体验东南DX3户外版 月销过万还是靠实力
从国内SUV销售数据来看，月销过万即为爆款车型。从爆款SUV所属厂家来分析，渠道能力较强的长城、上汽通用五菱、大众、通用等占据了绝大多数席位。然而，渠道建设相对较弱的东南汽车却有一款东南DX3同样做到了月销过万。东南DX3的表现不得不令人惊讶。在渠道相对较少的情况下，东南DX3到底依靠什么产品力做到了月销过万？在体验完东南DX3户外版后，这个谜团终于得到了部分解答。
本次体验的东南DX3户外版共有两款车型，1.5L手动尊贵型价格8.09万元，1.5T CVT自动尊贵型9.79万元。两款车配置相同，仅动力系统不一样。从车型定义来看，东南DX3户外版可以看作是一款特别款车型，主要是在东南DX3次顶配车型基础发展而来。从官方提供的信息，东南DX3户外版客户群体定义为酷爱户外旅行、享受探索大自然的年轻人。
吸引年轻客户就需要拿出些年轻客户喜欢的卖点。东南DX3户外版采用白色车身、黑色车顶搭配。此外，东南DX3户外版的前进气格栅也采用了橙色进行了搭配。迷彩车身贴纸、橙色车标也是东南DX3户外版两大突出特点。
从外形来看，东南DX3户外版较普通版本的东南DX3变化不大。东南DX3户外版主要依靠色彩搭配、迷彩车身贴纸、车标颜色等实现外形差异化。在体验现场，个人感觉东南DX3户外版最大的亮点在于前进气格栅的色彩运用，不仅恰到好处地体现出了辨识度，更提升了整车的年轻时尚气息，可谓点睛之笔。列位要知道，目前不少年轻车主在购车时都会在格栅处加装一些色彩图案，不仅个性，更体现出了自身的品位。东南DX3户外版对于年轻客户的把握可谓相当精准。
在车身侧面，东南DX3户外版采用了明显的上挑腰线设线。这种上挑腰线设计最大的好处在于有利于营造整车运动气息。在不少SUV车型中，我们经常会发现上挑腰线搭配下压式的车顶进行设计。从视觉上来看，这种组合可以最大限度地带来时尚动感的车身曲线，但往往会牺牲掉后窗的尺寸。东南DX3户外版却在这一点做出很好的平衡。在体验中，东南DX3户外版后窗的表现令人满意，后排对外观察视野相当开阔。
在车尾部分，东南DX3户外版与普通版本的东南DX3基本不同，仅更换了橙色车标。此外，东南DX3的后保险杠设计相当讨巧，在视觉上很容易让人造成运动双排气的错觉。
相较于外观，东南DX3户外版的内饰改动较少，主要对座椅及门饰板进行了一定的优化调整。在内饰部分，东南DX3户外版前排四个炮筒式镀铬出风口非常抢眼。同时，东南DX3户外版仪表盘也采用了年轻人喜欢的红白配色。在中控台部分，东南DX3采用了6边形加3旋钮设计。由于中控台部分的中心为一块9英寸的触屏，东南DX3户外版中控台布置相当简洁，收音机、蓝牙、电话、导航等多项功能均通过触屏操作完成。
由于各大厂家在动力、内饰装配上日益接近，本次体验的重点则放在了车机平台。从这块9英寸触屏的操作触感来说，笔者的手指非常喜欢这块触屏操作时微微的回弹性。同时，触屏操作时的精准度、流畅度也是非常优秀的。在功能上，东南DX3户外版通过触屏可以完成电话、导航、收音机、音乐、视频播放甚至支持播放车载行车记录仪信息。但唯一遗憾的是，东南DX3户外版并没有加入时下流行的人工智能元素，无法实现语音识别、语音唤起等操作。
除配色、大面积的触屏中控台外，东南DX3户外版通过全系标配全景天窗和行李箱12V电源吸引年轻客户。此外，行李箱折叠桌板、置物盒、行李架运动横杆和行车固定支架也均可实现选配。
在空间方面，东南DX3轴距达到2610mm，车身高度1670mm、宽度1840mm。从数据来看，东南DX3的车身高度、宽度在同级车型中占有优势。在实际体验中，东南DX3前后排空间表现优秀，头枕也非常舒服。
在动力方面，东南DX3户外版搭配了1.5L的三菱4A91、1.5T的三菱4A91T MIVEC涡轮增压发动机。在变速箱方面，东南DX3户外版采用的是5速手动、比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器（带运动及雪地模式）。本次体验的车型搭配的动力系统则为1.5T的三菱4A91T MIVEC涡轮增压发动机、8速CVT自动变速器。
在动力方面，1.5T的三菱4A91T MIVEC涡轮增压发动机最大功率115kW，最大扭矩220Nm。对于1300公斤左右的整车质量而言，三菱4A91T装配在东南DX3户外版上完全够用。另外，三菱4A91T这款发动机在国内多款车型上均有应用，可靠性已获得检验。在变速器方面，东南DX3户外版的CVT自动变速器平顺性非常好，仅急加速时稍慢。但从经济性和CVT自身的特点而言，东南DX3户外版采用这种设置是合适的。
本次体验活动，东南汽车选择了多山多弯道路。东南DX3户外版的悬架实力由此也得到了很好表现。东南DX3户外版采用的是前麦弗逊独立和多连杆独立后悬。从现场体险来看，这套悬架整体舒适，同时兼顾了高速过弯时的支撑能力。此外，东南DX3户外版整车在过弯时钢性较为不错，基本没有松散感。
在国内，东南汽车并非一线大厂。但从整体表现出来的实力来看，东南DX3户外版整体素质已不输于一些合资品牌车型。不仅如此，东南DX3户外版报价整体甚至不超过10万，性价比相对很高。网友们若选择一款性价比较高且预算在10万以内的SUV车型，东南DX3户外版大可以放在待选名单之列。
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