fox前叉的问题【山地车吧】_百度贴吧
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fox前叉的问题
16款乞丐版的fox，不锁死的情况下轻轻压就吃大概半厘米的行程，下来就要使劲压才吃行程。这半厘米好像很松，不使劲就下去了然后就能弹回来，好像弹簧松了一样。这正常吗？
我的也这样，正常
请问一下楼主，所谓的乞丐版是哪一款？本人小白，刚买了一个Fox前叉，不知道是不是乞丐版
估计坏了，50包邮算了
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保存至快速回贴伸手向各位高人问个问题，关于FOX前叉行程改短_百度知道
伸手向各位高人问个问题，关于FOX前叉行程改短
求证FOX前叉，140能不能改到80？
我有更好的答案
lz这又是何必呀..有10年rlc 换不？哈哈
140改80？？？这个，这个~~~~~无解~~
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[转] FOX前叉介绍 及 保养攻略
找到一个非常详细的官方 介绍及 的文章，主要试针对09款及其之前的版本。而且是中文的，转给大家看看希望大家能对自己的有更全面的了解－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－衬套技术和检查 Racing Shox使用的是流体动力润滑技术。当处于压缩冲程过程中时，系统的压力使叉油流入衬套的坑纹中。当不断压缩回弹时，叉油被困在衬套、上管和尘封之间。在正常的运作过程中，热膨胀会导致衬套更接近上管，造成高的摩擦力和粘连。正确的衬套间隙对于防止在运作过程中粘连是极其重要的。几何和公差的设计能确保在生产过程中能运作及匹配。在时，衬套的都有被严格检查。正确的衬套直径间隙为0.038-0.229mm。展厅测试当您捏下把，将前后摇晃的时候，只有很少的一些润滑油在衬套及上管之间。这个时候您会发现有一点小的晃动。衬套需要有间隙来保证其正常运作。太小的间隙会导致极高摩擦力的产生，并发生粘连。当过热时，则会发生衬套卡死。真实测试在正常的骑行过程中，衬套和上管之间被一层薄的润滑油完全隔开，流体动力润滑产生作用。其特点是，摩擦力极低及不会对衬套造成磨损，金属和衬套之间没有直接的接触。当润滑过程发生时，衬套的间隙便是不会被注意到的。衬套应该每年被检查一次，以确保没有过分磨损。如果发现上管和下管之间有过分的横向运动，请立即联络中心。检查衬套的方法：握紧下脚的钩爪（桶轴）位置。 将向后轮方向推出后，再拉回到身边。 握紧接近上管/尘封结合处，做同样的动作。 如果发现过大的晃动，请联络中心。上管的润滑油能起润滑作用尘封和海绵圈 Racing Shox 设计有一套密封系统，来保证您的顺滑的运动。系统中有两部分：的尘封和海绵圈。尘封拥有一个专利的刮唇结构保证了尘土向外，润滑油向内的运作。海绵圈正好位于尘封的下面。当上管运动时，海绵圈将饱含的润滑油涂抹到上管表面，使的上下运动保持顺滑。 Racing Shox被设计为只需最低维护、定期检查和可以自行清洁密封件的系统。在上管有一些润滑油／油脂是正常的。这对的顺滑运动很重要，同时也能使尘土无法进入内部。此外，尘封的油脂是在工厂涂上的。这些油脂会在磨合阶段从尘封出来起润滑的作用。可以在下次骑行前，将／倒置存放，使润滑油能保持海绵圈湿润，使其起到润滑的作用。检查尘封及海绵圈的情况，参看以下程序：清洁尘封。重点来了：清洁尘封所需工具黑色电工胶带 10mm 六角扳手 小平口螺丝刀 毛巾
叉油7wt. 一枕包5cc FLOAT液 肥皂及清水 注释：在您开始前，请确认表面已是清洁及干燥的。而尘封附近也是干净的。您不会希望在操作过程中将尘土落入内部。使用黑色电工胶带把小平口螺丝刀末端包裹起来。这很重要，它可以防止螺丝刀在翘出尘封时不小心滑开而刮花上管。螺丝刀末端应这样被完全包裹起来。剪下2条约100mm长的黑色电工胶带。将一条黑色电工胶带贴于尘封对上的上管。不要紧贴尘封。将另一条胶带贴在另一边的上管上。将包裹有胶带的螺丝刀末端插入尘封提升孔中，将其慢慢提升3mm。请小心操作。将另一边的尘封也提升3mm。将每个孔按此办法提升，直到整个尘封被取出。将尘封整体向上提升50mm。将毛巾放于尘封的底部。这样可以防止在清理过程中尘土掉落到里。在尘封上倒入少量叉油，以顺时针方向慢慢旋转尘封，并逐渐上移。两条胶带的边缘会将小碎屑从尘封刮唇上清理出来。检查钩爪厚度经过与前的粗糙接触和杆的摩擦，下管钩爪的接触面会逐渐被磨损（参看以下钩爪的图片）。每 6个月或者骑行时间达到 100小时后，请检查并量度钩爪的厚度。确保所有接触面的厚度大于6.20mm（参看以下量度钩爪的图片）。如果钩爪厚度少于6.20mm请更换下管。钩爪量度钩爪(
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ＦＯＸ前叉保养的真实经历。太坑爹。
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威望759 点
本帖最后由 bobo158168 于
22:55 编辑
问题友好解决，谢谢各位。
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帮顶 ！！！
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我在情义单车哪里改过神插双气、保养过Marvel Pro
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本帖最后由 N29 于
22:40 编辑
我去过骑乐几次，也买过几次东西。印象最深的是一次带一同事去看车，进门时导购很热情很热情，得知我们的预算1k,立马变脸了，找个机会招呼其它顾客去了...保养叉子找“一家人_阿永”,位置在东莞东城下桥那块，某宝搜索“永秀工作室”
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自己保养就是。。。折腾呀
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LZ在东莞居然不知道石头自行车？玩软尾的都在那边集合
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LZ在东莞居然不知道石头自行车？玩软尾的都在那边集合
我是硬尾，加上我是惠州人，所以不是很懂呀，你能给个石头工作室地址么？谢谢了！
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我去过骑乐几次，也买过几次东西。印象最深的是一次带一同事去看车，进门时导购很热情很热情，得知我们的预 ...
