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其 次小编认为王宝强离婚之所能受到大家关注，是因为王宝强和妻子马蓉的身份问题。众所周知王宝强草根农民出生，而马蓉却是校花。两人婚变之后，在网友们看来 马蓉嫁给王宝强不是因为爱情，直白的说是为了钱。然而各种消息传播，人云亦云，至今没有一个明确的说法。
陈刚在微博中说道：天朝人民都傻了，还是网媒人都疯了?盛大的奥运会期间，竟然让一个土鳖和花瓶的烂事抢占头条?关心王马婚变的媒体该休息一下了!让正能量覆盖九州，让中国女排战胜巴西的喜讯和奥运健儿的拼搏精神回归头版。
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对于央视解说陈刚发表的言论，网友们是态度不一，有的点赞，有的觉得陈刚炒作。
对此小编想说几句心里话：
首先王宝强婚变抢占头条这件事是王宝强想要的吗?我想不是吧。而陈刚老师却在微博中指责宝强是土鳖。请问王宝强哪里是土鳖，就因为他没文化出生农村吗?
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原标题:发10个红包尾数0到9哪个数字出现几率高
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0位同学学习过此题，做题成功率0%
（1）下图为同一个打点计时器打出的四条长度相同的纸带，则下面判断正确的是&（填选项前的字母）A．甲纸带加速度最大&&&&&&&&&&&&B．乙纸带加速度最大C．丁纸带平均速度最小&&&&&&&&&&D．丙纸带平均速度最大（2）利用如图甲所示的电路测定电源的电动势和内电阻，提供的器材为：（A）干电池两节，每节电池的电动势约为1.5V，内阻未知（B）直流电压表V1、V2，内阻很大（C）直流电流表A，内阻可忽略不计（D）定值电阻R，阻值未知，但不小于5Ω（E）滑动变阻器（F）导线和开关①甲同学利用该电路完成实验时，由于某根导线发生断路故障，因此只记录了一个电压表和电流表的示数，如下表所示：U/V2.622.482.342.202.061.92I/A0.080.120.190.200.240.28试利用表格中的数据作出U-I图，由图象可知，该同学测得两节干电池总的电动势值为　&V，内阻为　&Ω&（均保留2位有效数字）．由计算得到的数据可以判断能够正确示数的电压表应为表　&（选填“V1”或“V2”）②乙同学在找出断路的导线并调换好的导线后，连接好原电路继续实验，实验时用U1、U2、I分别表示电表V1、V2、A的读数，并将滑动变阻器的滑片移动到不同位置，记录了U1、U2、I的一系列值．他在同一坐标纸上分别作出U1-I、U2-I图线，则所做的直线斜率较大的图线是　&（填U1-I或U2-I）．定值电阻R的计算表达式是R=　&（用测得的物理量表示）．&
本题难度：一般
题型：解答题&|&来源：2011-8月理科综合物理实验试卷（一）
分析与解答
习题“（1）下图为同一个打点计时器打出的四条长度相同的纸带，则下面判断正确的是____（填选项前的字母）A．甲纸带加速度最大B．乙纸带加速度最大C．丁纸带平均速度最小D．丙纸带平均速度最大（2）利用如图甲所示的电路测...”的分析与解答如下所示：
由图象判断匀速运动和加速运动，平均速度等于位移比时间；U-I图象中斜率表示电阻，对电源的U-I图象来讲，与纵轴的交点表示电动势，斜率表示内阻．（1）由图知甲丙丁都是匀速直线运动，乙是匀加速直线运动，其中丁的平均速度最小，乙的加速度最大，BC正确．故选BC（2）①在U-I图象中，图象与纵轴的交点表示电动势，图象的斜率表示内阻，所以，电动势为2.9V，内阻为3.5Ω；V2电压的变化与电流的变化是一致的，V1测得是路端电压，与电流的变化是相反的，由数据知正确示数的电压表是V1．②U-I图象的斜率表示电阻，U1-I表示电源的内阻，U2-I表示电源内阻和定值电阻的加和，所以直线斜率较大的是U2-I；定值电阻两端的电压为U1-U2，所以R=．故答案为：（1）BC（2）①2.9，3.5，V1②U2-I、
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（1）下图为同一个打点计时器打出的四条长度相同的纸带，则下面判断正确的是____（填选项前的字母）A．甲纸带加速度最大B．乙纸带加速度最大C．丁纸带平均速度最小D．丙纸带平均速度最大（2）利用如图甲所...
