一个商业航天工程师的思考：不会管质量的调度不是好总体
技术钻研之外，谈判磋商，成本控制，商业考量，商业航天工程师要面对全新的工作内容；
重视细节同时，结果导向，快速迭代，果断执行，商业航天工程师需建立系统性工作思维。
2018年第4期九天沙龙，大系统总体部总监、星座系统副总设计师王磊博士，向大家分享了他转型商业航天之后的全新感悟。
全文如下：
今天给大家分享的题目是《不会管质量的调度就不是一个好总体》。这个题目可能不太好理解。其实质量、调度、总体是三个岗位，按道理来说是三个工作界面非常清晰的岗位。
从工程项目管理的角度来讲，我们也希望是这样。然而在实际工作中，很多事物的界面并没有那么清晰。
干总体的永远不能说“这事儿不归我管”。
航天工程，尤其是商业航天工程，既要求大家分工明确地做事，又需要大家在思考和认识上有整体意识，不能只琢磨自己手里的事情。
以前我们常说一句话：干总体的永远不能说“这事儿不归我管”。就是说，不要有“这事儿不归我管”的想法，有了问题你就想办法解决。
科学家探索世界，发现规律；工程师利用规律，改造世界。厨师和工程师都是用产品说话，厨师的菜谁都可以评论，但工程师奉行“你行你上，不行别哔哔”的原则。
上次沙龙讲了航天工程、航天项目的特点，这次想讲讲航天工程师的特点。
为什么讲这个呢？因为航天工程师和别的工程师还不太一样。我们就业面比较窄，同行也比较少，圈子很小。而咱们公司是一个非常多元化的公司，大家专业背景跨度很大，可能需要我们把航天工程师的工作特性跟大家介绍清楚。
工程师指具有工程系统操作、设计、管理、评估能力的人员。从广义的角度来讲，其实每个人都是工程师。生活中做饭、开车、搬家都可以视为一项项工程，过程中都要涉及操作、设计、管理、评估，所以每个人都需要工程师思维。
好多人分不太清工程师和科学家的区别。其实有两点不同：
第一，目标不一样。科学家探索未知，以发现一般性法则，工程师主要是遵循一般性法则，来解决实际技术问题。
第二，结果不一样。科学家研究事物，拿出来的是一份份的paper，工程师通过一份份的paper或者报告，去新建事物。简单来说，科学家是探索世界、发现规则，工程师是利用规则、改造世界。
顺便也说下工程师和厨师的区别吧。两者的相同之处是用产品说话，都是正经工作。不同的是，厨师找到工作基本就饿不着了，但工程师经常得饿着工作，加班加点是难免的。厨师可能忍耐性比较好，美食评论家、顾客可不管你是什么人，但凡觉得你这菜看着就不好吃，都得评论一下。但在工程师这里，除了用户对他的产品可以进行满意度评论，对大多数人奉行的是“你行你上，不行别哔哔”的原则。
商业航天工程师的压力来自于“马虎不起”，挫折感源于制约方案实现的条件太多。
航天工程师给人的感觉可能高端又神秘。但我的体会是压力很大，因为马虎不起。
給大家举个例子。日，洛克希德·马丁（美国最大的国防工业承包商）发生了一起严重的组装事故。大家看一下上面的图，卫星已经躺到在地。
正常情况下卫星不应该是躺倒的，为什么会这样呢？因为一个疏忽。
前一天的工作班组把白盘上固定卫星的24颗螺栓移除了。移除螺栓本身没错，错就错在没按程序记录这个操作。第二天另一个班组需要把竖放的卫星横过来做测试，他们不知道螺栓已经移除，也没有按照程序检查螺栓紧固情况，结果是一动白盘，卫星就倒了。
这颗卫星价值十几亿美元，被砸到地上之后，导致严重损毁。洛克希德·马丁捐出了3000万美元的利润，美国政府又补贴了1亿多美元，累计花费1.35亿美元才把卫星修好。
我们经常开玩笑说，航天工程师会有种特别强的荣誉感，一般人顶多是搞砸几万、几十万的东西，我们如果一砸就是一亿、两亿的。日常生活中压根儿不用过脑子的操作，发生在航天工程中就会导致严重事故。所以从设计到操作的每一个环节都必须非常谨慎，确实是很有压力，我想大家能理解。
航天工程师也时常有挫折感，有点像戴着镣铐起舞的感觉。一个很好的设计方案出来了，在纸面上完全没有问题，大家研讨也觉得可行。真想把东西做出来的时候，会发现限制和影响因素太多，从元器件采购、空间环境的各种影响到火箭的条件、国际环境等。
比如元器件和供应商这方面的限制。如果要在通讯市场上选购一个元器件，不同品牌、不同规格的元器件都是成熟的、量产的。如果你说今天要5000个，供应商马上就能发货给你。但是卫星元器件多数都是定制的，“手工作坊式”生产，我们很难在市场上自由选择。
