共享单车哪个好骑?哪个便宜?共享单车哪家好
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共享单车哪个好骑?哪个便宜?共享单车哪家好
作者：佚名
来源：绿茶软件园
　　共享单车哪个好骑？哪个便宜？目前，共享单车越来越多品牌出现，很多市民都不会选择了，那么共享单车哪家好呢？下文小乐哥给大家介绍一下！
　　共享单车哪个好骑？
　　如今，虽说着共享单车已经遍布一线城市的大街小巷，但是依然有很大一部分人只是耳闻眼看，还没有真实的体验过这最后一公里究竟是怎样的感觉。
　　它们的便捷性以及实用性又怎样呢?小编亲身体验市面上四大主流共享单车，并且诚恳给出最直接的体验报告，至于哪一款共享单车最深得人心，一起来全面感受一下吧。
　　因为时间的关系，这次的体验属于范围内的测试，选择了广州市场最常见的四款来做横向对比测试。它们都是一线城市中主流的共享单车品牌，其中有、、小鸣单车、。本次骑行路线的安排为小编日常上班路线，旨在用自身实际的体验与大家分享骑行中的点滴。
　　值得一提的是，目前所有的共享单车都需要下载各家的APP，想尝鲜共享单车的朋友需要准备一个前提工作，那就是得下载各家共享单车APP完成实名注册，并且缴纳押金，才可以正常用车。
　　目前，摩拜需要的押金为299元、小鸣199元、小蓝、ofo的押金均为99元。实际上，这些运营商都与银行或者支付宝有合作，使用起来也并不复杂。不过温馨提醒，用车的时候小心警惕假的二维码。
　　mobike 摩拜
　　去年4月份，摩拜正式以倡导绿色出行的方式给世界地球日&一份礼物&登陆。从面世至今，摩拜可算是共享单车中的新晋网红，一直以银橙色的奇特个性形象活跃在大众的视线。
　　其实，这几家共享单车中，论发展规模摩拜是先驱者，如今摩拜已经发展到了第二代，那骑行体验又带来了怎样的改变?
　　本次测试的车型是摩拜二代Mobike Lite，它在一代摩拜单车的基础上大有改良。不过依然保留了实心轮胎，因此骑起来还是有点沉，但比起上代已经好很多，现车身只有17公斤左右，成年男女都能轻松驾驭。原来的轴传动系统改为和传统自行车类似的链条传动，并采用KMC链条&&相比普通车，这样子设计车不容易掉链子。
　　另外还配备防震，而且高度可调节，但需扳手(谁没事出门会带扳手呢?)，其出厂设定适合165cm-170cm人士(那矮个子只能继续那个恨)。但相对第一代来说，Mobike Lite脚感较轻，骑行会轻松很多，但容易漂移，转弯要小心减速，不然容易摔倒。
　　另外，新车型加装了车篮，而且车筐上还配太阳能发电板为智能锁供电，保障了智能锁的稳定运作。而此前的摩拜单车则是靠骑行机械发电，长期闲置的话容易出现无法启动的情况。
05:56:01绿茶网友[福建省福州市]
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2018最新共享单车评测 原来这款车最好骑
15:18:00 & & & 来源：大河网
经历了多轮烧钱补贴、价格战、跑马圈地之后，从第一辆共享单车出现至今，共享单车行业在争议、单车损坏、消费者投诉中艰难前行。从2017年下半年开始，多家共享单车相继倒闭。据媒体公开消息，目前已有小蓝单车、悟空单车、町町单车、酷骑单车等共享单车企业停止运营，粗略统计未退还押金、预付费用超过10亿元，涉及数百万人。
所谓&成则为王，败则为虏&，经过一年多的激烈交战，摩拜和ofo暂时成为胜者。地铁口、小区楼下、公司门口&很多地方都只剩下橙色和黄色的身影，很多地方甚至出现了&单车灾&的现象。
有意思的是，近来在北京中关村、大望路等地区，路边多了一批新的橙色单车，车身上印着特别醒目的三个字，便利蜂。
在如此严峻的形势下，便利蜂竟然敢进军共享单车圈，这不禁激起了记者的好奇。相比发展已经十分成熟的摩拜和ofo，便利蜂有哪些优势才撑起了进军共享单车的这份自信？于是，对摩拜、ofo和便利蜂单车进行了一次全面的、多方位多维度的评测，包括车辆外观、骑行体验、收费标准等方面，希望能给广大单车使用者一些启发。毕竟在这个单车成灾的环境下，我们的屁股也有选择舒适的权利。