错误类型：
习题内容残缺不全
习题有文字标点错误
习题内容结构混乱
习题对应知识点不正确
分析解答残缺不全
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错误详情：
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经过分析，习题“（1）下图为同一个打点计时器打出的四条长度相同的纸带，则下面判断正确的是____（填选项前的字母）A．甲纸带加速度最大B．乙纸带加速度最大C．丁纸带平均速度最小D．丙纸带平均速度最大（2）利用如图甲所示的电路测...”主要考察你对“测定电源的电动势和内阻”
等考点的理解。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
测定电源的电动势和内阻
与“（1）下图为同一个打点计时器打出的四条长度相同的纸带，则下面判断正确的是____（填选项前的字母）A．甲纸带加速度最大B．乙纸带加速度最大C．丁纸带平均速度最小D．丙纸带平均速度最大（2）利用如图甲所示的电路测...”相似的题目：
（d010o江苏）在测量电源的电动势和内阻的实验中，由于所用的电压表（视为理想电压表）的量程较小，某同学设计了d图所示的实物电路．（1）实验时，应先将电阻箱的电阻调到&&&&．（选填“最大值”、“最小值”或“任意值”）（d）改变电阻箱的阻值R，分别测出阻值R0=10Ω的定值电阻两端的电压U，下列两组R的取值方案中，比较合理的方案是&&&&．（选填“1”或“d”）
方案编号&电阻箱的阻值R/Ω&1&400.0&350.0&300.0&d50.0&d00.0&d&80.0&70.0&60.0&50.0&40.0&（3）根据实验数据描点，绘出的1U-R图象是一条直线．若直线的斜率为k，在1U坐标轴上的截距为他，则该电源的电动势1=&&&&，内阻r=&&&&．（用k、他和R0表示）
（1）在“利用打点计时器测定匀变速直线运动加速度”上实验中，打点计时器接在右0Hz上低压交变电源上，某同学在打出上纸带上按打点上先后顺序每右点取4个计数点，共取了A、B、C、D、E、F六个计数点（每相邻两个计数点间还有四个点）．从A点开始在每4个计数点处将纸带剪开分成五段（分别为a、b、c、d、e段），将这五段纸带由长到短紧靠但不重叠地粘在xOy坐标系中，如图1所示．①若把每4段纸带上右上端连接起来，结果4到4条倾斜上直线，如图所示，由图1可知纸带做&&&&运动，且直线与-x方向夹角越大，说明纸带运动上&&&&越大．②从第4个计数点A开始计时，为求出0.2右s时刻纸带上瞬时速度，需要测出哪4段纸带上长度？答：&&&&．③若测4a段纸带上长度为“10.0cm，e段纸带上长度为2.0cm，则可求出加速度上大小为&&&&m/s2．（2）（7分）现有4种特殊上电池，它上电动势E为9Vf右，内阻r大约为40Ω，为了测定这个电池上电动势和内阻，某同学利用如图2甲所示上电路进行实验，图中电压表上量程为中V，内阻为2KΩ，R1为电阻箱，阻值范围0～999Ω，R0为定值电阻．①实验室备有以下几种定值电阻R0A．&10Ω&&&&B．100Ω&&&&C．200Ω&&&&D．2000Ω为使实验能顺利进行应选哪4种？答&&&&．（填字母序号）②该同学接入符合要求上R0后，闭合开关S调整电阻箱上阻值，读取电压表上示数，记录多组数据，作出了如图2乙所示上图线．则根据图线可求4该电池上电动势E为&&&&V，内阻r为&&&&Ω．