再如卫星构型设计。整个卫星的构型和天线尺寸直接关系着卫星的尺寸。在通信卫星上，天线约等于载荷。载荷尺寸大，就把卫星做大一点；载荷尺寸小，就把卫星做小一点。
但实际上问题不是这么简单。直观上说，载荷的尺寸和功率成正比。如果把载荷的功率做大，会导致两方面问题：一是电池会更多更重，需要更大的内部空间；二是太阳翼需要更大的发电功率。而太阳翼很贵，如果做得大就会多出很多成本。
即便不考虑成本因素，也不能把太阳翼做得过大，为什么呢？因为这会影响卫星整体结构，包括尺寸，可能会导致卫星放不进火箭整流罩的约束空间里。
那么能不能把火箭整流罩做大呢？似乎可行。但是国内的火箭多是细长形，如果头部过宽，整个火箭的气动、刚性过载都会受影响。
顺着这个思路，你会发现本来很好的设想，在实行的时候会遇到各种各样的问题。
下面主要讲“商业航天和商业航天工程师”，这块我想的时间比较长，主要从三个层面来讲：竞争力层面、驱动力层面和项目管理层面。
在竞争力层面上，商业航天相比传统航天具备后发优势。对于这种后发优势，商业航天工程师应该批判地接收，接收地批判。
后发优势体现在三个方面：
一是“免费搭乘”效应。后动者可以在产品和工艺的研究与开发、顾客教育、员工培训、政府审批、基础投资等很多方面比先动者节省大量投资，同时从中获益。说白了就是前面已经有人趟过路了，我们可以搭乘他们已有的经验，参考现成的路往前走。
二是锁定错误。在市场初期，技术和顾客需求的不确定性，往往导致先动者做出错误决策，而后动者则可以从中吸取教训，不再重复先动者曾经犯过的错误。也就是前面走过的人已经发现哪里有坑了，并且插上了小红旗，大家都知道那里是坑。
三是免于在位者惯性。由于沉没成本的存在，大公司或者说发展成熟的公司，组织结构相对固化，企业不愿或已经很难去改革。相比这些企业，不管在组织架构还是技术、产品等方面，我们的创新动力都更强，这也是我们在竞争中的后发优势。
如何把握上述后发优势？我们航天工程师要做的就是“批判地接收，接收地批判”。既然有人趟过路了，那么他们的经验和做法我们要不要全盘接收？不能。完全接收就把僵化的体制、高昂的成本也接收过来了，那商业航天就白搞了。
但如果完全不接收，我们就把后发优势也扔掉了。后发优势发挥作用的前提，是要继承那些大公司的经验，但是要批判地接收和继承。比如某些传统企业奉行极端的成功文化，这个我们就不能全盘接收。过于追求成功，就会恐惧失败，导致杜绝一切新的尝试；但一个组织、一个企业，如果没有成功文化，不想力争成功，怎么去保证事业做成？所以我们还是要以成功为本。
在驱动力层面，与传统航天相比，商业航天是经济挂帅，以客户为中心。在这种情况下，作为一名商业航天工程师，我的感受是工作思维更加灵活，工作文化更有活力。
传统航天以产品为中心，主要考量因素是技术、计划和质量。商业航天是经济挂帅，以客户为中心，在满足客户需求的基础上，除了考量技术、计划和质量，成本控制同样重要。
与传统航天不同，商业航天是提供付费服务的，要让人用得起，首先就要降低成本。在满足客户需求的前提下，我们在成本控制方面和元器件的选择上更加灵活。拿元器件来说，在工业级、普军级、宇航级之间，我们可以根据实际需要选择。
商业航天上，采用大量可靠的工业级元器件替代极其昂贵的宇航级元器件是降低成本的最主要方法。我来到公司之后，也深入接触了各类供应商。他们有些设计寿命半年到一年的元器件，实际能用三到五年，设计寿命两年的实际能用六七年。从这个方面来说，某些工业级元器件比我们想象中更可靠。
我还有一点感受就是公司特别有活力，有那种生龙活虎的状态。公司里有一些年轻的航天工程师，虽然经验不一定特别充足，但能给团队带来很多灵活的思维。有了这些更新、更灵活的思维，我们的卫星整体设计才能活起来。在这样一个思维活跃、能够畅所欲言的团队里面，每个人的气色都是不一样的。
在项目管理层面，相比传统航天，商业航天更需要快速迭代。为了实现快速迭代，商业航天工程师应该做到这四条：主动反馈、系统思维、执行力、结果导向。
商业航天团队里，我们做商业卫星的尤其需要快速迭代。我先举个例子，周二上午我们开会，会上大家小有争论。为什么呢？当时我们相关的几个团队，频率团队、载荷团队、卫星设计团队、火箭对接团队，四个大的团队都在。这时候就出现了一个线性的工作关系：
载荷说：频率定了，我载荷才能定啊。
卫星说：你载荷定了，我卫星才能定啊。
火箭说的更简单：你卫星都没定，我怎么定火箭呢？
频率问火箭：你投产的周期是多久？
