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野性再升级
东南DX3户外版增配上市
野性再升级
　　在2017年整体车市增速减缓的大环境下，SUV市场成为传统能源乘用车市场里少有保持同比增长的细分市场，产销总量直逼，表现十分抢眼，更让人欣喜的是，占领SUV销量排行榜前列的车型中过半数是自主品牌旗下&爆款&车型，这其中，以首次出现即长期占领小型SUV销量前3的表现尤为突出。　　自上市以来，东南DX3销量保持快速突破，从一鸣惊人的市场黑马一路晋升为常胜将军，截止目前，已收获超12万车主粉丝，成为小型SUV领域当之无愧的&万人迷&。如今，东南DX3再出增配新车强势搅局车市！3月5日，东南DX3户外版车型正式跨越上市，户外版新车以纯血之姿运动之魂登场，不仅通过辨识度更高的外观个性进一步强化体现户外特色，更增配多项户外实用性配置为车主带来更便捷的户外用车生活，新车共推出1.5L+5MT、1.5T+8CVT两种动力组合两款车型，价格分别为8.09万元、9.79万元。&
东南DX3 户外版官方指导售价
车型 售价（万元）
1.5L+5MT 8.09
1.5T+8CVT 9.79
爱卡汽车网制表
　　个性迷彩涂装加身，自成户外亮眼风景　　对于户外出行爱好者来说，若有一辆能与沿途美景相得益彰的爱车，营造出一种&我坐在车里看风景，看风景的人在看我的车&的意境，实乃人生乐事。东南DX3户外版恰是一款能实现你心中所想的高颜值强化车型。在延续现款DX3的宾法原创外观设计的同时，DX3户外版以运动感极强的经典黑白双色为基础，辅以恰到好处的迷彩与亮橙线条车身点缀，并大胆采用更具动感和辨识度的真橙双色动感进气格栅，在保持整体时尚感的同时实现车型个性突出，整车外观散发出一股强烈的青春越野明快气息。另外，DX3户外版还新增了真橙SUV多用途铝合金车顶行李架、支持选装的行李架运动横杆及自行车固定支架，进一步强化了车型的运动实用属性。　　DX3户外版的内饰强化同样亮点纷呈，充分满足年轻时尚人群的需求。新车通过新增橙灰双拼豪华皮质座椅和双色车缝软性皮质包裹门饰板，极大程度提升整体内饰的运动感和档次感。另外，DX3户外版车型还拥有领先同级的1840mm最宽车身和2610mm最长轴距，加上灵活合理的空间设计，车内驾乘空间宽敞开阔，即便长途驾乘，也能全程轻松舒适，随时开启嗨玩模式。新车还搭配超大容量后备箱，可承载安放众多奔赴&诗与远方&的道具，为无数蠢蠢欲动的&出走灵魂&稳固信心。　　动力强劲无惧挑战，肆意出行说走就走　　世界那么大，要想随时随心去看看，拥有一辆经得起复杂路况考验的车至关重要，而DX3户外版在这方面实力满分。新车承袭运动基因，采用三菱全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH 第三代8速CVT自动变速器，纯血力量释放带来澎湃强劲动力，油门反应轻盈灵敏，带领驾乘者体验起步加速的推背快感和纯粹驾驭乐趣，8速CVT带来的平顺和省油同样是户外出行出游爱好者的福音。　　另外，优化调校麦弗逊式独立前悬挂/多连杆独立后悬挂，专业SUV底盘，EPS电子随速智能助力转向系统以及领先同级的200mm越野式离地间隙的专业加成，赋予DX3户外版优越的越野通过性能，无论是碎石颠簸还是城市环游，用户都能轻松应对，碾压各种路况。　　神器法宝守护加成，从容应对户外窘况　　所谓&户外运动，装备先行&，实用的多功能装备是户外出行的便捷法宝。在这方面，DX3户外版同样为用户思虑周全，考虑到户外出行难免会遇到的一些极其令人困扰的BUG，比如手机没电、爱车因为种种原因根本无法启动等，DX3户外版新增选装了一款集应急充电、应急照明、车胎充气等诸多功能于一体的强大装置&&救援神器，仅需几步简单操作，即可转瞬解决难题，提升用户户外出行的安全性。　　说到安全性能，DX3表现出了同级优秀水平。