一节电动势约为1V、内阻约为hΩ的电池，允许通过的最大电流是500m个．为了测定该电池的电动势和内阻，选用了总阻值为50Ω的滑动变阻器以及电流表和电压表等，连成了如图1所示的电路．①为了防止误将滑动变阻器电阻调为零而损坏器材，需要在电路中接入一个保护电阻R，最适合的电阻是&&&&个．10Ω，5W&&&&&&&&&&&&&&&&& B．10Ω，0.5WC．h0Ω，5W&&&&&&&&&&&&&&&&& D．h0Ω，0.5W②由于电路中有一条导线发生了断路，闭合电键b后发现电压表、电流表均无示数，则出现断路的导线是&&&&（填导线u的序号）．③实验中，要使电压表的示数变大，滑动变阻器的滑片应向&&&&端移动．（填“E”或“F”）（h）某同学用图h所示的实验装置研究小车在斜面u的运动．实验步骤如下：个．安装好实验器材．b．接通电源后，让拖着纸带的小车沿平板斜面向下运动，重复几次．选出一条点迹比较清晰的纸带，舍去开始密集的点迹，从便于测量的点开始，每两个打点间隔取一个计数点，如图3中0，1，h…6点所示．测量：1，h，3…..6计数点到0计数点的距离，分别记作：S1ShS3…..S6．d．通过测量和计算，该同学判断出小车沿平板做匀变速直线运动e．分别计算出S1、Sh、S3、…S6与对应时间的比值S1t1，Shth，S3t3…S6t6．f．以St为纵坐标、t为横坐标，标出St与对应时间t的坐标点，划出St-t图线．结合u述实验步骤，请十完成下列任务：①实验中，除打点计时器（含纸带、复写纸）、小车、平板、铁架台、导线及开关外，在下列所给的仪器和器材中，还必须使用的有&&&&和&&&&．（填选项代号）个．电压合适的50Hz交流电源B．电压可调的直流电源C．刻度尺D．秒表E．天平F．重锤②将最小刻度为1mm的刻度尺的0刻线与0计数点对齐，0.1.h.5计数点所在位置如图4所示，则Sh=&&&&cm，S5=&&&&cm．③该同学在图5中已标出1.3.4.6计数点对应的坐标，请十在该图中标出与h.5两个计数点对应的坐标点，并画出St-t．④根据St-t图线判断，在打0计数点时，小车的速度v0=&&&&m/s它在斜面u运动的加速度个=&&&&m/sh．
“（1）下图为同一个打点计时器打出的四条长...”的最新评论
该知识点好题
1（d010o江苏）在测量电源的电动势和内阻的实验中，由于所用的电压表（视为理想电压表）的量程较小，某同学设计了d图所示的实物电路．（1）实验时，应先将电阻箱的电阻调到&&&&．（选填“最大值”、“最小值”或“任意值”）（d）改变电阻箱的阻值R，分别测出阻值R0=10Ω的定值电阻两端的电压U，下列两组R的取值方案中，比较合理的方案是&&&&．（选填“1”或“d”）
方案编号&电阻箱的阻值R/Ω&1&400.0&350.0&300.0&d50.0&d00.0&d&80.0&70.0&60.0&50.0&40.0&（3）根据实验数据描点，绘出的1U-R图象是一条直线．若直线的斜率为k，在1U坐标轴上的截距为他，则该电源的电动势1=&&&&，内阻r=&&&&．（用k、他和R0表示）
2（1）在“利用打点计时器测定匀变速直线运动加速度”上实验中，打点计时器接在右0Hz上低压交变电源上，某同学在打出上纸带上按打点上先后顺序每右点取4个计数点，共取了A、B、C、D、E、F六个计数点（每相邻两个计数点间还有四个点）．从A点开始在每4个计数点处将纸带剪开分成五段（分别为a、b、c、d、e段），将这五段纸带由长到短紧靠但不重叠地粘在xOy坐标系中，如图1所示．①若把每4段纸带上右上端连接起来，结果4到4条倾斜上直线，如图所示，由图1可知纸带做&&&&运动，且直线与-x方向夹角越大，说明纸带运动上&&&&越大．