2015川西骑行记（完整版）
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& & 景区有两条道进入鸡公山大峡谷，一条是马走的土路；一条是人行栈道，用石板和木板交替铺设的，直通山谷。我们走的是人行栈道，远远的就看见一大片的草甸和不断升腾、聚散的云雾。& & 走近大峡谷，往下望去，谷底深不可测，人会有眩晕之感。云海翻腾，阳光调皮，草甸含羞，牛羊悠闲，一阵风吹来，惬意之极，人生如此，夫复何求？
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& & 畅游大山包花海& & 从鸡公山大峡谷回来，中午在拉祜族姑娘的帐蓬里吃了碗面，饿了什么都好吃，加上靓女的笑容确实让人感到亲切，面也就显得特别香。& &
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& & & & 后来遇上几个做“导游”生意的本地人，推荐我们去游大山包的黑颈鹤越冬基地，也就是所谓的“花海”，带路费70元，我们心里犯嘀咕，就没理他们，自己找人打听了一下路线，直接开着车就过去了，没想到也就3公里左右的路，竟然要收70块？我只能呵呵了……
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& && &累了，哪儿都是床。
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& & 晚饭是文哥仔的小舅子（下图背身者）请我们吃的，非常香，真是有“他乡遇故知”的感动，在这特别谢谢他。
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又是一个大片，先顶后读！
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& & 日& & 行程:（约300公里）& & 巧家——西昌——盐源& && & 从巧家到西昌的路况太差了，全线都是烂水泥路，有的路段还是泥水路，颠箥不说，车子有时还会让石头碰到底部，车轮还打滑，要非常小心谨慎。更要命的是身边不时飞驰而过的泥头车，让人胆战心惊。连强哥这样的飞车老手也因路上积水太深而翻倒在泥水里。好在西昌到盐源路况不错，心情才稍为好转一些。& & 但没想到倒霉的事在后头，我的9A副水箱水干了，尽管在关岭永宁买了防冻液一路上随干随加，但水温表还是丝毫不给面子，直指红色警报线。& & 由于这一路路况太差，车身非常脏，于是大家在路边一洗车店（就一水龙头一水管）给车洗了一个“大澡”，谁知悲情一幕上演了，再次上路不久，我的车子就听到有异响，拉不起油门，停下来弄了好一会儿，还是不行，只好把大家叫回头，准备拖车，后来勉强把车子开动，也是轰不起油门，大家怀疑与刚才的洗车有关，认为过一阵就没事了，也就不放在心上。& & 这时已日落西山，大家又累又饿，只好先解决食宿问题。文仔哥很快就找到了一间看起来比较高档的酒店，那几个靓女服务员见到我们的车一个个大惊小怪的，服务异常周到，我预感不妙，果然后来这顿饭吃了237块，住宿168块，……（开玩笑而已，开心就好）
& & & & 日& & 行程（约140公里）& & 盐源——泸沽湖& & 早上一开车，昨晚担心的事情还是发生了，车子机头还是有异响，车子没动力，无奈只好叫强哥拉进盐源县城，找了个摩托车修理店，老板是个精干的中年人，左试右弄，终于搞清楚车子没动力的原因：只有一个缸工作，老板说可能是洗车时让水进入了不该进的地方所致。以前在摩托车论坛上看到过这种情况，没想到让我遇上了。更神奇的是解决办法,只见老板把油门轰了几下，车子就啥事没有了，嘿！又长见识了，阿弥陀佛！好在遇到这位“大神”，不然就惨了。不过水箱还是有问题。（后来才知道风扇坏了）& & 在进入泸沽湖景区的路上发生了一个意外的小插曲，前方的车辆排起了“长龙”，被堵在路上动弹不得，我们凭着摩托车灵活的优势驶到了前面一看，原来前方山上一块大石块“遛达”到了公路上，着实让人吓出了一身冷汗，如果砸在人车上，那可就没那么好玩了，交警、工人忙乎了好一阵子才清理了障碍。
