是什么让自行车重新流行？
来源：虎嗅网
作者：华兴有个Alpha
原标题：是什么让自行车重新流行？
　　自行车重新成为潮流，回顾过去，也许是步入未来的另一种方式。
　　1986 年，北京有超过 63% 的人使用自行车作为最主要的交通出行工具。
　　2013 年，北京使用自行车出行人群的比例降至 14%，事实上，从 1990 年开始，这个比例就以每年 2%――5% 的速度下降。
　　骑自行车的人越来越少的原因不是秘密，汽车数量的不断增长，公共交替网络的不断完善，以及人民生活水平的提高，让大家对于出行方式有了更多更舒适便利的选择。
　　如今，又到了变化的节点。
　　大城市的交通拥堵、汽车等尾气对环境的污染，以及城市规划的进一步扩张（住房离地铁站越来越远）等原因，普通民众、政府以及企业都在寻求新的出行方式。
　　毫无意外，自行车火了起来。
　　自行车的发展史
　　纵观自行车在中国的发展历程，清朝末年已经有明确的记载，末代皇帝溥仪收到一辆自行车礼物，他在《我的前半生》中回忆道：「为了骑自行车方便，我们祖先在几百年间没有感到不便的宫门门槛，叫人统统锯掉。」
　　民国时期，自行车被视为一种奢侈品，是财富和身份的象征，那个时候就有潮流的「玩车一族」，会把自己的车意恋奶乇鹂犰牛热缂痈髦址垂饩担笆危踔猎诔德稚霞由匣岱⒐獾摹改Φ绲啤梗际蔷┏堑囊淮罅恋恪
　　到了 6、70 年代，自行车更是成为家庭生活的奢侈品，那个时候的「四大件」，自行车排名第一，那个时候的「永久」、「凤凰」简直堪比现在的特斯拉。
　　公共自行车由来已久
　　而现在火热的「共享单车」也不是新鲜事，早在 1965 年阿姆斯特丹就开始实验「公共自行车」的概念。
　　这个项目当时被称之为 Witte Fietsen（翻译成英语叫「白自行车」），他们收集了大量的自行车，并把它们喷绘成白色，然后就这样放在街上供市民使用。没有任何付费系统和专用的锁，因此许多自行车都被损坏、盗窃，迫使这个项目中止。
　　虽然这个项目看似失败，却给公共自行车的普及开了一个好头。
　　尤其是近十年来，公共自行车变得越来越流行。从 2004 年 13 个城市增长到 2014 年的 855 个――同比增长了 64.77%。
　　虽然目前拥有公共自行车最多的国家是中国，但在所有公共自行车系统当中，巴黎的 Vélib 是世界上最大的公共自行车系统。其在法国拥有 1205 个站点和近 2 万辆自行车，每年约有 2.53 亿次的出行――平均每天 8.6 万次。在起过去 8 年的经营中，平均每辆车一天要被使用了 8 次。
　　巴黎不仅拥有世界上最大规模的公共自行车系统，但它也同样可能是最富有创造性的公共自行车系统。2014年6月，城市实施了 P&tit Vélib 项目，这是一个专为儿童提供公共自行车的创新性项目。针对不同年龄段的群体，设计了四种不同模式的自行车，甚至每辆车都有它专属颜色的头盔。这个项目不仅满足了各个年龄层对自行车需求，同时也帮助营造了一种开放的、包容的自行车文化氛围。
　　自行车要解决的是「最后三公里」
　　而今天，中国很有可能要打破这个现状。
　　在过去几周里，中国规模最大的两家共享自行车公司总共获得了 2 亿美元的融资，使得成立两年、总部位于北京的共享单车平台 ofo 估值达到 5 亿美元。中国最大的打车平台滴滴出行对 ofo 投资了 1 亿美元，正在探索是否把 ofo 的 7 万辆自行车和每天 50 万车次的用量整合到其业界领先的应用程序中。
　　ofo 的投资人，经纬中国创始管理合伙人徐传认为，像 ofo 这样的单车租赁公司解决的是「最后 3 公里」的出行问题，而对于这段出行距离的解决方案，全中国目前都处于一个「非常初级的状况」。
　　除了资本市场和创业公司带来的发展，由于政府的支持，公共自行车在中国的发展速度达到了惊人的地步。
　　2015 年中国共享单车数量远远超过了全球其他所有国家数量的总和。杭州、太原和上海运行公共自行车系统分别位居全世界第一、第二和第四位。
　　这个规模令人震惊：杭州公共自行车交通系统是 2008 年与当地政府合作建立的项目，目前在 2000 多个租赁服务点投入了 7.8 万辆自行车，计划到 2020 年增加到 17.5 万辆自行车。平均而言，每天租借自行车的用户达到 24 万人次。