②从第4个计数点A开始计时，为求出0.2右s时刻纸带上瞬时速度，需要测出哪4段纸带上长度？答：&&&&．③若测4a段纸带上长度为“10.0cm，e段纸带上长度为2.0cm，则可求出加速度上大小为&&&&m/s2．（2）（7分）现有4种特殊上电池，它上电动势E为9Vf右，内阻r大约为40Ω，为了测定这个电池上电动势和内阻，某同学利用如图2甲所示上电路进行实验，图中电压表上量程为中V，内阻为2KΩ，R1为电阻箱，阻值范围0～999Ω，R0为定值电阻．①实验室备有以下几种定值电阻R0A．&10Ω&&&&B．100Ω&&&&C．200Ω&&&&D．2000Ω为使实验能顺利进行应选哪4种？答&&&&．（填字母序号）②该同学接入符合要求上R0后，闭合开关S调整电阻箱上阻值，读取电压表上示数，记录多组数据，作出了如图2乙所示上图线．则根据图线可求4该电池上电动势E为&&&&V，内阻r为&&&&Ω．
3一节电动势约为1V、内阻约为hΩ的电池，允许通过的最大电流是500m个．为了测定该电池的电动势和内阻，选用了总阻值为50Ω的滑动变阻器以及电流表和电压表等，连成了如图1所示的电路．①为了防止误将滑动变阻器电阻调为零而损坏器材，需要在电路中接入一个保护电阻R，最适合的电阻是&&&&个．10Ω，5W&&&&&&&&&&&&&&&&& B．10Ω，0.5WC．h0Ω，5W&&&&&&&&&&&&&&&&& D．h0Ω，0.5W②由于电路中有一条导线发生了断路，闭合电键b后发现电压表、电流表均无示数，则出现断路的导线是&&&&（填导线u的序号）．③实验中，要使电压表的示数变大，滑动变阻器的滑片应向&&&&端移动．（填“E”或“F”）（h）某同学用图h所示的实验装置研究小车在斜面u的运动．实验步骤如下：个．安装好实验器材．b．接通电源后，让拖着纸带的小车沿平板斜面向下运动，重复几次．选出一条点迹比较清晰的纸带，舍去开始密集的点迹，从便于测量的点开始，每两个打点间隔取一个计数点，如图3中0，1，h…6点所示．测量：1，h，3…..6计数点到0计数点的距离，分别记作：S1ShS3…..S6．d．通过测量和计算，该同学判断出小车沿平板做匀变速直线运动e．分别计算出S1、Sh、S3、…S6与对应时间的比值S1t1，Shth，S3t3…S6t6．f．以St为纵坐标、t为横坐标，标出St与对应时间t的坐标点，划出St-t图线．结合u述实验步骤，请十完成下列任务：①实验中，除打点计时器（含纸带、复写纸）、小车、平板、铁架台、导线及开关外，在下列所给的仪器和器材中，还必须使用的有&&&&和&&&&．（填选项代号）个．电压合适的50Hz交流电源B．电压可调的直流电源C．刻度尺D．秒表E．天平F．重锤②将最小刻度为1mm的刻度尺的0刻线与0计数点对齐，0.1.h.5计数点所在位置如图4所示，则Sh=&&&&cm，S5=&&&&cm．③该同学在图5中已标出1.3.4.6计数点对应的坐标，请十在该图中标出与h.5两个计数点对应的坐标点，并画出St-t．④根据St-t图线判断，在打0计数点时，小车的速度v0=&&&&m/s它在斜面u运动的加速度个=&&&&m/sh．
该知识点易错题