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& & 迷失泸沽湖
& & 进入泸沽湖景区，先开着车子兜了几圈看看风景，景色还是不错，只是人有点多，开发过度的景区都有这个遗憾吧，但随即释然，我们不也是这些游人中的一员吗？何况玩不就是玩个心情吗？心情好管它呢，让我们看看泸沽湖的美景吧！
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全文已阅，什么时候更新呢。
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、无名☆ 发表于
全文已阅，什么时候更新呢。
多谢支持！刚下线，今晚晚些时候会更新的。
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& & 游览了一圈，有点精疲力尽了，傍晚时分，我们就开始找可以宿营的地方。绕着泸沽湖兜了一大圈，终于找到一个近湖的沙滩，湖边绿树成行，还有野花点缀其间，环境怡人，适合扎营。于是我们把摩托车开到湖边，卸下行李，支开帐篷，做着扎营的准备工作。这时，一个不和谐的声音响起：“这个沙滩是我们弄好的，你们在这里睡觉要交钱”,抬头一看，一个本地中年人走了过来，“我们没买票吗？为什么还要收钱？”“这沙滩的岸堤是我们村民用碎石块填好的，你们在这睡觉就要收钱”“多少？”“一个帐篷收50块钱”妈的，你不去抢？我们进景区没给钱吗？但又懒得跟他们吵（在外地跟人吵架显然是不理智的），我们忍住怒气马上收拾行装，重新找地方，这时天色已晚，想起先前见到的一对自驾游夫妻，他们也在湖边扎营，曾邀请我们作伴，当时不想打扰人家才婉言谢绝，现在这种情况下我们只好再次回到那儿，再次见面，没想到大家一见如故。& & 这是一对来自重庆的夫妻，年纪跟我们差不多，都是40来岁，丈夫网名叫“遗忘无寂”，曾经也是一名摩托车爱好者，妻子文文静静的，很少说话，这一次他们是从甘南过来的，一起出游的有好几辆车，其他车辆都已踏上归途了，泸沽湖也是他俩出游的最后一站，明天就回去了。& & 我们把摩托车推到了湖边（差点推进湖里了，嘻嘻），在他们的车子旁边扎了营，摆下了桌椅，准备晚饭（速食面，哈哈）。轻风徐来，仙湖的美和偶遇带来的感动及欢乐把先前的不快一扫而空。& & 气氛非常好，大家一边煮速食面，一边交流经验和得失，共享旅途乐趣，大有相见恨晚之意。第二天早上，“遗忘无寂”大哥夫妇为了这难得的相遇，推迟了归期，我们在湖边煮茶“论英雄”，赏湖景、品香茗，高谈阔论，尽兴而散，真是快哉快哉！& & 相识是一份缘，相知更是一种缘，让我们珍惜缘分吧，它比美景更美……
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& & 日——8月17日& & 行程（约300多公里）& & 泸沽湖——亚丁（泸亚公路）&&& & 魔鬼天路——泸亚路惊魂& & 第一天：& & 泸亚路被称为“魔鬼路”，也被称为“摩友的天堂”，是我们骑行川西过程中最难走的一段路，凡是骑行过这条路的人，相信一辈子都难以忘怀。& & 8月14日早上11点多钟，我们和“遗忘无寂”大哥夫妇依依惜别，环湖一周，然后离开了秀丽的泸沽湖。