客户服务
已选条件：
汽车装饰：
高级选项：
共7500+件商品
北京朝阳区
￥49.80￥44.80
￥38.00￥35.00
1件9.5折赠
￥49.80￥39.842人拼
券699-100满100-20
每满99-15赠
每满99-15赠
每满99-15赠
券998-50每满468-20
券400-50满100-20
每满99-15赠
每满99-15赠
券500-20每满800-50赠
正在加载中，请稍后~~
已有0人评价
已有7985人评价
已有2185人评价
已有1137人评价
已有1340人评价
已有16人评价
已有0人评价
已有58394人评价
已有62人评价
已有2人评价
已有4437人评价
已有9人评价
已有16人评价
已有202人评价
已有4人评价
已有155人评价
已有330人评价
已有1236人评价
多品类齐全，轻松购物
快多仓直发，极速配送
好正品行货，精致服务
省天天低价，畅选无忧韩系的跨界之作 起亚KX CROSS购车手册
韩系的跨界之作 起亚KX CROSS购车手册
起亚KX CROSS的推出将接替此前K2两厢版车型的市场，而跨界的车身设计让他对烂路有了更好的适应性。通过走跨界路线，KX CROSS也希望蹭到一些SUV的火热。
　　东风悦达起亚KX CROSS在日已正式上市。新车为起亚的首款跨界小型车，前脸采用了与全新K2一致的设计风格。动力方面仅提供1.4L发动机，共推出2款车型，售价区间为7.49-8.59万元。
　　外观方面，起亚KX CROSS采用了与全新K2相同的设计风格的前脸和设计，车身采用了跨界风格，车身四周采用了黑色宽体包围设计，搭配前后防擦护板，视觉效果突出，显得更具野性。
　　新车车尾采用了贯穿式尾灯设计，同时搭配有黑色的车顶行李架，单边共两出的排气布局也使该车更加具有运动色彩。车身尺寸方面，KX CROSS长宽高分别为05mm，轴距为2600mm。
　　KX CROSS车内采用了红与黑配色的（或黑色色调配合棕色）内饰搭配，彰显其年轻运动的设计风格。配置方面，新车的高配版本配备了三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶显示屏以及一键启动等，具体分析在下一节进行解读。
　　在配置上，KX CROSS的高配AT GLS版本更丰富，诸如多功能方向盘、自动头灯、倒车影像、自动空调(可进行选配)、无钥匙进入/启动、后座出风口等等。
　　动力方面，KX CROSS仅搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大功率为73.3kW（100PS），峰值扭矩为132N·m，传动方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
(责编：张子骥)
相关专题 :
购车完全指南
购车帮帮忙
*手机号码：
*所在城市：
接收最新降价提醒
*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：哪种最好用? 车载手机支架选购使用指南_网易汽车
哪种最好用? 车载手机支架选购使用指南
手机在车内的固定方式一直是开车人比较头疼的问题，尤其是现在智能手机的导航软件瞬秒原厂导航；所以大多数车主都会选择在车上安装手机支架来解决车内使用手机时的固定问题。但面对市场上类型众多的手机支架，我们该如何选择呢？
