济南打卡计时实施 教练违规跑学时来源：责任编辑:八斗
&&&&自十月一日起，济南驾校学车打卡计时开始实施，学员需学满学时才能够报名驾照考试，但近日记者发现不少驾校教练私下帮助学员违规跑学时。　　为了确保学员的练车学时，济南交通运输局规定，从十月一日起驾校教练车全面实施学车打卡计时制度，学员必须学满86个学时才能驾照，但在实际执行中，我们发现不少驾校存在教练违规帮学员跑学时的现象存在。
　　据一位济南市民反应，身边好几位朋友称，只需要花钱到驾校报名学车，半个月左右变参加了考试，并拿到了驾驶证，可尽管拿到了驾驶证，没有老司机陪着根本不敢开车，该为市民认为，按规定必须学86学时才能考试，但是却感觉自己的朋友参加培训的时间肯定不够数，这其中肯定有猫腻。
　　未了解目前济南驾校打卡计时培训实施情况，记者走访了多家济南驾校。通过走访发现，尽管济南市规定了86个学时的练车时间，但不少驾校表示，可以替交了钱、报了名但没时间练车的学员&想办法&。
　　通过进一步走访几家规模较小的驾校，记者看到确实有教练违规跑学时。据了解，部分规模较小的驾校，为了降低训练成本，快速培训学员，购置了一种叫跑码器的产品，用来帮助学员跑学时，跑码器一天可以刷15各学院，不需要启动汽车就可以刷，从驾校角度来说，能节省不少汽油。
　　经反映，济南市交通运输局有关负责人表示，学员卡应该在学员手中，教练员替学员保管学员卡是不符合规定的，帮学院跑学时更是严重违规的。针对这些现象，该负责人表示，将就此开展进一步调查，并将于近期部署开展一次专项整治行动。
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武汉计时打卡什么时候实行？即将实行！大家感觉报名。2017
最近，朋友圈经常被一些教练或者驾校的老板刷屏：
主要意思是：
1：已经报名的，赶紧学车，因为马上计时打卡来了。
2：还没有报名学车的，赶紧报名，把驾照考了，以后可能会要求越来越多。
另外，就是有教练在QQ空间发说说，说，武汉市驾培计时系统沟通会已经召开。
这说明什么问题呢？
计时打卡，确实要来了！
天啦！要62个学时，一天去两个学时，也要每天呆在驾校一个月！
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从前面的图1可知，预计是2个月后启动，具体的实施时间，未知。
再看看，其他城市，新旧学员的切割，怎么处理？
也就是说：其他城市有一个时间点，在某一个时间点以后的学员，统一要计时打卡。
所以说：教练要你早点报名，早点把科目一考了，是正确的！
& & &&&& & & & &
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学车新规即将实行，还没报名的学员们赶紧报名，已经报名的学员尽快学车把证考到手，以后考驾照要求会越来越严了。
学车打卡计时是什么呢？
1.人脸识别，每十分钟抓拍一次
在训练过程中，每十分钟对学员进行一次抓拍，会向后台反馈一次信息，如果学员练车过程中离车超过5分钟，立即停止计时，只要脸不对版，教练考勤作废。
2. 62个学时必须学完，才能参加考试
科目一是12学时，科目而是16学时，科目三24学时，科目四10学时，累计共62学时，理论和实操都必须人脸识别计时打卡，学完学时才能参加考试。
3.教练...武汉驾校新规政策咨询
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学车新规即将实行，还没报名的学员们赶紧报名，已经报名的学员尽快学车把证考到手，以后考驾照要求会越来越严了。
学车打卡计时是什么呢？
1.人脸识别，每十分钟抓拍一次
在训练过程中，每十分钟对学员进行一次抓拍，会向后台反馈一次信息，如果学员练车过程中离车超过5分钟，立即停止计时，只要脸不对版，教练考勤作废。
2. 62个学时必须学完，才能参加考试
科目一是12学时，科目而是16学时，科目三24学时，科目四10学时，累计共62学时，理论和实操都必须人脸识别计时打卡，学完学时才能参加考试。
3.教练先打卡签到，学员再计时拍照