火箭说：都没定是哪个火箭，我怎么知道投产周期是多久？
这就是初步设计时出现的一个死循环。遇到这种死循环怎么办？快速迭代。其实频率、载荷、卫星、火箭每个环节都可以自我迭代，而不是眼巴巴地等着上一个环节确定了才开始工作。
如何在其他环节甚至上游环节不确定的情况下开始自我迭代呢？需要凭借经验以及初步沟通的结果，对自己所在环节目前应该干什么进行假定和预判。从整体来看，每个小环节相互之间是有接口的，可以互相迭代。
在卫星总体设计这个大系统中，只有每一部分都能自我运转起来，各个部分相互之间才能协同运转起来，这是我对于团队快速迭代的一个思路。
这个思路怎么去实现呢？需要具体到一个团队，甚至是每个人身上。归纳出来主要有四条：主动反馈、系统思维、执行力、结果导向。
首先是主动反馈。每一部分、每一个环节大家都要主动开展工作。自己先根据经验常识，根据专业水平去进行假设，看自己的思路能不能走通，然后把假设作为接口条件，去跟别的系统沟通，而不是等待信息输入。等输入的结果就是你等我、我等你，等来等去把项目等黄了。
二是系统思维。每个人都要把自己放在一个大的系统之中，想想自己的工作对系统或平台可能会有哪些影响。比如说，我做卫星整体设计的时候就会考虑频率控制的问题，也会看看现在国外频率是怎么样的。
三是执行力。决策之前充分讨论，畅所欲言，但形成决策以后，一定要果断地执行，不要过于纠结于某个决策可能产生的结果，只有这样事情才能往下走。
在发展过程中、开发过程中遇到的难题，很少有人能一下子非常准确地预判某个决策带来的结果。在卫星项目设计上，如果我们做出一个错误的决策，我们是会为错误的决策付出代价；但是如果不做决策，机会转瞬即逝。你仔细复盘的时候就会发现：等待的成本是最大的。所以不要过于在乎结果，要有执行力。
最后是结果导向。什么叫结果导向？我们追求的结果是客户满意、是占领商业的制高点。如果每个人工作的时候都站在这个宏观角度，以最终要达到的具体目标为导向去执行，自然就会系统地思考问题，为了达到最终目标也需要主动反馈。
比如一个工程师，从项目一开始就以“研发的产品满足客户需求”这个目标为导向去执行，他就会思考：达成这个目标需要满足哪些条件？这些条件怎么去实现？为了实现这些条件，需要做些什么？等一系列的问题。他带着这些问题去执行，主动反馈问题，这样几个环节自然就串连了起来。
相反，如果你的目标只局限于眼前，为了交一个报告、画一幅图，或者是提供几个分析参数，而不去考虑这些工作可能造成的影响或后果，最终的目标也很难达到预期的效果。
最理想的状况就是基层催着高层往前走，基层的思考比高层的计划还靠前。
从管理层级上来说，基层的热情就是高层的鸡血。反过来，高层的热情是基层的压力。
比如说，老板今天来了热情，要搞物联网星座。研发部门马上就压力山大，这是肯定的。
但要是研发问，我工作搞定了，还有没有活儿？部门领导肯定心情贼好，可能马上就跟老板说，我要搞物联网星座。这样的迭代方式就是良性循环。
再说一点我的内心独白。为什么要做商业航天？
因为这是一项有挑战性的事业。如果成果就摆在那里，你只需要每天点一下鼠标，卫星就设计出来了，你觉得有成就感吗？我们活着就是来解决问题的，商业航天有各种各样具有挑战性的问题，迎接挑战才能实现我们的价值。人生有意义，生命不浪费。
最后说一个美好的期望：知行合一，择善固执。
工程师就是要用产品说话，能干就不哔哔，这也是知行合一的一种体现。如果你只是知道怎么做，但什么都不干，不叫知行合一；或者你行动了，但没有提高质量，不能提炼自己的工作经验，只有行没有知，也不叫知行合一。我们只有知行合一才能成事。
再一个，择善固执。小时候觉得“固执”这个词不好，后来了解了才知道，择善而固执是君子。你清楚要干的事业，固执地、坚定地去执行，开弓没有回头箭。这个我也做不到，但是我们坐而论道的都是没有得道的。我心中的道就是“知行合一，择善固执”。
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今日搜狐热点【趁热打铁】航空航天而论，北航和西工大哪个好？
如题，两所学校在航空航天方面都比较好，那么理性讨论，谁才是一哥呢？
这些回帖亮了
航空，也就是大气层内，北航比较强，西工大哈工大次之航天，也就是大气层外，哈工大比较强，北航西工大次之个人看法，不一定对。当然，不管哪个学校，学飞行器设计什么的，毕业都很惨。
航空这一块应该是北航和哈工大领先西工大和哈军工一个身位吧.
