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汽车配置怎么选？多好少好？哪些好哪些不好？
来源：第一车网[原创]
　　前阵子，第一车网小i听车友@小贝崔 讲了这么个他自己经历的事儿。
　　他买的第一辆车是辆凯越，那时候花了近七万块，本来是想再侃侃价的，结果后来谈着谈着就被销售带到配置上了，最后价没还下来，还又花了差不多7千块钱，配了天窗和一个内饰还是神马的大礼包。买的时候觉得加配倍儿有面儿。
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　　回来后，发现那些五花八门的附加配置基本没啥用，有的还搞的油耗增加了。前几天，他把他这辆车转卖，才知道，卖二手车的时候高配和低配几乎不差钱儿了，顿时，他感觉十万个草泥马在胸中奔涌……
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　　小i听了这个车友的现身说法，也是哭笑不得，在选配置的时候一定要理性，具体该怎么选择配置小i帮车友们做一个完整的梳理吧!
　　配置到底该怎么选?
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　　第一、配置不是越多越好，要看自身需要
　　贪多求全是很多车友的习惯，一听大礼包全都有了，就立马全买下。什么电子地图、车载电话、真皮座椅、CD音响等等统统拿来!但这有时候招来“累赘”，有些华而不实的配置反而可能增加油耗。
　　车友们在选择的时候应冷静考虑这些配置对于自己到底有没有用，在用车过程中用到的几率到底有多少，再考虑一下为这些配置花钱划算不划算。
　　第二、配置高并不等于性能高
　　车友们千万不要总听“隔壁老王”的，确实装个真皮座椅确实是看着很高大上，不过用过它的人，想必也受够了它的冬凉夏暖的。大家买车看的是“性价比”，汽车自身的性能高低并不在于它的配置有多少。
　　拿安全配置这块来说吧，装的安全配置多就更安全吗?这可不一定，例如有的品牌车虽然安全配置很高，但是车辆自身的操控性却不好，那真是内伤，内伤是硬伤啊!
　　第三、同一配置也千差万别
　　同样一个名字的配置，质量可能差远了。比如说ABS，都叫ABS，有的一秒钟的点刹几次，有的能有20次，这么大的差距自然给车子带来的安全性能也相差甚远，而成本呢，从几百元到万元不等，可见就差太多了。安全配置，大家还是要多加重视的。
　　第四、理性看待加配
　　现在汽车现更新换代越来越快，很多汽车生产厂家想方设法增加车辆配置吸引消费者。
　　改款车上市增配不增价，在消费者眼里被看作是大大的优惠，但这里小i可要提醒车友，有时候配置虽提升，但材质是否缩水我们无法考证。因为从表面上看，厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚，是否真的无利可图还难以分辨，而且某些车型改款后零部件质量明显下降也是不争的事实。
　　哪些配置该买?哪些不该买?