不仅拥有犹如金钟罩式的超高强度360&笼式车身结构和全系标配ESC等十位一体主动安全系统，更以Care+全时智护系统全面呵护驾乘者安全；此外，DX3上市后更接连斩获多项国际国内权威机构在安全方面所颁发的奖项，2017年4月以56.9的高分获得C-NCAP车型评价试验的五星安全认证，2017年12月入选&2018年度安全车&，成功挑战国内首次汽车侧面碰撞超级滑台试验，获得CNAS资质实验室的权威认证和背书，东南DX3堪称安全感满满。　　户外装备惊喜升级，出行便捷乐趣无限　　要说户外出行说走就走的一大&天敌&，非行李收纳莫属。DX3户外版以满足用户需求、超越用户期待为核心，搭载选装的户外运动升级包，让你便捷出行一招搞定。新增选装行李箱置物盒，可大幅提高尾箱空间利用率，装下更多户外出行物件；而专属搭配的选装户外折叠桌椅组合，一桌四椅的贴心考虑，让亲人朋友随心相约尽享户外出行乐趣，更难得的是桌椅尺寸与尾箱空间百分百协调，尾箱空间收纳毫无难度；另外，为了更好解决年轻受众的&用电焦虑&，DX3户外版更贴心地在行李箱位置加设12V电源，让户外出行便捷又舒适。　　细数完DX3户外版新增的便捷出行配置，再来看看户外版车型在智能配置上所带来的出行乐趣。DX3配备的9寸超清彩色触摸屏，可以和手机实现互联互控，在驾驶途中停歇修整之时，大可用大屏看剧、玩游戏，立马激情回血。车上所搭载的北斗+GPS双模 3D语音导航系统，犹如旅途中带上一位集智能科技于一体的&实时导游路线管家&，新手菜鸟出游也能让靠谱指数飙高。而一键开启超大视野全景天窗，更是出行路上的必备神器，白天开天窗，体验敞篷跑车驰骋的快感，夜晚在车里，仰望整片美妙星空，驾趣指数直线上升。　　秉承&原创真实力 美丽新&的品牌沟通主题，在不断提升产品力、丰富产品矩阵的同时，始终坚持以消费者需求为导向，通过与时俱进的产品迭代为消费者提供多元化的购车选择。此次东南DX3户外版车型的推出，正是东南汽车充分结合DX3&纯血SUV&的产品定位与DX3现有超12万车主大数据的跟踪调研结论得出的结果。户外版车型的上市，不仅使得本就热销的东南DX3车系更加添翼，更为东南汽车布局小型SUV市场赢得更广阔的天地。而回归产品，东南DX3户外版8.09万元起的惊喜售价，不仅实现了高性价比的再次突破，也将助力其成为运动爱好者户外撒欢撒野的首选车型！附：东南DX3户外版产品规配表&
东南DX3 1803户外版 车型规格配置表B版
车型 1.5L+手动变速器 1.5T+8速CVT无级变速器
尊贵型 尊贵型
基本参数 长／宽／高（mm） 70
轴距（mm） 2610
前/后轮距（mm） '
离地间隙（mm） 200
整车质量(Kg) 1285 1340
油箱容积(L） 45
型号 215/55 R18
动力操控 发动机型号 三菱全铝4A91 MIVEC发动机 三菱全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机
发动机型式 直列四缸双置顶凸轮轴16气阀高效节油可变气门正时系统
发动机技术 MIVEC 智能可变气门系统，低惯量高效涡轮增压器，独立TURBO涡轮增压冷却系统
排气量（cc） 1499
变速器型式 5速手动变速器 比利时PUNCH 第三代8速CVT自动变速器（带运动及雪地模式）
最大功率（kW/rpm） 88/6000 115/5600
最大扭矩（N.m/rpm） 143/4000 220/
燃油规格 92号（含）以上无铅汽油
排放水平 国五排放标准
综合油耗（L/100Km） 6.7 7.5
悬挂系统(前/后) 优化调校麦弗逊式独立前悬挂（含副车架+防倾杆）/多连杆独立后悬挂（含副车架）
制动系统 前通风制动碟刹／后实心制动碟刹
转向系统 EPS电子随速智能助力转向
时尚外观 一键开启超大视野全景天窗 （滑动／倾斜双模开启，智能防夹功能） ● ●
集成LED日间行车灯晶钻透镜前大灯 （高度可调功能） ● ●
全智能感应式自动大灯 ● ●
Follow me home 智能大灯伴我回家功能 ● ●