　　而与市政府项目相比较，共享单车创业项目在三个环节有了创新：
　　1、App 支持单车联网并进行了用户身份认证；
　　2、摆脱停车桩，改进了车辆丢失与寻找程序；
　　3、支持移动支付。
　　而政府也在一定程度上开始鼓励类似的创业公司，Mobike 单车 CEO 王晓峰就介绍说，政府为平台提供了电子发票，规划更多自行车停车位，以及帮助丢失的车辆找回，同时，Mobike 也为政府提供更多自行车出行的数据，帮助政府进行城市规划。
　　骑自行车出行已经开始变成一种潮流的生活方式，而就在不久前，中国的相亲市场上还流行这样一句话：
　　「我宁愿坐在宝马里哭，也不愿意坐在自行车后座笑。」
　　回顾过去，也是步入未来的方式
　　为了帮助人们出行，ofo 为自行车配备了二维码标识，用户可以扫描二维码支付，轻松解锁用车，价格便宜（每小时 1 块钱人民币）。上海的摩拜单车为自行车配备了 GPS 定位设备，因此自行车不用归还给服务点，可以留在任何地方，用户很容易就能找到（虽然目前还有不少吐槽的声音）。
　　不仅如此，据说颇受欢迎的电动自行车很快也将加入共享自行车的行列。
　　当然，质疑声也不绝于耳，有人认为国民素质导致车辆的损毁率居高不下，另外，城市的基础设施并不到位，独立的自行车道以及白线停车位还需要进一步普及。
　　目前，ofo 与 Mobike 的激烈竞争会带来市场在短期内的快速发展，除了这两家，2016年9月底，优拜单车宣布获得千万元天使轮融资，领投方为中路资本。日，小鸣单车也宣布获得了 1 亿人民币的 A 轮融资。
　　这个形势像极了当年滴滴与快的的竞争场面，我们当然也有理由相信自行车出行也会变成未来生活的一部分。
　　出行作为人类社会中最大的市场之一，企业、政府与个人都在积极寻求更多的解决方式，近几年来，自动驾驶一直备受瞩目，很多人认为这是解决人类出行的最终步骤。
　　而今天，互联网让自行车这一差点被历史舞台抛弃的出行方式又重新回归潮流，也许，回顾过去也是步入未来的另一种方式。
(责任编辑：魏 UF023)
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　　保护自行车电镀层　　自行车上的电镀层是铬镀层，不仅增加自行车美观，还可延长使用寿命，平时应注意加以保护。　　①经常擦拭。一般说来，每周宜擦拭1次，应用棉纱或软布把灰尘擦掉，再加些变压器油或机油擦拭，如果遇上雨淋水泡时，应及时用清水洗净，擦干，再加点油。　　②骑车不宜太快。平时，飞快的车轮会将地面上沙砾掀起，对车圈形成很大的冲击力，使车圈受损。车圈严重的锈洞，大都是这种原因造成的。　　③自行车电镀层不能与食盐、盐酸之类物质接触，也不宜放在煤烟熏烤的地方。　　④电镀层如有锈迹可用少许牙膏轻轻拭去。自行车镀锌层如幅条等不要擦拭，因为表面生成的一层暗灰色的碱式碳酸锌，能保护内部金属不受腐蚀。　　延长自行车轮胎的寿命　　马路的路面大都是中间高两边低，自行车行驶时，必须靠右侧。因为，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。如果在新轮胎使用一段时间后，把前后轮胎调换使用，并调换左右方向，这样便可延长轮胎寿命。　　保养自行车外胎　　自行车外胎耐磨性好，承受负荷大。但是，使用不当常常会加速磨损，出现龟裂、爆破等现象。平时，使用自行车时应注意以下几点：　　①充气要适量。内胎充气不足造成的瘪胎，不仅阻力增大，骑车费力，而且加大了车胎与地面摩擦面积，使外胎加速磨损折裂。充气过足，加上日晒胎内空气膨胀，胎内帘线容易被胀断，会缩短使用寿命。因此，打气要适量，寒冷天气可足些，夏天要少些；前轮气少些，后轮气要足些。　　②不要超载。各种外胎的侧面都标有它的最大载藏重量。如普通外胎最大载重量为100公斤，加重外胎最大载重量为150公斤。自行车裁人和车子本身重量是由前后两个车胎分但的。前轮承受总重量的l/3，后轮为2/3。后衣上载重几乎全部压在后胎上，超载过重，加大了车胎与地面摩擦，特别是由于胎侧的橡胶厚度比胎冠(花纹处)要薄得多，经常重载易变薄出现裂口，在胎肩处爆破。　　自行车链条打滑处理　　自行车链条使用时间长了会出现滑牙的现象。这是由于链条孔的一端磨损造成的，如采用以下方法，可以解决滑牙问题。　　由于链条孔有四个方向受摩擦，所以只要打开接头，翻个圈，把链条的内圈变做外圈，受损的一面不直接同大小齿轮接触，就不再打滑了。
