文章开头的三个问题就是未来新能源车主最关心的三个点。
为了消除人们对于新能源汽车关于充电方面的顾虑,近日,北汽新能源在北京正式发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式,并推出了其首款对私换电车型——EU快换版。也就是说,北汽新能源在继特斯拉、蔚来汽
转眼今年已经过半了,回顾去年下半年,北汽绅宝拖欠车主合格证的问题可谓是闹得沸沸扬扬,单是在汽车投诉网就收到了两百多位车主的集体投诉。
在关于北汽绅宝拖欠车主合格证的投诉里面,有很大一部分都是因为销量问题引起的。众所周知,车辆合格证是随车出厂的,而现在人们也知道,4S店拖欠合格证的原因十有八九都是因为资金链断裂,只能将合格证抵押在银行来贷款向厂家拿车。那北汽绅宝为什么在去年下半年突然爆发大规模的拖欠合格证事件呢?
天堂与地狱,绅宝的销量在玩“蹦极”?
这还要从北汽绅宝近两年来的销量说起,北汽集团曾在2015年的时候定下目标,表示要在2
汽车投诉网每日红黑榜--本次红榜企业:昌河汽车;黑榜企业:一汽丰田;
众所周知,广州市在7月1日就正式施行“开四停四”的交通限行措施了,7月份是处于试运行的阶段,到8月1日开始才正式处罚。虽然“开四停四”这个政策发布以来,一直都收到不少车主的吐槽,但不可否认的是,广州的交通确实顺畅了不少。
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汽车投诉网每日红黑榜--本次红榜企业:吉利汽车;黑榜企业:道奇(进口);
今天小墨跟大家聊聊这个成功案例,看看如果售后车辆出现问题,厂家是如何对待的。
或者很多车主都会有这样的情况,平时遇上出差、到异地公干或其他事宜无法用车,爱车只能够静候家中,少则数天,多则数周或数月甚至一年半载,因此车辆只能够长时间处于静置状态,而何谓长时间?其实车辆只要静置20-30天左右不行驶,我们都可以将车辆的静置状态定义为长时间未行驶。但以下这位车主的车辆并未经过长时间的静置却也出现了车辆无法启动的情况。。。
前几天,小编收到一位“大神级”朋友的饭局邀请,原因就是小编这位朋友苦经3年时间,终于拿到了属于自己的驾照。虽然拿到了驾照,但这位朋友对小编说,他对于开车上路还是很害怕的,因此想问一下有什么便宜的(磕磕碰碰不会心疼)自动档小车能够让自己提高一下实战技术。
结合这位朋友的要求(首付落地在3万左右),那扣除保险、购置税、上牌等杂七杂八的费用(1万左右),裸首付在两万左右,如此推算,那新车裸车价大约是7万元。既然吃了别人的大餐,那也要用心推荐一下,吃饭的时候小编已经和朋友推荐过了,在这里小编也和大家分享一下,希望能够帮到有需要了解的朋友们。
小时候总是听老师和家长们说:“每一门科目都要努力学习,不能偏科啊,不然以后就考不到好的学校啦……”确实,在中国竞争激烈的教育环境下,偏科对于绝大部分学生来说,无疑是一件很痛苦的事。但是也不排除有个别天资聪慧的学生,即使弃考一门科目,成绩还是名列前茅。
说到这里,其实在汽车市场中也有这么一位“偏科生”,那就是一汽-大众。众所周知,一汽-大众创建以来,在SUV车型产品的位置上都是空缺的,但让人值得称赞的是,在近年来国内SUV大热的浪潮下,即使一汽-大众在没有SUV产品布局的前提下,每年交出的成绩单依然能够名列前茅。
还记得网上曾流传着一句很“扎心
汽车投诉网每日红黑榜--本次红榜企业:比亚迪;黑榜企业:一汽吉林;
在7月25日,最新的广州市中小客车增量指标竞价出炉,不少人以为伴随着“开四停四”政策的逐渐实施执行,车牌价格会再一次突破新高,但令人感到意外的是,7月的车牌竞价不升反降了。
在6月车牌均价达到了57283元,而在7月均价还略微下降了一点达到了56152元,而最令人感到惊奇的是,其中最低成交价仅为12100元,几乎跌到了2012年刚开始摇号的竞价水平,因此有网友戏称:“以后每个月都投放最低价格进去,说不定某一天就能拍到了”。车牌成交价的下降,也意味着竞价者逐渐回归理性,不再盲目的提高价格以获取车牌。而说到汽车牌照,不少的消费者为了减少车牌的支出,不得不选择了可以直
今天,小编在逛头条问答广场的时候,看到了这样一则问题:“想买省油的车,丰田和大众谁更省油?”