摩拜单车：到目前为止，摩拜一共推出了四代车型，对于普通用户来说，主要的区别是有车框和无车框。无框的这款车型是摩拜的第一代经典版，由于很多人试骑之后普遍感受很不好，又重又不好骑，车垫还很硬，所以在今天的评测报告中不做讨论。
摩拜单车在色调上以橙色为主，前三代为银色搭配橙色，第四代黑白色替代了银色，同时加入了花纹设计，整体上较为活泼。同时，流线型的设计给人时尚感、科技感，外观非常抢眼。
ofo单车：经过调查发现，ofo已经发布了六款车型，甚至还发布过一款肌肉车（在哪？）在北京最为常见的为ofo 3.0，大家一出门就能看到。
ofo单车在造型上接近平时的家用自行车，没有繁复的设计，给人的感觉更为轻盈。在配色上非常亮眼，亮黄色搭配黑色，骑上它有一种校园的感觉。
便利蜂单车：相较于摩拜和ofo，便利蜂单车整体上更为轻巧，小巧的车身上配了个超大的车框，有种意外的萌感。在色彩上，橙+黑的用色简洁时尚，不吹不黑，看久了还挺舒服的。
摩拜单车：押金299元，先充值再消费。每半小时1块钱，不足半小时按半小时计算。
ofo单车：押金99元，先充值再消费。每半小时1块钱，不足半小时按半小时计算。
便利蜂单车：使用便利蜂APP或者便利蜂小程序均免押金，12元包月，如果购买便利蜂的超级会员，还可以免去12元的包月费用，同时还可享受便利蜂门店的其他优惠。
从费用来看，便利蜂单车可谓是相当划算。而摩拜299元的押金，会不会有点黑？
个人认为，共享单车相比家用自行车最大的优势就是开锁迅速，用手机APP扫描车上二维码，或是直接&哔哔~&解锁，或是得到一串解锁码再手动解锁，反正就是比家用自行车方便太多了。而在解锁速度普遍升级的大环境下，解锁方式最便捷、速度最快当然会更容易赢得消费者的青睐。
目前市面上ofo单车保留着三种开锁方式，包括电子锁和纯手工密码锁。
很多人会好奇，目前市面上大部分共享单车都配置了电子锁和GPS定位功能，那么支撑这些功能的电是从哪里来的呢？
据了解，摩拜和便利蜂单车在车框内都安装了太阳能板，采用太阳能充电技术，保证车锁能够长时间正常运行。而ofo的电子锁无需充电，官方数据称可保证长达一年半到两年的超长续航能力。
摩拜单车：先来了解一下单车的重量，因为这最关乎用户的骑行体验。据了解，摩拜第一代经典版单车的重量达到了26.32KG，骑行起来非常笨重。经过不断更新迭代，终于使第四代单车减轻到了15.5KG，不过目前摩拜的所有代车型都在市面上流通，选车的时候可得费点心了。
试骑美眉表示测试的这款摩拜单车还算比较轻便，不过座椅整体偏硬，骑行时间久了臀部会不太舒服。后刹车制动感觉还算灵敏，让人放心。不过车框较小，有时候出去买个菜什么的很可能都放不下。
ofo单车：重量较轻，使用传统的链条传动，很符合以往的使用习惯。座椅软度适中，面积很大，坐起来很舒服。不过损坏率很高，找了好几辆才找到一辆合适的。刹车没有摩拜灵敏，这让胆子小的妹子们不太放心啊。
便利蜂单车：据便利蜂官方消息称，便利蜂单车的定位是扩大便利蜂门店的服务范围，通过在门店附近置放单车，将便利蜂门店的服务范围扩大到2到3公里，而单车面向的主要用户人群为身高1.6米至1.7米的女性。这就不难解释为什么便利蜂单车将车框做得这么大，车身尺寸也偏小，这是摆明了方便广大美眉们去便利蜂购物啊~作为一名身高一米八的壮汉，我不禁暗自控诉了一下这个社会对男性同胞的不公。
我们的试骑美眉表示便利蜂单车的重量在这三款单车中最为轻巧，脚踩感受较好，手把握起来也很舒服。车把和鞍座的设计正好让身体呈90度坐姿，较为舒适。
综上，我们团队很主观地统计了5个单项，并给出了分数，仅代表个人观点。通过以上的测评对比，你应该对这些共享单车有了一定的了解。从综合表现来说，每种车都有自己的优势，至于哪款车是你的菜，还需要自己去感受了。最后，天气一天天回暖，挑个好时候骑车去踏青吧！
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投诉邮箱:29132不吹不黑 目前为止最好骑的共享单车是它 -ZAKER新闻
太平洋电脑网