　　LEXPA&韩国雷斯帕&至尊骑士26寸避震折叠自行车&21速山地车&参考价：688元　　狄卡龙&14寸小金龙折叠车&折叠自行车&6秒折叠单车学生代步自行车&参考价：399元　　雷斯帕LEXPA&14寸单速折叠自行车&参考价：698元　　飞鸽&20寸自行车&城市折叠&钢&成人儿童&通勤单车珍珠桃红20寸&参考价：638元　　洛克菲勒折叠车20寸折叠变速自行车&牛角T字把双车把7速折叠车自行车&参考价：630元
　　从轮圈尺寸来分　　折叠自行车的主流产品主要有16寸和20寸（其它还有12寸、14寸、18寸），当然如果您有特殊需求也有26寸的产品。一般来讲，16寸及以下尺寸的产品折叠后体积更小，利于收藏运输，比较适合短距离骑行。如果您经常要骑远路，就要考虑20寸的产品，不仅骑乘舒适性比16寸车强度会更高、速度也更快。当然，长距离骑行最好选用带变速器的产品。一般14寸的折叠车折叠起来的效果在77CM到88CM之间，人们在城市轨道交通也便于方便携带。自行车车圈虽然小，但速度一点也不亚于26寸的车型，是人们城市代步休息重要交通工具。　　从车架材料来分　　主要有铝质和钢质，也有极少数使用镁合金，更有极少数高档产品使用碳纤维材料。如果您经常需要提着车子上下楼，建议您选用铝质车架的产品，这样的车大多在10公斤左右，20寸的一般也不超过12.5公斤。不仅是重量轻，而且铝质车架产品的寿命也更长，不用担心生锈。当然，不能只以重量作为唯一指标，车架的强度不可忽略，有些厂家为了减少车重，他们是通过降低车架材料的厚度来实现的，难以保证车架具有足够的强度。选车时最好骑上去试试，不仅可以感觉车架强度，而且可以测试整车的人体力学设计是否合理，好的设计可以保证骑行姿势伸展，即使长距离也不会疲劳。　　另外一方面，部分高级品牌的折叠自行车还有一项优势，就是可以在10到20秒内，折叠成小巧的尺寸，这项优势在英国品牌Brompton伯龙腾身上体现得尤为突出。独特的折叠设计可以确保车灯、缆线等不受损坏，并且在折叠之后，可以放置进相匹配的折叠包中，不用担心链条与齿轮会弄脏衣服与行李袋。　　从品牌特性来分　　对许多折叠自行车爱好者来说，以品牌特性来选车也不失为一种很好的方法，在主流折叠车市场上，永久、凤凰属于普通产品；欧亚马、大行则属于相对高端的品牌；还有伯龙腾（Brompton），这个牌子属于折叠车中的&阿斯顿马丁&，除了折叠携带便捷之外，还有很多种型号和颜色的选择，很受都市人群的喜爱。
　　对许多折叠自行车爱好者来说，以品牌特性来选车也不失为一种很好的方法，在主流折叠车市场上，永久、凤凰属于普通产品；欧亚马、大行则属于相对高端的品牌；还有伯龙腾（Brompton），这个牌子属于折叠车中的&阿斯顿马丁&，除了折叠携带便捷之外，还有很多种型号和颜色的选择，很受都市人群的喜爱。　　折叠自行车高档品牌：英国&自行车品牌&伯龙腾（Brompton）　　折叠自行车中档品牌：大行（DAHON）、欧亚马　　折叠自行车低档品牌：永久、凤凰、亚狄曼
　　折叠自行车---英文：folding&bicycle&属于自行车的一个分类。&一般折叠车有车折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的过程中也不需要借助外来工具，可手动将车折叠展开。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。折叠自行车携带、使用方便舒适，生产工艺成熟。　　折叠自行车主要有车体部分、行动部分、安全装置以及其他装置四部分。　　车体部分　　主体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等。　　传动部分：包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。　　行动部分　　即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。　　安全装置　　包括制动器（车闸）、车灯、车铃、光反射装置等。　　其他装置　　根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。