或许大部分网友看到这个问题,都会想说:“这个问题还用问?一看就是丰田省油啊,经济省油是丰田车最大的特点,实在是家居旅行必备良车。大众就不一定了,德系车开起来的感觉这么厚重,肯定没有丰田省油。
以前来说,丰田的发动机技术确实有过人之处,再加上车身的材料选择相对较轻,因此在油耗方面的数据让很多消费者趋之若鹜。大众作为德系车的代表,一直以厚重的驾驶质感著称,所以很多人会认为同级别车型对比,大众会比丰田的油耗要高一些。
长沙,这座历经三千年的历史名城,孕育了一代又一代的名人将士。古有屈原、贾谊,后有曾国藩、左宗棠、毛泽东、刘少奇等人。而正是这些名人的存在,才有了《离骚》、《渔父》等不朽的诗篇,以及维新运动、旧民主主义革命、新民主主义革命等历史事件,种种诗篇事迹也为长沙的历史文化留下浓厚的一笔。
然而城市的样貌总是经受不住岁月的蹉跎,初到长沙的我看着一栋又一栋的高楼大厦,又何曾想到这座看似如此现代化的城市,背后的历史文化却是如此深厚。卡尔维诺说过:“把城市归类为幸福还是不幸福的是没有意义的。应该是另外两类:一类是历经沧海桑田而仍然让欲望决定面貌的城
说起陆风,我知道你们在想什么,也知道要说什么。但是面对着逍遥,你们不用去想,更不用去说,只需静下心来,感受着逍遥所带来的那股畅快淋漓的感觉即可。
踏进七月,全国各地开始进入了“烧烤”模式。在此前提下,我收到了陆风汽车的邀请前往江西省九江市,试驾陆风逍遥自动档车型。我们的都知道,江西省处于丘陵地带,其省会城市南昌更是被誉为中国“四大火炉”之一,当到达南昌市下飞机的一刻,翻滚的热浪便不断涌向到我的面前。
于是乎,我便快步登上了大巴,马不停蹄地前往此次的最终目的地——位于九江市的庐山西海。经历了大
如果说要测试一辆车的各项性能,如动力性、舒适性、操控性等等。或许没有什么地方比戈壁大漠更为合适了,在荒茫的戈壁中,各种路况以及气候条件无时无刻的考验着车辆,倘若一辆品质过硬的车辆,那么势必在这种劣质条件下同样能给予车内人员绝佳的驾乘体验。
而此次东南DX7
Prime就带着这份自信,来到了中国西北部——敦煌。这片充满着戈壁大漠,却又流传着不少光耀非凡事迹的地方,让我们体验试驾,检验东南DX7 Prime的品质。
“翼?”设计理念的首款产品
东南汽车对DX7
Prime的评价是一名“有颜、有力、有智、有料”的四有青年,那么
如果说起广州,可能不少人第一反应就是它的别名:羊城或者花城。但对于吃货来说,提及广州的第一反应可能就是美食了,正因为广州的饮食文化全国有名,从早吃到晚,全国各地八大菜系,世界各国饮食都可以吃到,所以广州也有一句称号叫“食在广州”。
奇瑞新能源的“探索纯净之旅”
此次奇瑞新能源的“探索纯净之旅”来到了美食之都广州,所以对于此次的探索纯净之旅,我更乐意称之为探索美食之旅。
开头也说了,在广州可以从早吃到晚,那么“喝早茶”就是在广州开启一天的首先要做的事情。其实说白了“喝早茶”就是吃早餐,而在广州的早茶中,有各式各样的点心如虾饺、排骨、鸡爪、牛肚等等。而此次
在豪华D级车用户最为关注的豪华维度,全新奥迪A8L不仅做到了极致,更是以智能装备突破了传统豪华的极限,既能满足舒适的乘坐氛围,又能带来前所未有的驾驶乐趣,让出行的每一个瞬间都成为一种享受。
在舒适配置方面,全新奥迪A8L更做到了面面俱到,为用户带来触感、嗅觉、观感、听感的多维感官的极致享受:同级独有的后排足底按摩舒适座椅,带来超越飞机头等舱的极致舒适体验。放松型座椅配有多种调节选项,还在前排副驾驶座椅靠背后部设有脚踏。后排右侧乘客可以选择多种强度来按摩及加热脚底,感受舒适惬意的出行体验。带有冬夏不同季节的车内香氛系统,营造更加贴心的车内氛围。
说起Coupe这一词,其实最早来源于法语的coupé,是从couper演变而来,而couper的意思就是双座四轮轿式马车,再到后来,Coupe就演变成了固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。
纵观长城哈弗家族,低至哈弗H1,高至哈弗H9,哈弗家族发展多年至今,唯独缺失了一款车型,那就是哈弗H4。虽然哈弗H4早在去年的广州车展已经亮相,但作为哈弗家族1-9车系中最后一个登场的车型,自然而然会引起不少人的关注,甚至不少的消费者对哈弗H4的综合素质有着较高的期望,那么哈弗H4究竟真实的“实力”如何呢?它又是否值得消费者去期待呢?