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　　NO.1必备安全配置：
　　安全配置方面还是不要含糊，除此之外的舒适性配置大家倒是可以根据需要自行选择。
　　ABS:汽车的ABS刹车防抱死系统，是汽车关键的主动安全系统，ABS能够加强车辆在紧急刹车等突发情况下的操纵性。
　　ESP：雨雪露面行车或既大方向躲避危险时，避免车辆失控。
　　胎压监测：实时自动监测轮胎气压，发生异常时报警，避免爆胎。
　　刹车辅助：急刹车时，帮您把刹车一脚踩到底，有效减少制动距离。
　　防爆胎：爆胎后轮胎还有强度支撑车体，大幅减少车辆失控率。
　　气囊：碰撞时避免身体撞击周围坚硬部件，可大幅减小伤亡程度。
　　安全带提示：当您忘记系安全带时，车辆自动提示行车系好安全带。
　　NO.2推荐配置：
　　这里小i特别介绍一点，如果您有孩子，为了孩子的乘车安全，强烈推荐安装儿童安全座椅，这对孩子安全非常重要!没有安全座椅接口的车辆要首先安装座椅接口。儿童乘车还可以购买的配置有儿童锁、车窗防夹手等。
　　NO.3几个配置小误区
　　真皮座椅不是一劳永逸，一年就可能开裂;喇叭不是越多越好;自动泊车并非完全自动;支持MP3不代表能插U盘。
(编辑：刘新希)
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400-822-0321汽车上有很多配置，到底哪些配置是非常具有实用性的？汽车上有很多配置，到底哪些配置是非常具有实用性的？车估辘百家号①排在第一位的一定是安全带，太实用了！每个司机和副驾驶都应该保持一个好习惯，上车系安全带，下车再解。其实后排也应该系安全带，但是很多车都没有配置，即使有，也极少有人会系上。②安全气囊。每个人一辈子都不想用的东西，但是一旦用上了，可能你的小命也就捡回来了。③车控制系统有种功能是碰撞后自动解锁，它的用处在于发生事故时，避免了外面的人想救援却进不去的尴尬。④较好用的车载导航。一个带有话务系统的车载导航简直不能更好，可以避免驾驶员分散过多的注意力，提高了驾驶的安全性。⑤HUD抬头显示。和上面一样，同样可以减少分散驾驶员的注意力，提高了行车的安全性。⑥车载电源。12V电源可以接各种车载电器，如GPS导航系统车载冰箱也可以买个车载电源，把12V电源转为220V的交流电使用笔记本电脑等电子设备，而且再也不用担心我的手机没电了。⑦倒车影像。不管新老司机，这个功能简直不要太好，提高了操纵性，也减少了很多危险的发生。⑧AUX接口。连上手机，放上自己喜欢的音乐，非常方便，这种驾驶乐趣也极好的。⑨车道保持系统。如果你走偏了，系统会不断提示你，然后设法让你回到正轨，提高了安全性，也防止驾驶员走神。老司机and老铁们，你们觉得还有哪些配置比较使用的，说出来分享一下吧！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。车估辘百家号最近更新：简介:车型及行业评论等全部汽车相关的那些事作者最新文章相关文章汽车里的这么多配置没有一个实用的！没买车的朋友一定注意了！汽车里的这么多配置没有一个实用的！没买车的朋友一定注意了！汽车双赢家百家号现在的车子，除了发动机变速箱轮子，很多东西都是可以选配的，配置表琳琅满足，价格也是千差百别，如何选择最适合自己的配置尤为重要，选对了配置，钱花得其所，车子也得心应手。车顶行李架这绝对是一项装逼的存在，对于有颗户外郊游的心的话，在车顶安装车顶行李箱才是王道，而且目前车辆的后备箱空间尤其是SUV车型，基本能够满足大多数人的出行需求，行李架这东西只是好看而已，没有实用价值。真用车顶行李架的国内车主确实很少很少，尤其是在城市道路行驶时，真要在车顶上放上旅游家当，估计是要被打的……自动启停无论厂家如何黄婆卖瓜，现实是真的没有一款自动启停能毫无存在感的。在真实使用中，红绿灯等待时间其实都不长，省那30来秒的怠速供油，换来的是发动机多一次的打火可能带来的磨损，一次肯定会有所察觉的启动。为了在车子发动机停止状况下还能供应空调用电，厂家必须配给更大的电池，先不说重量，大容量电池更换成本绝对是较高的。还有一方面就是在拥堵路上停停走走时，自动启停就像副驾坐了一个指东打西的家伙，真想一脚踹他下车！