1（1）在“利用打点计时器测定匀变速直线运动加速度”上实验中，打点计时器接在右0Hz上低压交变电源上，某同学在打出上纸带上按打点上先后顺序每右点取4个计数点，共取了A、B、C、D、E、F六个计数点（每相邻两个计数点间还有四个点）．从A点开始在每4个计数点处将纸带剪开分成五段（分别为a、b、c、d、e段），将这五段纸带由长到短紧靠但不重叠地粘在xOy坐标系中，如图1所示．①若把每4段纸带上右上端连接起来，结果4到4条倾斜上直线，如图所示，由图1可知纸带做&&&&运动，且直线与-x方向夹角越大，说明纸带运动上&&&&越大．②从第4个计数点A开始计时，为求出0.2右s时刻纸带上瞬时速度，需要测出哪4段纸带上长度？答：&&&&．③若测4a段纸带上长度为“10.0cm，e段纸带上长度为2.0cm，则可求出加速度上大小为&&&&m/s2．（2）（7分）现有4种特殊上电池，它上电动势E为9Vf右，内阻r大约为40Ω，为了测定这个电池上电动势和内阻，某同学利用如图2甲所示上电路进行实验，图中电压表上量程为中V，内阻为2KΩ，R1为电阻箱，阻值范围0～999Ω，R0为定值电阻．①实验室备有以下几种定值电阻R0A．&10Ω&&&&B．100Ω&&&&C．200Ω&&&&D．2000Ω为使实验能顺利进行应选哪4种？答&&&&．（填字母序号）②该同学接入符合要求上R0后，闭合开关S调整电阻箱上阻值，读取电压表上示数，记录多组数据，作出了如图2乙所示上图线．则根据图线可求4该电池上电动势E为&&&&V，内阻r为&&&&Ω．
2一节电动势约为1V、内阻约为hΩ的电池，允许通过的最大电流是500m个．为了测定该电池的电动势和内阻，选用了总阻值为50Ω的滑动变阻器以及电流表和电压表等，连成了如图1所示的电路．①为了防止误将滑动变阻器电阻调为零而损坏器材，需要在电路中接入一个保护电阻R，最适合的电阻是&&&&个．10Ω，5W&&&&&&&&&&&&&&&&& B．10Ω，0.5WC．h0Ω，5W&&&&&&&&&&&&&&&&& D．h0Ω，0.5W②由于电路中有一条导线发生了断路，闭合电键b后发现电压表、电流表均无示数，则出现断路的导线是&&&&（填导线u的序号）．③实验中，要使电压表的示数变大，滑动变阻器的滑片应向&&&&端移动．（填“E”或“F”）（h）某同学用图h所示的实验装置研究小车在斜面u的运动．实验步骤如下：个．安装好实验器材．b．接通电源后，让拖着纸带的小车沿平板斜面向下运动，重复几次．选出一条点迹比较清晰的纸带，舍去开始密集的点迹，从便于测量的点开始，每两个打点间隔取一个计数点，如图3中0，1，h…6点所示．测量：1，h，3…..6计数点到0计数点的距离，分别记作：S1ShS3…..S6．d．通过测量和计算，该同学判断出小车沿平板做匀变速直线运动e．分别计算出S1、Sh、S3、…S6与对应时间的比值S1t1，Shth，S3t3…S6t6．f．以St为纵坐标、t为横坐标，标出St与对应时间t的坐标点，划出St-t图线．结合u述实验步骤，请十完成下列任务：①实验中，除打点计时器（含纸带、复写纸）、小车、平板、铁架台、导线及开关外，在下列所给的仪器和器材中，还必须使用的有&&&&和&&&&．（填选项代号）个．电压合适的50Hz交流电源B．电压可调的直流电源C．刻度尺D．秒表E．天平F．重锤②将最小刻度为1mm的刻度尺的0刻线与0计数点对齐，0.1.h.5计数点所在位置如图4所示，则Sh=&&&&cm，S5=&&&&cm．③该同学在图5中已标出1.3.4.6计数点对应的坐标，请十在该图中标出与h.5两个计数点对应的坐标点，并画出St-t．④根据St-t图线判断，在打0计数点时，小车的速度v0=&&&&m/s它在斜面u运动的加速度个=&&&&m/sh．
3（1）某同学用如图1所示电路来测定电池的电动势和内阻．①实验开始时，滑片P应位于&&&&&n3端．（填A或3）②该同学测得如下表的五组数据．根据数据在答题卷相应图2中作出U-I图线，从图象可得电池的电动势E=&&&&小，内阻r=&&&&Ω．（结果均保留二位小数）．