都挺强的吧。
感觉北航的航空会更强一些
不好说 西工大听说很牛逼
引用1楼 @ 发表的:航空这一块应该是北航和哈工大领先西工大和哈军工一个身位吧.
错了，航空还是西工大好于哈工大
引用4楼 @ 发表的:
错了，航空还是西工大好于哈工大
错了 航空哈工大领先 航天西工大
发自手机虎扑 m.hupu.com
航空，也就是大气层内，北航比较强，西工大哈工大次之航天，也就是大气层外，哈工大比较强，北航西工大次之个人看法，不一定对。当然，不管哪个学校，学飞行器设计什么的，毕业都很惨。
北航无疑。。
窝工没有航空，都是航天啊。。。都是大气层外的东西啊
学什么航天，出来进了研究所都是屌丝
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用5楼 @ 发表的:
错了 航空哈工大领先 航天西工大
你这才是错，哈工大航天是强项
引用9楼 @ 发表的:
学什么航天，出来进了研究所都是屌丝
各种国家级的研究所，福利待遇还不错吧？
引用5楼 @ 发表的:
错了 航空哈工大领先 航天西工大
你是一点都不懂吧....
引用11楼 @ 发表的:
各种国家级的研究所，福利待遇还不错吧？
反正比起没自己努力，但学了计算机，当了程序员的人，待遇都差几个档次
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用13楼 @ 发表的:
反正比起没自己努力，但学了计算机，当了程序员的人，待遇都差几个档次
程序员劳动力付出更多吧？传说中的各种快速更新新代码，经常加班，压力大……
北航，西工大没什么进步，还倒退了
引用11楼 @ 发表的:
各种国家级的研究所，福利待遇还不错吧？
然而不招人了
引用4楼 @ 发表的:
错了，航空还是西工大好于哈工大
我哈没有航空，只有航天。。。
研究所现在有点饱和了，这两年开始限制了，而且没有事业编制这回事儿了…待遇只能说中等，步行街标准一半都打不到，而且是十年之内…
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引用5楼 @ 发表的:
错了 航空哈工大领先 航天西工大
什么都不懂…
发自手机虎扑 m.hupu.com
肯定是哈工大了
这不用质疑···
航空
北航应该比西工大强一些
毕竟地理优势
吸引力大一些
不过这几年
7个军工系统的学校排名都退步了
北航还好些
身处帝都
哈工大和西工大地理位置都有些偏
主要是还是有点偏科了
不是综合性的
排名什么 的就比较吃亏
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大地水平仪-水准仪和宇航水平仪-水准仪哪个好
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大地水平仪-水准仪和宇航水平仪-水准仪哪个好？
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我来回答&&
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全部回答(1)
A：博世热动技术部是罗伯特o博世集团的消费品及建筑智能化技术部的一个分部，是罗伯特o博世集团最为国际化的事业部之一。其产品十分广泛，包括壁挂式燃气采暖炉、燃气热水器、家用通风系统、太阳能收集器及全套配件等。|博世热动技术部在全球的成功可以追溯到一百多年前的技术先驱—HUGOoJUNKERS先生。1895年，他在德国DESSAU市建立了自己的公司，并生产出第一台用于淋浴的燃气热水器。|对于博世集团而言，2007年是成功的一年。博世的业绩得以持续增长，销售收入和利润进一步增加。博世的产品在节约能耗和保护环境方面取得了更大的成功。博世全球销售额增长6%，达到463亿欧元。