汽车点评网3月25日报道 手机在车内的固定方式一直是开车人比较头疼的问题，尤其是现在智能手机的导航软件瞬秒原厂导航；所以大多数车主都会选择在车上安装手机支架来解决车内使用手机时的固定问题。但面对市场上类型众多的手机支架，我们该如何选择呢？这次我们用车小分队就找了几款车载手机支架产品，通过测试来告诉您到底哪种最好用！这次我们按固定方式的不同选择了 吸盘式、黏贴式和出风口卡夹式 三种主流固定方式的产品各一款，而手机端的固定也分别为卡夹式，插槽式和最近流行的磁吸式三种。△&本次参测的三种产品从左至右分别是：最近很火的iTap磁吸式支架、NAPOLEX黏贴式支架和一个吸盘式支架。传统吸盘式支架-效果还不错 首先我们要来试用一下这个比较常见吸盘式手机支架，这个架子是三款样品里唯一的在用产品，还是点评君从隔壁老王的办公桌上抢来的，最近各种直播软件很火，老王就用这个支架固定手机玩直播…… 聊跑题了，我们还是说回支架吧……△&市场上类似的吸盘式手机支架有很多，固定吸盘都大同小异，底座上连接了一个球头万向节，以便调节手机角度，另外通过一个直角夹子夹住手机，使用方式还算比较方便。△&使用时一只手捏住夹子的一头，另一只手将手机放入带海绵保护层的夹口即可固定，夹子的夹紧力度适中，只是后面的把手较短，所以把夹子捏开还是需要一些力气的。△&夹子加好手机后的效果，实测这种卡夹对于宽度小于8cm的手机都可以很好的固定，对应6寸屏以内的手机都没问题，只是越大的手机在固定式需要捏卡夹的力度越大，这对女生来说还是有点麻烦的，另外需要注意就是由于卡夹有弧度，所以较薄的手机在使用这种卡夹时最好带个套增加点厚度，否则在触碰操作时机身可能会前后移动，造成操作不便，像iPhone6这种比较薄、机身侧边又是圆弧型设计的手机在使用这种夹具的时候就需要带个套，以增加固定的稳定度。△&球头万向节通过松紧调节旋钮固定。△&这个看似很脏的底座其实是硅胶材质，其粘性和密封度都比普通橡胶要好，由于其自身拥有很好的韧性，所以对付各种安装表面都能吸牢固，推荐大家在选择吸盘式支架的时候都要选择底座为硅胶材质的产品。△&吸盘式支架的安装很简便，但要选好吸盘的固定点，并为手机留出足够的空间即可。△&吸盘式手机支架安装完的效果不错，虽然用手碰还会有小晃动，但并不会影响实际行驶中手机的固定效果，夹头的弧度也不会遮挡手机屏幕，实际使用效果还是不错的。△&我们同时还使用了5.5寸iPhone及小米4等设备，卡夹及固定都不成问题。△&吸盘式支架的重复使用能力也很好，需要时可随时拆下或换一个地方安装，只是硅胶底座粘度较大，在拆卸时一定要从预留小角的一侧慢慢往下揪，并均匀用力，避免大力拉扯造成硅胶撕裂，损坏底座。另外硅胶底座脏掉的话直接用清水冲洗即可清洁，自然晾干就能恢复粘性。吸盘式支架总体来说，安装比较简便，可重复使用，固定效果也不错，唯一的缺点就是体积较大，安装在前风挡玻璃上的话会遮挡一部分驾驶员的视线，有一定的安全隐患，只能说可以用，但不是最佳选择。黏贴固定式支架-局限性较大△&接下来上场的是一款背胶黏贴+卡槽固定的手机支架产品。△&卡槽本身是塑胶材质，比较软，可以保护手机不被划伤。△&由于卡槽宽度固定，所以配备一个窄一些的固定条来适配不同宽度的手机。不过即使如此其适配性也不如可调解夹具宽度的产品。△&这款产品依靠背部的两条3M双面胶来固定，安装时只需将保护胶撕下，选好中控台位置用力按压黏贴好即可。△&卡槽式设计的好处就是手机安放和拿取时非常方便，只需轻轻插进去即可。但由于固定方式单一，无法调节角度，如果中控台安装位置不够大或者角度欠佳的话就不太适用了。△&由于本身材质较软的原因，在固定能力上有所欠缺，用手可以很轻易的移动手机，另外卡槽两侧的宽度会遮挡一部分屏幕，所以这个产品叫做手机底座似乎更合适一些，只具有安放功能，并不方便使用和观看。黏贴式支架也有设计的较好的产品，不过我们本次选择的这款并不推荐使用。在选择黏贴式手机支架前：首先，要考虑一下支架底座的黏贴面积大小，由于大多数车辆中控台都是带有弧度的曲面造型，所以黏贴位置的平整度是首要考虑的，为了黏贴的牢固要尽量选择平面。其次，尽量选择质量好的背胶，如3M等知名品牌，不仅保证固定强度，另外在将来需要拆卸的时候不会在中控面板上留下痕迹。劣质的背胶拆卸时不是除不干净，就是会在中控面板上留下胶印。看过了前两个产品后，最后就轮到了最近比较流行的磁吸式支架了，它的表现如何？我们这就来看看！