专业SUV照明等级 前/后 高亮雾灯 ●/● ●/●
智能随向辅助照明系统 ● ●
电动调节外后视镜 ● ●
外后视镜电动加热瞬燥功能 ● ●
真橙双色动感进气格栅 ● ●
真橙SUV多用途铝合金车顶行李架 ● ●
行李架运动横杆及自行车固定支架 ○ ○
流线型低风阻设计后扰流尾翼 ● ●
18英寸五辐金属切削双色铝合金轮毂 ● ●
高强度发动机舱底部防护板 ● ●
户外专属车身贴饰 ● ●
豪华内装 皮质包覆软触酷黑中控台 ● ●
双色车缝软性皮质包覆门饰板 ● ●
多功能方向盘 ● ●
橙灰双拼豪华皮质座椅 ● ●
驾驶座手动6向调节座椅 ● ●
副驾驶座手动4向调节座椅 ● ●
后排座椅4/6分体折叠 ● ●
影音娱乐 9寸超清彩色触摸屏 （带智能手机双屏互联、互控功能） ● ●
北斗+GPS双模 3D语音导航系统 ● ●
智能车载WIFI热点 ● ●
实时路况显示系统 ● ●
MP3/USB接口/AUX-IN ● ●
车载蓝牙系统 ● ●
3D高保真立体环绕音响系统扬声器 6 6
智领舒适 一体式智能钥匙 ● ●
智能无钥匙进入及一键启动系统 ● ●
智能远程遥控启动发动机/恒温空调 - ●
定速巡航/限速系统 - ●
定速巡航/无限速系统 ● -
全自动恒温空调 ● ●
全自动雨量感应智控雨刷 ● ●
手扶箱后排双USB充电接口 ● ●
智能主驾车窗一键升降（防夹功能） ● ●
行李箱12V便捷电源接口 ● ●
户外运动升级包 （行李箱置物盒、救援神器、折叠桌椅） ○ ○
安全科技 超高强度360&笼式车身结构 ● ●
ABS 电子防抱死刹车系统＋EBD电子制动力分配系统 ● ●
ESC 全维车身稳定控制系统 ● ●
ROP 专业级SUV防侧翻保护系 ● ●
TCS 智能牵引力控制系统 ● ●
HAC 智能上坡辅助控制系统 ● ●
HDC 智能陡坡缓降系统 ● ●
ESS紧急刹车警示系统 ● ●
BOS刹车优先系统 ● ●
HBA智能紧急制动辅助系统 ● ●
AWS事故警示系统 ● ●
TPMS智能胎压监测系统 ● ●
全角度高清倒车影像系统 ● ●
正/副驾驶座双安全气 ●/● ●/●
侧安全气囊 - -
幕帘式大面积侧气帘（可覆盖前后排） - -
发动机电子防盗锁止 ● ●
车前侧高敏感驻车雷达 - -
车后侧高敏感倒车雷达 ● ●
引擎盖气撑杆 ● ●
ISO FIX儿童安全座椅固定装置 ● ●
儿童安全锁 ● ●
爱卡汽车网制表
&●&表示有此配备；&-&表示无此配备；&○&表示选装配备；本型录仅供参考，产品规格配备以实车为准。户外运动选装包含：行李箱置物盒、救援神器、折叠桌椅，选装包售价详询当地。
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行驶里程4.30万公里
行驶里程5.40万公里
行驶里程2.60万公里
行驶里程2.70万公里
指导价：36.98-63.68万
36.99-47.99万
16.98-23.78万
18.99-31.69万
42.28-63.48万
23.98-42.28万
22.00-32.98万
22.38-35.98万
26.58-36.08万
27.98-40.98万
编辑：魏晓蕊
发布日期：
编辑：魏晓蕊
发布日期：
编辑：吴楠启
发布日期：
编辑：吴楠启
发布日期：
编辑：魏晓蕊
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loadding...东南DX3户外版试驾：春天来了，心也野了东南DX3户外版试驾：春天来了，心也野了独角戏百家号撰文、摄影：尤倩@新车评阅读文章前建议先观赏全方位看图说车，请选择：（1）PC版用户（2）手机版用户旅行的意义是什么呢？这个问题并没有唯一的答案，但如果代步工具不省心，恐怕连精神需求贫瘠的古代人都会将它弃之如敝履。显然东南DX3对此持认同态度。趁着春天已经万物复苏，气温回升的好时节，针对现款DX3的热销版本尊贵型又推出了户外版。