|博世热动技术部生产的壁挂式燃气采暖炉在欧洲傲踞*雄，是其中一个大的市场领导者。特别是2003年与德国布德鲁斯有限公司合并之后，博世热力技术已成为欧洲最大的燃气锅炉供应商之一。我们向客户提供最安全可靠的供暖方案，因为我们认为这是供暖市场最重要的特征。|博世热动技术的系列品牌不仅代表创新、可靠和环保的供暖装置和热水系统,它还代表了贸易和专业技术方面的良好合作伙伴关系和对商业伙伴及消费者快捷全面的服务。博世热动技术部是罗伯特o博世集团的消费品及建筑智能化技术部的一个分部，是罗伯特o博世集团最为国际化的事业部之一。其产品十分广泛，包括壁挂式燃气采暖炉、燃气热水器、家用通风系统、太阳能收集器及全套配件等。|博世热动技术部在全球的成功可以追溯到一百多年前的技术先驱—HUGOoJUNKERS先生。1895年，他在德国DESSAU市建立了自己的公司，并生产出第一台用于淋浴的燃气热水器。|对于博世集团而言，2007年是成功的一年。博世的业绩得以持续增长，销售收入和利润进一步增加。博世的产品在节约能耗和保护环境方面取得了更大的成功。博世全球销售额增长6%，达到463亿欧元。|博世热动技术部生产的壁挂式燃气采暖炉在欧洲傲踞*雄，是其中一个大的市场领导者。特别是2003年与德国布德鲁斯有限公司合并之后，博世热力技术已成为欧洲最大的燃气锅炉供应商之一。我们向客户提供最安全可靠的供暖方案，因为我们认为这是供暖市场最重要的特征。|博世热动技术的系列品牌不仅代表创新、可靠和环保的供暖装置和热水系统,它还代表了贸易和专业技术方面的良好合作伙伴关系和对商业伙伴及消费者快捷全面的服务。
A：天津赛特测机有限公司是一家中外合作企业，成立于 1991年，现有员工200人。主要生产销售精密大地测量仪器，从质高价低的水准仪到经久耐用的*经纬仪及高端产品全站仪，从基座附件到测量机的整机均能*。特别是公司生产的测量机的轴系在国内和国际市场获得了很高的评价。产品销往西欧、美洲、*等40余个*和地区。目前公司的合作伙伴几乎囊括了当今国际驰名的测量机的厂家，而且合作的关系非常密切、稳定，有的合作历史长达十数年之久。公司走过了一条从主动寻求合作伙伴到合作伙伴主动上门合作的过程。 | 公司拥有完善的ISO90001质量管理系统，2011年公司通过*高新技术企业认定，2012年获得天津市级企业技术中心认定。产品先后荣获*质量监督局颁发的《天津市名牌产品*》以及天津市工商行政管理局颁发的《天津市著名商标*》。 | 公司的技术力量强大，囊括光机电各个领域。主要设计人员均为国内的名校*且有十数年的实际工作的经验，参与过和国际驰名公司的合作项目。具有高端产品设计和生产的丰富经验。 | 作为一家测量仪器专业生产商，公司拥有国内一流的生产*及检测设备，如：美国产HAAS*中心，瑞士产STUDER高精度磨床，内圆磨床，美国产MICROVAL三坐标测量仪及*产自动车床，频谱分析仪、0.2秒级多齿分度台、激光发射组及发射系统调校用带监视器的平行光管等，保证了高精度产品的实现。 | 公司崇尚“质量是我的责任”这一理念，严把质量关，赛特人经过二十年的不懈努力，铸就了品牌在国内外测量行业的辉煌成就。产品的知名度来源于国内外客户对SETL品牌的信赖。精心打造企业品牌形象是公司多年来坚持的方针。让“SETL”品牌焕发新的生命力，努力使赛特公司成为我国乃至全球可信赖的大地测量仪器的产品和服务提供商。日，一个由青岛航空工业学校校改厂的国营前哨机械厂（3337厂）在青岛诞生了。公司经过四十年的发展，成为一个融科工贸于一体的技术密集型企业，*大二型企业，*一级计量单位，青岛市高新技术企业。公司主要产品有：*工具、精密测量仪器、全液压坑内钻机、纺织机械凸*开口装置等四大类产品，是中国航空工业集团公司*工具、精密测量仪器定点科研生产成员单位。|前哨是研制生产小型精密*工具、花岗石精密量仪、三坐标测量机、数字式*水平仪、全液压坑内钻机的专业化生产厂。