科学玩车：五个山地车升级小Tips
刚入手一台崭新的山地车总是令人兴奋不已，但当你骑行一段时间后，你会发现新鲜感逐渐消逝失去当初骑车的激情。这时候你可以尝试去升级车辆，让新零件燃点起你骑车的热情。下面，我将罗列出五个山地车值得去升级的小建议。一、真空胎系统市面上无论是购买整车还是自己DIY组装，大多数车辆都在使用内胎系统，内胎充气后因体积膨胀会对外胎形变空间外造成影响，还会让你无法以更低胎压骑行，大大降低了轮胎的抓地力与路感。虽然第一次安装真空胎时步骤略为繁琐，但掌握了技巧以后，安装与充气并没有想象中困难，其实与安装普通外胎步骤相差无几。随着现在轮胎技术的进步，tubless ready版本的胎唇相比传统真空胎胎唇已经薄了许多，安装也变得简单了许多。真空胎绝对值得升级，而且真空胎在路感与抓地力上都足超越传统内胎系统。二、升降座杆随着比赛路线越发崎岖，路况之间的起伏落差也越来越大，想要流畅快速地通过这些障碍，你需要频繁地转换骑行重心。传统座杆并不能随心所欲地调整座高会略显尴尬。幸好，升降座杆这神器及时出现很好地解决这一难题。爬坡时候需要升高座垫，而下坡时又需要降低座垫调整姿势与重心。升降座杆能够无缝衔接一键调节高度，让玩家能在起伏的路面迅速作出调整重心骑的更快更流畅。时至今日，升降座杆已经成为全山地的标准配置，你甚至在XC车上也能看到它的踪影。三、避震系统骑行技术的提升会使你越骑越快，对避震要求也会随之提高。一般入门级别避震只能提供单一的调节功能，狭窄的调节范围往往会令玩家抓狂。这时候更换高级避震系统也许是个不错的选择。高端避震提供了广泛的调节范围与丰富的调节功能让玩家折腾，并能根据不同地形与不同骑行习惯进行个性化调节，让车辆避震系统更具线性和可玩性。所以当你逐渐失去骑行乐趣时，不妨更换一根全新避震试试，说不准新的避震会给你带来惊喜，重燃你对骑行的激情。四、传动系统近几年，随着SRAM 1X单盘传动深入民心，单盘已经成为许多软尾车辆的标配，其优秀的性能与极简主义的设计在某程度上能激发起你骑车的兴趣。而且Shimano也推出它自家的单盘系统，大家可以根据钱包深度进行选择，丰俭由人。五、轮胎过弯常常侧滑？速度一快轮胎就失去抓地力？如果出现这些征兆就意味着外胎需要升级了。外胎在这么多零件中往往容易受到忽视，你可以通过更换更轻、更薄、更抓地的轮胎来提升骑行感受，而且通过升级更抓地轮胎也能让你与爱车之间建立信任，过弯时更有信心，压弯压得更狠。以上，就是我给出的五个山地车升级小Tips，欢迎大家对号入座并在下面评论区分享自己对升级零件的心得与见解。责任编辑：jimmy
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简介：山地车狂热爱好者，10余年骑山地车经验，休息的时候经常和朋友一起去山里骑车，喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好，还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动，自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。
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优秀评论员
升级成公路不是跟好吗
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是什么给了你勇气把从山地到公路说成是升级
优秀评论员
升级成混合动力不是跟好吗 保持队形
我是山马，真空胎，升降坐管我用不到……
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我也是我就用真空胎，有自补液在里面绝对不怕路上的小钉子或别的什么，小东西。有想法随时上个山也不担心轮胎。
一看价格。。。。。。
小编你是不是看了一个同名视频？因为我总觉得这五条似曾相识……
这一切，钱包说了算，我说了不算。
问一句，山地升级传动不是sha吗？我们学校玩山地的传动没有用xt以上的
查看回复（1）
我am升级gx就是sha?