&1&2&3&t&b&U/小&1.37&1.32&1.2t&1.10&1.0b&I/A&0.12&0.20&0.31&0.b0&0.b7&（2）用自由落体法进行“验证机械能守恒定律”的实验①实验完毕后选出一条纸带如图3所示，其中O点为电磁打点计时器打下的第一个点，A、3、C为三个计数点，打点计时器通以b0Hz的交流电．用刻度尺测得OA=12.t1cm，O3=1三.q0cm，OC=27.21cm，在计数点A和3、3和C之间还各有一个点，重物的质量为1.00kg，取g=9.三0m/s2．甲同学根据以上数据算出：当打点计时器打到3点时重物的重力势能比开始下落时减少了&&&&J；此时重物的动能比开始下落时增加了&&&&J．（结果均保留三位有效数字）．实验中产生系统误差的原因是&&&&．②乙同学利用他自己实验时打出的纸带，测量出了各计数点到打点计时器打下的第一个点的距离h，算出了各计数点对应的速度小，以h为横轴，以12小2为纵轴画出了如图t的图线．图线未过原点O的原因是&&&&．
欢迎来到乐乐题库，查看习题“（1）下图为同一个打点计时器打出的四条长度相同的纸带，则下面判断正确的是____（填选项前的字母）A．甲纸带加速度最大B．乙纸带加速度最大C．丁纸带平均速度最小D．丙纸带平均速度最大（2）利用如图甲所示的电路测定电源的电动势和内电阻，提供的器材为：（A）干电池两节，每节电池的电动势约为1.5V，内阻未知（B）直流电压表V1、V2，内阻很大（C）直流电流表A，内阻可忽略不计（D）定值电阻R，阻值未知，但不小于5Ω（E）滑动变阻器（F）导线和开关①甲同学利用该电路完成实验时，由于某根导线发生断路故障，因此只记录了一个电压表和电流表的示数，如下表所示：U/V2.622.482.342.202.061.92I/A0.080.120.190.200.240.28试利用表格中的数据作出U-I图，由图象可知，该同学测得两节干电池总的电动势值为____V，内阻为____Ω（均保留2位有效数字）．由计算得到的数据可以判断能够正确示数的电压表应为表____（选填“V1”或“V2”）②乙同学在找出断路的导线并调换好的导线后，连接好原电路继续实验，实验时用U1、U2、I分别表示电表V1、V2、A的读数，并将滑动变阻器的滑片移动到不同位置，记录了U1、U2、I的一系列值．他在同一坐标纸上分别作出U1-I、U2-I图线，则所做的直线斜率较大的图线是____（填U1-I或U2-I）．定值电阻R的计算表达式是R=____（用测得的物理量表示）．”的答案、考点梳理，并查找与习题“（1）下图为同一个打点计时器打出的四条长度相同的纸带，则下面判断正确的是____（填选项前的字母）A．甲纸带加速度最大B．乙纸带加速度最大C．丁纸带平均速度最小D．丙纸带平均速度最大（2）利用如图甲所示的电路测定电源的电动势和内电阻，提供的器材为：（A）干电池两节，每节电池的电动势约为1.5V，内阻未知（B）直流电压表V1、V2，内阻很大（C）直流电流表A，内阻可忽略不计（D）定值电阻R，阻值未知，但不小于5Ω（E）滑动变阻器（F）导线和开关①甲同学利用该电路完成实验时，由于某根导线发生断路故障，因此只记录了一个电压表和电流表的示数，如下表所示：U/V2.622.482.342.202.061.92I/A0.080.120.190.200.240.28试利用表格中的数据作出U-I图，由图象可知，该同学测得两节干电池总的电动势值为____V，内阻为____Ω（均保留2位有效数字）．