亲，你中招了吗？ 奔驰M271发动机故障频发
早有耳闻奔驰M271发动机故障率过高，导致车主不断耗费财力，没成想自己中了招。希望通过展现自己的奔驰E260二手车火花塞机油清理过程，来帮助有同类问题的网友解决问题。
需要特别提醒，从2015款开始，奔驰E级和C级已经全部换装了型号为M274的2.0T发动机，之前出现在型号为M271的1.8T发动机上的问题也算得以解决。
但是火花塞泡机油的危害和解决办法不仅对奔驰老车主有帮助，像福克斯、凯越等A级车车主也反应过此类问题。希望在车辆发生抖动、动力匮乏等表象时，能准确判断原因并及时修理。
火花塞泡机油这个毛病其实在奔驰的1.8T发动机（代号M271）甚至其同源的V6发动机（代号M272）已经相当普遍了，包括C级、E级，还有B级，涵盖低功率版和高功率版（即C260、E260等车型）。
当汽车发动机工作时，汽油和空气的油气混合气体经发动机的进气门进入气缸，点火线圈将高压电流引入通过火花塞产生电火花，以点燃可燃混合气体。火花来自火花塞电极间隙放电，油气混合气爆燃产生的推力推动发动机活塞运动，使发动机运转就能向外输出功率。
更换机油时不慎倒入是不可能造成如此多的渗漏，而且也不会形成普遍现象。真正原因是：气门封垫老化所致。由于发动机舱内环境温度高，导致橡胶密封垫快速老化，但是如此频繁的老化也说明奔驰M271发动机在气门密封结构设计上是有瑕疵的。
高温环境下部分机油会雾化，从老化龟裂的气门封垫处浸出，凝结在火花塞周围，导致电极泡在机油内。
上文说了火花塞的工作原理，但如果火花塞电极泡在机油里，而机油是绝缘的，那么火花塞间隙之间的电阻就急剧增大。这样就会造成火花塞点火困难或点火的火花较小，使得汽油混合气的燃烧状况变差。
点火困难就会造成缺缸现象，也就是有的缸没有做功，那么动力必然匮乏。而且由于活塞是交替运动，出现缺缸现象后，发动机就会出现动力输出空白时间，车辆会开始抖动，缺缸严重的情况下抖动会非常大。甚至车辆趴窝，无法正常行驶。
其实在缺缸现象出现前，火花塞点火已经微弱，油气混合气体的燃烧状况变差。燃烧不充分不但影响动力，而且会产生积碳，而积碳又会带来一系列危害。
积碳对发动机的危害可分为结构损坏和性能下降二方面。
（1）、结构损坏：
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。会导致零部件无法继续使用，更换费用不低。下面这组图片表现了各个零部件出现严重积碳的的情况：
（2）导致发动机性能下降
严重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显。
耗油量上升
动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。
尾气污染物排放增加
通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，积碳时三项指标都可上升或超标，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。
还可能出现冷启动困难、加速时有异响等；当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成严重漏气（拉缸）。
（1）作为奔驰M271发动机的车主和出现过火花塞被泡的车友要定期严查，及时更换气门油封垫。虽然现在奔驰配件降价了，但频繁更换的检查费、工时费、物料费能还是很客观的，有网友反映一次1W多也是醉了。如果不及时更换后果更加严重，那时候1W是远远不够。
（2）人为加固，在油封上安装固定器，通过外力压紧垫片，延长寿命。但这种发法是我咨询的结果，还在理论阶段，至今并没有见过实例。
有网友问：已经被机油泡了的火花塞是否需要更换？
凯撒回答：从汽油机的火花塞的结构来看，火花塞沾了机油，甚至是将火花塞完全浸泡在机油里并不会损坏火花塞，不会导致火花塞报废。但是继续使用前需要简单处理。
用餐巾纸将火花塞上的机油擦拭干净，尤其是火花塞电极上的机油必需要擦干净。然后，用细砂纸将电极轻轻地打磨几下。
如果担心机油清除得不干净，可以用手钳夹住火花塞，把火花塞的电极在煤气炉或酒精灯的火焰上稍微烧一下(约20秒)，等火花塞冷却后用餐巾纸将火花塞擦干，也可用细砂纸将电极稍微打磨一下。
之后，将火花塞装回发动机，即可正常工作。
在保养中易被忽视部件就是点火线圈。很多人都知道火花塞要定期更换，然而却往往会忽略点火系统其他部件的维护，点火高压线圈就是其中之一。
