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雅阁2.0怠速抖动怎么办
车型:雅阁8代款式:2.0EX年限:2010年12月购买公里数:15000问题描述:在水温正常的情况下怠速稳定在650转，导致方向盘和车身抖动而且现在比1万公里前有所加重。去4S店检查4S店说都这样，然后换了一家4S店告知1缸和4缸有缺火现像。4S店的师傅告知是汽油导致让更换加油站试试。现在我已经更换了加油站并且加的是97的汽油问题依旧。请专家帮忙解决（最好推荐个维修实力强的4S店)。谢谢！
根据上述车辆使用现象，结合4S诊断结果和车况来讲，此种故障建议您去维修店做一个发动机功率平衡实验，以此判断发动机各缸工作状况，以此可以判断是否存有缺缸现象。之外，还要对进气系统进行检查，如节气门是否存有积碳，否则进行清洗即可。
您好：您提到的问题主要表现在发动机怠速状态增加负荷后，有抖动的现象；之前4S店进行的检查只是外围的处理，您应该对进气道、燃烧室的积碳进行检查和清洗。希望以上回答对您有所帮助，谢谢。北京市汽车修理公司&& 800-810-1384北京市博瑞翔辰汽车销售有限公司&&&&
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& 真的可以完美解决八代雅阁2.0的怠速抖动 (发表于 )
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真的可以完美解决八代雅阁2.0的怠速抖动 怠速抖动……怠速+开空调更抖动……怠速+开空调+挂D档超级抖动………，这个问题是所有八代雅阁2.0车主的心头痛。一直以来都没能解决的问题，很多车友升试万试都没有好的办法。这是本车的设计问题，不知本田怎么想的，好好的一辆车，还20万左右，还是B++级车，到了美国都成D级车了（美国是以车身大小定级别的）。?????小八雅（2.0就叫小八雅吧，2.4就叫中八雅吧，3.5就是大八雅吧）除了怠速抖动，助力响，杀车抖以外其它方面还是很不错的。漂亮的外型、实用的中控、超爽的空间（可能每人的审美不一样啊），但就这三大“绝杀”搞死了它。??????这个怠速抖动的问题我也和大家一样试过很多的办法，也是没法搞定。换好的机油、好的波箱油、65A的电瓶、加98的油和气油添加剂、洗节气门、油路等等，都没用，要抖的总会抖。??八代雅阁2.0怠速抖的问题很简单，就是怠速时的转速很底，我的怠速时转速是620－650左右，开空调也只去到640－680左右。再挂个D档，负荷加重了会掉到650左右，那个抖啊都快息火的状态了……真的不想说了。??也许很多人说是机角胶问题，其实不然，我就说是转速过底才会有这样的抖，要不为什么怠速开空调挂D档特别抖呢，当走起来，转速去到800、900、1000以后为什么不会抖呢，不信你可以怠速时+开空调是不是很抖，你可以轻踩油门让转速支到800转左右，你看是不是不抖了。所以说这个就是转速太底才会抖的问题根源。????前两天我试着在PVC阀那加装了二次进气，很简单的一件小东西（什么是PVC阀？什么是二次进气？大家可以网上搜一下就知道了。）加后这几天车子的抖少了百分这90，我现等红时都是直接开着空调挂着D档的，不像以前，一等红灯时就马上挂回N档，但空调要开啊，没办法，车只能抖了。???这东东不能真正改变你车的动力性能，不可能说让你车动力提高百分之几啊等等，只是让汽油燃烧充分点，但比以前起步时动力直接了一点，因为燃烧充分了。???加装个二次进气的也不贵，差点的也就几十块钱，好点的也就百来块钱。装这二次进气有个问题，就是不要开太大的进气量，因为汽车的喷油量是跟据空气的进气量来决定喷多少油的，在进气管里（就是空气格后面）有个空气流量计，是用来监控进入的空气量的，进气量大就喷油多，进气少就喷少，但二次进气是在PVC阀那进入发动机的，是不在空气流量...}