磁吸式手机支架-颠覆传统△&我们选择的这款iTap磁吸式手机支架是比较便宜的产品，最近这类产品卖的很火，从几十块到一两百都有，甚至有朋友圈的微商都在做这个……&，由于原理都差不多所以我们只是从“马云家”选择了这款30多元包邮的型号。△&从包装中拿出本体后可以看见这款支架产品体积非常小巧，半球形的内部安装有强力磁铁，下面接一个球头万向节调节方向，底部为出风口卡夹，结构非常简单。△&虽然结构简单，但这款产品对于手机和出风口位置的保护还是很到位的，所有接触面都设计有橡胶垫，可以防止支架划伤手机或空调出风口。△&附送的配件跟前两款产品比也非常丰富，有可替换的黏贴式底座，多个磁力吸附贴片以及替换用的3M背胶。△&这就是这款磁吸式支架的核心部件之一，吸附贴片，其实就是一块印有图案的圆型小铁片，将它黏贴在手背部以后，将手机直接放在支架上，通过强磁铁吸附这个铁片即可牢牢的固定住手机。△&正常情况下安装时需要将这小铁片黏贴在手机上，不过好好一个iPhone，贴这么个东西感觉实在有点Low，所以还有一个可以变通的无损安装法……△&一般用iPhone或其他智能手机都会给手机装个保护套或者壳，我们可以将铁片安置在手机壳与机器背面之间，由于铁片厚度极薄，所以安装上保护壳后，不会有任何影响。△&支架本体安装时只需要将背后的卡夹捏开，插入空调出风口的导风栅上夹好即可，为了防止晃动，要尽量将卡夹插到底。△&安装完成后需要注意由于导风栅的条与条之间有卡夹所以出风口的角度会被限制，此时不要强行调整或者用旁边的滚轮来关闭出风口，否则会损坏导风栅。△&支架安装完后与之前流行的卡饰社的CUE香球底座非常相似，同时黑色外观与底座的银边跟出风口的配色很相近，十分精致协调。△&固定手机只需要将小铁片的安装位置对准底座一放，手机就会被牢牢的吸住，下车时只要将手机从底座上摘下来即可，磁力吸附的方便程度和手感是其他两款产品都不能比的。△&测试时我们都将铁片夹在保护壳里，并没有黏贴固定，但由于吸力很大，实际的固定效果非常好，无论手机是4.7寸还是5.5寸都不成问题，由于手头没有iPad，所以没试iPad是否能固定，但从其配备的那块大铁片和超强的吸力来看，固定iPad也不是问题，只是需要担心空调的出风口可能禁不起iPad的重量。△&固定角度可以随意调整，另外由于是磁吸式设计，所以屏幕本身无遮挡，看导航非常舒服。△&除了空调出风口卡夹式固定以外，这个支架还支持替换式的可黏贴底座，与上一款产品相比这个底座所占的面积很小，所以可以节省很多空间，使用起来也方便的多。通过这些安装和使用的体验，这款新品磁吸式手机支架在本次测试中可以说是完胜，不仅安装和固定方式多样化，在手机安放和拿取的便利性上也超过前两款产品，包装内附送了三个圆形的小铁片和一个方形的较大铁片，通过给不同设备安装吸附铁片可以对应对个设备的使用。唯一需要注意的就是：强磁吸附长时间使用是否会对电子设备的内部电路造成一定影响，以iPhone为例，在安装吸附铁片的时候可以将铁片尽量远离有Sim卡插槽的一侧，这样可以避开强磁吸力作用于手机的主板。　　结语：本次我们的测试仅选择了市场上比较典型的产品，而磁吸式产品的胜出也是我们意料之中的，只是购买时需要注意甄别，原理都是一样的，只要磁铁过关，固定就不成问题。最后还要提醒大家，有了好用的手机支架后一定要注意行车安全，切忌行车时操作手机，保证行车安全才是第一位的！
本文来源：汽车点评网
责任编辑：刘禹希_NA5615
热门车型推荐
加载更多新闻
全新凯美瑞
请选择品牌
请选择车系
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇缤智相关标签
缤智什么手机支架相关问答
网上有配套的，买螺丝固定的就行膨胀螺栓的如果钻头车顶，万一防水不好，回渗进去水生锈！
byghuanhuan
缤智什么手机支架相关文章
在车上如何放置好手机一直是个“世界性”的难题，汽车厂商虽然想尽办法改进车载系统想让用户驾车时只使用车载系统，但现阶段使用习惯及便利性都让我们在车上难以放弃手机；配件厂商也绞尽脑汁推出了各种支架类产品，不过大部分产品在使用...
