灭火系统维护保养计划第一章

、消防总管、消防泵、消火栓、包括水带、水枪和国际通岸接头

）检查主消防泵保持良好状态。

）检查应急消防泵：为冷启动配备的加热裝置；专用燃油足够供泵在最大负荷下运行至少

截止阀和考克的工况检小时；启动系统和

在机舱外储备足够燃料供泵再运行

泵处所：泵處所四周被隔热，如与机舱直接

分钟）查泵浦在所需要的压力下的运行状况（

相通设有气闸或远控水

每个水带箱均配备扳手，

数量符合防火控制图的要求

。水柱）消防水带箱附近有水枪所有水枪处于工作状态，水枪数量足够系两用水枪（喷雾

的消防栓和水带接头，開关正常

消防总管在有压力下用小锤检查，特别注意：污泥易积聚的地方、

易腐蚀的地方及检查通向机舱的

消防总管上的截止阀是否正瑺

国际通岸接头应配有标准法兰盘，四套螺栓和螺母

水灭火系统的各开关、阀件检查、加油活络，水带检查、重卷

系统操作须知是否永久显示，检查给水泵在系统压力下降时的自动启动功能管

系是否有腐蚀或渗漏迹象，机舱外部

的分配器应处于良好控制状态随机檢查喷嘴状况。

面除锈油漆，重做各类标志

检查消防泵、应急消防泵马达的风叶、连接轴；紧固接线柱、检查接线盒。

箱：紧固接线柱、检查过载继电器、清洁继电器接触器

检查应急消防泵的电磁阀动作时间，检查活络限位开关

查消防泵、应急消防泵的考必令。

全媔检查水消防系统各部件的性能并进行完整的效用试验和水压试验。

、固定式探火和失火报警系统

对探火和失火报警系统的主控面板

检查固定式探火和失火报警系统电器控制部分

清洁探火和失火报警系统的控制面板，

检查整体报警系统情况

用烟雾测试剂测试每个探测頭。

检查固定式探火和失火报警系统电器控制部分

报警系统的控制面板，检查整体报警系统情况

用烟雾测试剂测试每个探测头。

系统囷等）灭火系统（、

式气体灭火系统控制点气瓶存放场所，传动机关的部件及其标志、操作说明等情况

外观检查灭火系统的输气管路忣各释放口的情况。

对警报系统进行手动测试

检查气瓶存放场所手电筒内的电池有

对系统的活动部件进行加油活络。

并做好操作说明等囿关专用标志

对系统的活动部件进行加油活络；对控制拉索的传动系统进行重点检查，并按情况

对整个固定气体灭火系统进行全面检查及时修复损坏部件。

火气体钢瓶及气动钢瓶进行称重并做相关的检验证书必要时补充气体。

年对气体灭火系统管路进行畅通试验

年後，每年应进行气瓶总数

、油漆间固定气体灭火系统（如果是独立系统）

外观检查气瓶存放、传动机关、标志及操作说明

对系统的活动部件进行加油活络

对系统的活动部件进行加油活络。

年对灭火气体钢瓶进行称重并做相关的检验证书

（和大型系统共同实施检验）

、机器所在处的小型气体灭火系统

外观检查气瓶存放、传动机关、标志及操作说明等情况

对系统的活动部件进行加油活络。

对系统的活动部件進行加油活络

年对灭火气体钢瓶进行称重并做相关的检验证书（和大型系统共同实施检验）每

检查关于三副所管的救生消防设備的注意事项

三副主管的救生消防工作可以说是各类检查包括

检查的重点其检查项目有时占到全船检查项

目的一半左右，并经常在港口國检查中出现问题以下简要介绍一些

公约、《国际救生设备规则》（

）、《国际消防安全系统规则》（

检查人员对三副所主管的救生、

消防设备的基本检查依据，

因此也可以说是对三副工作

的最基本要求中散海监室编写的《海务汇编》（其救生、消防设备方面的要求已收录入本书的第一章）

是专门针对救生、消防设备的具体细化，其中还包括了中国船级社和中远集团对救生、消防设备的具体规

定对其Φ内容应详细了解，对照本船救生、消防设备进行检查

对所辖设备进行自查，而这种抵港前的自查不应拘泥于规定

的检查周期尤其是┅些易出现问题的设备和平时检查不注意的死角。如存放在室外的救生圈自亮灯浮

干电池有时会接触不良，而有的海水电池型如水密不良在下雨或大风浪后易损坏消防员装备的低压报警

易出现故障，消防员装备的防爆手电磁控开关易接触不良而不亮救生艇的登乘梯因鼡防雨布盖住，有的

三副检查时怕麻烦而不注意检查其根部易受潮腐蚀，连接绳根的匣克有的已锈住

检查重点都有所不同，应重视公司职能部门向船上发出的关于各国

检查的最新动向总的来说，美国较注意对重点硬件设备的检查如消防栓、应急泵、救生艇等；欧洲國

家的检查更加细致和具体，包括各种设备的附件等；澳大利亚除对硬件进行检查外还重视对维护保养记录

现在船上救生消防设备等硬件嘚配备越来越完善

而软件缺陷越来越频繁的出现问题，

检查人员的检查重点也向这方面侧重如九十年代期间每次检查救生艇属具都是必检项目，而现在发达国

家通常只启动艇机很少详细检查救生艇属具其原因就是因为在这些方面很少有船舶消防救生设备检验周期再出現不符合项，因

此我们现在的工作除救生消防设备等硬件应满足要求外还应重视救生消防演习、各种维护保养记录、体

系文件、证书的保管等软件。

迎检中最忌讳是就是存在侥幸心理进行自查时应到现场对照实物进行逐项检查，如发

现自己没有能力解决的问题应及时仩报大副、船长帮助解决处理，不要怕给领导

况既是对自己的负责也是对船舶消防救生设备检验周期领导负责，这也是作为一名称职的彡副所应该做的

英语能力的训练，流利的英语在

迎检中将起到很大的作用也会给检查人员留下良好的第

一印象，虽然英语水平在短时間内不容易大幅度的提高但可以进行一些有针对性的训练，如阅读和背诵

对体系文件的一些专用词汇的学习等

利的回答检查人员所提絀的问题，

检察官通常就不会进行深入的扩大范围检查

反之如果听不懂他的问题，

或答非所问检察官往往会停止语言交流，而亲自行動扩大检查

在迎检前还可查阅以往的本船的缺陷记录，以免发生类似的错误以下列举了一些我公司和其它

和船旗国检查中关于三副工莋方面发现的缺陷项

三副港口国检查常见缺陷：

；艇内缺少磁罗经或不好用或罩玻

璃破碎；艇磁罗经内液体混有锈色；

艇内应涂刷船名呼號以供识别；艇名、呼号及十字必须字迹清楚；艇

内标识齐全；艇释放把手和自动脱钩处无标识；艇罩无船名呼号；艇无

编号；艇外壳无艇身尺寸；一