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欧洲自行车展第三天—电子化潮流 自行车有真黑科技
欧洲自行车展进入到第三天，也是只面向专业观众的最后一天，从第四天开始就是人声鼎沸的公众日，所以全球各地的经销商们都抓紧机会与品牌商商讨合作事宜，所以人气依然居高不下。虽然前两天已经展示过多款重量级的新品，但是遍地的豪物还是不想“冷场”，所以在不同的角落里还是能找到让人耳目一新的产品，而且还带有黑科技属性。
ARGON&18安装在计时赛车上的风阻检测系统在一夜之间传遍自行车媒体圈，可以在骑行过程中实时反映风阻系数。这个系统运用了丰富的传感器，可以说是自行车和电子系统的高度结晶，详情可以点击——。&
电助力车是今年欧展的大主题，无论是山地、城市、折叠车还是公路车，厂商们都想将电动机塞进入去，但并非所有人都能接受强壮的电动机。一贯表现激进的意大利新锐品牌Cipollin就推出一款“隐藏”的电动公路车，如果不提醒的话，一眼看上去只会觉得这只是一辆下管比较强壮的公路车。
▲Cipollin的秘密都藏在了车管里面，其中下管的这个电动标志“出卖”了它
▲如果电动机碰上了本已粗壮的胖车，外形会更和谐，就如爱德仕这款迷彩电助力山地胖车
▲要说黑科技，SPECIALIZED今年新推出的随温度变化而变色的涂装也算是黑科技一枚。虽然SPECIALIZED没有参加欧洲展，但是SRAM还是借了这款变色涂装的TARMAC来展示RED&e-Tap。根据现场体验，这款涂装对温度非常敏感，只要人体轻轻触碰到漆面，都会引起变色，握得越用力，颜色就越深。
▲SRAM为了展示ZIPP轮组和车把组的气动性能，用十几台风扇模拟出实际骑行环境的风阻，这种“虚拟现实”的体验方式，虽然简单粗暴，但还饱含科技元素，因为不同风扇的角度其实是不一样的，下足了功夫。
▲在逛展会时，笔者碰到一对韩国妹子拿着一个装有电动机的轮组，复杂的结构仿佛隐藏很强的动力。可惜韩国妹子听不懂英文，不爱看韩剧的美骑记者也难以向其请教一二。
▲除了XX1&EAGLE之外，SRAM在2016年还发布了一款全新的套件，那就是专供电动车使用的8速套件EX1，只是在电助力自行车并不盛行的中国，这款套件曝光度很低。
▲中国参展商们对电助力自行车的投入也很多，折叠车专家欧亚马也带来了多款电动折叠车产品
▲创新团队云马的折叠电动车MINI主攻欧洲年轻人市场，功能方面，云马&mini&将有“骑行”和“助力”两种模式。骑行模式下，mini&在主要依靠骑行者的脚踏力，与普通自行车骑行原理相同；在助力模式下，mini&依靠其智能混合电力骑行系统&(UMA&OS)，可使骑行传动效率达到&86%，无电骑行时相比市面大多数电机磁阻减少了&80%。
▲回到公路车方面，意大利老牌厂商还在继续推广气动自行车，DE&ROSA&SK&Pininfarina的设计在意大利一王四后里算是较为激进的了
▲Wilier&Cento1&Air是气动公路车中的轻量化派，车架低于900克，而包含更多曲线的车架尽显意大利人对于设计的追求
▲坚守钛合金的MOOTS就呈现出另一种风格，粗壮的圆管简单而用力，钛合金车架除了古典优雅之外，也能玩野性路线
▲欧洲人对于自行车要求也是大开大合的，不管什么车型都喜欢将一堆的驮包往上放，这一次被塞满的是CANYON的硬尾山地车
▲欧展上的冠军原味战车展示还没结束，SCOTT就摆出了今年助海曼爆冷赢下巴黎-鲁贝的气动车FOIL，还带着来自北方地狱的泥巴
▲美利达今年在涂装上下了更多心思，推出多款鲜艳的涂装设计，其中这款是蓝波车队古典赛车手莫霍里奇的特别版涂装瑞克多，亮骚的绿色能否吸引更多追求个性化的车友？