光听这个车名，可能觉得它不会成为走量车型。但再细看参数表，户外版1.5L＋5MT 和1.5T＋8CVT两款车型分别8.09万和9.79万的价格，也都只比基础款车型多了2000元而已。对于去4S店买车的潜在车主来说，说不定真会考虑它。那么问题来了，这到底是不是“冤枉钱”呢？（标配选项）：橙色专属个性设计，新增两项配置这几年来自主品牌不乏优秀的设计，例如广汽传祺GS8，吉利博瑞等，不过长得好看不重要，关键是要会包装。东南DX3有宾尼法瑞纳这个活招牌，血液上就占有先天优势。户外版自然继承了这一特性。但有时如果你对一个已经广受大众好评的“工艺品”再作修改，到底是点睛之笔还是老鼠屎就要考验工匠的手艺了。从外观来看，户外版和普通DX3的区别还是显而易见的。专属的橙色车标logo，迷彩车身拉花和橙色车顶行李架，虽然只是在细节上“小打小闹”，但量变引起质变，使得实车看起来非常有个性。至于好不好看，一千个人心中有一千个哈姆雷特，不便多作评价。对于设计来说，过多的元素点缀很容易弄巧成拙造成山寨的错觉，再加上原来普通DX3的内饰就已经很有法拉利超跑的即视感。东南深谙此道理，对内饰的改变比较细微，只是把皮质座椅变成了专属的橙灰相间样式，其余部分都是黑色面料。当然了，在我们日常用车时，观感影响的只是“点击率”，也就是印象分，起粘性作用的还是便利性。最大的亮点当属于那块普通尊贵版上所没有的电动全景天窗。数据上，车顶覆盖面积可以延伸到第二排头枕上方，在同级别车型里也算少有；用起来，玻璃遮阳效果也还不错，亲证就算午后也不会感觉到明显的大汗淋漓。同样标配的还有后备箱的12V电源接口，野餐的时候可以用来给电饭煲，榨汁机等设备充电。对于户外旅行爱好者来说，最实用的还是选装的到此为止，如果你认为这两千块物超所值，那么就买吧。但如果你有强烈的户外旅行需求，那顾名思义，最重要的考量标准还是野外能力。显然，以上几点细微的变化并不能满足。由此可以看出厂家对这类用户的态度也比较中立，只是提供户外选装包和建议指导价，典型的既“宏观调控”又交给“市场经济”方式。可以看到，提供选装的项目包括有：车顶行李架运动横杆和自行车固定支架，行李箱置物盒，户外折叠桌椅和紧急救援包。对于消费者来说，一般后面三个项目都是一起选装的，打听到这块的指导价约为一千块，但每家4S店的定价和销售方式都有所不同，所以其实参考价值并不大。有的人要说了，这些选装包都是可以通过淘宝购买的，并且价格也相对便宜。的确如此，但我想说的是，一来，“官方选装包”的名号也是买个安心；二来，不排除某些4S店会把这部分价格和车价精品类赠送挂钩作为一种销售策略，应该以这个全局来看；三来，就实际体验来说，行李箱置物盒和户外折叠桌椅真是两项很实用的功能，后者完美嵌于前者之中，又不影响正常的后备箱空间。郊游时，随手把它拿下来放食物，打牌，钓鱼，都不是问题。而淘宝定做又要费时费力，何不尝试和销售砍一个价格呢？总结：当自驾旅行逐渐成为一种生活告别了物质贫乏的年代，国人的精神世界从来没有达到至今的高度。车子也从几年前的代步工具一角，逐渐发展成要满足多功能用途的需求，很明显地，对于未来这两年来说，旅行车市场就是新的增长点。东南DX3户外版虽然只是台自主小型SUV，但却是同级中最先打响“旅行”这一旗号的品牌，特意针对90后消费群体，值得点赞。另外关于这款车的测评文章，由于之前我的同事张亦驰和廖裕豪已经分别作了试驾，就不多述了。请点此查看《不要叫我运动版，试驾东南DX3 SRG》，《也是加料不加价 试驾18款1.5T+CVT东南DX3》。【东南DX3户外版首试印象】突出优点：设计有特点，全景天窗比较开阔，后备箱置物盒和折叠桌椅值得考虑。主要短板：涉及到野外比较实用的功能需要选装。【新车评推荐等级】本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。独角戏百家号最近更新：简介:泛舟近代史，讲述那些精彩的故事！作者最新文章相关文章}