& & 接下来我们决定走泸亚路到亚丁，泸亚路被说成是“身在地狱，眼在天堂”的所在，道路险峻难走是出了名的，但景色秀丽，值得一走，于是我们决定挑战一下，也不枉走这一趟。后来证明这一决定是痛苦的，泸亚路总长300多公里，我们却跑了三天三夜，而且手机信号微弱，几乎与外界失去了联系。除了开头10多公里的水泥路，其它的都是沙石、泥泞路，加上这些地方曾经是地震灾区，到处都留有震后的痕迹，如山涧里横七竖八的树木，垮塌的山体、山路上恐怖的裂缝等等，有时甚至无路可走，有时还会过独木桥，真是吓死宝宝了。好在一路上风景旖旎，曾有过和牦牛的狭路相逢，也有过和女自行车独行侠的短暂交汇，还有过被小孩敬礼的错愕和感动（可惜没拍下照片），所以大家也是痛并快乐着，不时的停车拍照，生怕漏掉哪一处好风景，这无疑大大延缓了跑路的速度。& & 到达木里县瓦厂镇时已是下午四点多，吃过晚饭后，天公不作美，竟然下起了雨，看阵势一时半会还停不了，于是我们决定就近找旅馆住宿。可是找了两家都因卫生状况太差而放弃，最后只得穿戴起雨具继续前行。这时天色已晚，周围黑漆漆的，雨水顺着挡风镜飞下来，打到脸上生痛，我不敢放下挡风镜，只得忍着，扶着车把小心翼翼地前进。& & 路况不错，也没什么车，只是偶尔会有一两道灯光划过，我稍微提了提速。突然漆黑的前方一闪一闪地亮着两道微弱的光，急速地向我靠近，我狐疑满腹，放慢了车速，待得两道光束到了面前，不由得倒吸了口冷气，前方公路上竟然肆无忌惮地走着一大群的牦牛，两个牧牛人在牛群后打着手电筒，算是给前方车辆的“忠告”，如果不是我及时放慢车速，恐怕就会冲进牦牛群里去了。& & 好不容易才到达“九一五”镇（这镇名是不是有点特别），找到了一间旅馆安顿了下来（标间里每一张床都一米五宽，竟要我们开两间，否则不让住，没办法，骂人也要住，结果要了两个标间，价钱说下来最后是200块）。& & 躺在床上，听着外面轰隆隆的雷声和哗啦啦的雨声，心里暗自担心：真不知明天该怎样走？
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& && & 第二天& & 从九一五镇出来，在旅馆老板娘的指引下往一个叫鸡公山的地方走，大约四十公里后，到达山顶的一个牧场，遇到两个正在劳作的当地人，一问，说我们走错了路，应该往山下走，于是我们赶紧往回走，到了半山腰，骤雨倾盆而下，弄得我们非常狼狈，这时路边恰好有三个牧牛人在休息，一打听，他们竟然说应该往山上走，我们不禁傻了眼，不知该听谁的，又拿了地图来研究。后来从山上下来一对骑摩托车的夫妻，操着“本地普通话”（耳朵遭大罪了）热情地为我们解释了老本天，我们才弄懂，原来两条路都能到达亚丁，并且他们说山下那条路自己走过，于是我们决定走下面的路，（因为这一路我们浪费了不少时间，再翻来覆去的恐怕要在前不着店后不着村的半道上过夜，所以我们要挑有把握的路走。）往下走了大约20公里，见到一条叉道，再问，这是路人口中的第三条路，真是晕死，好在最后确认这条叉道也可以到达亚丁，还得知驴友们都喜欢走这条叉道，考虑再三，我们决定采纳这条意见当一回真正的驴友。& & 前面的路更难走了，车子在悬崖峭壁上艰难爬行，一会儿是颠簸不已的沙石路，一会儿又是泥泞不堪、湿滑不已的泥水路，真是苦不堪言。& & 走着走着，我这边出现了状况，我的车后轮突然打滑，车子毫无预兆地滑向路边树丛，车子一头栽倒在一棵大树根部才止住了去势，这一摔着实把我吓得不轻，要知道，大树后面就是深不可测的山谷了，阿弥陀佛！真得感谢大树救了一命啊！更倒霉的还在后面，就在强哥帮我扶起车子的瞬间，权哥发现了强哥的车子也出现了大问题，估计是车尾架断了，这可怎么办？& & 天无绝人之路，一辆越野车停在了我们后面，从车上下来三个当地人，问我们要工具，原来他们的车也坏了，我们趁机向他们求援，他们说前方三公里处有个摩托车修理铺，可以焊接，于是我们让强哥先走，我和权哥先帮帮他们。