深网 | 百团大战、外卖争夺到全平台，美团如何走过了这8年？
腾讯《深网》作者 相欣成立于2010年的美团，在8年之后终于叩响IPO的大门。6月22日，美团向港交所递交了上市申请，若IPO成功，美团将成为有史以来规模最大的O2O领域上市公司。据今日港交所披露的美团招股书显示，该公司2017年平台完成的交易笔数超过58亿，交易额高达3570亿元。营业收入2015年至2017年分别实现40亿元、130亿元、339亿元，同比分别增长223.2%、161.2%，三年收入增长超过七倍。美团经调整亏损净额持续收窄，从2015年的-59亿元收窄至2016年的-54亿元，2017年进一步收窄至-28.5亿元，三年内亏损减半。在众多O2O领域的创业公司中，美团应当算作一个幸运的“异类”。从早前模仿Groupon以团购业务出发，到后期以亚马逊模式作为参照不断扩张业务范围寻求更大的体量，美团已被重新划分到互联网巨头的战队中。再造一个美团美团最近一次融资是在2017年10月，获得由腾讯领投的40亿美元F轮融资，投后估值为300亿美元。如果按照上市600亿美元的估值计算，那意味着不到一年的时间，美团估值实现了翻番。过去几年，美团在其所在的领域展示出了极其强大的野心，并成为中国互联网版图上不可忽视的力量。始于团购，却又不止于团购。从单一团购业务出发，到后期逐步扩展到包括互联网外卖、在线旅游、生鲜电商、网约车、共享单车等在内的本地生活服务相关领域，美团有自己的逻辑和考量。2015年是美团成立以来的重要分水岭，彼时完成与大众点评的收购，在原有的团购、外卖业务外又充实了大众点评擅长的到店服务，是美团网重点建平台、建生态的一年。在团购和O2O时代的战争中获胜后，美团开始开辟新战场。密集推进的组织架构调整见证了美团体量的扩大。2015年，美团进行先后共设立了四个事业群，包括外卖配送事业群、酒店旅游事业群、到店事业群，并成立全资子公司猫眼文化传媒有限公司（后拆分被光线传媒收购）。最近一次调整是在去年12月完成40亿美元融资之后，美团将构建起新到店事业群、大零售事业群、酒店旅游事业群以及出行事业部四大业务体系，并成立战略与投资平台。“展望未来，机遇和挑战都很大。”美团CEO王兴在当时的一封内部邮件中如此说到。机遇在于新的业务将有希望帮助美团获得更高速的增长，但同时来自同行竞争者的挑战不可小觑。据招股书披露， 截至日，美团已与中国约339,200家酒店保持合作关系。于2017年，在美团平台上预订的国内酒店间夜量共计约2.05亿，较2016年增长56%，并创下单日国内酒店预订间夜量157万的记录。在线国内景点及短途旅游套票预订服务，截至日，美团覆盖全国约330个城市及约16,500个景点。美团为消费者提供购买全国景点及短途旅行套票的便利、安全又便宜的途径。于2017年，美团售出约9,700万张国内景点门票。从数字上来看，美团的酒旅业务已经拥有了对抗携程的充足底气，它还开始向携程的核心业务高星酒店进攻。不仅是酒旅行业。去年2月起，美团在南京低调试运营网约车业务，日零点，美团打车正式登陆上海，当天晚22点左右，美团宣布上海首日完成单量突破15万单。显然，美团将竞争的触角伸向了互联网出行巨头滴滴，并引起后者的猛烈还击。这些后来推进的多元化业务，为美团提升自身价值做出了充足的基础准备。对标亚马逊，却不止于此在给行业带来创新动力的同时，美团同时不可避免的卷入到多个维度的混战。这与王兴和美团的终极目标不无关系。一位接近美团高层的人士曾对《深网》透露过王兴的思考：王兴一直以来的战略思想和目标就是要做一个生活服务的超级平台，而包括打车在内的新业务在他看来是与这样的战略目标吻合的。