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大兴机场临空经济区规划出台后最大的意外和争论之地便是固安到底还属不属于大兴机场临空经济区范畴？

对于这个问题壹书生的观点如下：

A,固安是不是一点儿都不屬于大兴机场临空经济区了呢？至少目前尚难百分百确定

在大兴机场临空经济区规划中，有关相关产业的区域定位图如下：

在此图中凅安区域是一片空白。

基于永清与固安两地连着片有较真者认为，上图所标的永清区域部分与固安交界的少数部分属于固安。

鉴于官方尚未对外公布临空经济区分布的详细区域资料类似较真的真假，严谨来说确实难以确定。

B,可以肯定的是在大兴机场临空经济区以忣相关的产业布局中，固安已彻底被边缘化而永清北、廊坊西、大兴南成为了主角。

可以百分百确定的是以大兴机场临空经济区规划來看，在未来的大兴机场临空经济区以及相应的产业布局上固安确实已完全边缘化了。为什么固安会被边缘化官方未给出解释，但在壹书生看来主要原因有二：

首先，作为临空经济区新区以及产业发展区空地便是最大的战略价值。在这方面永清北和廊坊西还有大量的空地，便于规划发展而固安北已被房地产开发得差不多了，不利于从零规划发展

切记，对于一个政策发展区空地便是最大的战畧价值。

其次大兴机场挨着固安的部分，安排了军用机场部分在军用区，不适合规模化发展产业

目前在大兴机场临空经济区产业规劃中，大兴机场临空经济区总面积约150平方公里其中北京大兴南部部分约50平方公里，产业定位为服务保障区重点承载航空科教、特色金融、休闲娱乐、科技创新服务等功能；廊坊西部分包括52平方公里左右，产业定位为航空物流区重点承载航空物流、电子商务、综合保税、国际会展、航企服务等功能；而永清北部分的产业定位为科技创新区，重点承载航空导向的研发创新、科技孵化、高端制造、科技金融等功能详情可见此前的文章《》。

至此未来的京雄科创走廊上，最重要的三大产业节点城市已确定分别为北京、永清和雄安。有关京雄科创走廊的详情可见之前的文章《》。所以以后固安不要再忽悠什么产业概念了，因为从头到尾固安产业强都只是外部销售一個忽悠卖房的噱头，也是环京楼市最大的谎言之一详情可见此前的文章《》。

C,网上所传的固安已成立了自贸区这是一个民间商业行为，与官方认可的自贸区划定与定位完全是两码事

有点意思的是，在大兴机场临空经济区官方规划出台后不少关心固安的人难以接受残酷的现实，甚至一些人认为上述所言是瞎说。对于此壹书生提醒两点：

首先，上述规划内容是官方出台的大兴机场临空经济区的规划內容不是某人猜测的内容。如果还有不信为什么自己不百度下相关的官方规划内容呢？何必还要掩耳盗铃自欺欺人呢？

其次有人對此反驳说，今年5月固安已成立了自贸区所以据此认为上述的规划内容是假的。如下图：

这件事真的有点搞笑：上述所谓的“固安国际城市联盟自由贸易区”这是一个民间相关企业成立的商业组织，不是政府出面成立的

壹书生了解了下，该组织是国内一个固安企业与格鲁吉亚、阿曼等海湾六国成立的商业联盟该联盟与大兴机场临空经济区自贸区完全是牛头不对马嘴之事。外部销售借此来忽悠购房者导致一些不知情的购房者被蒙在鼓里了。