中国人从首尔归来被震撼：中韩差距实在是太大了
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中国人从首尔归来被震撼：中韩差距实在是太大了
本人第一次出国，选了个离家近的韩国，是因为去韩国省钱，没有出国经验，花几万远出国玩觉得有点亏，再说了，再近也是外国吧，这回咱也是出过国的人了。　　首尔具体情况大家可以百度。总体是，就首尔市来说，这个城市没有机场，去首尔都是先到周边的城市机场，一个是仁川机场，仁川离首尔几十公里，是直辖市，相当于北京周边的天津;另一个是周边的金浦机场，这个城市离首尔也是几十公里，是韩国京畿道的一个城市，京畿道相当于河北省吧，金浦市可能就是北京边上的廊坊吧。　　韩国的人口密度大家都知道，十万平方公里，五千万人口。首尔市面积600多平方公里，人口一千二百万，(近三千万人口是指首都经济圈，包括仁川直辖市和京畿道的部分地区)。首尔的面积和北京五环内的面积差不多，北京五环里大概700平方公里，人口不好说，两千五?三千万?　　大概情况说了一下，下面具体说几点吧　　&　　首尔的面积和北京五环内的面积差不多　　一，城市建设　　第一次出国，其实我不是去看风景的，要说风景好，世界上没几个国家比得上中国，高山?大川?沙漠?古迹?呵呵，中国什么都有。当天后半夜到的首尔，啥都没看见，后两天一直在首尔转，算是看了个大概。我说的坐井看天，只是以我自己的眼光和关注点。　　&　　首尔的城市总体建设应该比北京逊色一些　　首尔的城市总体建设应该比北京逊色一些，打分的话，北京一百分，首尔应该在八十五到九十分，差距不大，我的标准不是比谁的楼高。首尔总体来说，比较整齐，有些地方稍显乱，在路边经常看到薄薄小小的小楼，不是别墅，是那种普通的几层楼，一般在国内应该 拆掉，导游说，那是个人的房子，拆迁成本很高，所以经常看到这个小楼的四周都是路，把这个小楼给绕了过去。　　拿北京举个例子，在北京前门附近，虎坊路路口有个中国书店，就是个小三角地，没有拆掉，四周是路绕过。还有一个是珠市口北大街路口的教堂，也是四周路绕过。在首尔经常能看到这种情况。不知道我表达清楚了没。正因为好多这样的情况，给人感觉对总体规划有不小的影响。　　首尔和北京比较城市建设，首尔各地发展比较平均，繁华的地方和北京差不多，一般的地方比北京好(北京是以五环内为标准)。北京的问题是死角多，繁华背后就是破败，我觉得北京发展太粗犷，不精细，首尔的细节方面要好北京不少。　　首尔和北京最一致的地方是，首尔满大街能做门脸的房子都开了门脸，我看到有种亲切感，在北京也是这样，能开门脸的地方，不管是新建的底商，还是以前临街的老楼，都开了店，这点两个城市一模一样的。二，交通　　在首尔的两天，大巴跑来跑去，一点没堵车，和以前想象的不一样。路面上车不多，行人也不怎么多，过往公交车里人很少，导游说人们主要是坐地铁，首尔地铁很发达，具体不清楚。总体感觉交通比北京好太多。就道路来讲，我觉得有很大意外。　　以前在论坛里看到说国外路况不怎么好。首尔可能这两年路重新修了，觉得路面很新，交通标志线特别清晰。在市里的十字路口，右转一般是弄个三角地从右侧直接右拐，很多路口都是这样，北京绝大多数是和直行路一起到红绿灯下方再右转。　　这点不同很明显。首尔的路很少像北京那样人车分流，北京一般是机动车道右侧是一排小树，外面是自行车和人行道，首尔这种情况很少，基本都是在路边划上一条白线，流出有一米的距离吧，好多都是自行车借用便道。好像不像北京这么多电动车。　　&　　首尔的路很少像北京那样人车分流　　停车问题，在路边经常能看到停在路边的车，以北京的情况看这些车都要被贴条，问导游，导游说只要不是在禁止停车标志区，停车没没问题，当然要把车停规矩，不能影响过往车辆，在比较宅的路上也能挺路边，前些天在我家大门口铁门外，还看到停的一辆车被贴了条。