作者：崔刚
我们还特意在车辆行驶中检验了一下这款手机支架的稳定度，从视频中可以看到手机的固定效果完美，手机被支架夹紧后，正常的点按操作都可以轻松执行，即使碰到减速带这样的大颠簸也不会出现晃动或者手机垂头等现象。另外，这款手机支架使用...
作者：崔刚
被网民调侃为“8D城市”的重庆，有座黄桷湾立交桥——5层结构20条匝道向8个方向延伸而去，其复杂程度堪称中国之最，民间有“导航看了都要哭”、“走错一个匝道就是重庆一日游”之说。原因是导航根本不知道汽车在哪一层，走错一个路口，导...
作者：转载
我好像做了一件不可原谅的事，我好难过，怎么办，急，在线等。我的好友小p要给他女神小红表白，可是小红却对我说喜欢我。事情的经过是这样的，小p那厮简直有病，居然选择了在超级偏僻的农家乐哈哈，那是，毕竟我从小p哪里抢来的埃不过我还...
车内摆放什么车载用品能够表现出高B格？一款能散发72种香气的空气净化器？还是囊括上百首“社会冶的多媒体播放器？还是能够自动识别美女的行车记录仪？今天我们介绍的并不是这些，而是一款B格满满的车载智能手机支架，这款支架究竟有何特...
作者：刘学
黏贴固定式支架-局限性较大△接下来上场的是一款背胶黏贴+卡槽固定的手机支架产品。△卡槽本身是塑胶材质，比较软，可以保护手机不被划伤。△由于卡槽宽度固定，所以配备一个窄一些的固定条来适配不同宽度的手机。不过即使如此其适配性也...
作者：崔刚
2015年卖的最火的车内装饰配件是什么?不是加热座椅垫，也不是行车记录仪……今天小编要和大家聊的是另一款热门神器——车载手机支架。根据万能的淘宝公布的数据显示，车载手机支架2015半年间在淘宝卖出了372万个，换句话说，中国汽车市场...
作者：马娅
【汽车点评·资讯·捡便宜】《捡便宜!》是一个中立的，致力于帮助广大汽车用户买到更有性价比产品的栏目，将会每天为您提供一系列的产品特价资讯。我们的信息大部分来自于我们编辑的推荐，以及汽车点评分布在全国近200家分站采集到的信息...
作者：方磊
如今，有车一族出行普遍使用手机导航，但从行车安全角度看，手机导航存在不少安全隐患，比如遇到复杂路况，盯着手机屏幕看，视线离开了路面，随时有可能引发交通事故;即使把手机支架装在挡风玻璃上，也会影响驾驶员视野。而车载导航具有更...