【PConline 评测】小橙车、小黄车 ... 自从国庆前在广州出现的第一台摩拜单车后，共享单车 ( 我觉得 " 分时租赁单车 " 这个名词可能还更贴切一点 ) 在羊城迅速扩张。由于汽车科技频道关注的还包括各类出行方式，在八九月份的时候我就已经注意到，共享单车领域的战争随时可能会打响，对于各家单车的特色也是非常了解，所以第一次在路边看到共享单车，或者说第一台摩拜的时候，我并不感到好奇。而我在路边站了大概五分钟，经过的路人有八成都会放慢步伐，上下打量这台配色鲜艳的 " 新单车 "。即便回头率真的很高，但是那天在路上看到的摩拜都是停在路边，只看到有一两位市民勇于尝鲜。毕竟摩拜 299 的押金说高不高，说低也不低，谁都不敢去相信一个 app ( 要信就信两个 ) 。广州的 12 月艳阳高照，甚至有些人还在穿短袖出行，一点也没有冬天该有的样子。就在这个时间点，我们的身边悄悄地出现了一批小蓝车。没有任何宣传单和宣传标语，没打任何的广告，只有车身上白色的 "bluegogo" 字样在提示着它们的身份。而在 12 月 13 日，小蓝单车召开发布会，宣布其在广州正式投入运营。到年底将会投入一共五万台单车。而在发布会之后，我就迫不及待地把小蓝车拉出来遛遛。通过 app 可以查看周围的单车位置，选择最近的单车进行预约，保留时间为 15 分钟。被预约的单车在电磁锁上 "bluegogo" 的 logo 会变成蓝色。而在按下寻车铃后，logo 则会闪烁红色灯。扫码电磁锁自动弹开，上锁结束计费是老套路了，具体过程不表。但是 ...这车开锁的过程也尼玛太快了吧！本来还想截个屏，结果刚扫完二维码，车锁 " 啪 " 的一声就打开了，确实把我吓到了。二维码在车把中间和电磁锁上各有一个，随便扫。电磁锁位置和摩拜一样，都是在后轮上方。硕大的电磁锁内置了 GPS 和 GSM 通信模块，包括解锁、上锁指令以及骑行轨迹的记录，还有单车的定位都是由它来完成。单车和手机、云端系统相互通信，用户能够在手机上看到与车辆、骑行相关的信息。车把样式与平常见到的淑女车别无二致，在握把后沿的收扁设计看得出小蓝单车在细节方面下足了功夫。这种收扁并且略微向下的角度比较适合车把高度高于车座的骑车姿势，手心下面那块肉能刚好搭在上面。而右边握把内侧就是车铃啦。车座可调高度，来看看最低和最高大概到哪。反正我 173 的身高，座椅高度调到中间偏上一点。前后挡泥板均为塑料材质，表面采用了磨砂处理，后挡泥板上还有反光板。不过这种材质能不能撑过小蓝的 4 年设计寿命？不好说。前后刹车均为日本唐泽刹车系统，产地为天津。前刹为鼓刹，后刹为抱刹。· 骑行感受我们从小蓝市场部相关人士了解到，该车总重 18kg，比摩拜 Lite 还重了 1kg。在车身总体结构相似的情况下，多出来的重量可能是在智能锁和车座上，而这两部分也是小蓝在重点下功夫的地方。如果用一台普通单车的眼光来看，摩拜 Lite17kg 的质量已经是偏重了，单级变速使得传动比的调校更偏向于中性化，既不追求加速，在最高车速上也是表现一般。但是小蓝单车主打 " 轻 " 运动。这个 " 轻 " 怎么实现呢？调好座椅高度，上车后第一脚发力我就觉得很不一样了。踏板反馈非常轻，按道理说 18kg 的车，上脚不会是这种感觉的。车把高度对我来说有点偏高，可能是我习惯了自己的那台死飞吧。爬坡非常容易。同一个坡道，摩拜 Lite 得走 S 型或者站起来摇车才能上去，而骑小蓝上坡简直轻而易举。而骑到了主干道上我发现一件事：这车骑不快 ... 身边的摩拜一台台慢悠悠的超过我，这让我的自尊心受到了一千点的打击。上面传动的特写图中我已经说过，注意传动比例。没错，小蓝把前后齿轮的传动比例调得偏小，骑起来更轻，对比其它单车而言更适合市区内复杂的道路情况。再加上对传动系统的润滑优化，不吹不黑，这台车骑起来确实很平顺。共享单车只是解决最后一公里的出行，骑快车不是刚性需求。刹车方面，小蓝的调校值得参考：前刹调整得相对较软，毕竟如果是在湿滑路面前刹太灵敏的情况下前轮会抱死，扑街绝对是分分钟的事。而后刹就不一样了，确实非常灵敏，手稍微发力就能感受到很明显的减速感。后轮抱死的话还不至于导致摔车。小蓝给出的数据是 15km/h 时速下到静止的刹车距离是 1.8 米，小橙车是 3.8 米，小黄车是 3.2 米。还理解不了后刹有多灵敏的话，我只能说，这车是我骑过的共享单车里面，唯一一台能玩漂移的 ...· 总结押金 99，半小时 5 毛钱，更轻盈的骑行感觉，更好的轮胎减震 + 座椅减震，更好的刹车系统。作为后来者，小蓝在产品上能够改进先行者的不足，这也是 bluegogo 的优势之一。而在发布会上小蓝还宣布将和政府部门合作，设立建议停车点，并且会有专人引导停车。而政府也会在人行道上划好白线作为停车区，让共享单车的管理更加规范化。