如此既能通过不断推出新业务来为超级平台获取更多新流量，同时又为超级平台所聚集的庞大用户和流量寻找更多变现渠道，从而不断提升美团的价值和估值。王兴在很多场合都提到过亚马逊，外界也经常将其与这家科技巨头做比较。但美团似乎并不甘心于止步于中国版“亚马逊”。在接受硅谷科技新闻媒体The Information的采访时，王兴这样表示，“用户可以在亚马逊或淘宝上买到非常多东西，但这两者都只是用于购买实物的电商平台（e-commerce platforms for physical goods），而美团则是能够购买服务的电商平台（an e-commerce platform for services）。”他补充说，“哪种电商平台能够拥有上百万甚至数十亿的交易呢？”事实上，在过去一年，有3.2亿用户在美团上进行过至少一次消费。美团方面表示，大约90%的用户流量都是来自于自己的APP，这同时大大降低了用户尝试新服务的成本。美团并不为此感到满足，它还有更大的野心。王兴相信，美团未来将会服务于中国6.5亿中产阶级人群，而智能手机在这群人中几乎全部普及。在美团所有业务中，高频的外卖业务是核心中的核心，美团“让大家吃得更好，活得更好”恰恰说明了这一点。招股书披露，2017年美团外卖交易额为1710亿元，2017年美团交易额达到3570亿元，这意味着外卖业务占美团整体交易额达到47.8%。今年5月，美团外卖宣布日完成订单量超过2000万单，成为全球范围内第一个到达如此规模的外卖平台。回看过去的数据，美团外卖从创立起历经3年多时间达到1000万的日订单，而突破2000万日订单则用了短短一年时间。与巨头抗衡在外卖数据疯狂增长的同时，美团在外卖市场中面临的竞争对手也在不断升级。从美团外卖成立至今，外卖市场已经进化出一个以新零售为核心的全新格局。如果说此前是美团与饿了么的一对一决战，那么在今年初阿里收购饿了么之后，美团需要面对的则是饿了么、百度外卖、口碑与阿里的协同作战。在处理与阿里的关系上，王兴态度很坚决，他甚至曾公开挑明与阿里的纷争，“它去年之所以兜售我们的老股是为了干扰我们融资。如果你不看好这家公司，那干脆卖光好了，我们已经帮他们找好了买家。但他却不肯卖光，他一定要留一点，或许是为了将来能继续给我们制造点麻烦。”据艾瑞报告，2017年美团是全球最大的餐饮外卖服务提供商，其在中国的市场份额从2015年的31.7%增至2017年的56%，截至2018年第一季度又增至59.1%。不同的是，美团正在驶向与饿了么截然不同的方向，围绕生活本地服务不断辐射业务做多元化的覆盖。一边是阿里傍身、外卖市场最早玩家的饿了么；一边是背靠腾讯、后发制人的美团，最终谁才会成为收割市场的玩家，短期内依旧是个疑问。然而可以预见的是，加码布局新零售的阿里与刚成立新零售事业群的美团势必将把战火再次燃起。而在新的出行大战中，美图也与滴滴开启了一场上市赛跑。据《香港经济日报》报道，滴滴最快今年下半年启动上市，初步决定落户中国香港，并考虑不同上市架构，不排除以同股不同权形式上市。预计滴滴上市时市值或达到700亿-800亿美元。显然，美团已比滴滴早一步迈出起跑线，但它能否撼动滴滴这个出行巨头依然留有疑问。潜在威胁王兴对无限边界的目标设定，使美团在短时间内先后踏入中国互联网最烧钱的几个战场。但当它为了扩大业务规模试图向国内投资者募集更多资本时，选择其实并不多。The Information曾于今年6月初报道称，王兴曾接触软银寻求注资，但没有成功。此前美团还有意从私募基金处以400亿美元的估值融资30亿美元。随后美团对此消息予以否认。美团的盈利压力不可小觑。尽管除外卖外的其他业务已经实现整体盈利，但随着外卖市场竞争“三进二”和与滴滴在出行领域的较量，美团仍需要大量资金投入。