*一级计量单位、山东省技术进步先进企业，青岛市高新技术企业，青岛市“副省级企业技术中心”。|在“求知、创新、实干、友爱”前哨精神的引领下，前哨始终坚持立足市场的发展战略，一步一个台阶地向上攀登，一步一个脚印地向前迈进。在全体干部职工的共同努力下，前哨坚持优化结构，培育核心，激励人才，构建文化，创造了改革与发展不凡的业绩。如今，前哨公司的*技术、装备水平已经处于同行业领先地位，并拥有一支综合素质高、凝聚力强的职工队伍,形成了自己特有的设计技术和自主创新能力。|&经过四十多年的发展，特别是改革开放以来，企业自主经营，不断发展，走向世界，在其生产的产品中保持二项国优、七项省部优产品称号。其品种、产量、质量水平，市场占有率等均处于行业领先地位。“宇航牌”*工具连续多年荣获青岛市名牌产品称号；“宇航牌”三坐标测量机荣获山东省名牌产品、著名商标称号。|公司秉承“航空报国，强*富民”的集团宗旨，践行“敬业诚信，创新超越”的集团理念，不断解放思想，创新思维，发挥现有*的作用，打破体制机制的*，于2007年底完成了整体改制，由单一所有制的国有企业转变为投资主体多元化的有限责任公司，开创了前哨公司持续发展的新纪元。|艰苦岁月的磨砺，市场大潮的洗礼，使前哨人形成了坚毅自强的品格，那就是坚持不懈的追求。他们追求前哨更加美好的远景，追求前哨更加辉煌的明天，追求一个更加繁荣、和谐的前哨！通过优质的产品和服务满足广大客户的需求。
A：博世热动技术部是罗伯特o博世集团的消费品及建筑智能化技术部的一个分部，是罗伯特o博世集团最为国际化的事业部之一。其产品十分广泛，包括壁挂式燃气采暖炉、燃气热水器、家用通风系统、太阳能收集器及全套配件等。|博世热动技术部在全球的成功可以追溯到一百多年前的技术先驱—HUGOoJUNKERS先生。1895年，他在德国DESSAU市建立了自己的公司，并生产出第一台用于淋浴的燃气热水器。|对于博世集团而言，2007年是成功的一年。博世的业绩得以持续增长，销售收入和利润进一步增加。博世的产品在节约能耗和保护环境方面取得了更大的成功。博世全球销售额增长6%，达到463亿欧元。|博世热动技术部生产的壁挂式燃气采暖炉在欧洲傲踞*雄，是其中一个大的市场领导者。特别是2003年与德国布德鲁斯有限公司合并之后，博世热力技术已成为欧洲最大的燃气锅炉供应商之一。我们向客户提供最安全可靠的供暖方案，因为我们认为这是供暖市场最重要的特征。|博世热动技术的系列品牌不仅代表创新、可靠和环保的供暖装置和热水系统,它还代表了贸易和专业技术方面的良好合作伙伴关系和对商业伙伴及消费者快捷全面的服务。博世热动技术部是罗伯特o博世集团的消费品及建筑智能化技术部的一个分部，是罗伯特o博世集团最为国际化的事业部之一。其产品十分广泛，包括壁挂式燃气采暖炉、燃气热水器、家用通风系统、太阳能收集器及全套配件等。|博世热动技术部在全球的成功可以追溯到一百多年前的技术先驱—HUGOoJUNKERS先生。1895年，他在德国DESSAU市建立了自己的公司，并生产出第一台用于淋浴的燃气热水器。|对于博世集团而言，2007年是成功的一年。博世的业绩得以持续增长，销售收入和利润进一步增加。博世的产品在节约能耗和保护环境方面取得了更大的成功。博世全球销售额增长6%，达到463亿欧元。|博世热动技术部生产的壁挂式燃气采暖炉在欧洲傲踞*雄，是其中一个大的市场领导者。特别是2003年与德国布德鲁斯有限公司合并之后，博世热力技术已成为欧洲最大的燃气锅炉供应商之一。我们向客户提供最安全可靠的供暖方案，因为我们认为这是供暖市场最重要的特征。|博世热动技术的系列品牌不仅代表创新、可靠和环保的供暖装置和热水系统,它还代表了贸易和专业技术方面的良好合作伙伴关系和对商业伙伴及消费者快捷全面的服务。