把试驾车钥匙还给别人后,看着奔驰CLA260的远去,我的脑海里不禁想起了中国香港殿堂级摇滚乐队Beyond的《情人》,这首由黄家驹独唱的歌曲,唱出了当年香港还没回归中国时一个香港人跟一个大陆人谈恋爱的困难和阻隔,正如我和奔驰CLA260相处几天后分开那种难离难舍,想和它在一起却又很难的感觉。
其实新哈弗H6 Coupe的红标版早在去年的广州车展就已经见过面了,当时一眼看上去就让我感觉眼前一亮,前进气格栅面积较旧款车型小了一点,但由于采用了蜂窝状的设计,加上前脸有多种多边形设计理念的融入,使我感觉到运动感真的加强了不少,但在当时我仅仅只认为新哈弗H6 Coupe红标只是换了一个外壳,其余就没有什么太大的变化,但实际上我错了。
面对如今的“涡轮时代”,雷凌在去年也跟上了脚步,在年末的时候搭载了1.2T涡轮增压发动机,而直至今年年中,雷凌进行了中期改款并重新将涡轮车型命名为雷凌185T。而185T的命名方式实际上是以该1.2T发动机的最大扭矩185牛o米命名而来。
从2013年开始,“高端大气上档次”这句词语逐渐在网络上流行,经过多年的发展,不少人都开始用于形容事物有品味,有档次。虽然偶尔用于反讽,但总的来说都是褒大于贬,因此不少的消费者也时常将某些进口品牌的车型用“高大上”来形容。然而自主品牌经过多年的发展,部分的车型又是否得以继承“高大上”这个名词呢?不妨看看一下三款国产车型。
轿车:吉利博瑞GE
指导价:13.68-17.98万
如果细心留意豪华品牌,如奥迪、奔驰、宝马,都开始逐渐为旗下的全新车型配备48V轻混系统,奥迪更是将配置作为全新A8的标准配置。而说起48V轻混系统,说白了就是使用更大
一直以来,宝马凭借着超凡的动力性能以及无可比拟的操控性,俘虏了一批又一批的年轻消费群体。但作为豪华品牌的它,在价格方面似乎并非特别的亲民,尽管目前宝马已经有不少的主力车型国产化,从而进一步的降低售价,尽管如此,购买一辆宝马对于大部分的年轻消费者来说还是颇有压力。
那么对于囊中羞涩的你来说,既想体验宝马的澎湃性能,又想感受宝马的操控性的话,除了购买二手宝马车型之外,你还可以选择购买这款自主高端SUV:华晨中华V7。
来自宝马的动力
之所以要选择中华V7,首先不得不提的就是它的动力系统。中华V7搭载宝马授权生产的发动机,最大
说起丰田,相信绝大部分人对于丰田的印象都是经济省油、开不坏、中庸等,而丰田车这些特点又正好符合了绝大部分国人的消费观点,因此丰田在中国的口碑以及销量都是名列前茅的。
随着汽车行业发展的趋势逐渐偏向于年轻人,因此众多车企为了讨好年轻消费者,都纷纷在车辆外观以及配置等方面下功夫。而作为在全球范围内拥有9900万用户的丰田来说,自然不会错过潜力巨大的年轻消费者,所以,引领潮流的广汽丰田C-HR出现了。
日,在上海船舶馆,广汽丰田宣布基于最新TNGA架构的首款SUV车型C-HR正式上市。C-HR作为丰田的全球战略SUV车型,已经风靡了
目前在中国车市最不缺的就是SUV车型,然而SUV款式众多,对于消费者来说购买一辆空间大、配置丰富、动力充足同时又省油的SUV就显得重要了。目前在自主领域中,紧凑型SUV最受欢迎的莫过于吉利博越、荣威RX5,哈弗H6、长安CS75、传祺GS4这几款,而恰巧也有人向笔者提问这几款的平均油耗究竟怎么样,为此小编则通过查阅了汽车网评的车主实测油耗数据,向各位展示一下这几款车最真实的油耗表现。
车主实测油耗:9.35L/100KM
与主流的自主紧凑型SUV不一样的是,吉利博越主销车型并没有采用1.5T发动机,而是采用了1
对于不少第一次购车的消费者来说,他们的内心总是会有一些挣扎,因为他们不知道应该买什么车好,甚至也不知道什么车才是真正合适他们,所以他们很可能就会跟着“销量”买车。