由计算得到的数据可以判断能够正确示数的电压表应为表____（选填“V1”或“V2”）②乙同学在找出断路的导线并调换好的导线后，连接好原电路继续实验，实验时用U1、U2、I分别表示电表V1、V2、A的读数，并将滑动变阻器的滑片移动到不同位置，记录了U1、U2、I的一系列值．他在同一坐标纸上分别作出U1-I、U2-I图线，则所做的直线斜率较大的图线是____（填U1-I或U2-I）．定值电阻R的计算表达式是R=____（用测得的物理量表示）．”相似的习题。涨姿势!涡轮增压时代的尾标与排量(1)|功率|奥迪_凤凰资讯
涨姿势!涡轮增压时代的尾标与排量(1)
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这里我们不管C级、E级,就排量来说,这些代表着车系的字母后面就是一组以0结尾的三个数字,这三个数字最初代表的是发动机的排量,由于环境保护的要求越来越严苛,很多奔驰车都抛弃了自然吸气发动机而改用增压发动机,排量变小了很多,不过传统还是没有丢,用这三个以50为递进的数字,还是可以准确的确定车型的。要注意的是为了照顾国内的消费者不喜欢250这个数字,奔驰特意在国内将250换成了260,而在国外还是依然用的250,所以万一在国外看到标有250的奔驰车千万不要惊讶。
原标题：涨姿势!涡轮增压时代的尾标与排量(1)日期:[]
版次:[B08]
版名:[周刊·文化]
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——那些事儿2015系列新快报记者 何军相信你身边一定有这样的朋友,无论是什么车,只要给他看一眼车尾的标识,马上就能脱口而出此车的品牌、性能、价格。目瞪口呆的你一定很好奇他是哪里学来的神功,其实汽车尾部或者侧面的标识都能够传达许多信息,只要了解汽车品牌对于车标的命名规则你也可以做到“慧眼识车”。现在的汽车尾标早就与之前的“想象中”的不一样了,特别是德系车型,还想见到车屁屁后面还有“2.0T”、“3.0T”那真是老款车了。如何在路上见到“奇异标识”的阿拉伯数字车系,在朋友面前增加自己的逼格呢?那么一定要看。也许是的保有量极大的缘故,它们改变的最为彻底、最为震撼,而近期的“大换标”也是动作很大。在十几万元合资车型中,也会见到,如凌渡使用了三位阿拉伯数字让人几近抓狂,而上海通用的昂科威也采用20T标识实为1.5T,28T为2.0T的有些令人混乱的传统认知,这里我们来详细讲解一下主流品牌的“车尾标”的变化与规律。豪华品牌原来是有“250”的!奔驰品牌可谓家喻户晓,马路上时不时就能见到一辆“三叉星”,可不知道你是否注意过奔驰车车尾的标识呢?这里我们不管C级、E级,就排量来说,这些代表着车系的字母后面就是一组以0结尾的三个数字,这三个数字最初代表的是发动机的排量,由于环境保护的要求越来越严苛,很多奔驰车都抛弃了自然吸气发动机而改用增压发动机,排量变小了很多,不过传统还是没有丢,用这三个以50为递进的数字,还是可以准确的确定车型的。要注意的是为了照顾国内的消费者不喜欢250这个数字,奔驰特意在国内将250换成了260,而在国外还是依然用的250,所以万一在国外看到标有250的奔驰车千万不要惊讶。的后两位数才是关键宝马车尾标中的数字和发动机排量/功率之间的关系16=1.6T低功率版18=1.6T高功率版 + 2.0L自然吸气20=2.0T低功率版25=2.0T中功率版28=2.0T高功率版30=3.0L自然吸气35=3.0T低功率版40=3.0T高功率版50=4.0T + 4.4T(如650i)60=6.0T(如760Li)马路上我们经常能够看到的车型无非就是系、系、宝马1系这些车型尾部,都有共同的特性就是三位数组合,并搭配字母。