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一平方红砖能承受多大的压力
一个平方米的红砖究竟能承受多大的压力？农村做的房子没有框架结构，只有18cm厚的墙壁，能做三、四层高的楼房吗？还有人竟然做五层受得了吗？
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如果是单纯承受压力，一般的红砖在一般开间、进深时盖五层楼房是没问题的；关键是在动荷载（如地震）、侧向失稳等方面有问题。
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根据《关于开展2017年度工程造价咨询企业营业收入百名排序工作的通知》（皖价协〔2018〕3号）的要求，我们在2017年度造价咨询收入统计报表数据的基础上，组织对企业百名排序的申报材料进行了审核。经公示后，现将2017年度工程造价咨询企业营业收入百名排序名单予以公布。
2017年以来，建筑市场主要材料价格明显增长，建设成本直线上升。为维护发承包双方的合法权益，合理降低工程建设材料价格异常波动带来的风险，潍坊市定额办多次调研，广泛征求意见，出台《潍坊市住房和城乡建设局关于加强工程建设材料价格风险控制的意见》。
为满足装配式建筑工程计价需要，合理确定和有效控制工程造价，推进建筑产业现代化发展，结合我市实际，重庆市城乡建设委员会编制了2018年《重庆市装配式建筑工程计价定额》（以下简称本定额），现予以颁发，并将有关事宜通知如下。
6月27日，广西建筑信息模型（BIM）技术应用费用计价参考依据评审会在南宁召开。自治区住房城乡建设厅标准定额处处长林成出席评审会并讲话，阐明了我区出台建筑信息模型（BIM）技术应用费用计价参考依据的必要性以及评审的重要意义。
为做好会员服务，推动工程造价咨询企业提升核心竞争力，中价协于-15日在北京召开工程造价咨询企业核心人才培训班，来自全国工程造价咨询企业法定代表人或技术负责人约300人参会。
今年3月，我市《以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划(年)》中提出，到2020年，重庆大数据智能化创新驱动引领发展作用将显著提升，智能产业体系基本建成，大数据智能化应用更加广泛深入，基本建成全国一流的大数据智能化应用示范之城。
按照福建省工程造价计价格式调整要求，我站对工程造价计价调整的内容涉及相关的工程造价电子数据交换导则进行修订，未变动的内容仍按原导则执行，修订的《福建省建设工程造价电子数据交换导则（2017版第3次修订部分）》，现予以发布。
厦门市造价站受厦门市建设局委托，根据相关文件要求开展建设工程合同履约监督检查，现将2018年5月检查情况通报如下。
随着大数据应用的日渐普及，如何更有针对性地采集大数据，如何深入挖掘大数据的价值，如何将大数据变现，正在成为业界关注的焦点。与此同时，数据安全、数据流通等问题也日渐凸显。
近日，湖北省工程造价数据监测工作培训会在武汉召开。住房城乡建设部标准定额司副司长王玮出席会议并讲话，厅党组成员、总规划师童纯跃对全省工程造价数据监测提出工作要求。
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增值电信业务经营许可证B2-要承受多大的压力，才能拥有一部超跑？
要承受多大的压力，才能拥有一部超跑？
拥有一台超跑有多难？单纯从售价上看，一台入门级超跑的价格也就200万左右，这些钱在北上广深连一套像样的房子都买不下。所以，很多人是买得起超跑的。但是，为什么真正有超跑的人那么少？因为拥有一台超跑，是要承受相当大的压力的。比如说最直观的经济压力。买的起车养不起车这种事儿，现在已经不大会发生在豪华车身上了，毕竟经过了国家多年努力，现在很多豪华车的维修保养配件的价格在大幅下降。但是超跑就不一样啦！买得起养不起这种事儿，依然适用于超跑。以最极端的的布加迪为例。布加迪的养护成本有多高？2005年，被大众收购后的布加迪发布了首款车——布加迪威航。威航的一次基础保养费用，大概在3万美金，也就是20万人民币左右。因为布加迪做保养，是由布加迪法国的售后工程师团队提供上门服务的，这20万人民币的费用，还不包含法国工程的差旅费以及各种设备运输的费用。保养周期差不多一年一次，去年刚刚交付的布加迪旗下的第二款车——Chiron的基础保养费用和威航相当。布加迪威航更换全套轮胎的价格，同样是3万美金，差不多20万人民币。为什么轮胎会这么贵？因为布加迪威航的极速超过400KM，一般的轮胎是支撑不了这么高的极限速度，所以布加迪威航用的是特制轮胎，纯手工制作。