车辆4s店召回车是怎么处理是在4s店维修吗

4s店将车辆召回可是我在外地可以在异地的4s店维修吗?
你好,可以的,全国联保。
你好 可以的
您好,可以的,这个是全国通用的,如果我的回答对您有帮助,请设为最佳答案,谢谢!
你好、可以的,厂家召回全国各地的同品牌4S店都可以维修
这个是全国联保的
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缺陷车辆召回4S店有没有做到位?
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三峡宜昌网-三峡日报
原标题:汽车被召回,花费谁“买单”?工商调解 由商家承担家住兴山的王先生一年前在宜昌某4S店购买了一辆汽车,不久前,因汽车驾驶室散发异味被厂家通知召回。王先生将车送回4S店,被告知第二天才能将车取回,他只得在宾馆住宿一晚。取车后,王先生要求商家承担来回路费、过路费和住宿费共计500元,遭到4S店的拒绝,于是投诉到高新区工商分局。经工作人员调解,商家同意为王先生提供一次优惠500元的车辆保养,王先生表示满意。工商部门工作人员提醒消费者,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第十九条:“生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施,消除已经售出的汽车产品存在的缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和对缺陷汽车产品进行运输所需的必要费用。”因此,商家理应承担召回汽车时产生的相关费用。(通讯员陈淑淑、记者穆然)
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved进口车召回4S店比车主还上心 多次催修车背后有啥“套路”
被召回的车辆等待检修
河南商报记者 王春胜/摄
河南商报记者 吴军
随着批发生意越做越大,杨老板想把现在开的国产车换成进口车,可是,关注了有半年左右,他发现媒体刊登的进口车召回消息越来越多,其中宝马、奔驰、沃尔沃、斯巴鲁都有。
郑州出入境检验检疫局提供的数据显示,2016年,全国召回车辆首次突破1000万辆,这个数据是2014年、2015年两年的总和,也是2002年至2013年的总和。业内人士称,以前是车主主动找4S店更换零配件,现在是4S店多次给车主打电话,车主还推三阻四。
安全无小事,车主为何从主动变为被动?4S店又为何如此积极,其背后有什么利益纠葛?
进口车召回越来越频繁?
在郑州信基调味食品城做干调批发的杨老板,想在年前买辆进口车,“过春节开着回老家串亲戚那多美。”
可是,关注了半年多,杨老板发现进口车召回的越来越频繁。
日,河南媒体报道:部分进口宝马、劳斯莱斯存在安全气囊风险,将对宝马()汽车贸易有限公司进口的2012年款宝马7系、宝马5系GT、劳斯莱斯古思特汽车进行召回。
日,媒体报道:斯巴鲁汽车(中国)有限公司发布召回公告,将自日至日召回部分进口力狮、傲虎系列汽车,中国区域涉及71227辆,其中,郑州开封涉及召回456辆斯巴鲁汽车。
年度召回车辆首次超1000万
进口车召回是否真的越来越频繁?对此,郑州出入境检验检疫局负责进口车检验监督的白久锋说,杨老板的感觉“很准”。
“自日《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布实施以来,我国汽车召回数量明显增加,2013年、2014年、2015年连续3年突破500万辆,2016年更是创下历史新高,截至12月25日达到了1132.56万辆,同比增长103%。”白久锋说,这是日国家质检总局公布的数据。
2016年12月底,国家质检总局执法督查司司长严冯敏称,从2016年召回涉及的缺陷问题来看,召回数量排名前3位的依次是:首先是因气囊和安全带问题召回64次,涉及643.02万辆;其次是因发动机问题召回28次,涉及241.98万辆;再次是因车身问题召回29次,涉及85.29万辆。