在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。
所以建议大家，不定期对点火线圈进行检查维护，发现问题及时更换。
在平时的使用中，应当注意以下几点以防止造成点火线圈损坏：
1、防止点火线圈受热或受潮;
2、发动机不运转时不要开点火开关;
3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;
4、火花塞不得长期“吊火”;
5、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点新买的车 等挂牌。今天去看 启动发动机抖动很厉害 有没有事。可以叫他换吗。店员说 都会有 但是感觉_百度知道
新买的车 等挂牌。今天去看 启动发动机抖动很厉害 有没有事。可以叫他换吗。店员说 都会有 但是感觉
新买的车 等挂牌。今天去看 启动发动机抖动很厉害 有没有事。可以叫他换吗。店员说 都会有 但是感觉挺严重
我有更好的答案
如果你觉得抖得厉害，你就让售后给你检查，用电脑测测，看是不是缺缸！你全程观看就可以了
什么车？买的时候没试吗？
标致408 1.2t。就是今天看新车然后打开发动机仓 点火 没有行驶 没有挂档。发现发动机抖动。声音沙沙的。店员说这是车子还在磨合期？
水温上去了还抖吗？如果还抖，果断换车
开发票了吗？
只要没开发票就行
标致408 1.2t。就是今天看新车然后打开发动机仓 点火 没有行驶 没有挂档。发现发动机抖动。声音沙沙的。店员说这是车子还在磨合期？
还没。开票还没开。叫他换会不会麻烦。会不会等很久。谢谢
标志车都这样
没开票就不麻烦
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。比亚迪f3凉车发动机有点抖，就像缺缸，热了以后就没事了，可是故障灯老亮，请问是什么问题_百度知道
比亚迪f3凉车发动机有点抖，就像缺缸，热了以后就没事了，可是故障灯老亮，请问是什么问题
我有更好的答案
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。　　解决办法：更换部件。
采纳率：97%
来自团队：
为您推荐：
其他类似问题
比亚迪f3的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。青岛德丰霖汽车维修保养判断发动机缺缸原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
&&& 【太平洋汽车网 青岛车市】青岛德丰霖汽车维修保养介绍，发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。那么，该怎么判断发动机缺缸呢？下面，青岛德丰霖汽车维修保养就教您判断方法。&&& 青岛德丰霖汽车维修保养指出，判断缺缸就是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到&突突&的声音或者扑通、扑通的。还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。将发动机熄火后，用手逐缸摸的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常，还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸进行断火试验，拔下后发动机运转无明显变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。昨天有个同学因为火花塞的原因有一缸缺缸不工作，车辆抖动严重，原因就是火花塞严重。　　青岛德丰霖汽车维修保养介绍，首先我们来确定没有明显的漏和阴漏现象。如果没漏那绝对不可能没缘故的少了，大多是机油窜入参与了燃烧造成的。烧机油有几种先说，油封因为老化造成密闭不严，机油慢慢的从油封渗漏出去，进入了燃烧室进行了燃烧，轻微的油封渗漏或个别渗漏冒蓝烟的现象并不是很明显，所以很难从排气管看到有蓝烟，严重的时候你拆下了，在气门后面会很明显的油迹和积碳，这时候油封就不是简单的换油封了，基本上切要是那德行了，都要研磨气门了再重新换新的装复。这个检查也不难，你抽出机油尺，油门给到3000转以上，仔细观察从机油尺口是不是有轻微的蓝烟，有的话基本是气门油封的问题。　　还有一种原因会导致发动机缺缸：气缸、、活塞环配合不当。