换个手表齿轮要多少钱啊！？_百度知道
换个手表齿轮要多少钱啊！？
手表为石英表，不是什么品牌，手表秒针总是走走停停，一直就没走准过，据问问得知这是齿轮坏了，那换个多少钱啊！？
我有更好的答案
120原装的，专业维修店有卖的，不过还要看石什么型号的
便宜的一般的就100元上下。具体还是要问修表的。
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机械表里的齿轮究竟有多大? 看完这个你就知道机械表为何如此精密
机械表里的齿轮究竟有多大? 看完这个你就知道机械表为何如此精密
大部分人都知道，机械表同石英表不同，石英表的机芯是由电池提供动力驱动，如果电池电量耗尽则停止运转。而机械表则是靠手表的机械式运动将动能储存在发条盒内，并再由发条盒释放动能驱动手表运行。因此理论上来说只要是手表一直处于运动状态不静止，手表的指针也将一只转动下去（手动上链表除外）。所以机械表的构造相较石英表会更加复杂一下，价格也理所当然地更加昂贵。但是复杂的机芯也就造就了它存在走时误差、容易损坏的先天缺陷。很多表友都曾有过这样的经历，生活中一次不经意的碰撞，竟给手表带来了不可挽回的致命损害，那么机械表是不是真的这么容易坏呢？我来给大家看几张图就明白了！普通的机械表机芯拆分开来会有将近200~300个细小零部件，其中最多的除了螺丝，就是齿轮，而大部分齿轮的轮齿有多大呢，大概只有头发丝那么大，如图。图中的长柱形物体就是在倍镜下呈现的头发丝大家可以看到，在倍镜下头发丝可以完全把轮齿挡住，轮齿的宽度就是这么宽。正是因为机芯零件如此细密，只要是对手表表身造成不恰当的碰撞，很容易造成齿轮断齿。发生断齿之后，想要修复这只手表有两个选择，一是将损伤齿轮整个更换（最常见也是最简单的方式），二者就是补齿，今天表哥准备了几张“补齿修复”的图片给大家，大家看完之后将会对这项维修工艺有更直接的感受！嗯，这么一轮骚操作之后，齿轮就能重新工作起来啦（部位齿轮的形状最骚），喜欢干货的朋友们可以关注我哦，内容不定期发送！最后来一张初号机阵楼！
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪看点联系。拆石英钟，给劣质石英钟换表芯！|拆机乐园 - 数码之家
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拆石英钟，给劣质石英钟换表芯！要换上去的表芯。[attachment=4630981] 原来自带的表芯，原来的总是慢。怀疑晶振的问题。[attachment=4630982][attachment=4630983][attachment=4630984] 开拆 。[attachment=4630985][attachment=4630986]
[attachment=4630987] 晒晒拆机工具[attachment=4630979] 找到的两个表芯。下面那个是要换上去的。[attachment=4630980] 楼下继续
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拆石英钟，给劣质石英钟换表芯！。想看看内部有什么不同，拆开看看。[attachment=4630993][attachment=4630994][attachment=4630996][attachment=4631000][attachment=4631002][attachment=4631003][attachment=4631004][attachment=4631005][attachment=4631006] 这个是石英钟自带的机芯。[attachment=4630992]
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拆石英钟，给劣质石英钟换表芯！线圈明显少很多。[attachment=4631017] 拆到底层。[attachment=4631018] [attachment=4631019][attachment=4631020] 拆下来看看，一个牛屎，一颗晶振。正负极接触点氧化。[attachment=4631021] 下面的电极是接触式，也许慢是由于接触点氧化所致，既然拆开还是换掉机芯了。[attachment=4631022] 换好了机芯，看看点，错了很多，调整中。[attachment=4631016]全文完毕，谢谢欣赏。，。
我也这样换过
我家一面老的石英钟走了快20年了，依然精准，而且省电，一颗5号电池走一年没有问题
好的从哪里来？表针刚好能装上？
不错，看起来确实简单
重在折腾，赞一个
后装的机芯是秒跳还是扫描的呢？感觉后装的做工确实扎实些，多少钱买的？
为什么不只换晶振？
手机不错,看手机来的
按表针时 尽量表针放水平。
劣质机芯的主要问题就是线圈匝数太少，耗电严重。
换一个石英钟机芯不就三下五除二的事吗？拍照太麻烦。
撸主 拆开就废了,转子退磁了
照片很清晰、整洁
我单独换过电路板，还用原来的机械部分，也很好用。
拆客之家工具包哪里来？
一个线圈是正方体，一个是长方体，怎么就看出线圈匝数少呢？用“万能表”量的？？
拆机工具 不错 哪里买的
电池仓电极片采用接触式联接机芯经常出问题。
没看出钟芯的好坏。
好机芯电池用一年，山上的用两个月，
按我看这两个机芯都差不多，没有质的区别，和小日本的还是差距太大。
:好的从哪里来？表针刚好能装上？ ( 08:05) 旧的是拆机的，表针孔稍细，扩一下，就可以了
:一个线圈是正方体，一个是长方体，怎么就看出线圈匝数少呢？用“万能表”量的？？ ( 09:24) 凭经验和感觉 ，这么较真，看来要拆开线圈，比比长短了 ，哈哈
:按我看这两个机芯都差不多，没有质的区别，和小日本的还是差距太大。 ( 11:29) 后换的机芯，上面有JAPAN标识，不敢断言哪里产的，看图就知道
有时候在齿轮上上点润滑油也能解决问题的
恩,我家的我也换了好几个了,新的机芯是淘宝上买的,用的扫描的,这样没有啥声音,感觉好的机芯非常省心,不用担心不准,不用担心没电了.