& & 费了好一番工夫也没能把越野车弄好，我们只好先撤，到达修理铺，强哥早在等候我们了，原来师傅没有内六角，晕！我们马上分工合作，把车子外壳拆开，一瞧，比想象中更惨-——大梁断了。好在师傅打包票说可以弄好，我们才稍稍放心。& & 这时候大家都感觉有点饿了，趁这工夫买了几包速食面（修理铺里有个小卖部，也是修理师傅开的），老板娘让我们跟她到自己家去泡，于是我第一次有机会走进藏民的家，这是一间木头房，屋子不大，分为两进，外面是厨房，里面是杂物间。（好像主人家不睡这。）走进屋子，一股酥油茶的香味扑鼻而来，屋内光线很暗，给人的第一印象是到处都是黑黑的，东西挺多，摆放也有点杂乱，但生活用品中也有几样闪亮的铜器，依稀可见主人的讲究。房梁上挂着几串自家熏制的腊肉，下方的火塘上架着一只大水壶，正烧着水，烟雾缭绕的，熏得人睁不开眼睛。老板娘拿来几只铁大碗，我们就开始泡面，也许是太饿了，也许是有感于藏民的热情，这面我们吃得特别香。后来文仔哥还向老板娘买了十几斤腊肉，原想路上煮着吃，最后一点儿没尝带了回来给老婆了，真是一个好老公。& & 回到修理铺时，师傅已经把车大梁焊接好了，我们挺高兴的，一装才知道，车架歪了，根本没办法把车装上，想是师傅技术水平有限吧，没办法，只好把大梁切割开再重新焊接，这样一来，又弄了好几个小时，最后勉强弄好装上（还是有点歪），一看时间，已接近傍晚7点了。& & 由于这里没地方住宿，我们只好再次赶路，不一会儿，天色就暗了下来，在山里骑车，连夜赶路是大忌，但没办法，只得走，要赶到麦日乡才能找到地方住宿。一路上道路忽高忽低，又是能颠出屁来的沙石路，虽然晚上视野有限，但感觉是在海拔4000多米的悬崖边上行走，要格外的小心，还要随时留意突发状况，如有时道路上会有半夜出来散步的牛。尽管这样，我还是又摔了一次车，好在身体无碍；权哥的车灯又坏了，真是祸不单行。& & 晚上11点左右我们到达麦日乡，给人印象最深的是一间藏式大屋子，上面醒目地竖着六个大字——“麦日乡客运站”（其实一点都不像客运站，一辆车也没有），再往里走，见到一些屋子亮着灯，外面有车有狗，就是不见一个人影，让人非常纳闷。无奈我们只好搭帐篷，勉强在客运站旁的一座大桥上找到了地方，又宽又平，美中不足是马粪有点多，呵呵！这一晚，也是永世难忘吧！
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& & 第三天& & 从睡梦中醒来，马粪味依然浓郁，加上昨晚又下了一场雨，弄得我们收拾东西时狼狈不堪。一辆面包车拉着一位藏民和一个喇嘛经过大桥，我们赶紧上前打招呼，问清楚了去亚丁的路，吃了点自带的干粮就又开始了我们的旅程。& & 对于蜀道，难怪李白会有“蜀道难，难于上青天”的感慨，这山路真的是太难走了，狭窄、颠簸不说，我们的车还得经常在悬崖边上行驶，稍有不慎，就有可能坠入深渊，所以只能龟速前进，用文哥仔的话说，精神太紧张了。& & 好在泸亚线也是一条风景线，云雾聚散、远山隐现，气象万千，与树木、阳光、深沟、小道及滔滔江水共同构成了迷人的人间仙境，让人不禁感叹大自然的鬼斧神工，以至流连忘返。一路上我们不停地重复着停车、拍照等动作，肆无忌惮地享受着这闲暇时光带来的愉悦。& & 就像拍电影一样，平静之后总会有扣人心弦的情节，就在我忘情拍照的时候，我懊恼地发现：相机的镜头盖不见了。记得那年走云南的时候，也曾在普达措森林公园掉失了一个，当时害得我重走了几公里的路程，心情大打折扣。“这回不找了吧，反正网上有卖的……但也许就在不远处，我还是找找看吧”。这样想着，就回头去找，这时兄弟们都到前面去了，我就没通知他们。不久，我的对讲机断断续续地传来权哥焦急的声音：“……宏，你在哪？……强，快回……，宏有可能……下面去了”我不禁大吃一惊：什么情况？为什么权哥会这样喊？难道他以为我掉下山崖了？