意思就是哪一款车的销量高,他们就会买哪一款车。毕竟销量高的车,往往得到了大部分人的认同,所以不知买什么车的前提下,从众买车确实是一个好办法。然而这部分的消费者又是否想到,其实部分销量高的车并不一定是好车,它们甚至还有不同程度的质量通病,下面就让小编来揭露以下这三款作为品牌销量担当的SUV分别存在什么样的问题。
东风日产-奇骏
问题:天窗漏水
日产奇骏于2000年
人们常说,如果遇到一名处女座的人,那么他/她必定会身边一些不规则或者恼人事物和事情所感到焦虑,比如遇到遇到摆放不平整物品,路面上没对齐的直线有或者说是不规则的异响等等。这些问题的存在,似乎就能无时无刻的折磨的处女座的人了。
所以,如果你是一名处女座的人,恰逢最近想购入一辆SUV,但又对异响这类声音特别敏感的,那么小编就建议你们千万别买这三辆SUV了,因为它们的异响可能会让你们抓狂不已。
东风风神AX7
东风风神AX7于日正式上市,作为东风风神的第一款SUV,据官方交待历经四年的研发,并且宣称拥有可靠三大件
在6月2日,深港澳国际车展正式拉开帷幕,梅赛德斯-奔驰携梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌、共33款车型登陆2018深港澳国际车展,并且毫不意外的,再一次年以奔驰专馆的形式向消费者见面。
其实奔驰以这种形式与消费者见面,并不让人感到意外,首先第一点展现出了奔驰强大的产品阵容,毕竟车型众多,以专馆的形式更能提高消费者看车的专注性;其次就是展现了奔驰对于中国消费者的重视。
中国市场销量尤为突出
为什么这么说呢?回顾过去的2017年,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内共售超过240万新车,其中,梅赛
在5月27日,前段时间备受关注的“奔驰失控”事件有了最新进行,由第三方检测机构出具的司法鉴定意见书被公布,该份意见书写明了在日晚上,奔驰车辆不存在失控的情况,对此鉴定结果车主表示接受。
日晚上,车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰C级从河南去四川出差,在高速公路上启动奔驰车的定速巡航后,发现刹车失灵,定速巡航的功能解除不了,在尝试了多种措施之后,他选择了报警求助,而接到求助电话的高速交警安排薛先生快速通过了收费站。薛先生描述,他以每小时120公里的速度在高速公路上跑了一个多小时
北京车展在今天即将拉下帷幕,相信不少的车迷通过现场已经接触了不少的新车,或者与自己梦寐以求的车来了一次近距离的接触,然而对于一些准备购车的车主,看完众多的车之后反而出现了选择困难症了,最近就有一名消费者问我们,落地25万元究竟选择什么SUV好?先别急,先看看以下三款SUV,或许就有你喜欢的车型。
上汽通用雪佛兰-探界者
指导价:17.49-25.09万
雪佛兰探界者在还未国产前,就是美国当地的销量冠军,而国产的探界者得益于通用全球最新一代中级SUV平台打造,探界者完美平衡了雪佛兰高性能和全功能的双元设计内涵,在保留美式SUV硬朗强悍之美的
在当今这个年代,对于一部分的消费者来说,进口车依旧是他们的第一选择。确实,进口车很多的造车标准都按照国际水平来进行,相比起自主品牌或者是合资车,一定程度上造车的标准会更加严格,那么整车的品质也有可能会相对较好,然而随着时代的发展,不少的合资品牌乃至是自主品牌造车标准也是越来越严格,不再仅仅满足与国内法规的需求,更是与国际同步。
所以前段时间有人问小编,三十万元可以买什么纯进口的SUV,其实如果把标准放低一点到合资SUV身上的话,已经可以品质优良的SUV的,那么三十万究竟有哪些合资SUV值得推荐呢?
