403 Forbidden
Request forbidden by administrative rules.您是不是在找：
买家还在看：
当前位置：
关注行业资讯
高转速、长寿命LPC 高频导电滑环 旋转导电滑环
detail3e达人选购￥1000.00￥36500.00￥22000.00￥63000.00￥35000.00
detail3e周边优质供应商江西省九江市江西省九江市江西省九江市江苏省南通市
同参数产品
同参数产品
加工定制：
同参数产品
同参数产品
适用范围：
同参数产品
产品认证：
同参数产品
同参数产品
慧聪网厂家深圳市晶沛电子有限公司为您提供高转速、长寿命LPC 高频导电滑环 旋转导电滑环的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息，您可以直接联系厂家获取高转速、长寿命LPC 高频导电滑环 旋转导电滑环的具体资料，联系时请说明是在慧聪网看到的。
detail3e相关商品推荐￥1000.00￥36500.00￥22000.00￥63000.00￥35000.00￥35000.00￥1800.00￥100.00热门商品推荐 ￥1000.00 ￥36500.00 ￥22000.00 ￥63000.00 ￥35000.00 ￥35000.00 ￥1800.00 ￥100.00
detail3e店内热门商品￥1.00￥1.00￥1.00￥1.00
detail3e碳刷/电刷相关资源更多&最新商机
提示：您在慧聪网上采购商品属于商业贸易行为。以上所展示的信息由卖家自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布卖家负责，请意识到互联网交易中的风险是客观存在的。推荐使用，保障您的交易安全！
所在地：广东省&&
联系人：熊晶晶 & 女士
075 ******
134 ******
请供应商联系我
手机号不能为空
姓名不能为空
请供应商联系我
您对该公司的咨询信息已成功提交请注意接听供应商电话。
detail3e关于滑环
detail3e您是不是在找
您采购的产品：
请输入采购产品
您的手机号码：
请输入手机号码
*采购产品：
请输入采购产品
*采购数量/单位：
请输入采购数量
请选择单位
*采购截止日期：
请输入正确的手机号码
请输入验证码
*短信验证码：
<input id="valid_Code1" maxlength="6" placeholder="请输入验证码" name="VALIDCODE" class="codeInput" onkeyup="this.value=this.value.replace(/\D/g,'')" onkeypress="if(event.keyCode
57) event.returnValue =" type="text">
免费获取验证码
为了安全，请输入验证码，我们将优先处理您的需求！
请输入验证码
发送成功！
慧聪已收到您的需求，我们会尽快通知卖家联系您，同时会派出采购专员1对1为您提供服务，请您耐心等待！
134 ******
联系人：熊晶晶&市场部 市场推广
公司名称：深圳市晶沛电子有限公司
备注：点击关注按钮后才可自动收到卖家电话
请输入正确的手机号码
请输入验证码
*短信验证码：
免费获取验证码
为了安全，请输入验证码，我们将优先处理您的需求！
请输入验证码
按字母分类 ：真相&低转速还是高转速&哪个更伤车广告
相信99%的车友，都会从各种老鸟口中得知：新车先慢慢跑，有空就到高速上拉拉高转，清理下积碳。 于是车友继续问：平常拉高转速是否就伤车了？ 老鸟回：掌握2000转换挡时机，方能掌握手动挡秘籍。 但事实是高转速就伤发动机？事实是这样吗？ 手自一体也有让人热血澎湃的手动模式 燃油燃烧不充分，燃油杂质过多，机油密封不良遇高温，这些情况都会导致积碳的产生。当油气比例过高时（rich），燃油不能完全燃烧而产生积碳。和柴油机相比，汽油机工作时一直都是限制空气流量的，简单来说就是吸气时一直被憋着，想象下用吹口哨时的嘴型吸气。ECU根据节气门开度氧气传感器等等设备检测进气量，再根据当时的工况（巡航/加速/急加速等）计算后给出最适合的油气混合比，然后按量喷油。可以说每一瞬间的喷油量都是精确计算过的。 