学员进行实操培训时，教练需要打卡签到，系统拍照，然后学员再进行打卡计时，系统拍照，两者都必须做到360度无死角培训。
学车越来越严格，驾校的学费也会大大提高，学员学车的时间也会更长，所以现在还没报名的朋友抓紧时间报名学车吧，现在很多驾校还没严格执行计时，还有机会享受学车的自由和轻松。
想尽快学车，尽快拿到驾照，联系我 六六学车网客服 陈晨百姓网提醒您：1）接受服务前请仔细核验对方经营资质，勿信夸张宣传和承诺&
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驾校学车需要打卡计时，我没有打过卡，可是我科目二都考完了，准备预
驾校学车需要打卡计时，我没有打过卡，可是我科目二都考完了，准备预约科目三了。不打卡会不会有事啊？比如说全部考完拿不到驾照？
我有更好的答案
你是不是把卡给教练的，他帮你打的，没打满学时是不能考试的。我也没打过
卡在我自己这里，没打过。可是我科目二都考过了
问问教练吧应该是没问题
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来自团队：
好，如果驾校教练通知您去打卡而您没有打卡的情况下也没有太大问题，这个不会的，如果您的教练没通知您去打卡的话就是学校教练自动打卡制，不必担心
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　　城区一家驾校内,学员们正在练车。
学时制实行两年来驾校和学员大都不买账,几乎形同虚设　　日起,我市开始实行学车学时制,按规定学员每次参加培训前后均需刷卡确认学时,只有修满学时,公安交通管理部门方可接受其考试预约。5月6日,记者调查城区的部分驾校发现,学车打卡计时制度实行两年来,几乎形同虚设。有些驾校可以由学员之间互相代刷学时,还有部分驾校教练直接代学员刷学时。而对于学车打卡计时这项制度本身,驾校跟学员都不是特别买账。现象一　　城区10家驾校中多数驾校明确表示,打卡计时可以操作,驾校教练可以帮助学员打卡,负责把学员的学时刷满,学员不需要担心。交了报名费只管练车,驾校教练代刷学时　　自2013年开始,我市相关部门明文规定,在我市全面实施学车打卡计时制度,不满学时的考生不允许参加驾考。如今,这项制度已实施了两年,但落实情况并不尽如人意。5月6日上午,记者以学员的身份咨询了城区10家驾校,多数驾校明确表示,打卡计时可以操作,学员不需要担心。　　谈到是否需要亲自打卡计时学车时,潍坊海丰驾校的工作人员表示,可以先报上名再说,至于打卡计时,驾校可以帮着想想办法。而联运驾校的工作人员则明确表示,学员报上名后,只需要好好学车就可以,打卡计时的事可以交给教练,让教练帮着打卡。而隆基驾校、北方驾校、乾安驾校及陆洋驾校等驾校的工作人员都明确表示,驾校可以帮助学员打卡,负责把学员的学时给刷满。　　采访中,不少驾校的工作人员都表示,学员交上报名费后,只要把车练好就可以了,学时的事包在驾校身上。　　家住奎文区阳光美苑小区的李女士说,她去年11月份在城区的一家驾校报名学车,用了两个多月的时间就顺利地考出了驾照,自己学车时并没有打过卡,她也不知道自己的学时是怎么操作的。　　采访中,也有驾校的学员表示,自己练习的车里安装着打卡计时器,里面虽然插着卡,但自己练车时里面的卡并不一定是自己的,就是学员之间互相帮着刷学时。还有的驾校学员则说,他们的计时卡一直在教练手中,由教练帮忙代刷,平时只管按训练计划学车就可以了。现象二　　部分学员认为,对于有些学习速度非常快的学员来说,没必要非得把时间浪费在凑学时上,一刀切的打卡计时制度欠灵活。学员对代刷学时没意见,甚至认为帮了忙　　记者在采访中注意到,虽然打卡计时制度实行后一直没有得到有效落实,但多数学员并没有对此表示出太多意见,还有的学员甚至表示,驾校跟教练代刷学时的做法是帮了他们的忙。比如说,打卡计时制度的规定中,理论学时为30个学时,很多学员觉得完全没必要把太多时间浪费在科目一上。　　据了解,打卡计时制度的落实,本身是为了保证学员的培训时间,让学员们能够得到充足的时间练车,真正提高驾考的培训质量,最大限度地维护学员的利益。