根据河南出入境检验检疫局检验监管处周晓伟的统计,2016年,全国进口车共召回130多万辆,而2015年只有63万辆。
2016年,哪些品牌的进口车召回次数最多?河南出入境检验检疫工作人员统计了2016年前11个月的数据:克莱斯勒共召回12次,排第一;大众召回11次,排第二;宝马召回7次,排第三。
说明书不规范
赔付车主170万
白久锋说,进口车在中国生产销售的过程中,对消费者正常行车安全有所影响的都算有缺陷。
“缺陷主要包括三方面:设计上、生产上和标识上。”白久锋说,经常被大家忽略的是标识上的问题,但小疏忽往往酿成大隐患。
2014年初,郑州一车主花20多万元买了辆产柴油版越野车,夫妻俩开车去西藏,因为中文说明书中没有标注“限海拔高2800米”(经过修订的说明书上有),两人差点命丧当地。回郑后车主打起官司,最终,因说明书标识不准确,该品牌赔给车主170多万元。
周晓伟说,2015年新修订的《大气污染防治法》把进口车尾气排放是否合格也列入其中,“以后尾气排放不合格,也会算作缺陷。生产者和销售者有义务消除环保缺陷。”
缺陷车的召回比例有多少?周晓伟说,就2016年来说,进口车在全国汽车销量中占比不到5%,召回比例超过了10%。
白久锋说,进口车一旦发现有缺陷,超过3辆时一定要上报,并及时启动召回应急预案。
如果生产者未按规定召回则要面临5万元以上、20万元以下的罚款;生产者召回不通知销售者的,则要面临50万元以上、100万元以下的罚款;如果生产者已发现产品有缺陷,但还在生产或销售,对外隐瞒有关情况,在责令召回时拒不召回的,则要面临货值的1%~10%的罚款。
召回频繁是否意味着
质量有待提高?
车辆召回越来越多,对于车主来说是好事还是坏事?是车辆质量有待提高?
“召回的车越来越多,说明整车企业越来越重视产品质量和口碑,保护了车主的人身财产安全,也是对客户负责的表现,也有利于提升企业的形象。”周晓伟说。
周晓伟表示,负责任的厂家在发现车出问题时,为了品牌形象和规避可能出现的风险,都会率先启动召回。
车主刘先生也认为,“召回不代表车就不好,这是生产厂家对消费者负责的态度。很多国产车没有召回,可你看看论坛上车主对它们的评价。”
做汽车维修20多年的马先生称,国产车也有召回,只不过,没有像进口车这样大张旗鼓,“有啥问题了,就给车主打电话,不说是召回,只说是免费维修。”
另外,周晓伟称,近几年,进口车召回的频次和进口的数量也有一定关系。
周晓伟称,2008年时,中国进口车销量只有36万辆,2014年达到了142.3万辆的历史峰值,2015年、2016年都维持在110万辆左右。
另一组数据也可佐证。截至日,郑州汽车整车进口口岸累计进口整车600辆,其中2016年共进口整车325辆,较上年同期增长63.3%。
4S店为啥比消费者
更关心召回?
当进口车因缺陷进行召回时,车主和4S店谁更关心?
郑州某品牌进口车的销售经理李先生称,前几年刚开始出现召回时,车主更关心。但最近,这种情况则反过来了。4S店多次催打电话和业主预约时间,他们才会来一趟。
“可能他们觉得召回不就换个零件,缺陷发生危险的概率只有千分之一或者万分之一;也可能是他们确实忙,顾不上。”李先生说。
郑州车主张先生说,他原来以为汽车召回是一件了不得的事,有一次他着急忙慌地去了,结果几分钟就换好零件了,而这个问题对他行车根本没什么影响。
一位不愿具名的汽车业内人士透露,4S店热衷于主动告知车主召回事宜,还有一个主要原因,那就是每召回一辆车,生产厂家都会给4S店有补贴。
召回一辆车能补多少?
花园路一品牌进口车4S店负责售后的鲁经理说,根据车的缺陷不同,生产厂家补贴的金额也不一样。
“像上次因传感器和气囊召回,一辆车补6000元。”鲁经理说,虽有补贴,但4S店会把这6000元全部返还给车主,而车主在消费其他项目时,4S店才有盈利。
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