告别了用了4年的Avid Elixir CR换上XT M785 说说我的感受【山地车吧】_百度贴吧
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告别了用了4年的Avid Elixir CR换上XT M785 说说我的感受
我的Elixir CR（现在被称为E9）跟随我经历过：-20余度到+40余度的温差，海拔500余米到5000余米的高度差~大雨冰雪泥泞，各种路况都经历过了，它的表现一直很稳定。稳定之处在于：1、蹭碟问题几乎从始至终；2、手感随刹车心情而不断改变（比如温度及气压原因等），但安全性一直能够确保。总的来说，CR还是很优秀的一款刹车，我会怀念它陪伴我的那段时光——虽然回忆的时候会立即想起碟片的噌噌声，但我还是要给它一个好评。而现在我换了Shimano XT M785，这款刹车确实和CR有很大不同：1、垫片间隙教CR要大，因此蹭碟问题基本得到了解决；2、手感明显不如CR硬朗，在刹车完全磨合完毕的情况下，达到同样的制动效果，M785所需要指尖力度要比CR大——当然也许这可称之为“刹车线性”；3、来令片接触点感觉不明显。CR在捏动刹车的时候，会有一个“点”，在这个点上手指触感会有明显变化，同时到达该点时，来令片即与碟片接触，开始刹车（从开始刹车到抱死车轮所需要的力度区间非常小，补充上一点，这是很大的差异）。但是就目前为止，我还没在M785上找到同样的感受，也许是因为我使用它的时间还不长吧。另外为了测试M785及RT81的性能，在使用带散热片的金属来令片前提下，我在下坡路段以60Km/h刹车至步行速度，然后检查夹器等的温度，较之Elixir CR明显要低，冰点科技还是蛮Cool的！考虑到矿物油较DOT沸点更高，因此长距离下坡时的安全性和故障率应该没问题。对了，我的变速系统为SRAM X9，和M785搭配在一起，没有违和感，而且手感位置等都很合适。大致如此。
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对了，这是我对M785刹车手柄的一个小小改造。那种老式的电工胶布，黏性很大很粗糙，我将它缠绕在手指接触位置，以此达到两个目的：1、手指触感更好；2、另一种方式的刹车微调。这个小技巧分享给大家，当然，我不是外观党。
shimano刹车没什么值得吐槽'但是还是想用用sram来体验一下手感
哦，对了，CR有一点很烦，那就是换油~~~如果你是一个严谨苛刻的人，按照官方指导来换油的话，真是很折磨人……特别是排空DOT油里面的空气的过程，好麻烦啊！M785换油怎么样我还不知道……
很多人一旦刹车力度不够就会归结于刹车线性好。我也只能。。。刹车力度不够就是不够。扯什么线性。虽然刹车好不好需要考虑的很多。但是我觉得不管怎么样第一考虑永远是力度。
CR是e7等级的吧
从CR换到665才知道这个世界原来还可以不蹭碟。凭感觉装好一点都不蹭，真美好。
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guide挺好用
为什么我觉得是cr木有临界点
贵的表示从没蹭碟过
e9并无蹭碟烦恼
咦，这不是那80kg的姑娘么
个人感觉xt很好用了
矿物油不如dot干沸点高～我觉得785碟片接触点蛮明显的～捏的快点都能听到来令片撞击碟片的啪啪声～我是金属来令片
所谓的线性，是不是可以理解成更细腻的刹车控制？
习惯了fr7以后换m615完全适应，玩惯了615玩e5、db1这些觉得刹把好大好臃肿，做那么大一坨干嘛
dot涨油好像是因为水汽
感觉elixir r比xt好用，用习惯er了再用xt手感简直是鬼畜
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捷安特XTC790油压刹车更换建议
XTC790原配是J3油压刹车 我想更换刹车 想换成喜玛诺的 不知道禧玛诺油压刹车什么型号的刹车好 性能怎么样 我想入手1000左右的刹车 还有什么样的刹车碟比较好呢？谢谢
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如果1000元左右的话，可以在淘宝上买个xt的油碟，就是2012款崔克8500的刹车。xt的刹车盘是rt-79,160mm的，还带中央锁死淘宝的价格基本上就在500左右...不知道预算够不？
采纳率：14%
Mclus为您解答：果你有自行更换能力的话推荐你网购SHIMANO XT的油碟，价格在1300左右。如果在实体店更换那就来DEORE的吧，价格也在1300左右。具体价格看你的议价能力了，呵像楼上说的新的XT油碟确实有漏油的概率，但同结构的新款SLX，DEORE同样存在着此问题，这并不仅仅是XT的通病。如果要购买新款（型号为XT M785，SLX M666，DEORE M596）的建议购买行货，虽然贵些但出问题有保障。网购的话建议买老款（型号为XT M775，SLX M665，DEORE M595）碟片方面要注意你的花鼓是六钉式的，并不能安装中央锁死式的碟片，SHIMANO同样有六钉的碟片供你选择，比如新XT的RT86碟片，RT79是中锁碟。注意别买错了。原创码字不易，追些分吧，呵呵
不建议xt油碟，自己论坛里看吧，新款的xt油碟很多都出现漏油，倒不如新款的slx，与xt一样都有散热片，差距只是价格和那几个字母了。
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今天验证了M785 刹车手柄上的FREE STROKE螺丝的另个一个作用。
都知道M785 FREE STROKE螺丝是调手柄空拉行程的。今天换了新来另片，那叫一个蹭碟，后轮都转不了几圈，因为老片已经比较薄了。把活塞推了推基本没有用。想着试试FS这个螺丝吧，都说能调间隙，松了2圈,狂捏刹把，后轮蹭碟明显减轻，紧回去又蹭。可以证明FS这个螺丝，绝对可以调整夹器间隙的，只不过调整范围很小，不是极端情况不明显罢了。
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赶紧试试！感谢楼主！
E、才发现？很难吗？
不难，但从没有人在这里明确过这个作用
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在山地车上加润滑油时无意间滴在了油刹夹器和碟片上面，所以刹车系统失灵了，而且发出吱吱的声音，请问怎
在山地车上加润滑油时无意间滴在了油刹夹器和碟片上面，所以刹车系统失灵了，而且发出吱吱的声音，请问怎样将夹器和碟片上的润滑油清理干净？？？
yusfhmggn的答复：
包括针筒，软管，油管夹（图中红色部分），铜头，小六梅花，DOT4刹车油（可以用加德士代替，在加油站买，价格比较便宜） 还准备点酒精，DOT4的油有腐蚀性，要用酒精擦，我的工具放在太行；大家可以借用。&br/&&br/& 首先把一个注射器装入1/2容量的DOT4油，关闭油管夹。&br/&&br/& 接下来要除去油中的气体。重复拉动活塞几次，当气泡停止产生时，打开管夹，小心的向上推活塞，把气体排出。上述操作进行几次后，就可以继续后面的步骤了。如果是轮子转动不刹车时响就是磨碟了，松开碟刹座固定螺丝调整它使碟片居中后固定，有时需要反复调整（松开螺丝后捏住刹车后固定碟刹座是方法之一）。}