这个文章是原创吗，好像那里看过
再升级一个车架，和买辆新车有什么区别，
感觉和GCN一个视频内容大差不离
这个说的有点不点上的样子
升级一下驾驶员不是更好吗？
我叫钱包，有人让我说了算嘛
怎么没用 提升逼格啊 [手动滑稽]
为啥骑山马 没钱双休 想压马路 偶尔还想艹山 唉 要饭去了 争取年前把锁鞋钱要出来
居然没有说升级车架，不开森
优秀评论员
升级轮组，变速，三件套还有前叉
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山地车换一个轮子外胎一般多少钱
我有更好的答案
几十块钱。有防扎的外胎，结实一些，大概也不超过一百块钱。
采纳率：46%
玛吉斯tt100块左右
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百度经验:jingyan.baidu.com在外面骑车多了，难免会遇到爆胎和被扎破胎的麻烦事，所以一定要学会自己动手换胎和补胎。能否快速和正确的换好内胎，是保证正常骑行和享受长途乐趣的最根本要求。百度经验:jingyan.baidu.com撬胎棒百度经验:jingyan.baidu.com1首先把气放掉2把外胎捏上一圈，让外胎放松3向外胎一侧扒开外胎，放入一根撬胎棒。4向外撬开，注意撬胎棒拿取得方法，撬的时候注意内胎，不要勾到。5撬开后，把钩子钩在最近的一根钢丝上。6在临近的位置放入另外一根撬胎棒，同样要用手用力向外掰外胎。7向外撬出外胎，取出撬胎棒，第一根就不要取出了，连续用第二根棒子，撬完下面的胎，不过要注意的是取出棒子的时候一定要小心哦，不要划到内胎。8完全撬出外胎后，从气嘴处先取出气嘴。9顺势取出内胎，外胎就不要动了，要是被扎破的胎，还要检查外胎上是否还留有毛刺，一定要取出来哦，不然装好胎后还是要再被扎破的。END经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。作者声明：本篇经验系本人依照真实经历原创，未经许可，谢绝转载。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验10000热门杂志第5期一起去打羽毛球吧961次分享第2期锻炼肌肉的方法4196次分享第1期运动健身速成技巧662次分享第1期打篮球的技巧全攻略890次分享第2期京城之美178次分享◆请扫描分享到朋友圈山地车车胎很容易扎胎吗？【美利达吧】_百度贴吧
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山地车车胎很容易扎胎吗？收藏
看吧友骑行路上经常爆扎胎图片。
人品，七天骑850公里两辆车都没问题
还没遇到过···不知道售后免费给维修不
这个要看运气了……骑车不要太靠马路里面，都被汽车开过风吹到马路边上去了……
入车一个多月，一千多公里还没有补胎的机会
川藏一路上只扎过一次胎，所以看人品
还有一万人没有发帖子表示自己没有扎胎.
三千公里没扎过胎的路过……
没有不被扎的胎，早晚的事
我会告诉你我骑了2371公里才第一次扎胎吗？
昨天到田间小路上骑，车子被扎得千疮百孔，昨天补了八个洞，今天两个胎又瘪了，被草蒺藜扎的
那些从不扎胎的，都是山马，常在山上骑，哪有不扎胎。。
这个看运气。我新车300公里左右，胎毛还在，经过租自行车附近的地方压到铁片被扎
新车100公里已扎胎一次
骑了一年多只扎过一次，朋友的新车一个月扎了三次
新买的美利达挑三第一天就扎胎了，上班用的山寨车重来没扎过
外胎在60TPI的效果好一点，密度低了尽量走点干净的路
我能说第一天骑后胎就被扎胎了吗？推了15分钟补好胎，骑了5分钟又被扎了吗？
噢 　　　　　 　　　　　　　　　真羡慕你们这些有故事的人，不像我，一个“帅”字贯穿我一生。　　唉。　　　--来自高大上贴吧客户端
坦克达坦克达，你见过哪辆坦克随随便便就爆胎了的一看你的就是山寨
胎压打高点
第一次骑五十公里扎胎
新车400公里专业艹山，还没扎过
我前天在河边草地上骑了一小时，然后公路10公里后瘪了，补胎时发现被小草籽扎了6，7个眼，只好换了内胎。以前真不知道山地外胎能被草籽扎透，以为只需小心碎玻璃和小石子呢。这辆公爵已经补胎好多回了，真受不了，不敢骑出去了。
看运气了 车两年就扎过一次i
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