看了北京的停车管理问题很大　　&　　在首尔的两天，大巴跑来跑去，一点没堵车　　在交通规划和管理方面，如果首尔打一百分，北京应该在七十分吧，差距很大。　　三，卫生　　这个方面的感觉是最明显的。首尔的街道，不管是繁华地带还是一般的街道，都是绝对的干净，用绝对这个词真的不过份。垃圾桶很少见，一开始很不适应。乐天免税店门口不让吸烟，连垃圾桶都没有，人们把垃圾扔哪里?在景福宫的入口和出口，也没有垃圾桶，很奇怪。总之就是觉得扔垃圾很不方便，好多场合禁烟。　　在环境卫生方面，首尔有一百分的话，北京能有六十分?这方面差距不是一般的大，北京太脏太乱了。四，说说韩国人的车　　首尔最常见的车是现代，起亚，有部分大宇和三星的汽车。三星汽车第一次听说，导游说三星汽车不出口，只在本地销售。国外的牌子总体不多，占比大概怎么说呢，看见外国牌子汽车的概率相当于在北京街头看到长城哈弗SUV的概率吧。能常看到，品牌主要是雪佛兰，看到些JEEP，奔驰，宝马，奥迪。导游说韩国人不会考虑日本车，路上跑的应该是在韩国的日本人开。顺便说下，奥迪在韩国是不加L的，不像我们这样，4L，6L,8L什么的。　　北京可是说是世界汽车博览会，什么牌子都有，这方面没有好坏分数的差别。只是觉得不买某品牌的车，应该不能做到，比较中国选车的余地远多远韩国。对了，首尔见到过大众途观，迈腾和帕萨特没见过。　　总体情况就是这样，感觉北京的发展需要精细化，不能在那么粗犷，大开大合了，硬件可以花钱，软件方面任重道远。同作为国际化大都市，北京应该从宜居方面，从百姓角度来说，远不如首尔。北京加油!　　&　　三星汽车你听说过吗　　中国去韩国的人太多了，感觉真正韩国人见不到几个，都是中国人，像在国内一样的感觉。有种感觉，中国人到韩国感觉自身素质有些提高。　　&　　北京的车堵起来真能把人急死　　我是中国人，当然希望中国好。我是北京人，更希望北京好。这二十年我们发展很快，的确翻天覆地。不过，能正视不足和问题，才能更好的发展。　　济州岛的路也很好，很新。济州岛的路有个最大特点，介于高速和快速路之间的样子，没见过大型立交桥，可能考虑的是成本和实用的问题。有红绿灯。其实我们国内喜欢建大型立交桥，成本很高。其实对于车辆没那么多的地方，设置红绿灯能节省很多钱。当然，司机素质很关键，这样的路开车不规矩的话很危险。　　韩国的人口密度那么高，真觉不出有多少人。看来我们有个可能，一是中国人口不止十三亿多，或者是十三亿人，但中西部完全空心话了，问题是我在石家庄，西安，成都等，看到的也是那么多人，乱乱的感觉。要么就是中国的农村空心化了。首尔的物价不太了解，首尔便利店主要就是三个牌子，7——eleven店，GS25，还有一个忘了，门脸装修风格一样。前面说过，首尔满大街都是门脸店铺，为什么不能随便开小超市呢?是政府限制百姓的开店自由，还是随便一个小超市没品牌效应，质量不能保证，老百姓不去买东西呢?反正北京的各种小超市满大街都是，鉴于国内假冒伪劣严重，管理部门应该和首尔政府部门了解一下情况，改进管理水平。　　一千韩元相当于6元人民币。买了个打火机，花了400韩元，相当于2.4元人民币，北京一块钱一个。500毫升可乐2000韩元，等于十二块人民币，北京超市3元。　　矿泉水买一送一，1500韩元两个，就是9块钱两个，北京 超市基本一两块钱一瓶。别的吃喝的没买，水果据说很贵。有的买的东西价格比较不出来。基本上吃喝的东西应该比北京至少贵一倍?　　&　　北京的各种小超市满大街都是　　听导游说，首尔只要正常的工作，'最低是170万韩元，相当于一万一二的样子，人们收入是个说不清楚的东西，北京人均工资去年好像是五千多，天涯也有好多朋友年收入几十万?这说不清楚。导游说一般的工作在首尔月薪能到250万韩元，也就是一万五人民币。　　&　韩国街头的私家车　　大家可以对照自己比较一下。个人感觉，考虑物价和消费习惯因素，首尔总体来说，人们的正常收入水平也就是比北京好一倍?