自行车轮子大小的利弊后面的轮子没有螺丝可以吗

自行车后轮怎么修,固定架子螺丝拧紧轮子不会转死转不动_百度知道
自行车后轮怎么修,固定架子螺丝拧紧轮子不会转死转不动
整体装好还是转不动求高手大师
我有更好的答案
后轮轴上的两个夹头(太松轮胎会晃,太紧轮子转不动)螺丝拧得太紧了,松点,调整好,再装上架,再上螺冒拧紧。
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你可将要使用的完整的垫片在打磨机上打磨一个缺口,缺口大小比轴大一点,这样松开螺丝,把垫片插进去再上紧螺丝就可以了。注意不要划伤手哟!!!
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我天天骑车
不作死就不会死每个礼拜冲山
前一秒是那么帅,后一秒就那么坑了
就这点螺丝也会关乎自行车的安全
我只想看到你的车的正脸
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??????????????????
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手劲够大,用手。
一般还是脚踩几下。
维修厂的师傅多用电动工具,他们就“省力”了,电动工具自动停止的。
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原文由 baicaotan 在 16:18发表
手劲够大,用手。
一般还是脚踩几下。
维修厂的师傅多用电动工具,他们就“省力”了,电动工具自动停止的。 用电动工具容易把螺丝纹打坏,只能松的时候用。因为速度快,到的时候再停惯性太大。
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原文由 2010的春天 在 16:02发表
?????????????????? 用电动工具打紧后,再加条小喉在手动钣手上,利用杠杆原理,用死劲踩几脚,直到螺丝坏为止。
对不对,各种大王?
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我一直用手,用力按几下完事。
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原文由 Zippo 在 16:26发表
用电动工具容易把螺丝纹打坏,只能松的时候用。因为速度快,到的时候再停惯性太大。 气动工具是可以调扭力的,到达一定缩紧力矩,内部离合器会打滑,基本不存在多少惯性(就前面那个套筒那点惯性,内部机械因为打滑仍在转动,不会把力专递到螺丝上).
搞坏螺丝不是工具的过错,是操作者的问题.
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原文由 望远镜 在 16:43发表
气动工具是可以调扭力的,到达一定缩紧力矩,内部离合器会打滑,基本不存在多少惯性(就前面那个套筒那点惯性,内部机械因为打滑仍在转动,不会把力专递到螺丝上).
搞坏螺丝不是工具的过错,是操作者的问题. 正解。
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原文由 望远镜 在 16:43发表
气动工具是可以调扭力的,到达一定缩紧力矩,内部离合器会打滑,基本不存在多少惯性(就前面那个套筒那点惯性,内部机械因为打滑仍在转动,不会把力专递到螺丝上).
搞坏螺丝不是工具的过错,是操作者的问题. 好多这种事。
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注册: 2006年06月
原文由 望远镜 在 16:43发表
气动工具是可以调扭力的,到达一定缩紧力矩,内部离合器会打滑,基本不存在多少惯性(就前面那个套筒那点惯性,内部机械因为打滑仍在转动,不会把力专递到螺丝上).
搞坏螺丝不是工具的过错,是操作者的问题.
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踩几下稳当, 不存在问题, 每次俺都踩,没坏过.
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注册: 2004年06月
原文由 望远镜 在 16:43发表
气动工具是可以调扭力的,到达一定缩紧力矩,内部离合器会打滑,基本不存在多少惯性(就前面那个套筒那点惯性,内部机械因为打滑仍在转动,不会把力专递到螺丝上).
搞坏螺丝不是工具的过错,是操作者的问题. 同意
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修车的时候.2个人一个人拿轮胎套筒.一个人拿一米多点长的撬杠.使劲扳啊.开不了的话再把撬杠架空.一个人抓着车厢站到上面使劲晃.呵呵我说的是大车哦.
其实一般的小车.随车带的工具.上紧就可以了.最后要用点猛劲.太紧了也不好.螺丝坏了.或是下次卸不下
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最好备一把符合轮胎螺栓预紧力范围的力矩板手。
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注册: 2009年12月
原文由 虹桥梧桐 在 20:21发表
最好备一把符合轮胎螺栓预紧力范围的力矩板手。 力矩扳手比较贵吧?维修厂或4S里用力矩扳手吗?大概就是使劲拧吧。
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据说120n-m左右
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注册: 2002年02月
要用扭矩板子。气动工具的扭矩是不准的,也没有标扭矩,也没有几档(一般4档)。
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帖子: 4300
注册: 2004年05月
自己应急换轮胎没有气动工具。车内附带的换胎专用套筒因为杆比较短,要用脚踩一下。如果是加长的套筒杆用手扳紧即可。
[qipe 编辑于
泡网分: 9.198
帖子: 3413
注册: 2009年11月
车轮螺丝都是自紧的。
自紧的意思是车轮向前滚动时,螺母会越锁越紧。
因此左右轮的螺纹也不同向。
换轮胎时,用脚踩几下是习惯做法,但无须太用力。
楼下的都换过轮胎没有?