刚刚过去的2017年，对于国内图商来说注定是不平凡的一年。这一年中，地图导航在车机端的价值得到用户进一步认可，出现了多款帮助用户丢掉手机支架的代表性车型；车企与图商的合作模式深度变革，过去单纯的供应商模式正逐步被合作伙伴模式...
作者：转载　
米家记录仪外观安装以及使用米家行车记录仪安装及其简单，只需四步：安装静电贴、连接记录仪和支架、将支架粘贴到静电贴上、点烟器取电接通电源。我们来看看安装时的几点注意事项。米家记录仪开机界面以及手机WIFI连接按照以上步骤安装好...
作者：郝桐
●随时掌控车辆信息的—智驾行APP当盒子的硬件插在OBD接口上以后，安装就完成了，剩下的所有操作以及功能都通过手机端的APP来实现。结语：作为一款使用GPRS网络的智能车联网设备，智驾盒子的功能绝对算得上是全面的，行车数据跟后台运算的...
作者：崔刚
Greenlight行车记录仪利用手机作行车记录仪这个概念确实挺不错，但要落实到地也不得不面对下面的问题。过热：一般专业的行车记录仪外壳都有散热结构，而手机如果长时间运行的话，会出现过热。如要解决问题，那支架的位置则需要安装在空调...
作者：赵淳
近日，编辑从东莞地区东南汽车店获悉：店内东南DX7车型1.5T系列享受购置税减半政策，最高惠省约6000元，目前团购购车享受6000元超值大礼包：前后挡风玻璃及四门窗防爆大阳膜、行车记录仪、抱枕、手机支架等；购车可申请贷款按揭及低首付等...
作者：黄好英
日下午，邢台兴和广本店重装升级之家，回馈邢台地区客户，特举办清仓钜惠活动，活动现场广汽本田旗下雅阁、凌派、缤智、飞度等全系车型共同放价，现场订车享多重大礼，决不让你空手回去。琳琅满目的车型、货真价实的优惠、超值...
作者：韩现良
还点，屏幕那么小，命还要不要还听，已被摄像头录下，罚款扣分在等你还用，固定支架，移位掉落还能不能专心开车有亿连就够啦！导航不用低头看！蓝牙连接手机，无需语音，盲操即可，一键控制手机。更多详情及订购热线：郑经理
作者：阮莉
追尾、疲劳驾驶、开车用手机、走神、随意变道等等这些作为交通事故的高发隐患，在每年春节前后的车辆大迁徙中，总是警钟长鸣，轻则磕碰损伤爱车，引起堵车，重则车毁人亡，让本应喜庆的节日气氛蒙上一层阴霾。ADAS等功能集于一体。“智驾...
作者：陈洁薇
追尾、疲劳驾驶、开车用手机、走神、随意变道等等这些作为交通事故的高发隐患，在每年春节前后的车辆大迁徙中，总是警钟长鸣，轻则磕碰损伤爱车，引起堵车，重则车毁人亡，让本应喜庆的节日气氛蒙上一层阴霾。ADAS等功能集于一体。“智驾...
作者：曾月林
日14:30,车主之家携广汽传祺厂家衡阳站火暴开抢,本次团购会联合衡阳周边四城一起，现场火爆程度超乎想象，循环抽奖、抓金币、手机微信摇一尧开光金财神等众多大奖送不停！团购会现场虚位以待静候广汽传祺客户的到来众多大奖等...
作者：袁羿
【汽车点评·用车养车·原创】说起车载支架，各位肯定首先想到的是手机支架，通常为驾驶员使用导航功能时提供方便，不过点评君今天要测试的，是为后排乘客提供服务的，那就是车载后排平板支架，其最大用途就是为后排乘客在行驶期间能够固...
作者：钟金良
永盛丰田5月感恩特惠活动开始啦！活动时间：5月5日—5月31日。1、进店有礼：活动期间凡进店客户享受免费全车检查并添加雪种；来店保养赠送精美礼品1份。(手机U型支架)2、预约有礼：预约准时进店保养客户可赠送高档雨刮水一瓶或精美烟灰缸...