A：天津赛特测机有限公司是一家中外合作企业，成立于 1991年，现有员工200人。主要生产销售精密大地测量仪器，从质高价低的水准仪到经久耐用的*经纬仪及高端产品全站仪，从基座附件到测量机的整机均能*。特别是公司生产的测量机的轴系在国内和国际市场获得了很高的评价。产品销往西欧、美洲、*等40余个*和地区。目前公司的合作伙伴几乎囊括了当今国际驰名的测量机的厂家，而且合作的关系非常密切、稳定，有的合作历史长达十数年之久。公司走过了一条从主动寻求合作伙伴到合作伙伴主动上门合作的过程。 | 公司拥有完善的ISO90001质量管理系统，2011年公司通过*高新技术企业认定，2012年获得天津市级企业技术中心认定。产品先后荣获*质量监督局颁发的《天津市名牌产品*》以及天津市工商行政管理局颁发的《天津市著名商标*》。 | 公司的技术力量强大，囊括光机电各个领域。主要设计人员均为国内的名校*且有十数年的实际工作的经验，参与过和国际驰名公司的合作项目。具有高端产品设计和生产的丰富经验。 | 作为一家测量仪器专业生产商，公司拥有国内一流的生产*及检测设备，如：美国产HAAS*中心，瑞士产STUDER高精度磨床，内圆磨床，美国产MICROVAL三坐标测量仪及*产自动车床，频谱分析仪、0.2秒级多齿分度台、激光发射组及发射系统调校用带监视器的平行光管等，保证了高精度产品的实现。 | 公司崇尚“质量是我的责任”这一理念，严把质量关，赛特人经过二十年的不懈努力，铸就了品牌在国内外测量行业的辉煌成就。产品的知名度来源于国内外客户对SETL品牌的信赖。精心打造企业品牌形象是公司多年来坚持的方针。让“SETL”品牌焕发新的生命力，努力使赛特公司成为我国乃至全球可信赖的大地测量仪器的产品和服务提供商。常州大地测绘科技有限公司原名常州大地测距仪厂，成立于1991年，目前已成为国内著名的测绘仪器研发和生产厂商。公司成立之初是从事红外光电测距仪研发和生产的专业厂家，成功研制出了国内第一台红外测距仪，迈出了测距仪国产化的第一步。历经20年的发展壮大，公司又先后研制了*经纬仪、激光*经纬仪、红外全站仪、激光免棱镜全站仪、激光垂准仪、标线仪、测距望远镜、Windows CE智能全站仪等多项产品，且拥有自主知识产权。 | 2006年公司成功转制以后，公司年产值更是以超过50%的速度快速增长，产品遍及全国32个省、直辖市、自治区，并远销欧洲、北美、南美、非洲、西亚、东南亚、大洋洲等地。 | 公司发展立足于测绘行业，利用“专于测距二十年”的积累，近年来大力开展摄影测量、三维激光扫描技术的研究，力争将高新的测量技术从测绘推向的更为广阔的应用领域。
A：常州大地测绘科技有限公司原名常州大地测距仪厂，成立于1991年，目前已成为国内著名的测绘仪器研发和生产厂商。公司成立之初是从事红外光电测距仪研发和生产的专业厂家，成功研制出了国内第一台红外测距仪，迈出了测距仪国产化的第一步。历经20年的发展壮大，公司又先后研制了*经纬仪、激光*经纬仪、红外全站仪、激光免棱镜全站仪、激光垂准仪、标线仪、测距望远镜、Windows CE智能全站仪等多项产品，且拥有自主知识产权。 | 2006年公司成功转制以后，公司年产值更是以超过50%的速度快速增长，产品遍及全国32个省、直辖市、自治区，并远销欧洲、北美、南美、非洲、西亚、东南亚、大洋洲等地。 | 公司发展立足于测绘行业，利用“专于测距二十年”的积累，近年来大力开展摄影测量、三维激光扫描技术的研究，力争将高新的测量技术从测绘推向的更为广阔的应用领域。莱卡Leica世界最著名的照相机品牌之一。 ||Leica，世界著名仪器生产商，专著于棱镜、精密仪器领域的研究与生产，在诸多涉及棱镜的领域都有无可比拟的地位，比如如人们所熟知的传统相机与高性质的相机镜头，另外leica一样专注于测量型精密仪器如全站仪水准仪以及GPS的研发与生产，以及工业设备的制作与生产。