广汽丰田-汉兰达
指导价:23.98-3
日前,吉利汽车公布了首款运动风A+级轿车缤瑞的配置信息。作为诞生于吉利自主研发的BMA紧凑型基础模块化架构下的首款轿车,缤瑞拥有越级的智能安全配置、高效的动力组合以及领先的空间利用率等先天的技术领先优势。从曝光的信息来看,缤瑞搭载了GKUI吉客智能生态系统、ICC智能领航系统、带有行人识别的AEB-P城市预碰撞安全系统等越级配置。值得一提的是,缤瑞的智能驾驶技术基本达到了L2级别。据悉,吉利缤瑞将于8月初全面开启预售。
在智能配置上,吉利缤瑞配备了10.25英寸的720P高清全触控电容大屏,集成智能车机系统、原装行车记录仪等为一体,存储空间达32G,操作体验堪比
7月28日,以“因AI而来”为主题的广汽腾讯车联AI系统发布会在广州琶醍隆重举行。广汽腾讯车联AI系统是广汽与腾讯深度战略合作的最新成果,腾讯车联高级商务总监徐悦在发布会现场对该系统的QQ音乐、社交出行、实时导航、一键找桩、智能语音五大核心功能进行了重点讲解,展现出超越车联概念的AI新科技。
广汽腾讯车联AI系统重磅发布
广汽新能源副总经理肖勇分享企业发展成果
媒体到场为广汽新能源打call
7月27日,北京- 新时代高端品牌领克汽车在北京领克中心举办了动能进化之夜暨领克01
PHEV上市线上发布会活动,宣布旗下首款混合动力车型——领克01 PHEV豪华智能插电混动SUV正式上市。此次上市的领克01
PHEV共有3款车型,市场指导价为领克01 PHEV劲Pro 26.28万元;领克01 PHEV劲 24.28万元;领克01 PHEV劲Lite
23.28万元。领克01 PHEV将采用全国统一补贴方式,统一最高补贴额度为33000元(国家补贴+地方补贴目前最大值),补贴后价格为领克01
PHEV劲Pro 22.98万元;领克01 PHEV劲 20.98万元;领克
[日,上海]
今天,雷克萨斯中大型豪华行政级轿车全新ES在上海世博园中国船舶馆上市。作为LEXUS雷克萨斯"YET兼融之道"理念的集大成者,全新ES在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破,展现尽情尽兴的优雅从容,以独具东方智慧的见解,诠释"后物质时代"下有温度的豪华。
全新ES共推出8款车型:ES 200卓越版、ES 200豪华版、ES 260卓越版、ES 260 F SPORT版、ES 260尊享版、ES 300h卓越版、ES 300h尊享版、ES 300h行政版,厂家建议零售价为人民币27.9万元—46.8万元。
距离年轻荷尔蒙的全面激活,越来越近了!
7月15日,“向上的我们-帝豪家族200万豪友冠军之夜”在青岛奥帆中心盛大举行。来自全国各地的帝豪家族车主代表、媒体、经销商等近千人齐聚一堂,游青岛、攀崂山、挑战向上人塔、参加冠军之夜晚会、观看世界杯决赛等活动,尽情享受豪友大家庭的盛夏狂欢聚会。在冠军之夜晚会现场,还举行了帝豪家族第200万辆交车仪式,这也正式宣告了帝豪家族总销量突破200万辆,缔造了帝豪家族乃至吉利汽车发展史上的又一里程碑。同时,现场还启动了“帝豪家族感恩月”活动,吉利汽车推出43项免费车辆检测服务、新车置换补贴、两年免息金融补贴等多重感恩豪礼,以实际行动回馈和答谢每一位车主对帝豪家族的支持。
20万人竞拍10395块沪牌,你拍到了吗? 7月21日,沪牌拍卖结果出炉,7月平均成交价88380元,中标率仅5.1%!