作者：郑剑
XR-V的内饰风格与缤智大致相同，比较明显的区别在于中控台上的空调出风口。中控台整体为硬质材料，摸上去触感一般，但做工延续了日系车惯有的精致，接缝也十分匀称。XR-V搭载了DA智能互联系统的7英寸控制彩色触摸屏，不过导航需要借助手机...
作者：丁伟娜
福睿斯的内饰和它简洁的外形保持了高度一致，内饰非常朴素，全系都未配备车载导航，不过多功能方向盘、蓝牙这些主流的舒适性配置福睿斯都提供了。为了方便车主出游对导航的需求，福睿斯提供了手机支架，相比市场上那些十几块钱的支架而言...
作者：黄兴
查看更多文章
缤智热门车型缤智同品牌车系即将上市新车
按字母分类：东风悦达起亚-起亚KX CROSS
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单已有2449人成功砍到期望价格
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案满意后再沟通
起亚KX CROSS车主点评
官方指导价：
竞品车系排名：未进入榜单
(该车系评分高于50%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
暂无网友发表优点印象
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均油耗：
8.9L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.4L/100km
车主平均油耗：
7.0L/100km
(4人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.8L/100km
官方指导价：7.49-8.59万元
竞品车系排名排名：未进入榜单<
(该车系评分高于50%的同级别车系)
网友印象（2017款）：
网友印象（2017款）：
暂无网友发表优点印象
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均油耗：
8.9L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
7.0L/100km
(4人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.0L/100km
7.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.9L/100km
8.9L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2017年09月
购买地点湖北 襄阳
襄阳佳乐宝汽车销售服务有限公司
裸车价格8.59万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程1200公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：满意的地方就是这车的仪表盘灯光是我喜欢的黑底白字样式的显示，夜晚看起来清晰易读；天窗打开的面积也不错，雨天里打开隔板，透过玻璃看雨水敲打在上面，心情很好；后排配有空调出风口有些豪华车的感觉。
缺点：左右两侧的外后视镜感觉有点小，特别是面对侧面车位采用倒车停进去的时候，感觉后视镜看不见路边沿，虽然有后摄像头，但是不能看到后轮的位置，加个小圆镜的话会让本来就小的后视镜显得更加小了。后排已经配备了空调出风口，为什么不再给个中央头枕呢？又多不了多少钱。
外观：车身四周大面积的黑色塑料包裹让KX CROSS看起来具有跨界风格，扁平的中网，配合里面黑色的颗粒点缀和周围的镀铬装饰，很有自己的风格，整车的外观看上去还是挺时尚可爱的。
内饰：内饰做工我认为还是不错的，车门的内侧扶手上有软皮包裹，胳膊放上去感觉挺舒服的。前挡风玻璃处的中控台也是类似于软性材质的覆盖，比硬塑料感觉要有档次些。
空间：虽然KX CROSS高度仅为1505mm，车身显得有些低矮，但是坐进车内感觉空间还是不错的。特别是后排空间，身高1米85的同事坐进去感觉也不压抑，腿部空间和头部空间都有富余。后备厢开口较大，内部地板及四周也很平坦，并且支持后排座椅的46比例放倒，可以进一步扩充后备厢空间。只是后排座椅放倒后，中间部位有一个明显的高檻，放置长大件物品有些不便。