▲这款YETI&SB5+全避震山地车使用了超宽的2.8英寸轮胎，是轮胎PLUS规格的支持者。YETI的展位中也有多款车型采用2.5英寸以上，甚至3.o英寸的超宽轮胎。虽然27.5+在中国大陆市场反映并不积极，但是在欧展，超宽的轮胎在AM山地车中亮相几率非常高，依然成为一个新趋势。
▲虽然科技一直在进步，更多新颖的黑科技投入到自行车生产当中，但是历史悠久的老式自行车总是有一种让人好好研究一番的魔力，MARIN这款老爷车就骗得不少快门。
▲那如果设计足够骨骼精奇，那么曝光度就不成问题了
▲米赛尔参加欧洲展也拿出了自己的特别版的涂装，客制化涂装服务是米赛尔的拳头产品
▲凯路仕这一次欧洲展带来的车型都较为生活化，折叠车、电助力和城市车都是通勤好选择
▲代工龙头信隆实业今年欧洲展示了他们研发已久的DRIFT&32气压前叉
▲SELLE&ITALY推出全球最轻的自行车坐垫C59，C代表着全碳纤维坐垫，而59就说明它的重量只有59g&
▲THOMSON的三件套无论外形还是性能都极为优秀
▲载货自行车加上两位金发美女，就是满满的欧洲风情
▲在自行车展搞制服诱惑？这个创意我给满分
▲TOPEAK展示了高度集成化的坐垫工具安装座，可以在坐垫后方这个小位置塞进水壶、坐垫包、修车工具、二氧化碳瓶这么多东西，身兼多职，堪称工具中的黑科技。
▲不过TOPEAK最重磅的新品是这款JOEBLOW&TWIN&TOURB打气筒，粗壮的筒可以提供更强大的打气效果，即使轻轻按压，也能输出比普通打气筒高40%的气量，不但打气速度提升了，更是解决真空胎打气难的好帮手，
▲座地式打气筒不方便携带？那友米为可随身携带的电动打气工具就是一个很方便的选择
▲在人身装备方面，涂装这个最直观的特点起到的作用非常强，所以厂商们都绞尽脑汁推出让人印象深刻的涂装设计，其中LAZER这款TT盔将椰林树影防盗头盔上，美观度和创意都出类拔萃。
▲MET这款车队版涂装的头盔就走到另一个极端，暗黑向的涂装显得沉稳，而闪闪发亮的绿色告诉你，这是卡文迪什的头盔，这样还不够吗？
▲NW&EXTREME&RR这款锁鞋拥有超轻量化的表现，后创新的X-FRAME锁紧系统在单个旋钮的情况下，仍然能给双脚优秀的包裹感，还简化了锁紧的操作。
▲鞋底采用米其林的橡胶，更为耐磨
▲明星车手专属涂装是最为简单有效的设计方案，这款带有格莱佩尔经典大猩猩图案和签名的GAERNE锁鞋能迷倒大批粉丝
▲具有浓厚古典气息的BONT在职业车手中都有很多粉丝
▲一个风骚的山地车手需要怎样的头盔和配套装备
▲展位上最好的装饰品？要不来一个环意冠军的无尽者之杯吧
▲欧洲展在第三天举行了模特走秀表演，只是它们穿的都是与骑行和户外有关的衣服、装备，宣扬运动和时尚的融合文化
▲展会举办的FASHION&SHOW还不够，骑行服品牌蝎子在自己的展会上也铺设了一个独家T台，做自己的走秀
▲SPORTFUL的超轻骑行风衣获得了今年欧洲展创新奖
▲骑行服其实也并非一样要紧身、专业，也可以更生活化，在欧洲展里，很多品牌都推出自己的休闲系列骑行服装，不单单为骑行而设
▲在馆内各式豪车争奇斗艳的时候，室外有众多品牌的试骑摊位供观众试骑，随着公众日的到来，试骑摊位剩余这么多车的景象将不复存在，DEMO&DAY的盛况如何，敬请继续留意美骑的欧洲展后续报道。
更多欧展精彩内容可以进入进行浏览，也能关注欧洲展的图文直播，自行车最新潮流尽在掌握。
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想买个自行车 喜欢山地或者折叠车 大概的 都有哪些比较流行比较潮流的。不要捷安特的谢谢了。
我有更好的答案
美丽达 挑战者系列 山地车
采纳率：60%
折叠车 真正用的折叠功能的，感觉还是比较少的，
建议山地车。 楼上说的 挑战者不错， 你这价位跨度真大吖
台湾荣辉的车不错。你可以选择黑曼巴600系列。价格在4千多左右。性价比超高。后拨是X7的
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