非直喷车型需要在进气道喷油从而得到油气混合物，这一过程没办法保证油气混合完全均匀，从而导致燃烧不完全均匀。过去的化油器车型喷油量精确度和现代汽车没法比。转速过低燃油过富也是要尽量避免的。拿到现实汽车上来说，完全没必要担心这些事情。没十万二十万公里是不会有明显影响。所以大家就放心大胆的开就是了，积不积碳都是长期的事情，不是一两万公里就能开出来的。 拉拉高速好清理积碳是真的吗？ 常听好多人说&拉拉高速好清理积碳&，然后就到高速上6档速度160这样清积碳去了。但其实真正拉高转速的意思，则是挂着三挡3500转才算是真正意义上的&低档高转&。 专业赛车手能够在半秒内完成换挡动作 对于燃油杂质，一般是长链的碳氢化合物，因燃烧过慢黏性较大外加未能及时随尾气排出，遇到高温部件就会附着在上面。比较典型的就是进气门积碳（非直喷发动机）。进气时气门开启，气门表面温度还是很高，汽油自然进到汽缸里去了，但杂质就会附着在气门背面。高转速时气门升程小，低转速时气门升程大，对于气门开度对积碳的影响并不确定，但火花塞附近，点火时击穿油气什么的自然没问题，火花塞顶端放电区域就没这幸运了，杂质燃烧后的残留物附着在放电电极上，久而久之积碳就这么形成了。 机油密封不良导致积碳形成的主要有气门油封，气门与气缸间的密封，活塞与汽缸间的活塞环（气环+油环）密封。机油和机油清洗作用下洗掉的杂质遇高温形成的物质，再恶毒的词语也不能表达我对其愤恨之情。而在这其中气门油封印象中是相对容易更换的，另外两个更多的就要看发动机设计和工程师的态度了。汽车各部件的磨损是不可避免的，但有态度的工程师都替你想好了，磨损后的间隙公差精度配合度等等依旧可以毫无压力继续工作，代价也就是损失一点动力而已。不过，不到10万公里的发动机，其实谈不上磨损的，30万公里的奔驰换换密封件高速上140超车是无压力。机油在气缸中燃烧还是可以接受的，毕竟大部分可以和尾气一起被带出气缸，烧机油也就是常说的冒青烟。 如何解决？ 按时做保养偶尔做下特殊清洗也就够了，按时保养更换火花塞。是的，燃油添加剂什么的基本无能为力。 Modena V8发动机构造 低挡高转速和高挡低转速哪个更伤发动机？ 单纯来讲这就是两种正常工况而已，没有哪个对发动机的负面影响更大。 按国内2000转换挡的驾驶习惯和经常堵车的路况来讲，长时间这样高挡低转速确实对发动机有负面影响，但这种负面不至于伤筋动骨漏油爆炸之类的。简单来说吧，高挡低转速一般有两种操作情况。一种是高速上巡航，这个没什么好说的，省油经济而且转速一般在2000转左右，完全没问题。 另一种就是低速时高挡低转速但想急加速。开手动挡的人都会遇到这种情况，无论是懒得降挡还是没反应过来，转速1500左右全油门加速时发动机都会发出种很不爽的声音，常伴随着轻微震动，然后转速慢慢升到2500，这时动力才会跟上来。在这一过程中油气混合比一直都是很高的，也就纵容了积碳的产生。 接着是低挡高转速。转换挡我觉得这应该很普及了。油耗真没大家想象的那么离谱，但换来的是更舒畅的驾驶体验，时刻充足的动力带你远离两侧的危险。汽油机4000转以下都是完全正常没问题的工况，超过4000其实也没问题，只是多少总会心疼。唯一最大问题就是过低的挡位高转速对传动系统的冲击，譬如一挡4000转，抬下油门就跟猛踩刹车一样，但这也都完全是在设计范围内的，大家真的不必担心。 转速表上的8000转真不是用来装饰的 真正对发动机机体伤害大的是材料的温度循环。就是说发动机热起来再冷下去再热起来，这个才是寿命折损的罪魁祸首。
商家名称：
咨询电话：400-872-3085
店面地址：玉溪市高新区腾霄路3号
免责声明上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
对以上车型感兴趣？想了解底价？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
对以上车型感兴趣？想预约试驾？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择意向车型
*上牌城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法为消费者报价，将由其他经销商为您报价。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机号码
提交询价即可获得经销商回复的车型底价