我赶忙用对讲机回应：“我没事，我在这，我就来”，掉转车头，马上原路驶回，几分钟后，我见到了焦急万分的队长，他脸色苍白地站在悬崖边上，正大口大口地喘着气，估计是急坏了。原来当时我拍照时他就在我旁边，他当时拿了一根小木棍弄了弄车链条，木棍就放在边上，后来他往前走了一段路停下来等我，等了好久不见我过去，他就用对讲机喊，但没回音，于是他急忙往回走，到了刚才和我在一起的地方，木棍还在，但不见我的人，就慌了，以为我摔下了山崖，才有了刚才那一幕。我笑着向他解释了事情的原委，但内心却是波澜起伏，是的，我被深深地感动了，眼眶有点潮湿，我没想到我在兄弟的心中是这么的重要，二十年的兄弟情谊在这一刻展露无遗。不一会儿，我们和匆匆往回赶的强哥、文仔哥会合了，他们也是焦虑万分，况且这么窄、这么险的山路，要掉头不是易事，我愧疚不已，再不敢造次，只好老老实实地跟在他们后面走。
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& & 半路上遇到了一群正在休息吃饭的采松香的工人，我们进行了愉快的交流，还品尝了他们送上的奶酪，虽然吃不惯，但他们的憨厚、朴实给我们留下了深刻的印象。
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& && &路人热情地跟我们招手，让我们过去做客，可惜因为赶路的原因，我们婉言谢绝了，不然又是一段佳话。
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& && &妇女和孩子好奇的目光，大概这地方少有外人到吧！
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& && && && &世外桃源
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& && &这不起眼的小村庄里可藏着个“加油站”，摩友们可以在这给车补充能量了。
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& && &勇士往前冲！
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& && &这河滩真是个休闲的好去处，我们真想一个猛子扎进河里游个畅快啊！摩友们可千万别冲动，藏区的河流可不准洗澡。
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& & 中午两点左右，我们到达一个叫“巨龙乡同鼓村”的地方，沙石路变成了水泥路，不禁大喜，可惜高兴还是早了点，水泥道的尽头，有工人在筑路，水泥刚铺上，我们被无情地拦了下来，经打听，要明天早上7：30等水泥干了点才可以通过。我们观察了一下，发现这条路是通往亚丁的唯一通道，绕不过去，真是倒了血霉了。无奈，我们只好停下来，先找村人借宿一晚再走。& & 于是我们有缘认识了不青大叔一家，第二次走进了藏家。& & 虽然也是普通之家，但比起前一家显然更豪华。经过一个果园和一块种有蔬菜和鲜花空地（边上还有一个木棚，用来放置手扶拖拉机和摩托车），我们走进了不青大叔的家。这是一间两层的藏式石头屋，里面的摆设有些惊艳，壁橱里摆满了铜盘、铜壶等生活用器（据说这是财富的象征），中间一个大火塘。我们坐在火塘边的椅子上，热情的不青大婶给我们煮了午饭，还给我们拿来青稞酒、酥油茶，教我们做糌粑，我们还可以随便摘屋外树上的水果品尝，充分领略了藏民的热情和藏家风情。& & 吃过饭，我们来到村外散步，见到村民们正在把一种植物菌卖给贩子，一打听，才知道这东西叫松茸，是村民们深夜两三点时上山采摘的，每斤卖85块钱。