同样的因为布加迪威航的动力很猛，所以轮胎必须要黏在轮毂上，否则在布加迪威航的地板油的时候，就会发生轮毂转而轮胎不转的情况。于是，每换三套轮胎，布加迪威航的轮毂也必须要换一套。而换一套轮毂的价格是12万美金，差不多82万人民币。布加迪Chiron的轮胎，是在威航的定制轮胎基础上继续升级改造的，同样纯手工打造，价格只会更贵。而通常，对于超跑车主，除了这些显而易见的经济成本外，还有其他很多方面的压力。比如说，安全。这个不需要过多解释，咱们经常会看到这种的情况。而通常这种情况，并非超跑车主没品没德，不少超跑车主真的是会自己买2~3个连着的车位停放自己的车，原因也只是担心自己的车被别人蹭到。看过《老炮儿》的人，应该都知道超跑的补漆的价格——一个补漆面大几万块钱是要的，这点在叫兽的旧文中也有做过详细的介绍。而最心痛的并不是补漆，而是因为补漆造成的车辆折旧。所以，很多超跑车主真的会买多个车位，而通常这些超跑车主们住在高档小区，几个车位的价值，也已经不亚于一台超跑。当然，最麻烦的还是舆论压力。开着超跑随便出一个交通事故，第二天都能上个头条——富二代开百万豪车碾压无辜路人。所以，拥有一台超跑，是需要承担巨大的压力的。而作为超跑核心的部件-发动机，更是如此！因为对于大排量大马力的发动机来说，内部工作环境十分严苛，其所承受的压力可以达到10吨每平方厘米的强度，相当于每平方厘米的面积上承载5辆汽车的重量。而面对这样的强度，使用的机油就需要足够强劲，并且持续强劲，比如嘉实多极护产品10W-60。嘉实多极护10W-60适用于运动跑车、赛车及大马力发动机车型，它拥有超高的粘度，还使用了嘉实多的钛流体强化技术为机油注入液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗，确保发动机的性能发挥。而嘉实多也一直是为各类汽车赛事提供机油。嘉实多最早由维克费尔德（Charles CheersWakefield）先生在1899年建立，从一开始就是一家专业的润滑油公司。1954年，嘉实多首次研制成半合成油R20，并在全球率先推出全合成机油。当年，阿根廷车手胡安·曼努埃尔·范吉奥（JuanManuel Fangio）驾驶着Mercedes-Benz W196R赛车，取得了那个赛季的F1大奖赛冠军，这是奔驰历史上第一个F1冠军。嘉实多则是那台Mercedes-Benz W196R赛车的机油赞助商，那台车使用了嘉实多的全合成机油。而这台赛车，因为发动机保养得当一直保持着很好的状态，在2013年的古德伍德速度节上，被拍卖出了3000万美元的天价，差不多是1.8亿人民币。1997年，一台特殊的赛车以每小时公里的速度，创造了陆地交通工具的最快行驶时速的记录。这台叫做“推进号”的ThrustSSC（超音速车）同样使用了嘉实多的润滑油。2011年开始，嘉实多成为了奥迪在勒芒24小时耐力赛的机油供应商。勒芒24小时耐力赛叫兽已经介绍过很多次了，这是一场很检验汽车耐久性的比赛。因为赛车要在24小时内，行驶大约5100公里，时速可以超过300公里。而奥迪在携手嘉实多后，连续4年夺得了勒芒24小时耐力赛冠军。嘉实多持续赞助了一百多年的各类汽车赛事，在各类汽车赛事中的好成绩也证明了嘉实多机油的性能是毋庸置疑。而这么先进、高性能的机油，同样适用普通的车上，并且车主很方便的就可以体验到。一般的机油瓶上，会有机油的参数信息，比如5W-40， 0W-30等。这里的参数包含2个信息。W前的数字代表油在低温下的粘度。数字越低机油越稀薄，而在低温下使用更稀薄的机油是好的；而后面的那个数字，代表机油在发动机正常工作温度下的稠度，数字越高机油就越稠。由此可见，选择一款合适的机油至关重要。做为嘉实多高端的产品，极护系列拥有四个粘度：分别是0W-40、5W-30、5W-40、10W-60。一般来说，5W40 为应用较广泛的粘度；若车主需要更好的燃油经济性，可推荐5W30；若要在北方地区或冬季，需要更佳的低温性能，可推荐0W40；而10W60前面有提到，适用于超级跑车而通过嘉实多品牌授权门店、天猫嘉实多旗舰店、嘉实多授权经销商店，都可以买到嘉实多正品机油选择了合适的机油产品后，更换机油的操作也至关重要。为此，嘉实多的授权经销商处，还能提供汽车养护服务，现在嘉实多在全国31个省/直辖市拥有超过700加授权门店，可以通过嘉实多的官方中站查询到这些门店信息。而为了验证嘉实多的服务品质，叫兽专程去体验了一把嘉实多门店的换机油服务！这家位于杭州市拱墅区的嘉实多门店，地理位置很好，在杭州留石快速的下匝道附近康宁街上。刚到时，我们被门口排长队的保养车给震惊了，还好提前预约了时间，门店提前预留了保养工位，于是，直接开到工位上。