世界杯赛事已经落下帷幕,而足球运动的激情丝毫未见消退。7月20日-22日,由中国豪华SUV领导者WEY品牌主办的“亿万喝彩,我WEY球狂”C罗巅峰挑战赛在广州三源色大观路试驾基地火热开战,为夏日的羊城,增添了更多的热力激情。在这场“汽车与足球的世界杯”精彩角逐中,挑战者可尽享足球运动和WEY品牌带来的激情盛宴。
为期三天的比赛将点燃广州市民的热情,足球运动与汽车科技的结合也将在这片岭南文化的发祥地创造出绚烂的火花。这场以人·球·车交互的巅峰挑战赛吸引了来自广州赛区近千人的关注,掀起了属于汽车与足球爱好者的绿茵狂欢。WEY品牌负责人表示:“足球的竞技精神与WEY品
在7月22日,上海迎来了今年第10号台风“安比”,台风所带来的狂风暴雨,使得海陆空交通运输受到了极大的影响。尽管如此天气再差,却抵挡不了东风本田的一颗热情之心。因为就在当天,东风本田在上海世博中心举行了盛大的品牌发布会,发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张,在年轻化的基础上叠加科技为核心的品牌形象。
2003年开始品牌建设
从2003年开始,东风Honda就开展品牌建设。以小规模起步,滚动式发展为方针,销量稳步增长,企业进入良性发展起步期。这个时期的品牌建设以车型诉求为核心,“信念、突破、远界”,成为东风Honda后来居上、勇攀高峰的品牌精
7月18日,海马汽车倾力打造的战略产品——“8万级超级动力SUV”二代海马S5正式上市。
日前,福建奔驰汽车有限公司备案了召回计划,从日起,召回从日至日期间生产的部分进口凌特汽车,据该公司统计,共涉及13辆。
本次召回范围内部分车辆的A柱铰链加强板与门框钣金之间焊点漏焊。受影响车辆发生碰撞时,无法排除因此问题而影响到车辆安全的可能性,发生事故时成员受伤的风险可能会增加,存在安全隐患。
福建奔驰汽车有限公司将为受影响车辆提供必要检修,以消除隐患。
福建奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关客户此次召回事宜。同时,相关车辆的客户还可以通过座机或手机拨打服务热线:400-81
日前,广州汽车集团乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自日起召回以下车辆,共计261697辆。
(一)日至日期间生产的部分传祺GS5汽车,共计163901辆;
(二)日至日期间生产的部分传祺GS5速博汽车,共计26862辆;
(三)日至日期间生产的部分传祺GA3汽车,共计24071辆;
日前,北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因配件供应原因,决定自日起召回2013年生产的以下车辆,共计106,594辆。
(一)北京奔驰汽车有限公司(共计76,125辆):
日至日生产的C级汽车,共计34,863辆;
日至日生产的GLK级汽车,共计41,262辆。
日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司备案了召回计划,从日起,召回日至日期间生产的部分进口年款吉普大切诺基(Grand Cherokee)汽车,据该公司统计,涉及21,598辆。
本次召回涉及的车辆,是由于部分车辆的真空助力泵外层水分分离装置可能未被妥善安装,在某些情况下可能造成水分进入真空助力泵内部或者在制动报警灯未亮的前提下激活ABS防抱死系统。受水侵害真空助力泵的车辆虽然能继续提供制动功能,但消费者可能因此遇到制动踏板过硬而踩不动的情况,存在安全隐患。
克莱斯勒(中国)汽车销售
日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司备案了召回计划,从7月13日起,召回日至日生产的部分2018年款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车。据统计,共涉及1,634辆。
本次召回范围内部分车辆的燃油油位传感器浮子与内部管路可能产生干涉,在这种情况下,仪表盘不能正确显示当前剩余燃油量,存在安全隐患。
捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油油位传感器,以彻底消除由此带来的安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。
捷豹路虎中国将自本次召回发布之日起,通过挂号信件、电话、短信
日前,天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自日起,召回日至日期间生产的部分卡罗拉、卡罗拉双擎、威驰以及威驰FS汽车,共计193829辆。
本次召回范围内部分车辆的前挡风玻璃、后背窗玻璃(威驰FS为后背门玻璃)与车体粘贴强度不足,可能发生漏水及异响,严重时玻璃可能脱落,存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司将对召回范围内所有车辆进行玻璃检查,并为问题车辆重新正确粘贴玻璃。威驰FS车型的后背门玻璃由于无法