配置：我个人也不太喜欢那些华而不实的配置，多花冤枉钱不说，日后还很少用，纯粹就是摆设。这车带有一键启动和智能钥匙，不用掏出钥匙就可以进入车内，十分方便。三辐式多功能方向盘、7寸的中控液晶显示屏还是够用的，加上后排的空调出风口，整车的配置对于我来说够用了。
动力：这车搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，最大功率73.3kW，最大扭矩132N·m，一个人开的时候感觉还不错，但是如果多坐几个人，加上开了空调的话，这个动力就有点肉了，不过这样的情况还是比较少的。
KX CROSS的车身尺寸长宽高分别为mm，轴距为2600mm，这样的车身尺寸，加上不错的坐姿，开起来我感觉挺得心应手的，方向盘也很轻，前发动机盖的视野也不错，没有太多的盲区。
油耗：根据表显油耗看有10多个，因为日常开起来有点猛，也想多熟悉一下它的性能，在路况好车少的情况下，加速刹车都用的比较频繁，才会导致油耗偏高。等过了首保后看看是否会下降。
舒适：座椅的乘坐感觉很不错，不是很软，还带有不错的支撑性，放倒座椅后可以在车上休息一会。至于这车的减震和隔音，目前还没有到差路上行驶过，也没有上过高速，这些感受日后在说。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：首先，我看中了cross的外观，我喜欢两厢车，有点小越野的味道，车身接近180，视觉上低宽比高窄要讨人喜欢，内饰虽然塑料感强，不过做工还算用心，细节把控不错，皮质座椅，买车的时候没发现，驾驶座和副驾驶座居然有两档加热，很惊喜，尾灯一字体连接式的，很不错，家用中规中矩，但价格摆在那里，同价位的国产车好多，配置也不错，但三大件还是和合资有点小差距的，为了日后省心，国产大毛病没有，小毛病很多，合资可靠点，比不上本田丰田，但起品控和大众还有标志有的一拼，关于油耗，也要看驾驶习惯，市区显示6.8 ～5.5，长途3.8～5.0，相当不错，甩国产车几条街，毕竟日常生活中油耗也是一笔不小的开支，动力一般，但够用，上高速六档轻松跑120，至于说不够的朋友，也许是开惯了有推背感的好车吧！！！
缺点：空间表现一般，我183的个子坐前排头顶有四指，后排三指的空间，后排腿部一拳半的空间，毕竟是小型车，也不能要求太多，我买的手动档，带天窗的，居然没有中央扶手箱，空荡荡的一下子没了档次，后排座椅也没有中央头枕，对于后排乘客体贴不到，195的轮胎适合城市代步，路况不好的话减震过滤性一般，低俗发动机静音做到了极致，几乎听不到发动机声音，高速胎噪略微明显
选车理由：当时看了吉利gs，丰田致炫，还有长安cs35，名爵zs，空间吉利gs最大，内饰也不错，但车友评测油耗偏高，丰田致炫外观不怎么大气，尤其是八字胡，不怎么养眼，长安cs35，内饰一般，同价位没有车身稳定，安全第一，对吧，，名爵zs各方面不错，但充其量是小众品牌，实力不怎么雄厚，空间比cross稍强一点，所以最重选择了cross，座椅加热，天窗，雾灯，车身稳定，牵引力控制，刹车辅助，上坡辅助，七寸中控屏。指向清晰，操控性不错，尤其是隔音，好几次等红灯都以为车熄火了，相当安静。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：油耗低。最低的时候跑5.2。 蓝色的漂亮。运动感十足。配置够用。感觉风燥不是很大的 隔音还行。肯定不能跟几十万的车做比较。音响效果不错。这个价位估计不好找这音效的车。 最高时速开了195。没风的情况下很稳。总感觉点评里的人买了一辆假的cross。
缺点：喇叭。必须说喇叭。提车当天就去该喇叭。起步动力不足。后排出风口感觉不到出风量。
选车理由：外观！
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：优点：1、车子外观漂亮；2、内饰一般；3、空间还行，一家人出去玩玩可以；4、车子行驶80码以下动力可以，高于80码车了动力明显不行；不管怎么样整体来说还行；
缺点：缺点：1、大灯到了晚上不怎么亮； 2、速度快了，里面声音大； 3、排气管分开接头出有焊接明显，没有处理；4、喇叭声音太小，现在行驶车子时按喇叭声音，感觉到后面有车子来了；
选车理由：价格合理，外观漂亮；
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年11月
购买地点江苏 盐城
盐城经销商
裸车价格7.20万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1200公里