招股书显示，美团经调整亏损净额从2015年的59亿元下跌至2016年的54亿元，2017年跌至28.5亿元，三年内亏损减半。此外，出行业务也是美团耗资的源头。尽管此前在团购和外卖等市场经历了多场胶着厮杀并取得了不错成绩，但美团无疑是出行行业的新兵，能否实现逆风翻盘尚还存在多个变数。投入补贴显然是快速获取市场份额的最佳方式。据《深网》了解，美团打车在南京上线时的单均补贴约为20元，如果按照其在2017年12月公布的日订单量超10万单计算，其在南京仅一天的补贴就达到200万。36氪也透露了美团打车的投入力量，对于包括北京等城市即将上线的打车业务，该公司准备了10亿美元（约63亿人民币），而且上不封顶。不仅是网约车，美团在今年4月以37亿美元的总价收购摩拜，其中包括65%现金、35%美团股票、以及承担摩拜5亿-10亿美元之间的债务。王兴在接受外媒采访时曾表示，“过去几年，我们一直努力确保公司始终处于随时准备上市的状态下”。除了来自资金方面的考量，美团上市的另一个动力则来源于背后众多投资者。数据显示，美团自成立至今已经累计募集了83亿美元资金，投资者们已经到了收获回报的时刻。在成立的八年里，美团经历了市场的诸多变数，可谓披荆斩棘走到今天。但是，上市显然不会是美团的终点，一场与巨头的较量才真正开始。《深网》是腾讯科技推出的原创深度报道栏目，挖掘TMT领域热门公司、事件和人物中的隐秘故事，探究背后的深层逻辑。微信公众号“腾讯深网”：qqshenwang。
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
责任编辑：lordliu
扫一扫，用手机看新闻！
用微信扫描还可以
分享至好友和朋友圈
Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved1.3k 次阅读
我叫王小闰（花名），非科班出身，野生前端从业者，在小公司打杂三年后，意外地拿到了美团的offer，成功跳槽到了美团外卖事业部。
接下来，正文从这儿开始～
3年前，我高中毕业，进了编程培训班，后来自修课程，学的是计算机科学与技术专业，之后顺利拿到了北航的学历证书。
培训班毕业出来之后，我来到了杭州。在杭州这个充满电商气息的地方，每个人都对自己的未来充满了希望，《猎场》里的郑秋冬如此，我也一样。
虽然我的家庭条件不是很差，但我还是希望通过自己的努力，实现当初的梦想，出任CTO，甚至财务自由。
来到杭州，我更加明白，要想在杭州出人头地，一定要在别人看不见的地方更加努力才行。很快，我面试上了一家杭州的创业公司，前端工程师岗位，做19楼本地生活平台项目，月薪5K，双休。
刚开始的时候，我们公司里的PHP大佬让我先做专题页面的切图，以及其他页面的前端制作，还有公司官网需要的js交互功能的实现。除此之外，我们老板还给了我一本关于PHP开发笔记的书籍，让我研究，因为我们公司的网站后端用的框架是ThinkPHP。
那时候，我前端页面切完之后，就会捧着PHP开发笔记研究它的面向过程编程，时不时地请教大佬一些问题。那段时间感觉自己成长了许多，从前端页面到后端套模板，再到一些网站运营、编辑的事情，锻炼了自己的能力。有时候周六日，我还会在猪八戒网上接一些私活儿，外包项目啥的，挣点外快，顺便夯实下自己的业务知识，业精于勤。
还记得我来到公司一个星期以后，我慢慢意识到周边的同事们，每天到了下班点都没有走的意思。当时我司一个从北京回来的前端，用他的职场经验告诉我，下班晚走半小时，是一种工作态度。尤其是作为职场新人，要想在公司有所发展，技术有所提升，就必须付出比别人更多的努力。于是，在那天过后，我慢慢地成为了我们公司来的最早、走的最晚的员工。那段时间，也是我技术提升最快的日子，而这些细节，我们老板都看在眼里。时间过的很快，转眼已来杭第二年。付出总有收获，一年之后的我顺利地涨薪到了8K。