自动启停根本就是厂家在工信局减少平均油耗的工具，大家看看工信局评测油耗的标准就知道了！！自动泊车自动泊车能识别到的车位都是较为规整的车位，你的车与旁车能保留半米以上，系统才能允许自动泊车，而且你还要时刻和电脑斗胆量，眼看一些要撞上去的位置，但电脑还没提示你刹车或者没有帮你刹车，你必须还要忍住。但是用自动泊车的都是新手啊，他们有这个胆量吗？再说了，配有自动泊车的车子肯定有全车雷达或者摄像头，如果一个规整的车位靠全车雷达都不能倒车进去，这样的车感难免在路上会发生意外！细思极恐……车载导航虽然它已经渐渐淡出历史舞台，但我还是要念叨念叨！就连宝马那么高端的品牌，还要等4S店通知再预约时间才能去升级导航！没升级的导航在这变化多端的路上宛如隔世，看着大清的地图走在共和国的国土。而且4S店加装的导航还价格不菲，完完全全可以买一台i Pad，买一捆封箱胶把i Pad绑在中控上，随时随地享受及时更新路况，及时帮助更改路线，还有林志玲语音导航的高德/百度地图，这才是物有所值，这才是物尽其用，车载导航再见本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车双赢家百家号最近更新：简介:爱汽车，爱分享，每天更新汽车知识相关文章1,655被浏览1,100,843分享邀请回答709157 条评论分享收藏感谢收起196119 条评论分享收藏感谢收起汽车并非配置越多越实在，选择一些适合自己又实用的配置才最重要！汽车并非配置越多越实在，选择一些适合自己又实用的配置才最重要！跃动汽车百家号现如今的汽车配置可谓是眼花缭乱，每年的新款车型上都会有一些让咱们大开眼界的高科技配置。可是并不是说配置越多就越好，所谓羊毛出在羊身上，配置上的成本还是会在车价里由你买单。即使有了这些个高科技配置，也许根本还没实际性用处呢。　汽车配置并不是越多越适合你，选择一些适合自己又实用的配置才最重要！胎压监测　　胎压监测在国外的汽车市场是强制安装的配置之一。但是到了国内的车型中却成了高端的代表。其实胎压监测的工作原理很简单，仅仅是原车轮毂上有一个胎压传感器。尽管在日常用车的时候爆胎的几率还是比较小的，但是难免会有细碎锐利的物体扎胎导致缓慢漏气而肉眼观察不出来的情况，往往观察到了，也是为时已晚的时候了。　　电子车身稳定系统（ESP）　　同样电子车身稳定系统也是国外的民用轿车上强制安装的配置之一。国内同样成了高端的代表，甚至于国内某车型全系标配ESP都会被评为良心车型。电子车身稳定系统的作用是在行车电脑的监控下，如果车辆的车轮发生抓地力不足，会导致车身侧滑，甩尾等时空情况出现的时候进行干预，保持车轮的抓地力，维持车辆的正常行驶轨迹。这可是救命的东西，对于路况复杂，状况频发的中国，电子车身稳定系统的配备是十分符合国情和人民需求的配置。　　自动驻车系统/发动机自启停系统　　中国人多众所周知，人多车多的后果是什么？堵啊！在拥堵的车流中频繁的点油门，松刹车，踩刹车的动作就连开自动档的车主也是分分钟想骂街的节奏有木有。所以对于自动档车型来说，有了自动驻车系统和发动机自启停系统就有了相当便捷的行车感受，不仅不会显得驾车特别疲劳，而且还能减少油耗的产生。　　防眩目后视镜　　相信没有哪个司机乐意在夜间遇上“远光狗”，对面来车大灯远光也算是常见，但是后面的跟随车辆开着远光那简直是对于自己的一种折磨有木有？所以这时候防眩目后视镜就有了用武之地。偏光的镜面材质可以将强光柔化，不仅仅不伤眼睛让行车更加舒适，更是对于自身不被强光阻碍导致安全隐患的保障。现在的车型配置越来越丰富炫丽，以前之能在高端车型上看到的许多配置现在都在中低端车型上普及开来。特别是同价位的车型，配置越多消费者越觉得实在，厚道。但是，俗话说一分钱一分货，汽车作为一种商品，也是经过各种权衡和取舍下来的产物。厂家对车上的每一样东西都控制的很细，对比两款同级车时，一款配置明显比另一款丰富，那么配置上不足的车型往往在内部不容易看到的地方下了更多的功夫。看不见的部分才是最值得重视和关注的，因为这些部分直接决定了一款车的可靠性和安全性。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。跃动汽车百家号最近更新：简介:了解汽车最新资讯,行业最新政策,新车点评相关文章}