其中第一个数字“3”“5”“1”就代表它的车系。而后面两个数字,则代表其采用的发动机版本。例如116i采用的是1.6T低功率版发动机,118i采用的是1.6T高功率版发动机。而最后的字母“L”代表长轴距版,“i”代表汽油发动机,国外的宝马还有“D”当后缀字母的,这个就是代表柴油发动机的意思了。让人看着眼花缭乱的奥迪尾标奥迪全新设计尾部标识让人看着眼花缭乱,以前都是用排量来标示,如:2.0TFSI、3.0TFSI等一目了然。但新标识换成30TFSI、40TFSI、45TFSI、50TFSI等,但这些数字代表的并不是排量了。●奥迪的算法公式:100公里÷1小时÷加速时间×10=最终数字(最终数字四舍五入)100公里=100000米 1小时=3600秒●实际公式演示:00÷8.2×10=35TFSI(最终数字四舍五入)例如:A4L 2.0TFSI(132kW)加速时间8.2S对应的标识为35TFSI00÷6.0×10=50TFSI(最终数字四舍五入)例如:A6L 3.0TFSI(228kw)加速时间6.0S对应的标识为50TFSI如A4L的尾标是30TFSI/35TFSI/40TFSI/50TFSI,对应的发动机是1.8T/2.0T低功率/2.0T高功率/3.0T。而国产的L配备了3种发动机,共包含4种动力输出,它们的官标百公里加速时间处于6-8.7秒的区间,所以就产生了相对应的4种数字尾标。●目前被使用的标识(新标识对应老标识)TFSI=2.0TFSI30FSI=2.5FSI35FSI=2.8FSI45TFSI=3.0TFSI(低功率)50TFSI=3.0TFSI(高功率)、:采取与自然吸气等效的方式其他豪华品牌的新命名规则大同小异,基本上都是尽可能延续老的命名方式,然后根据发动机的“性能定位”等效于过去的哪一类排量来为车型命名。这种命名方式的好处是没有颠覆过去的方式,老车主理解起来比较直观,缺点是数字的随意性太大。沃尔沃则借用了过去为增压车款的汽缸数命名方式来划分,功率小的 叫T4、大一点的叫T5,然后还有T6,一直到的T8。凯迪拉克也类似,只是根据发动机的不同,尾标字母会有差异。例如3.6L自然吸气版本,命 名为36S,36指3.6L,S指自然吸气。而高功率2.0T版本命名为28T,低功率2.0T版本命名为25T,意指分别等效于2.8L和2.5L车 型。弱化排量/增强统一 英菲尼迪新命名体系自2014款车型起,英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿和敞篷车型系列的命名前缀,以字母“QX”作为其车型和跨界车型的命名前缀,在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。在全新的命名体系中,轿车阵营中的G系、G系Coupe、M系全部为子母Q打头,数字依次为50、60、70,即G系更名为Q50、G系Coupe更名为Q60、M系更名为Q70。而数字代表的含义目前还未得到官方解释。大体来看,数字越大对应的车型级别越高。除了轿车,英菲尼迪拥有庞大的SUV及跨界车家族。在全新的命名体系中,所有SUV及跨界车型家族均由字母QX表示,Q0(现款EX)、Q0(现款JX)、QX70(现款FX)及QX80(现款QX),同样也是数字越大级别越高。
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