在于店员沟通了车况和保养需求之后，嘉实多门店的技师很快就准备好了工具，开始检查需要更换的零部件和会老化的易损件。首先打开机盖，依次检查了空滤、雨刮水、刹车油、防冻液。这些优先检查的项目都是可以打开盖子直接肉眼观察到的，有问题可以马上解决。接下来开始保养前的准备工作，挑机油。毫无疑问奔驰E级，肯定是选择使用了钛流体强化技术的嘉实多极护，我们这次选择的型号是0W-40机油。接下来开始抽出废旧机油，只看到管道中黑色的废旧机油一点点从发动机中被吸出来。与此同时，同步进行的是车辆其他零部件的检查，首先是胎压。胎压影响车辆行驶中几乎所有的方面，滤震、噪音、油耗、动力、刹车、甚至是行驶安全，确保胎压在合理范围是每次保养都要做得检查。接着检查轮毂和轮胎，有没有裂纹，轮毂与轮胎接触面有没有刮伤等。底盘的检查也是重要，悬挂是否漏油、变形，甚至是断裂，对车辆行驶安全来说至关重要的部分，这些平时我们自己是无法检查的，所以保养的时候检查一下是非常有必要。大灯也是平时我们车主自己比较难检查的部分，尤其是刹车灯，容易被忽视，所以保养的时候也检查了灯组的工作情况，然后还有雨刮片、门铰链等位置也同步进行了检查，叫兽的这台车雨刮片没问题，但铰链有声音，门店的师傅给上油润滑了一下。发动机内的废旧机油已经被完全抽出了，抽出的机油全部呈现黑色，粘度也很差，是到了该换的时候了。纯净透亮的嘉实多极护钛强机油，开始进入到发动机内。在打开机油盖的时候，师傅告诉叫兽了一些辨别嘉实多机油真伪的办法。有5种办法可以仅通过外包装就判断这瓶嘉实多机油是否是正品。1， 不可轻易购买价格明显低于市场售价的嘉实多极护机油，嘉实多极护机油的产品供应体系完善，价格波动幅度很小，供应量充足，渠道透明，因此嘉实多极护机油的市场售价不会过低或者过高，消费者购买时应参考多家门店的平均售价，一般低于80元/升售价的很可能是假机油，不可贪小便宜。2， 嘉实多机油的外包装正反面都有镭射防伪商标，在紫外线灯照射下可以看见防伪标签的镭射商标底纹，在购买前应请商家为消费者展示镭射商标的真伪。3， 嘉实多机油的生产批号，印字清晰整齐，且大小均匀，生产批号字样应在包装标签与机油瓶身之间骑缝喷印。瓶底的浮雕商标同样大小均匀，字体工整。4， 嘉实多机油在2011年之后启用了新的红盖包装，红色的盖子做工精致，难以仿制，并且细节均匀，购买机油前应仔细观察瓶盖。瓶盖上方贴有防伪验证码，可以拨打验证电话验证，并且私下防伪验证码的贴纸，下方印刷有防伪黑色标签，瓶盖拧下后，瓶盖内的防滑防水衬垫刻有浮雕的嘉实多商标水印，多重防伪，非常用心。5， 嘉实多机油的封口覆膜制作精细，无法完整撕下，避免二次封口重复使用，覆膜表面有嘉实多商标钢印换完干净的机油之后，再换机滤，因为先换新机滤的话，旧机油会把新机滤给弄脏。最后检查机油加注量是否足够。这一步做完，保养就大功告成了。换油之后，我们马上去体验了一下嘉实多极护的特性。这台奔驰大多数的工作路况都是市区拥堵路段，因此发动机的工作温度很高，但转速始终带不起来，内部积碳一定不少，发动机的噪音近些年越来越大。有对比才能感觉出差别。这次换好机油以后，最直观的感受就是噪音要小很多。另外一个变化就是油门的响应速度，明显有了提升，奔驰基于舒适性调教的常规模式下油门响应速度本来就慢，再加上频繁的市区启停和原地怠速，发动机越发的迟钝。但是换完嘉实多极护之后，油门响应灵敏度也略有提升。保养后，发动机总体表现来看，嘉实多给人的印象非常深刻，润滑能够改善的各种表现，噪音、油门响应速度、转速的升降速度，无一例外的有明显提升。而嘉实多极护0W-40带来的其他提升，还需要更长的时间去体验同时，嘉实多近期还将推出一款新品机油0W20，这款机油更经济更环保、同时还能提供很好地发动机性能，适合大部分日韩系高端轿车，各位车主们可以热烈关注起来啦。
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dreamydream
可以帮我计算一下 一栋 110平方 10跟柱子 柱子的多大可以承受压力吗楼房10层只要你地基不是特别虚，就算是杂填土只要夯实过，地基本身不存在下沉，那就没问题。1.5*1.5基础，受力面积有2.25m2，10吨算每平米才承受4.44吨，而夯实过杂填土大概承受6吨每平米，要是老土层每平米可承受10吨以上压力。
济南李大妈
地皮长20米，宽12米，坐北朝南，想盖两层半楼房，最好有前庭后院，要求楼下至少1个房间，楼上3个房间和1个公共活动空间的客厅。设计图纸10.6*11.8的复式楼。一楼是客厅、车库、厨房、卫生间加一个卧室，二楼三个卧室。稍微改一下就符合你的尺寸了，前面还可以留个院子。
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