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我是硬尾，加上我是惠州人，所以不是很懂呀，你能给个石头工作室地址么？谢谢了！
东城西路12号
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自己保养就是。。。折腾呀
个个都是动手帝的话，保养前叉这服务也没人做啦。动手能力略差，请见谅
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我是硬尾，加上我是惠州人，所以不是很懂呀，你能给个石头工作室地址么？谢谢了！
百度“石头自行车”
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那家东西还是不要去了建议
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给你指条明路！东莞GBT宏远立交附近！就算我没在东莞了，也是顺丰回去保养的！可加微信
huangshaobin9579自己去联系吧
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我最早也想找地方保养fox，结果被逼的没辙了，在网上找视频凑两工具，自己搞定了
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邮过来给你保养 油钱运费你自己掏
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现在单车行业利润微薄，人员波动大，手艺好的师傅不好留。多动手，一半问题自己搞定
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自己动手& && && &&&
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自己买点保养专用油
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几年前朋友的FOX要换油改行程，我说自己搞，我把自己的先拆下来保养改好练手，然后帮朋友保养
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当场提出来问题
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行货的话可以找官方保养啊 网页上面那个卖叉的就是 价格也不贵 所以以后能买行货均买行货
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当场提出来问题
帖子说了，当时人多。详情就是，帮我保养的技师算是车店里面技师的头头，4-5个技师围在一起在看“头头”技师讲解保养FOX前叉的要点，所以不好当面撕破脸。
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行货的话可以找官方保养啊 网页上面那个卖叉的就是 价格也不贵 所以以后能买行货均买行货
主要时间耗不起
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给你指条明路！东莞GBT宏远立交附近！就算我没在东莞了，也是顺丰回去保养的！可加微信
huangshaobin9579 ...
十分感谢！
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本帖最后由 Master虐 于
10:48 编辑
你都是看着人家保养的，你那么聪明，看一遍肯定能记住，何况FOX结构很简单，自己回家再保养一下就好了。
相 机 烧 颗 头& & 山 地 玩 根 叉
& && &速 降 毁 一 生& & 单 反 穷 三 代
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FOX的原厂油是TORCO的RSF中型，淘宝可以买到；RS的原厂油是同品牌的RFF 5W。前者是全合成，后者是半合成。
相 机 烧 颗 头& & 山 地 玩 根 叉
& && &速 降 毁 一 生& & 单 反 穷 三 代
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卧槽&&牛逼啊····
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FOX的原厂油是TORCO的RSF中型，淘宝可以买到；RS的原厂油是同品牌的RFF 5W。前者是全合成，后者是半合成。
现在前叉润是很润，但是里面的油是FOX+RS油混着的，心里想到这，总是不舒服，有没必要重新换油？
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你都是看着人家保养的，你那么聪明，看一遍肯定能记住，何况FOX结构很简单，自己回家再保养一下就好了。
我不聪明，但是至少他忽悠不我了
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现在前叉润是很润，但是里面的油是FOX+RS油混着的，心里想到这，总是不舒服，有没必要重新换油？
换咯，又不贵
相 机 烧 颗 头& & 山 地 玩 根 叉
& && &速 降 毁 一 生& & 单 反 穷 三 代
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请问有没有哪位大神知道FOX CTD阻尼侧和气室侧的油量分别加多少& &气室侧上方10ML的气室液我知道& &下方和阻尼侧需要加多少油？&&前叉15年8月份买的& & 这次进藏在敦煌玩的时候放了几天全是灰。&&因为想自己动手不求人，所以没有放专业的维修店保养。感觉交给别人保养别人也不会很认真的去保养。
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CTD& &一般油量不太多&&比RLC 少好多
RLC的油量是多少呢？
气室这边桶底用个20ML左右润滑就够了吧&
CTD& &一般油量不太多&&比RLC 少好多
RLC的油量是多少呢？&&气室这边桶底用个20ML左右润滑就够了吧
我一直以为FOX是气叉
FOX也有双气室的，不过那个好像是去年还是今年才出的。
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