或者是首尔的收入相当于北京的月收入一万?　　韩国的车牌有四种颜色?私家车白底黑字，运营车黄底黑字，还有私家车是绿底白字，导游说那时以前的老牌子，现在都是白底黑字了，换牌子要花几十万韩元，所以有些人一直没换，还是用的老牌子，街上经常能看到绿牌照车。　　公务用车是黑底白字，就像以前北京外企牌照一样，不过在街上没看见。导游说韩国公务车很少，不常见到。当然不包括警车什么的。启迪心智、普及常识、增长阅历、开拓潜质，明思历史，洞见未来！为了防止再度失联，请加编辑李雪莹的微信：b，新平台发布的信息会第一时间发布到编辑的朋友群（相册)本期的文章精彩依旧，请各位选择收看！目录如下：即便我们赤裸，也不代表你可以亵玩一位穷困潦倒、志节高尚的中国总理凝固人性的历史照片不得不知—— 美国人令中国人汗颜的人生观念中国人从首尔归来被震撼：中韩差距实在是太大了8700多万党员的党费是怎么花的？春节长假生活指南:无大范围寒潮 跨行转账停3天听泰国变性模特聊聊人生放松身体休息一下经典视频：【解密档案】中国人的原子弹梦（上）
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喜欢该文的人也喜欢他是韩国的第三大城市，你觉着能跟我们中国的第三大城市相比吗？
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Sina.cn(京ICP18-06-02 14:38今天中午又重放了韩国VS西班牙的比赛,韩国电视转播都有点心虚【城市吧】_百度贴吧
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今天中午又重放了韩国VS西班牙的比赛,韩国电视转播都有点心虚收藏
今天中午无意间看见CCTV-5在重放02年世界杯韩国VS西班牙,当时也觉得无聊,就重温了这场比赛,结果不经意间发现了太多的问题.....&
充斥着整场比赛的错判、误判你完全可以用“罄竹难书”来形容，而我们可以从电视上看到的，通通是当裁判判罚偶尔对韩国队不利时多角度细致入微的回放，而当判罚对西班牙不利甚至纯属错判时，则往往是一笔带过，这样的倾向性令人齿寒。&
华金一脚颇具想象力的传中以及莫伦特斯的前插被吹掉，韩国人只轻描淡写地回放了一遍；下半时西班牙人一次漂亮的反越位被判越位,从回放的慢镜头表明这绝对是个好球(当时解说的张路和韩乔生都以论证:这是个明显的误判)而韩国人对这个正角度只回放了一遍,第二遍的回放镜头居然用的是斜视角度,试图想让观众感觉西班牙人有越位的嫌疑...当韩国人以一记精妙的乌龙球自破家门却被裁判吹掉后，电视镜头回放了2遍，2遍却都是同样的角度，给得相当模糊，当然我们都看得出来，这个球一点没问题，于是他们也就不再回放了；当莫伦特斯头球破门并且破得毫无争议却被裁判认定此前球已出底线后，电视镜头给了一个莫名其妙的角度试图让我们看到球确实已经出线，无奈球的路线之好已经远远超过了当今电视技术可以翻云覆雨的程度，于是他们也就不再回放了……&
这让我回想起了吹意大利人的点球。当然，厄瓜多尔裁判判意大利队禁区犯规被罚点球后，韩国人不厌其烦地从各个角度给了慢镜回放，努力用画面语言来夸大意大利人拉球衣的动作。不过我们都知道，这样的动作，无论怎么夸张，在本届世界杯上都像鸡蛋炒西红柿一般，属于家常便饭。&
　　不属于家常便饭的是托马西电光石火般反越位成功后的破门，这样的球被吹掉，对手当然也是韩国队。这个判罚的衍生物是一幅最恶心的画面：韩国人居然编辑了一个匪夷所思的角度给出慢镜，却也只能证明托马西启动时与韩国后卫平行，而事实上我们都看得很明白，意大利人的反越位是平行站位，托马西甚至离对方后卫还有很远！&
　　同样的画面，也发生在托蒂所谓的“假摔”那一瞬间……&
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