在小公司里呆久了，你会发现公司业务发展的瓶颈，可能是当时自己的格局太小，觉得自己遇到了技术瓶颈，职位晋升缓慢困难等等。
当时在小公司打杂的我，无时无刻不在羡慕着大佬的大厂光环。由于彼时，美团发展迅猛，我对之早已垂涎已久。
听朋友说，在美团做前端开发工程师，简直是一件幸福的事儿。单从硬件上来说，标配的MacBook Pro 15，人体工程椅，27英寸外接显示器，单凭这三件套，足以让人艳羡。
接着从软件方面来讲，只要你能为你做的事情负责到底，你似乎可以做你想做的任何事情。比如用polymer做一套UI框架，比如前两天刚用flux+react+express做了美团工程师网站，而且主站(美团团购)正打算用react开发一些组件替换现在的解决方案。
美团前端是“大前端”，全栈似乎在这里并不是很稀奇的事情。
前辈都很nice，虚心学习会学到很多东西。而且美团有比较好的分享培训机制，人人都是讲师，还有美团图书馆，似乎主流的技术书在上面都能找到，现在收藏近4000本。内部办公基本都云端化。你可以申请美团云主机去做你想做的事情。
听着朋友的描述，那段时间进大厂成了我所有的幻想，以及梦魇。
我深知，大厂最看中的就是基础知识扎实与否。为了进大厂，我拼了。从亚马逊买了本经典的《JavaScript高级程序设计》，俗名红宝书。每天背着我的双肩背包，在上下班的地铁里，一页一页地拜读着JS高程，白天去了公司也看，晚上下了班回去也钻研。就这样，反反复复来来回回把这本书翻了三遍，期间也接触了一些流行的前端框架和构建工具。终于，我在看到美团的社招信息后，勇敢地迈出了第一步。
当时参加的是美团点评部门的面试，部门前端技术栈是vue，后端用的node。一面通过后，等了两个小时面试二面，然后通知我回去等消息，一般这样就是挂掉了，毫无疑问。后来才知道美团是一次性全部面完的。所以以后有去参加美团面试的童鞋，最好做好面试四个小时的打算。
先来聊聊一面吧～
1.简单的自我介绍，与大体的了解我
一面面试官非常不错，先问了下几个项目和用到的技术，会先对我懂的东西做一个大体的了解，比如webpack的单页面的多页面切换，webpack的按需加载，一些webpack的配置有哪些，问了有没有看vue源码，我说了一个vue的watch，大体问了问我框架方面的东西，发现我对框架并不是很熟练，安慰我说没有关系。
2.promise的原理
这个面试官最让人欣赏的就是不会去问你不了解的东西，一开始问了我promise，发现我用的并不是很多，就很自然的说没事，换一种方法问你，好和蔼啊。
然后就让我用原生js写一个回调函数，其实就是问promise的原理了，js写一个。
3.this指向
这个是面试官手写了一道变态长以及绕的this指向题，可以自行百度js this指向面试题，看几道没有啥问题，需要关注的是其中也考了，argument，和apply(null)。以后想起来再写吧
4.bind与函数柯里化
也就是写个bind，这个红皮书高级函数（22章）有：
1 function bind(fn, context){
return function(){
return fn.apply(context, arguments);
可以看下。不过还是得先理解bind的用法，返回一个函数，以及可以传递的参数。参数这里涉及到了函数柯里化。都是手写代码，而且最好写的整洁，因为我有些一笔带过，面试官都让我写完整，明确说要看我写代码水平