*手机验证：
请填写验证码
请输入验证码
旧车估值：
置换旧车可享更低新车优惠价
想给您的旧车估值，还需填写如下信息：
*您的车辆：
请选择您的车型
*行驶里程：
&万公里 请填写行驶里程(0.01-99.99)
*验 证 码：
请填写验证码
请输入验证码
玉溪降价信息
手机/iPad上看汽车之家
请输入图形验证码
请填写验证码以上由提供
您的位置：
> 硬盘5400转速和7200转速性能差多少？转速越高的硬盘越好吗？
硬盘5400转速和7200转速性能差多少？转速越高的硬盘越好吗？
　　硬盘转速是我们选购一部硬盘比较重要的评判指标，若是转速慢了，这可能会影响计算机的运行速度。其内部主轴的旋转速度越快，读写速度也就越快，当然，功耗也随着转速的提升而增加消耗，阅读下文了解更多关于硬盘5400转速和7200转速的区别和性能介绍。
　　目前市面上常见的机械硬盘转速有两种，分别为机械硬盘5400转、7200转规格，大多数定位于商用的机型均采用了7200转机械硬盘，那7200转硬盘比之5400转硬盘有哪些优势呢？
　　硬盘转速是决定内部传输率的关键因素之一，在很大程度上直接影响到用户的日常数据储存。所以转速越快，硬盘寻找文件的速度就越快，也就意味着传输速度越快。更加透彻的来说，目前大部分笔记本电脑所采用的机械式硬盘均是依靠主轴的马达带动盘片高速旋转以产生浮力，使磁头漂浮在盘片上方，要将所要存取数据的扇区带到磁头下方，转速越快则等待时间也就越短，从而也就意味了高效率的工作。
　　一般来说7200转比5400转硬盘肯定在不同程度提高了电脑的性能，硬盘工作时运行的速度越快，耗功方面则会越大，散热也会比较低转速的要高出不少。同配置笔记本，7200转的硬盘的温度要比5400转的要高，读写速度也比较快。7200转硬盘相比5400转硬盘，在传输速率上可以更好的满足用户的需求。
　　按照硬盘的趋势，我们肯定要使用7200转的硬盘，噪音方面，喜欢安静的朋友，推荐选择低转速硬盘。硬盘的转速和噪音基本成正比的关系，转速越高，噪音越大。当然，有经济条件的也可以买SSD硬盘，固态硬盘没有转速，但其读写效率比之机械硬盘有过之无不及，你可以将TA看成是一个超大的U盘。
　　一个硬盘由很多盘片（platter）组成，每个盘片被若干个同心圆划分为很多个磁道（track），每个磁道又被划分为几十个扇区（secto。硬盘读取数据，就是以一个扇区为单位的，在FAT32模式下，每个扇区的容量为4KB。一个盘片的每一面都会有一个读写头（read-write head），来读取相应盘面的内容。
　　搞清楚了硬盘的结构，再来了解一下硬盘读取数据的过程。首先，读写头沿径向移动，移到要读取的扇区所在磁道的上方，这段时间称为寻道时间。读写头起始位置与目标位置之间的距离不同，寻道时间也不同，一般为2－－30毫秒，平均约为10毫秒。
　　最后才开始数据的读取。读取一个扇区的时间约为零点几个毫秒，相对平均存取时间而言可以忽略不计。因此，决定一个硬盘读写速度的是它的平均存取时间。
　　硬盘7200转和5400转的区别
　　一个7200（转/每分钟）的硬盘，每旋转一周所需时间为60&＝8.33毫秒，则平均旋转延迟时间为8.33&2＝4.17毫秒（平均情况下，需要旋转半圈）。按照同样的计算方法，一个5400（转/每分钟）的硬盘，平均旋转延迟时间为60&＝5.56毫秒。二者相比，7200转理论上比5400转快15%，但是实际速度只比后者提高了不到百分之十，离很多人预想的三分之一相距甚远。
　　通过简单的加法，我们就可以得出：7200转的硬盘，平均存取时间约为10＋4.17＝14.2毫秒；5400转的硬盘，平均存取时间约为10＋5.56＝15.6毫秒。两者相比，前者的速度只比后者提高了不到百分之十，离大家预想的三分之一相距甚远。
　　以上便是关于硬盘5400转速和7200转速的区别和性能介绍，7200转速的硬盘可以大幅度提升并替换5400转速硬盘。
评论列表（网友评论仅供网友表达个人看法，并不表明本站同意其观点或证实其描述）
Copyright (C)2014 www.xitongcheng.cc All rights reserved
本站发布的系统与软件仅为个人学习测试使用，请在下载后24小时内删除，不得用于任何商业用途，否则后果自负，请支持购买微软正版软件！
黔ICP备号-1}