精工的石英钟机芯没有PCB，牛屎直接固化在金属片上面，非常巧妙
:有时候在齿轮上上点润滑油也能解决问题的 ( 12:12) 钟表的塑料齿轮不宜加润滑油，反而增加阻力
:钟表的塑料齿轮不宜加润滑油，反而增加阻力&( 12:26)&这种石英钟表芯，真没看到有润滑油的。
:凭经验和感觉 ，这么较真，看来要拆开线圈，比比长短了 ，哈哈&( 11:32)&拆开也不好比较，线径差一点，也看不出来的，看体积感觉应该差不多，不过，我倒觉得测量线圈的电阻倒是有点意义
表芯都差不多，pcb板子不怎么样。东西便宜了，质量不管了
:拆开也不好比较，线径差一点，也看不出来的，看体积感觉应该差不多，不过，我倒觉得测量线圈的电阻倒是有点意义&( 13:44)&拆下来测量重量，就知道了
图片拍的不错&&重在折腾的过程。。
表芯那里买的，网购的吗？
都换成电波钟了. 一秒不差. 价格一百多些也曾经改造石英钟,换日本机芯也就20多.
家里的石英钟经常停 这是啥原因呢
网上有买霸王的机芯，我买了三个都用着不错，，，，约十元一个
文字不多，图片清晰，赞！
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【求助】齿轮箱通气管破裂，要不要换新的？
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见图，那条通气管子被人搞破了，要不要换新的？
有人说这根管子跟齿轮箱是相通的，不换的话容易进水和灰尘，会加剧齿轮磨损。
又有人说没有关系不用理。
到底该怎么办？
车子是五羊本田SCR100
[ Last edited by winking on
at 15:22 ]
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15:21 上传
状态&&&[当前离线]
换新管子把进水齿轮油就变牛奶了
状态&&&[当前离线]
Originally posted by tao968 at
换新管子把进水齿轮油就变牛奶了
我去五羊本田SSSS问了一下，那根管子不值多少钱，但工时费吓死人，要50元。还有要换齿轮油，齿轮箱密封垫，全套下来一百多元。真坑！
状态&&&[当前离线]
因为那条管是埋进齿轮箱里面的，规范的做法是要拆齿轮箱的。
管子烂了必须马上换，否则齿轮很容易受损。
[ Last edited by TB125 on
at 16:59 ]
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淘宝网有，买个自已换吧才几块钱，简单的
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当然得换。100多还好了。如果要省钱，把管子周围清理干净，特别是油。然后管子对齐（在破处胶带缠一圈），涂上玻璃胶，涂多一点。
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我的这条管子也破了，但不在根处，在中间，就是这么接的。
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照个小的硬管套中间？
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破在根处，就怕硬管滑下去。只要玻璃胶打厚一点，把根部管子2－3cm长固定在箱体上，应该问题不大。
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路过看过。
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自己动手，换！
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您这个还好点。我那个破掉被空滤盒挡住，还不好搞了
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仔细的换需要拆发动机加齿轮油的地方,太麻烦
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五本这根管六七年内必破，还不好换。
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Originally posted by 阿菊讲 at
破在根处，就怕硬管滑下去。只要玻璃胶打厚一点，把根部管子2－3cm长固定在箱体上，应该问题不大。
滑下去应该不会，管子根部应该是在壳体上卡住的。就怕进水进灰尘。
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Originally posted by sdczk at
五本这根管六七年内必破，还不好换。
我的喜悦100开了12年了，通气管本来好好的，被一个家伙强行移动摩托车，后轮的大锁把管子强行刮断了 #61#
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Originally posted by 深圳gy6福喜 at
淘宝网有，买个自已换吧才几块钱，简单的
说起来简单呢，要拆齿轮箱，一堆螺丝一堆零件，我懒得去搞~
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Originally posted by winking at
滑下去应该不会，管子根部应该是在壳体上卡住的。就怕进水进灰尘。
所以要打玻璃胶呀，
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