5.==, isNaN, typeof
问这个之前先问了我有几种数据类型，这里隐形的看你知不知道es6，symbol这个新出的类型。说出了symbol自然会问你这个类型有什么用。
然后就写了好多个typeof，isNaN，==的问输出，这个就是基础题。
6.知道什么http请求头？
这个可以说的很多，说了几个，又主动说了下有关跨域请求头，之前项目用的cors，于是和他聊了一会，其实面试就是主动表现自己，把自己知道的都说出来，不然几个请求头说细不细，要问细了能把人问蒙了，最好把话题引到自己知道的地方。
问了css盒子并画出来，清除浮动与bfc，两列布局。
8.说了一大堆其实就是想考我防抖
面试完这个问我想问的问题，我直接问还有二面么？回答有的，又介绍了一会美团点评，说是后台是node，看来要求是前端也要有后台的知识喽。
二面问的显然比一面深入很多：
1.自我介绍，问项目
针对项目问了不少，当时有一个支付行为的项目，于是问了很多安全方面的问题，蒙蒙的，完全不知道。第一个就很失败了。然后问了其他的项目，问了websocket。
2.node的EventEmitter用js实现出来
写出来了，但是可以看出来代码写的不规范，学长面试官表示看起来很乱。不过大约算是可以的，指出了几个问题，让我进行修改。（之后完善）
其实vue中就有jsx，react的特点之一有jsx，虚拟dom和代码优化有点关系。
先说下正常对dom的操作，在浏览器中分为渲染引擎和js引擎，现在浏览器内核一般都是渲染引擎（生成渲染树），因为js引擎越来越独立了（所谓的v8引擎？）
然而你在js中获取dom元素的时候你必须要通过渲染引擎，这样两个线程之间的数据交换自然会很慢。所以在前端优化中总是要考虑减少dom操作这一项。包括获取dom元素变量储存起来。
jsx是把dom元素变成了储存在内存中的数据结构。js很快，操作dom也很快。不过也存在缺点，目前的理解就这么点了。
4.路由的实现原理
饿，不知道。。
5.node文件流，java的映射机制（记不太清楚）？
6.数组方法map和reducer区别？
7.进程与线程的区别
终于有个我会的了，这个显然想问你js的运行机制。先介绍了下进程与线程。
一个浏览器是一个进程，虽然js是单线程的，但是浏览器是多线程的，v8引擎也是多线程的，比如有渲染线程，有处理请求的线程。然后说说任务队列，eventloop。没有理解很深也不敢往下说。
先序，中序，后序。我只知道这么多了，显然想让我写一个的，可是不会。也显然面试官内心已经把我pass掉了，没多问。
9.问了个算法
KMP？？反正我不知道。
最终，第一次大厂面试之旅，以失败告终。
后来，我开始狂刷前端面试题，为下一次进大厂作准备。就这样，我每天坚持早睡早起，定的凌晨四点半的闹钟，我相信，闹钟叫不醒沉睡的心灵，但梦想可以。正所谓，叫醒你的不是闹钟，而是梦想。虽然这句话俗气，但俗就俗点吧，我喜欢。一个心怀进大厂的人，行动是一种自发行为，而不是鞭策。
在熬过无数个日日夜夜之后，我又一次去参加了美团的面试。本以为这次十拿九稳，可是结果还是败北了。
我不甘心，我始终认为，成功就是，你站起来比跌倒的次数多那么一次。
于是，我在大佬的影响下，开始写技术文章，发表于各大博客平台，开始运营公众号，写点自己的职场感悟，提升自己在圈内的影响力。平时，跑跑步锻炼身体，让自己有个强健的体魄。当一个人没有退路时，往哪走都是前进的方向。就算前方风雨交加，我还是义无反顾，因为，走泥泞的路，才能留下清晰的脚印。
事不过三，在我从事前端开发的第三个年头里，我再一次毫不犹豫地参加了美团平台及酒旅事业群的面试。
这一次面试，我竟然......