车主印象：
优点：做工不错，用料中规中矩，油门踏板反应很积极
缺点：动力小，一个人开的话80马已经发动机指针到2000转以上了，4档换5档的时候反应很慢，有点思考人生，油漆太软，自重轻
外观：外观设计年轻化，有活力，不过还是绝得K2比CROSS好，尾部双排气很引人注目
内饰：内饰缺少皮质包裹，全是塑料，很不满意这点，不过设计很有活力
空间：空间还可以，后排空间身高175以上长时间坐着很憋屈，后排最好不要坐格子太高的人
配置：配置很丰富，性价比还可以
动力：动力很肉，5个人坐着加速到60马都很吃力
操控性很好，换挡很平顺
油耗：还可以郊区最低一个人开5.8个
舒适：舒适一般，座椅缺少后排中央头枕
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：外表
缺点：新车漏机油才买了3天从发动机和变速箱那漏油去了4S店好几次也没处理第1次去用清洗剂喷喷第2次去说漏油没事多送几次保养奉劝买这款车的先跑跑再检查下地盘
选车理由：价格看的介绍还不错可怎么知道实际情况是这样！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：车子外形漂亮，第一眼看到就喜欢了，而且价格也合适在10万元以内，倒车影相也精准，一键启动，后视镜加热，后座出风囗，该有的配置都有了。
缺点：买回来的时候车辆就偏移右边，搞了两次四轮定位还是不行，真是怀疑车辆是二手的，不过车辆上市没多久就认了，真心觉得起亚的车就是这样了。
选车理由：开始喜欢日系的XRV和缤智，但是价钱太贵了，我们工薪阶层买不起，上网查询10万以内的车，选来选去后来看中了这款车，价格合适配置也高，就是韩系车真的不及日系车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：新车加了一百元油，市效区硬是跑了240公里，方向很轻，发动机声音小，驾驶空间足够，我一米七三离车顶还有十公分，这个价位满足了！
缺点：隔音，和密封再好点就完美了，跑起来噪音有点大，但能接受，价格决定一切！
选车理由：颜值担当，座椅很时尚。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格7.49万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程370公里
优点：外形很美很美，价格适合我，空间不小，乘坐也挺舒服的
缺点：车子挺好的，没什么不满
外观：外观确实不错，前脸好看，年轻时尚，很好很喜欢
内饰：内饰其它都还好，做工方面差点。
空间：我178cm做驾驶座两拳多的头部空间，开车没有压抑感。
配置：配置还不错
动力：动力不错，提速感觉挺快，抬速过程发动机声音也没明显变大
转向精准，驾驶起来没有盲点，视线很好。
油耗：油耗方面控制得还不错
舒适：空间大小还行，后备厢也能放下不少东西，车里乘坐感受不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.49万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程880公里
优点：油耗及外形，外观听漂亮。预算十万，没超，能再多优惠点就好了，不过早买早享受了
缺点：前大灯太暗，喇叭太次，车窗按键没有夜光显示，这些都还算是可以接受的了，毕竟价格摆在那里，也不能太强求太多东西。整体感觉不错就可以了。
外观：外观漂亮，特别是蓝色的
内饰：内饰中规中矩，还比较顺眼。
空间：空间还行，平时坐人不多
配置：无钥匙启动进入系统，多功能方向盘，倒车视屏影像，后座出风口，自动头灯，转向辅助灯等
动力：动力80以下还行，在往上就不行了
刹车较软，得用力踩，方向较轻。
油耗：目前加了200元，大概33升，跑了二百公里还有三分之二油，基本上七分的郊区，三分的市区，表显油耗5.9，还行吧，后续过了磨合期再看看
舒适：还行 ，基本上过得去，后排空间不算小。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
评分：4.26
评分：4.15
评分：4.24
评分：3.98
评分：4.12
评分：4.03
评分：4.14
评分：4.15
评分：3.98
评分：4.41
评分：4.11
评分：4.14
起亚KX CROSS相关对比
最近看过的车}