青岛德丰霖汽车维修保养指出，发动机工作一定时间后活塞环的径向减小弹性减弱开口间隙变大密封性能和刮油作用变差。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙使间隙机油增加活塞上行时机油被刮进燃烧室活塞环与环槽间隙增大加强了活塞环的泵油作用。活塞环卡对口了，使活塞环失去弹性密封变差活塞上行时把大量机油带入燃烧室烧掉而且活塞缝隙会使大量高压气体窜入箱使进口密封件内压力增加使燃烧室内高压燃气窜入曲轴箱从曲轴通风管跑掉了，这个也是看不到冒蓝烟而汽油不见了的一种可能。还有一种曲轴箱内压力过高，引起机油上泵至燃烧室，从而引起烧机油，这时候排气管能看到冒蓝烟检查，打开缸盖检查活塞时有积碳。气缸圆柱度超差及磨损超过5道活塞偏缸气缸轴线与曲轴轴线垂直度超差活塞环装反环口间隙过大都会不同程度的造成烧机油。活塞环的质量好坏以及装配的规范是非常的重要的，很多修理的地方小工的水平太差。　　青岛德丰霖汽车维修保养还介绍，要判断是不是烧机油了，可以哄大油门，让发动机高速运转3000转以上，观察排气管是缶有浓蓝色烟气，把手指小心的伸到排气管深一点然后闻闻手指是否有机油味，再打开机油加注口，向里看也会冒烟或脉动式蓝烟，也可以拆下火花塞若火花塞周围被机油浸严重，说明机油已从火花塞环泵入燃烧室，或从气门油封处窜入燃烧室，而后随高压气流进入排气管。机油若从气门杆处流入，则气门室有油渍，反之可判断机油是从活塞环泵入燃烧室。拆卸曲轴箱通风管，如管口有明显油液，表明通风装置堵塞造成了曲轴箱内压力较高。&&& 汽车发动机缺缸的判断，青岛德丰霖汽车维修保养就先为您介绍到这里了，希望可以帮助您检修发动机缺缸问题。小编提示您，持太平洋车友俱乐部会员卡来青岛德丰霖汽车服务中心维修保养汽车，即可享受以下优惠服务：　　商家电话：3　　店铺地址：李沧区青山路610号　　用车省钱更多优惠请登录：　　购车选车更多优惠请登录：
请登录后操作
热门IT产品汽车点火发动机抖动是什么原因！！！！！！汽车点火发动机抖动是什么原因！！！！！！炫酷之车百家号现象可能是由于发动机内部的积炭太多造成的。现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因。不好的油品里含杂质或者胶质比较多，极容易在发动机内形成积炭。而且拥堵的城市路况使车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，也会使得未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成积炭。 发动机工作产生积炭是不可避免的，但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障。发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。赶紧靠边停车，呼叫救援了。后面检修好了之后，4S店的人告诉我说汽车的故障是缺缸，我之前更换过点火线圈跟火花塞，而原因就出在了点火线圈上面。点火圈原理汽车点火线圈主要就是由初级线圈、次级线圈和铁心这几部分所组成。在点火系统中，点火线圈的作用就是将低压电变成高压电，从而使火花塞产生电火花。故障多如果点火线圈出现故障了，导致其燃烧电压低或者干脆就不产生燃烧电压，那么就会导致很多发动机的故障出现，比如发动机怠速不稳、间断熄火、不能启动等。点火线圈出现问题的话，有的严重，有的没那么严重。如果只是一个点火线圈出现故障，那么故障表现的一般来说并不算很严重，如果我们不加油门，不注意的话，可能很容易就忽略过去。只有当我们深加油门的时候，才会发现发动机的动力的缺失。而如果是多个点火线圈都出问题的话，那就严重了，你立马就感觉得到车身的震动，而且这个震动会很强烈。缺缸严重的话，那么请问你车子还能跑的起来么？酷哥点评：点火线圈的故障通常都是直接影响到点火系统，如果点火比较困难，或者不能启动了。你就可以怀疑自己车子的点火线圈是不是出问题了，特别是还伴随着汽车的震动。当然也可能是火花塞的问题。点火线圈一般没有固定的寿命，坏了就换就好了。还是这句话，汽车发生震动、抖动这些都是不正常的，要及时检查并修复，才能更好的保证我们行车的安全。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。炫酷之车百家号最近更新：简介:一酷之车每天分享汽车信息作者最新文章相关文章}