这项规定若严格实施,对于一些平时忙于工作,只能抽时间到驾校去练车的学员来说,未必是一个“福音”。　　采访中,有驾校的负责人表示,在计时打卡制度真正推行之前,我市曾迎来一个学车高峰,大家之所以蜂拥学车,除了担心实行打卡计时制度后学费会涨以外,最大的担忧就是怕挤不出太多的时间来学车。　　上个月刚刚拿到驾照的于先生对记者说,虽然以前他没有摸过车,但车感非常好,在驾校报名后,他每天都只抽出一到两个小时的时间去学车,不到两个月的时间,他就顺利地通过了考试。　　于先生说,他平时的工作非常忙,很难挤出大段的时间去专门学车,假如严格按照打卡计时制度来学车,他还不知道要等到何年何月才能学出驾照来。他觉得,对于有些学习速度非常快的学员来说,没必要非得把时间浪费在凑学时上,这样一刀切的打卡计时制度还是有些欠灵活。现象三　　打卡计时会造成驾校成本增加,驾培费上涨；同时考试不合格的学员需交40元/学时的学时费,这种情况下,驾校与学员形成了搞“小动作”的默契。实行计时制会增加驾校的培训成本和周期　　5月6日上午,记者在调查过程中了解到,有些驾校在收取正常的驾培费用以外,还会再收取100元钱的学时卡费和书费,而有些驾校则直接把这部分费用包括到了驾培费当中。　　乾安驾校的一位教练员说,如果严格按照打卡计时制度让学员学车,学车的时间必然会加长,如油费等相应的成本费用也会增加。驾校的培训成本和培训周期都加长,驾培费一定会大幅上涨。但对于如今的潍坊驾培市场来说,驾校数量多、竞争激烈,学员的数量又非常少,一但提高驾培费用,学员数量就有可能会大幅减少,没有驾校愿意出现这样的局面,可以说打卡计时制度的推行让驾校很为难。　　而对于学员来说,根据相关规定,对于考试不合格的学员继续培训的,驾校要按照40元/人/学时的标准额外收取学时费。对于有些上手比较慢的学员来说,假如在规定学时内没考出驾照,就意味着要额外交费,学员也不愿意。　　在这种情况下,驾校跟学员之间就形成了一种“默契”,驾校就算在打卡计时上做点“小动作”,学员多数采取默认的态度。不过,驾校在招生的时候一般都会跟学员说清楚,驾校会帮学员把学时刷满,让学员能正常参加考试,同时也保证学员的学车质量。假如在考试当中没有通过,驾校会采取别的手段帮学员把学时刷满,一般不会再另行收取费用,以此来吸引学员。而这也是打卡计时制度推行以后,我市的驾培费用并没有明显上涨的原因。◎分析　　不需按指纹成漏洞　　业内人士坦言,之所以会出现驾校违规代学员刷学时的情况,主要原因是虽然教练车里安装了打卡计时系统,但并不需要学员按指纹确认,只要刷卡就等于有了学时,这就给驾校代刷学时提供了便利。　　对于是否应该严格执行打卡计时制度,潍坊联运驾校的一位教练员说,学员的情况每个人都不一样,年龄差别也很大,有的人可能悟性好一些,有些人悟性差一些。假如严格实行打卡计时制度的话,可能年轻人用很少的学时就能掌握技能,而年纪大的人可能就算学满学时依旧没法学会,而且必须得去参加考试,假如通不过考试,就得交补考费。　　采访中,也有一部分学员表示,希望打卡计时制度能真正落实下来,毕竟有一些小驾校不是特别规范,假如学员没有足够的学时练车,万一还没练好就安排考试,挂科的话还得补考,损害的是学员的利益。　　　　◎建议分档避免一刀切　　业内人士建议,有关部门在推行打卡计时制度的同时,还是要考虑学员在练车时的实际需求。虽然说推行这项制度本身是为了保障学员们的利益,但如果规定太过死板,可能会引起学员和驾校的抵制。假如能根据学员的实际情况,把打卡计时制度分成几档,避免一刀切会更合理一些。　　据了解,根据相关规定,目前我市在驾考培训中共包括理论学习30个学时和操作48个学时,共78个学时。市运管处的工作人员表示,目前我市规定的学时时间并不长,符合大部分学员学车的时间需求。　　针对有些驾校存在代刷学时的情况,工作人员表示,主管部门会对驾校进行抽查,发现这种情况会根据有关规定严格进行处理。学员遇到该情况也可以向有关部门投诉。　　市民如在考驾照的过程中遇到问题,欢迎拨打本报记者电话进行爆料。　　　　　　文/图　本报记者
　　　　　
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