是的，现在我已经成功拿到了美团发来的offer，并顺利入职了美团外卖配送事业群，从此成为了一名光荣的美团外卖骑手，我司还给我配备了电动车。
这就是我入职美团的故事。
欢迎转载，请注明出处和作者，同时保留声明。
作者：闰土少年 出处：本博客的文章如无特殊说明，均为原创，转载请注明出处。如未经作者同意必须保留此段声明，且在文章页面明显位置给出原文连接，否则保留追究法律责任的权利。
想了解我的更多动态？欢迎关注我的微信公众号：闰土哥的前端路
6 收藏&&|&&10
我认认真真从头看到尾。。。。。
我认认真真从头看到尾。。。。。
是不是觉得过程很励志，结尾很感人，催人奋进？
是不是觉得过程很励志，结尾很感人，催人奋进？
祝你在大厂工作愉快
祝你在大厂工作愉快
‘翻转’写的很好，祝工作愉快
‘翻转’写的很好，祝工作愉快
transform:rotate(360deg)
transform:rotate(360deg)
哈哈哈哈哈楼主 皮这一下你快乐吗
哈哈哈哈哈楼主 皮这一下你快乐吗
突然有点小幸福。
突然有点小幸福。
楼主，美团没有学历限制吗，好想去
楼主，美团没有学历限制吗，好想去
应该有吧！不过骑手好像没有。。。
应该有吧！不过骑手好像没有。。。
这是真是假。。。
这是真是假。。。
别信，楼主净瞎说。
别信，楼主净瞎说。
分享到微博？
我要该，理由是：
在 SegmentFault，学习技能、解决问题
每个月，我们帮助 1000 万的开发者解决各种各样的技术问题。并助力他们在技术能力、职业生涯、影响力上获得提升。美团进军打车，要讲一个怎样的故事？ - iDoNews
美团进军打车，要讲一个怎样的故事？
美团进军打车，要讲一个怎样的故事？
maomaobear
近日，美团点评被媒体曝出要继续开城，进军互联网约车。其实今年2月，美团已经在南京开城，10个月之后，发布了要继续开城的计划。此前不久，美团点评创始人兼CEO王兴曾经发内部信宣布新一轮组织架构调整，成立专门的出行事业部，由王慧文管理。本来，网约车在中国早已经尘埃落定，经历数次合并，滴滴在网约车领域已经坐稳，并把触角延伸到更加纵深，比如智慧交通、新能源汽车等领域。在国内打车市场早已尘埃落定的情况下，美团为何还要做打车?美团做打车前景如何?一、美团为何要做打车美团网是2010年成立的，当时正是团购兴起，国内“千团大战”的时候，美团从中脱颖而出，后来赶上移动互联网时代的O2O大潮，通过不断扩张合并，成为巨头之一。后来外卖兴起，美团外卖继续充当弄潮儿。从团购到O2O，再到外卖，一个个企业倒下，到了2017年，阿里投资饿了么，饿了么收购百度外卖之后，态势已经很明显。在O2O市场，美团的对手是饿了么，和饿了么背后的阿里巴巴。阿里巴巴本身有支付宝的入口，在2017年双12中大肆推广口碑，而在口碑和支付宝中又有饿了么的流量入口，面对阿里巴巴的体系优势。美团显得有些形单影只。虽然，现在美团的市场份额还不错，但是对抗强大的阿里巴巴，美团的市场份额未来能不下降就算不错，进一步扩张空间不大。本来美团从O2O到金融是有故事可讲的，但是美团现在拿腾讯的投资，而腾讯有微信支付。美团虽然花13亿买了支付牌照，但是你一做支付就意味着与腾讯产生利益冲突，腾讯给美团的流量入口异常宝贵，如果为了支付得罪了腾讯，那会得不偿失，所以美团金融的故事也讲不下去。