日前,大众汽车(中国)销售有限公司备案了召回计划,从日起,召回自日至日生产的2018年款甲壳虫汽车,据该公司统计,共涉及27辆。
本次召回涉及的车辆,由于后制动卡钳活塞的制造问题,可能导致活塞浸入到高温的制动油时会产生气泡从而对制动性能产生影响,造成踩踏制动踏板时回馈变软,车辆制动距离增加,存在安全隐患。
对于召回范围内车辆,授权经销商已经通知用户立即停止使用车辆并为相关车辆更换不存在问题的后制动卡钳。在车辆维修前,经销商将为相关用户提供替代
日前,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自日起,召回日至日生产的搭载1.5T发动机的部分款思域(CIVIC)汽车,共计294511辆。
日前,现代汽车(中国)投资有限公司备案了召回计划,从日起,召回日至日期间生产的进口起亚威客汽车,共计3270辆。
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司备案了召回计划,从日起,召回部分在日到日期间生产的部分进口G级汽车, 据该公司统计,共计142辆。
在7月1日,商务部发布的《汽车销售管理办法》正式实行,该条例的实施,实际上是对汽车销售行业中的乱象进行了规范,而《办法》中不少的细则都是针对了消费者在日常购车所遇到的问题,那么消费者遇到的问题乱象究竟有哪些呢?
《汽车销售管理办法》是为促进汽车市场健康发展,维护公平公正的市场秩序,保护消费者合法权益,根据国家有关法律、行政法规,制定的办法。日商务部第922次部务会议审议通过,该办法共六章三十七条 ,自日起施行。
宁夏银川市的吴先生于日在宁夏广本东辉店23万全款购买2016款雅阁2.4L智尊版。当前里程7500Km。
日下午将车停放小区(18时45分),车辆发生自燃。邻居报警,吴先生遂通知4S店。6月10日接到消防火灾鉴定书,找厂家、4S店协商,但他们拒不认帐。吴先生发表投诉称不知道该怎么办?
消费者权益保护法新修订后,日实施。
(日第九届全国人民代表大会常务委员会第二次会议通过 日第十一届全国人民代表大会常务委员会第五次会议修订)
(日第八届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过 根据日第九届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议《关于修改〈中华人民共和国保险法〉的决定》修正。
汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内,因汽车产品质量问题,对汽车产品修理、更换、退货的行为。
日前,全国人大常委会审议了消费者权益保护法修正案草案,草案中明确了耐用商品由经营者举证倒置的责任,而机动车也首次被列为耐用商品。
根据《中华人民共和国税收征收管理法》(以下简称征管法)、《中华人民共和国税收征收管理法实施细则》(以下简称征管法实施细则)和《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(以下简称车购税条例)制定本
(日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议通过)
进入2018年,中国车市迎来了三大政策,分别为《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》、《国家车联网产业标准体系建设指南》。从这三大政策不难看出,中国车市将会有三个变革:一是新能源汽车发展方式转变,二是产业变革,三是科技革命。
其实新能源汽车成为发展的趋势已经无可避免,但政策的逐渐实施,也意味着新能源逐渐由政策驱动转向市场驱动,当新能源汽车摆脱政策的扶持后,才能真正健康的发展起来。除此之外,汽车关税的下降,从一定程度上提高了进口车型的销量,与此同时对于自主品牌的挑战则更为严峻,因此也需要自主品牌制造生产出更为优
2018上半年,汽车投诉网收到中大型车有效投诉为121宗,占汽车投诉网上半年总投诉量的2.02%,投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型,遍布全国各省市。
日前,汽车投诉网针对紧凑型车在2018上半年的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供有效的购车指导和维权参考。统计显示,2018上半年,汽车投诉网收到关于紧凑型车的有效投诉为1963宗,占汽车投诉网全年总投诉量的32.84%,投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型,遍布全国各省市。
日前,汽车投诉网就针对MPV车型对2018上半年的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供有效的购车指导和维权参考。统计显示,2018上半年,汽车投诉网收到关于MPV的有效投诉为164宗,占汽车投诉网上半年总投诉量的2.74%,投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型,遍布全国各省市。