文仔哥是做饮食生意的，知道这东西的价值，说要在广东，每斤得卖600多块钱。听他说得这么玄乎，我们决定买点尝尝，听说不青大叔家还有，于是我们就向他买了两斤松茸和20根玉米，待到天色渐渐暗了下来，我们摆开家当，摘来蔬菜，开始弄晚饭，松茸味道的确可口，但也许是我嘴笨，我觉得它和其它菌类没什么区别。大叔的小孙子也跟了我们半天，小家伙机灵得很，大家都非常喜欢他。& & 傍晚，我们在不青大叔屋外的院子里支开帐篷。不巧的是，天色越来越暗，黑云最来越低，压得人透不过气来，不久大雨倾盆而下，好在不青大叔院子里有个木棚，我们赶紧把家当搬进棚里，才避免做落汤鸡。晚上，不青大叔邀请我们到他家里喝酥油茶、聊天，尽管大家交流有些困难，但还是相谈甚欢，不青大叔漂亮的女儿甚至还让我们欣赏了她节日里的锅庄舞步（录像），在异乡能有这样的待遇，也算得上是一种幸福了吧？& & 夜深了，雨还在下，我们钻进被窝里，“躲进小楼成一统，管他冬夏与春秋”，今晚定然又是一个好梦吧……
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& & 行程：巨龙乡同鼓村——亚丁——理塘
& & 如画“理亚路”
& & 昨晚下了一夜的雨，好在今天雨停了。天刚翻鱼肚白，我们就起来收拾东西，要赶在7点30分前通过施工工地。不青大叔凌晨3点多就上山挖松茸了，大婶她们还没起来，我们就“不告而别”了。& & 大概7点10分我们驾车到达村头施工工地，一辆挖掘机把路给堵住了，怎么回事？难道还不让过去？见有村子里的人开摩托车从对面过来，强哥也把车子开上了昨天刚砌的水泥路。由于昨晚那场大雨，水泥没干路面就花了，车子走上去更是雪上加霜。我们三个没敢上去，强哥到了挖掘机跟前，跟工地一个负责人交涉，那人直埋怨我们的车子把路弄坏了。我心里直嘀咕:为什么村里的人让过呢？况且昨晚雨那么大，路早花掉了。后来强哥和文仔哥没理他，花了九牛二虎之力把车着从挖掘机伸缩臂下的缝隙间推了过去。我和权哥的车又大又长，比较麻烦，只好等工人把挖掘机开走才得以过去。之后我们好像逃犯一样狂奔而去。
& & 几十公里的泥泞山路之后，我们终于告别了这魔鬼般的泸亚路，驶入了高速公路一般的理亚公路。那种心情就像一个久渴的人见到一湖水泊的情境，幸福之感猝然而至，强烈地撞击着我们“脆弱的心灵”，我们马上激动地把车速拉到100多迈，风从耳边疾速飞过，好像我们身上每一个毛孔都张开嘴巴了，那种畅快是淋漓尽至的，让人印象深刻。好久没走这样的路了，虽然泸亚穿越只有短短的三天三夜，我们却像经历了几个世纪一样，如今终于从“地狱”回到“人间”了。
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& & 理亚路非常不错，沿途是一大片一大片的草原，风光秀丽迷人，丝毫不亚于国内的一些景区，我们怀着兴奋的心情，拍拍停停，终于到达了亚丁景区售票处。刚停车就被一帮当地人围住了，拼命拉我们到他们家住宿，他们大都是一些年青人，在我看来，他们更多的是在起哄，我们不胜其烦。摆脱后到售票处问了一下门票价格，结果出人意料，价格竟然高达270块（门票150元，观光车120块），自己的车还不能开进去，我们一算，要进去的话还得先找旅馆停车，而我们并不打算在这住宿，我们商量了一下，决定兜一圈就走，直奔理塘。
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& && &&&这地方，天气变幻莫测，一会儿下雨一会儿阳光灿烂，这是雨过天晴后的波瓦山。
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& && &尊胜塔林
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