|其在棱镜方面的卓越成就与精细严谨的制作工艺，让其所有产品在世界上各行业内都有了极其重要的影响。以相机为例，自从第一部相机诞生到现在，在相机发展史上能称得上著名品牌的可能会有不少，这些甚至在我们生活的周围随处都可以看到。但是，在相机发展史上，选择某一个品牌的相机对于用户来说，不是选择那部相机，而是选择一种生活方式,这样的品牌可谓就是少之又少了。而著名的德国莱卡（leica）就是这样的一个品牌。|莱卡系列相机几乎是个神话，半个世纪不变的脸，极简单的功能，绝不妥协的制作，它位居谁都想颠覆，但谁也没有得逞的顶尖地位，它的优点、它的不尽人意，说不尽道不完，以至于只要谈莱卡，场面就热闹了。说它好的，声情井茂，说它不怎的，也是振振有辞。|如同德国及瑞士的其他产品一般，莱卡相机也具备了相同的特点，就是最为讲究的制作工艺，最为严谨的生产流程，但莱卡的讲究从来就是自身的讲究，而不是为使用者的讲究，如果使用性与莱卡的讲究原则相*，莱卡一般不会屈就使用者的。|昂贵的价格是莱卡的品牌标志，同时伴随着的更是一种精湛的制作——每一部徕卡相机都是可以陪伴我们走过一生的。就像一位多年收藏徕卡相机的老先生，半夜总从床上爬起，拿出徕卡相机，轻轻按动快门，在黑暗中听到那金属机件发出的依稀可辨的咔嚓声后安然入睡……关于莱卡的*，常常让人心动，它身上的魅力和灵性，已成为许多人梦寐的向往。|然而莱卡又是所有相机中最保值的。50年前买的莱卡， 50年后如果原价卖出，准会被抢破头。这就是莱卡的魄力，这也是精密机械*业的传奇。|莱卡的传奇，莱卡的手感，被人渲染得神乎其神。但一台相机那种丝丝人扣的过片手感，是唬不住人的。转动莱卡的镜头，或者过片搬手，固然是一种享受，然而能拍出好照片才是硬道理，莱卡首先是一部杰出的相机。
A：常州大地测绘科技有限公司原名常州大地测距仪厂，成立于1991年，目前已成为国内著名的测绘仪器研发和生产厂商。公司成立之初是从事红外光电测距仪研发和生产的专业厂家，成功研制出了国内第一台红外测距仪，迈出了测距仪国产化的第一步。历经20年的发展壮大，公司又先后研制了*经纬仪、激光*经纬仪、红外全站仪、激光免棱镜全站仪、激光垂准仪、标线仪、测距望远镜、Windows CE智能全站仪等多项产品，且拥有自主知识产权。 | 2006年公司成功转制以后，公司年产值更是以超过50%的速度快速增长，产品遍及全国32个省、直辖市、自治区，并远销欧洲、北美、南美、非洲、西亚、东南亚、大洋洲等地。 | 公司发展立足于测绘行业，利用“专于测距二十年”的积累，近年来大力开展摄影测量、三维激光扫描技术的研究，力争将高新的测量技术从测绘推向的更为广阔的应用领域。江苏精湛光电仪器有限公司成立于2005年4月，注册资本2000万，是一家专业从事研发、生产和销售激光类仪器的高成长性民营企业，先后被授予省民营科技企业、江苏省优秀百家科技成长性企业，在激光测距研究领域达到国际先进水平，2008年被授予扬州市激光测距工程技术研究中心，2009年获得*级高新技术企业及产品认证,江苏省AA信用企业，公司在2013年增加注册资本到*币5000万元， 另加入国际生产管理认证ISO9001。|公司拥有员工300余名，拥有一批实力雄厚的科研团队和管理骨干，与中科院北京研光机研究所、西安交大、湖北武汉*等科研机构建立长期的合作关系，为公司在新产品研发和可持续发展提供了坚实的技术支持。|公司在主营各类红光激光器、激光投线仪的基础上，开发和生产绿光激光器、激光扫平仪，激光测距仪、夜视仪等系列激光产品。目前产品广泛被用于建筑、道路施工，大型设备安装及室内装潢、重要公共场所监控及*事等领域，产品远销国内外及欧美市场。|公司的服务宗旨：客户至上，质量第一，用心服务让顾客更满意是我们永恒不变的宗旨。|&"精于技术，湛于品质"是精湛的灵魂。
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