而美团刚刚融资完成一轮，估值已经300亿美元，美团的主业O2O成长空间已经到顶，从O2O到金融的发展不敢大张旗鼓的去做。未来估值怎么支持呢?美团目前还在烧钱阶段，不是有稳定盈利，可以不着急容融资的企业，它必须一路融资IPO，必须扩展领域才能把估值的故事讲下去。主业做不好，只能向外部要空间。于是，在纠结很久之后，美团盯上网约车。当然，很多新业务也在酝酿中，共享充电宝、分时租赁、新零售等等每一个热点背后都有美团热切的探索。美团的举动和乐视当年从手机到汽车的转化是很像的。乐视选汽车是汽车的概念比较大，估值想象空间大，融资会比较多。美团选网约车也是如此，网约车的概念比较大，给估值的想象空间大。从逻辑上给投资人更大的想象空间，估算出更高的估值，这是美团进军网约车的目的，当然，在主业萎靡的情况下，也找不到更好的解决方案。二、看起来容易做起来难按照目前的消息，美团现在已经开始成立部门，准备招兵买马，下一步准备在七个大城市试点，看似紧锣密鼓。而事实上，网约车这个竞争多年已经成熟的行业哪有那么容易进去。在中国，通过立法，网约车的合法性解决了，但是这绝不意味着美团就可以随便进入网约车市场。美团进入网约车市场有三难。第一难是准入难。按照网约车的管理办法，美团如果想做网约车业务，需要一个城市一个城市的去谈，去获取资格。现在的政策把审批权给了出租车管理部门，是网约车的利益直接冲突方。滴滴已经事实存在，去获取准入的过程都不容易，况且美团这种新加入的企业?拿牌照的核心是合规，滴滴得到了半年时间来调整目前的司机和车辆。几个国字头的起步就有渊源，那么新入行的美团如何确保自己能获得优质的司机、车辆供给呢?这是可否被准入的关键。第二难是获客难。现在为了给资本想象空间，美团公关很希望把让人把消费和用车联系起来，什么蝴蝶效应，说的好像人们用美团去消费就一定会用美团打车一样。如果这个逻辑真的是顺利的，早期快的接入本地生活的商户，已经做过一轮尝试。实际上消费就是消费，用车就是用车，真正去高档消费场合，大多数人会开车去，要打车去，也会选档次高一点的滴滴专车。如果是去团购20元、30元超值套餐的地方，那么用户不会打车20元去。美团消费和美团打车这两个市场并没有直接关联。给美团公关部门的稿子可以这么联系，实际上不是这么回事。美团要做网约车获客还是很困难的，因为你的网约车数量少，等待时间长，体验不好。三是竞争难网约车的热潮是两年前，现在的滴滴已经有成熟的体系，数量庞大的司机，大量的注册用户，用户是习惯使用滴滴打车。靠优惠试图竞争的事情，曹操租车做过，并没有什么效果。即使初期有效果，但用户留存也是很大的问题。用户没有必要打车换一个APP，除非美团大幅优惠。一旦优惠停止，自然会比拼体验，没看出美团有能力会比滴滴把体验做得更好。况且，滴滴刚刚融资40亿，在美团进入的城市陪美团打价格战毫无压力。还有一个问题得考虑，一旦美团真的在某一个城市打价格战，滴滴必然会迎战，而这种价格战必然侵犯出租车的利益，进而迎来更严苛的管制。只要美团敢在一个城市挑起打价格战，那么在其他城市美团的准入许可就批不下来，这是死循环。所以，美团做网约车的前景很渺茫，不太可能做起来，现在说的第一批七个城市恐怕都要费很多周折才能审批通过。而业务要占到一定比例，成为市场的重要玩家，那就遥遥无期了。从目前的情况分析，美团做网约车是形式大于实质，更多是一种为了估值的表演行为，而不能对网约车车市场整体构成实质影响。至于美团的表演有效无效，就要看投资人买账不买账了。反正之前融资的40亿美元，又没说要全部做网约车。作者：maomaobear | 来源：iDoNews专栏