泡网分: 70.619
精华: 1帖子: 11496
注册: 2004年08月
原车所配的扳手就是符合力矩标准,加长是有拧断螺丝的风险的。
正常力量,使用那个原配扳手上紧即可。
RAV4上市后不久,爱卡曾出过两位仁兄,换轮胎把螺丝踩断的。都是具有多年驾龄的人,看来丰田新车的成本控制真是走火入魔了。
泡网分: 30.939
帖子: 5143
注册: 2004年11月
原文由 yqwong 在 21:36发表
车轮螺丝都是自紧的。
自紧的意思是车轮向前滚动时,螺母会越锁越紧。
因此左右轮的螺纹也不同向。
换轮胎时,用脚踩几下是习惯做法,但无须太用力。
楼下的都换过轮胎没有? 越滚越紧的话……那结局显然很不乐观!
泡网分: 70.619
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注册: 2004年08月
原文由 十年泡菜 在 20:42发表
力矩扳手比较贵吧?维修厂或4S里用力矩扳手吗?大概就是使劲拧吧。 4S店里的工具应该按照车厂的要求配置,俺去的店里也是用的限力扳手,气动的。
泡网分: 70.619
精华: 1帖子: 11496
注册: 2004年08月
原文由 50CC 在 22:38发表
越滚越紧的话……那结局显然很不乐观! 结局很乐观,因为螺纹就是斜面,到一定程度,就紧上不去了。
泡网分: 20.254
帖子: 1594
注册: 2007年10月
嘎嘎响了就行 别乱费劲
泡网分: 18.348
注册: 2006年12月
原文由 yqwong 在 21:36发表
车轮螺丝都是自紧的。
自紧的意思是车轮向前滚动时,螺母会越锁越紧。
因此左右轮的螺纹也不同向。
换轮胎时,用脚踩几下是习惯做法,但无须太用力。
楼下的都换过轮胎没有? 没听说过
泡网分: 60.075
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注册: 2004年04月
据说钢毂的不容易松,轻合金的要小心。
泡网分: 37.437
帖子: 2836
注册: 2001年10月
原文由 yqwong 在 21:36发表
车轮螺丝都是自紧的。
自紧的意思是车轮向前滚动时,螺母会越锁越紧。
因此左右轮的螺纹也不同向。
换轮胎时,用脚踩几下是习惯做法,但无须太用力。
楼下的都换过轮胎没有? 也有很多车型不是这样设计的,都是正丝,不过用脚踩到咯咯几下就好,不会有问题
泡网分: 39.154
精华: 1帖子: 4501
注册: 2005年05月
轮胎店的那种十字形套筒扳手,比较长,用手拧紧就可以了。不过俺车里配的L形套筒扳手实在是太短了,用手的力量通常拧不下螺丝来(原厂拧紧的螺丝,或4S店、轮胎店拧紧的螺丝),也拧不紧螺丝,所以,每次上、下螺丝,俺不得不每个螺丝都得踩两脚(进口螺丝有一点比较好,上紧了就紧了,用再大一点的力气螺丝也不会再动了,脚下的力度比较好控制,有同比性)
现在拒绝使用上、下螺丝的自动枪,那玩意儿对螺丝、螺杆没什么好处。
[沙漠之箭 编辑于
&版权所有:&&&&山地自行车后拨导轮螺丝丢了!!!急。。。_百度知道
山地自行车后拨导轮螺丝丢了!!!急。。。
螺丝丢了,后拨导轮的垫圈也丢了,现在只剩了一个导轮,在网上搜后拨导轮,店家说没有螺丝卖,搜螺丝又不知道什么型号,还有店家说只有螺丝没有螺帽!!我该怎么办呢?求大神指教!!!
我有更好的答案
这个玩意没有单卖,重新买一个后拨吧。如果是查得到的一些好的套件,一个系列的调节螺丝都是通用口径,但是飞轮如果丢了,换一个会导致磨合不畅,伤链条,建议换全套。
我就是后拨导轮掉下来了,导轮都还在,但上导轮的螺丝找不到了,这个螺丝都是通用的吗?
基本上通用
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有两个螺丝后面可以自己调
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