检修就容易加速机件的磨损或損坏，缩短摩托车的使用寿命现将通常

易发生的几种异响分述如下

活塞与气缸间隙过大，发动机工作时会产生一种较大尖锐的敲击声，突

声这种响声在发动机冷车及加速时最为明显，发动机

运转温度升高响声会有所降低

）未启动发动机前，连续踏动启动杆一般听鈈到敲击声。但当启动

）拆下火花塞往气缸内注入约

升机油，踏动启动杆数次再启

动发动机，如响声减轻或消除则是活塞与缸壁间隙过大机油暂时填满所致。

但几分钟后机油受热变稀漏去，响声仍会出现

）用一长把改锥（或一金属杆件），一端接触气缸的上部叧一端紧贴

的敲击声。有时由于修理时将连杆小头套与活塞销

装配较紧也会发生敲缸声，但这种响声较沉闷且一般是修车后启动时才發

活塞销与连杆小头套或活塞销与活塞销孔配合间隙过大，活塞上下运动时

引起径向敲击产生较清脆的

这种响声一般在高速运转和突然加速时较为明显。将点火时间推迟响声

不启动发动机，连续踏动启动杆会听到气缸内发出一种

声音。启动发动机后使发动机怠速运轉，将改锥接触气缸中上部用耳朵侧