2018上半年,汽车投诉网收到中型车有效投诉为606宗,占汽车投诉网上半年总投诉量的10.14%,投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型,遍布全国各省市。
进入2018年,中国车市迎来了三大政策,分别为《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》、《国家车联网产业标准体系建设指南》。从这三大政策不难看出,中国车市将会有三个变革:一是新能源汽车发展方式转变,二是产业变革,三是科技革命。
其实新能源汽车成为发展的趋势已经无可避免,但政策的逐渐实施,也意味着新能源逐渐由政策驱动转向市场驱动,当新能源汽车摆脱政策的扶持后,才能真正健康的发展起来。除此之外,汽车关税的下降,从一定程度上提高了进口车型的销量,与此同时对于自主品牌的挑战则更为严峻,因此也需要自主品牌制造生产出更为优秀的车型。
时间转眼飞逝,2018年已经过去了一半,回望2018年上半年中国车市可谓风起云涌,传统汽车厂商面对着来势汹汹的能源车新兴势力,都在寻求转型和升级。而根据乘联会数据统计,今年1月至5月,我国汽车产销量达1176.80万辆和1179.24万辆,同比分别增长3.8%和5.7%,销量增速高于上年同期2个百分点,总体表现良好。然而销量增速的提高,自然而然无可避免的带来了汽车投诉。
日前,汽车投诉网就针对SUV车型在2018上半年的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供必要的购车指导和维权参考。统计显示,2018上半年,由于年初“机油门”事件所涉及的车型几乎都是SUV车型,因此今年上
时间转眼飞逝,2018年已经过去了一半,回望2018年上半年中国车市可谓风起云涌,传统汽车厂商面对着来势汹汹的能源车新兴势力,都在寻求转型和升级。而根据乘联会数据统计,今年1月至5月,我国汽车产销量达1176.80万辆和1179.24万辆,同比分别增长3.8%和5.7%,销量增速高于上年同期2个百分点,总体表现良好。然而销量增速的提高,自然而然无可避免的带来了汽车投诉。另外年初受到本田“机油门”事件的影响,年初投诉量激增。
2018年上半年,汽车投诉网共接到投诉5977宗。其中重庆的投诉量为149宗,占汽车投诉网上半年年总投诉量的
时间转眼飞逝,2018年已经过去了一半,回望2018年上半年中国车市可谓风起云涌,传统汽车厂商面对着来势汹汹的能源车新兴势力,都在寻求转型和升级。而根据乘联会数据统计,今年1月至5月,我国汽车产销量达1176.80万辆和1179.24万辆,同比分别增长3.8%和5.7%,销量增速高于上年同期2个百分点,总体表现良好。然而销量增速的提高,自然而然无可避免的带来了汽车投诉。另外年初受到本田“机油门”事件的影响,年初投诉量激增。
2018年上半年,汽车投诉网共接到投诉5977宗,其中,江苏省的投诉量为438宗,占汽车投诉网上半年总投诉量的7.33%,是全国第三
2018年上半年,汽车投诉网共接到投诉5977宗,其中,河南的投诉量为395宗,占汽车投诉网上半年总投诉量的6.61%,排行在全国地区投诉量统计的第四名。
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东风雪铁龙
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北汽幻速回复:已电话联系用户,用户表示,故障属于偶发性,多次去服务站检查,并未出现故障。服务站技术人员无法判断。已建议用户继续观察使用。
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江淮汽车回复:接到客户反映的问题,我司高度重视,已安排工作人员联系处理,如需其它帮助,欢迎您拨打24小时服务热线:
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沃尔沃亚太
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每周红黑榜
第三十期 ~ 08-04
QT分:60.18&&投诉量:2559宗
回复率:101.0%&&完成率:99.0%
理由企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。
QT分:51.61&&投诉量:2536宗
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网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。}

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