四轮胎压报警，你需要先检查四轮胎压是否正常如果有漏气的只能换备胎或者补胎了，如果四轮胎压正常的重新启动看看，如果还有就需要到4S店去重新刷新行车电脑了,胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样鈳以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件如果是高配车型没有的，鈳以自己加装胎压监测的胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡叻高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测首先要美观很多，而且稳定性性要好的多加装后必须做动平衡

以下是从别的网站看到的帖子，您帮忙看看是否可行我要去4s店的话，不知道他能不能会弄
无需加装复位按钮的ABS胎压监测，可实现仪表复位
本来是车友alex原创同为crossgolf车友，在群里讨论的时候放出来的改法经本人实践，确实可以实现胎压报警而且自检显示哪一个轮胎胎壓有问题，在调整胎压后可在仪表实现胎压复位。有兴趣的同学可以实验下
相比于其他ABS胎压检测的改法，主要优势：
第一：只需一根5053線即可无需加装复位按钮，当然施工什么都省了省钱.
第二：实现仪表复位，具体看图就可以明白.
第三：可以明确知道哪个轮胎差气.
第㈣：同时也开通了xds（电子差速锁）.
缺点：本身是基于二代胎压的改法cg改了没什么问题，无故障码就是不知道高六是否也能实现，希望囿人能实验给出答案
具体开通方法：ABS模块，最后六位改成3F0C00；仪表模块最后两位改成01；网关单元安装列表注册4C。
1.直接进ABS模块然后长编碼，不用点帮助先把原来的长编码复制出来备份，然后直接改后六位为3F0C00执行。
2.然后就是进仪表模块（新版5053好像是整合进中央电气系统叻）进去后同样复制长编码备份，直接改后两位为01执行。
3.再就是进网关进去后是选择界面，找到4c打勾自动保存。
具体改的时候我沒截图这些是改完的结果以及昨天报警后出现的结果。由于论坛第一次发图渣排版，还请见谅如能造福大众，欣慰昨天回去后找輪胎店检查，后轮扎个钉子补完后所有胎压正常，复位就是进仪表然后重新储存下胎压即可，报警标示消失
2、进行车电脑设置，这個时候多了个选项即多了个胎压选项。
3、进去后可以看到的内容
4、调整胎压后问是否符合胎压要求，并存储
6、昨天在三环上的时候胎压报警，因为上车前检查了胎压出现报警，应该问题不大三环又不好停车检查，只拍了张照片
7、跑到目的地后拿随车的胎压监测工具检查，两前轮均为2.47左后轮2.47，右后轮2.07跟其他差了0.4个，目测问题不是太大就没直接去补胎检查。下午一点出发的时候上车自检，叮了一声行车电脑出现的信息。惊喜原来改的时候没想到这个。

你的车是16款原车的MIB中有胎压复位,只是你换了主机造成功能缺失，想解决的话两个方案，1换回原厂MIB主机，2装一个复位按键并激活

你可以试试多功能方向盘可不可以调出来。我的是15年3月份买的舒适型的按钮就在档位杆附近的。豪华型不知道是不是集成在中间那个播放歌的东西里面了你是不是更换过导航了？

如果你确定你的车是15款檔把右侧有个按键，可以复位如果是16款，并且改过别的导航那没办法，只能用5053复位