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哪种共享单车好骑？哪种共享单车不要押金？
来源： 15:35:38编辑：小哇
【导读】：哪种共享单车好骑?哪种共享单车不要押金?哪种共享单车便宜?小编就来给大家比较一下，大家看完后就可以适合自己的共享单车咯！
哪种共享单车不要押金？
支付宝有一个信用积分，达到700就不要交押金，已经开放很多个共享单车了。
永安&也在做共享单车了，它的app叫&永安行&，凭600以上的芝麻信用就可以租车了，刚好我的芝麻信用699了，果断绑定，这哈连押金和充值都不用了，也是5毛半小时，如果你芝麻信用不够也可以缴99押金，永安的黄色车车还不错，碟刹，前面还有个篮子，质量比1步单车的好，车车也比较多！
哪种共享单车最好骑？
押金：199元
租金：2元／小时
开锁方式：扫码开锁
app使用体验：精确周围单车数量，具有查找单车导航功能，并且能提前10分钟预约单车。
如果你没有下载Hellobike app也没关系，打开支付宝，在搜索栏输入&hellobike&也能进入支付宝上的租车页面。但退还押金只能通过hellobike的客户端才能退回哦。??体验结果：中看不中用，瘦弱的女生骑的时候非常吃力，感觉身体被掏空！
押金：200元
租金：1元／小时
开锁方式：扫码＋数字密码锁
app使用体验：无法精准计算周围单车数量，且不具备导航找车功能。
but，骑呗可以用芝麻信用抵用押金，只要信用分数达到750分以上即可，超方便！
如果对车辆进行损坏和恶意占用，会影响到芝麻信用的分数。在&支付宝&也可以搜索到&骑呗&，但并不能租车，只有在线退款、故障报修等功能。所以这除了打广告外究竟有什么用呢？
押金：199元
租金：0.1-0.5元／半小时
开锁方式：扫码开锁＋连接蓝牙
app使用体验：无法计算单车数量，可以导航找车，并且能预约保留20分钟。
骑行使用体验：
小鸣的车身很轻便，但是有个大bug，它倒退的时候轮胎犹如加了胶水一般，根本挪不动！山猫使出了洪荒之力才能往后退一点，从车桩取出来难度就更大了！
押金：99元
租金：1元／小时，学生半价
开锁方式：扫码／输入车牌号＋数字锁
app体验：扫码偶尔出错，需要手动输入车牌号，不具备导航和计算数量功能。
骑行使用体验：
ofo单车的解锁步骤比较麻烦，需要扫码后获取密码再解开数字锁。但可能出现扫描超时原因，手动输入车牌。但因为一个车牌对应一个密码，所以有不法分子会利用密码漏洞，记住数字密码将车占为己用。或将车牌数字销毁，让其他人无法使用。
哪种共享单车便宜？
小鸣单车在10月底选择了上海，广州作为首登陆点，深圳也即将进行投放。其押金为199元，初始价格为1元/半小时，每半个小时计费0.1元到1元（但是其APP中并未说明不同时段的收费标准，仅表示邀请的好友越多，其费用越低），可通过扫描二维码开锁骑行，系统同时兼顾蓝牙接收功能，可在二维码被破坏时正常开锁。
ofo共享单车以解决大学校园的出行问题为宗旨，9月底时在广州、深圳&上线&，并选择了广州大学城区域、深圳大学周边进行首轮投放。
摩拜单车押金为99元，分师生认证用户，0.5元/小时，非师生认证用户1元/小时（不满1小时部分按1小时计费），输入车牌就可以获取密码开始骑行。在走访大学城区时，小编发现在人流密集的多个校区、生活区里，都发现不少ofo单车的身影。
其所需押金是299元，摩拜单车收费是1元/半小时，摩拜轻骑收费为0.5元/半小时，不足半小时按半小时算，通过扫描二维码或者手动输入编码即可开锁骑行。小编随机采访了一些租借过摩拜单车的市民，他们多数称摩拜外形时尚，使用步骤简单，但存在车身较重（其重25公斤）和难通过定位找车的问题。
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