正在加载......媒体曝美团二选一怎么回事？美团如何回应？说了什么？
今日网上媒体爆出了美团二选一的情况，对此不少的美团商家都有了意见，但是就美团官方却对此还没有回应，这到底是怎么回事呢?想了解具体情况的就快来 497 电玩吧!媒体曝美团二选一怎么回事?美团如何回应?5 月 28 日消息，外卖行业再次上演强制商户“二选一”，随着滴滴加入外卖大战，许多商户遭遇到的共同现象是，入驻滴滴外卖之后，就被美团强行下架了。日前，无锡商户接受江苏台记者采访时表示：“美团给我们表达的意思很明显，只要做滴滴，在美团就上不了线。” 即使在被美团重新上架后，店铺排名也是一落千丈。商户小皮透露：“按照正常排名的话，那时候我的销量，(每个月)已经达到五六百，排名应该前十名左右，现在你在美团页面上搜我家店面，别说十名，二十名以后都搜不到我家店。美团排名下降之后，现在一天不会超过十单，一天也就四五单，五六单这样。”小皮告诉记者发生这种情况的商户不仅仅是他一家，凡是之前使用滴滴外卖的商户，排名都在美团上降了下去。另一名外卖商户表示：“客服说是系统升级，我们个人感觉应该不是系统升级，而是美团单方面撕毁合约的行为，以前我们用平台商家差不多在前一百位，但现在可能在一千名以外，根本不可能有人能点到我们。”实际上由于强制二选一不正当竞争，无锡当地工商局曾经紧急约谈美团、饿了么和滴滴三家外卖平台，无锡工商局副局长苏益玲表示：“无锡市陆续接到了部分外卖服务平台的商户递交的举报材料，内容主要集中在商户因为上线滴滴外卖而被美团外卖和饿了么了强制下线，初步调查情况显示，相关外卖服务平台的行为已经涉嫌构成不正当竞争行为，和垄断性行为。”无锡市工商局认为，任何迫使商户在外卖服务平台之间做排他性选择的行为，都严重侵害了商户的自主经营权，扰乱了无锡市外卖服务市场的正常经营秩序。对此三家外卖平台的负责人均表示，愿意会积极响应无锡市工商局公安局整改要求积极配合，但商户们反映，直到现在美团外卖依然在采取各种方式，要求他们在美团和滴滴之间进行二选一。江苏台记者走访了美团外卖，对于商户们反映的被无锡工商约谈后，商户重新上线排名下降，以及变向要求商户二选一的情况，美团外卖表示目前不方便进行回应。记者从无锡市工商局了解到，目前对于三家外卖服务平台的执法调查仍在进行，对于涉嫌不正当竞争，限制排除竞争行为，一经查实，无锡市工商局将根据相关法律法规严肃处理，经营者受到行政处罚的情况将被记入信用记录，并依法向社会公众公示。统计数据显示 2017 年中国外卖市场规模突破 2000 亿元大关，预计 2018 年将达到 2430 亿元，蛋糕很大，竞争将异常激烈，但是一味的烧钱补贴打价格战，或者是用不正当的竞争行为损害商家利益，甚至扰乱市场秩序社会秩序都不可取，未来在线餐饮平台发展的重点应该是更加注重配送的效率服务体验，以及食品安全，哪家外卖平台会最终胜出，消费者和商家最终会进行选择，而不应由外卖平台去逼他们做出决定。
有好的文章希望站长之家帮助分享推广，猛戳这里
本网页浏览已超过3分钟，点击关闭或灰色背景，即可回到网页}