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36岁,找钟点工或接送孩子上学放学的工作
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是否要接送孩子上学？海口家长展开激烈争辩
是否要接送孩子上学？海口家长展开激烈争辩
孩子的成长需要呵护，也需要培养他们的独立意识。　　人民网海南视窗11月28日消息：　　
聚焦理由　　
海口市十一小9岁女生遇害事件发生后，孩子安全问题引起社会的广泛关注。11月15日，海口市教育局下发紧急通知，要求各校建立小学低年级学生、幼儿上学放学时接送的交接制度，不得将晚离学校的低年级学生、幼儿交与无关人员。没有监护人接送的小学生必须按照回家路线编成同路队，低年级学生要有老师护送到安全的分路地点。　　
在此之前，海口各小学接送孩子的家长已经剧增。　　
与此同时，在是否应该接送孩子的问题上，社会上出现了两种不同的声音：一种赞同家长接送，认为这样的保护非常有必要；而另一种则认为，“孵蛋”式的层层保护，不利于培养孩子的独立意识。　　
增强孩子的安全防范意识，恐怕更关键。　　
排队回家的孩子。本版图片由记者苏晓杰摄　　
小诗佳案告破了，我们终于可以告慰在天堂里的小诗佳。因此事而难过多天的善良人们，也终于可以松口气。但是，此案引出的一些问题，仍然让人们在思考。　　
正方：低年级孩子防范意识差应接送
海口市第九小学副校长关心凤、海口市第二十七小学教师林保培都认为，低年级孩子防范意识、抵御风险能力差，家长如果条件允许的话，应该尽可能地接送。　　
这两所学校的基本情况都是，低年级的班主任每天都会把学生送到校门口，一定要看到家长把学生接走，不然是决不会让学生走的。如果哪天哪个家长赶不及，他们一般都提前和班主任联系。如果家长没有提前打招呼，班主任也会主动联系家长，询问有什么事情，为什么不能来接。　　
林保培说，如果还是联系不到，班主任就会一直和学生呆在一起。有时候一直要等到晚上六点多、七点多，家长还没有来，这样的事情经常发生，如果再晚一点，老师甚至会把学生带回自己家里去。　　
海口金盘实验学校家长陈先生也说出自己的忧虑，由于孩子上学要经过南海大道，因此他最担心的实际是孩子的交通安全问题，治安问题倒在其次。　　
“家长接送孩子是一种责任，同时也是一种乐趣，便于同孩子交流。就算孩子上了高中我也要接送他。”市民肖先生说。　　
采访中记者还了解到，有的同住一个小区的家长实在忙不过来，就结成“家长联盟”，采取轮流接送的办法，一个大人每天负责接送七八个孩子；有的家庭则由爷爷奶奶外公外婆或保姆接送。低年级孩子中结伴回家的只在极少数。　　
林保培认为，培养孩子独立能力和自主意识是非常应该的，这也是素质教育的要求之一。但是，在培养孩子的独立精神之前，我们必须要确保他们的安全。学校门口的路比较窄，车又多，一二年级的孩子毕竟还很小，喜欢到处乱跑，安全隐患很多。　　
林保培说，安全第一，对孩子各方面素质的培养都要建立在安全的基础之上。学校和老师都要负起这个责任。　　
反方：层层保护不利培养孩子独立意识
对低年级学生接送持不同意见的老师和家长则认为，过分的“孵蛋”式的层层保护，不利于孩子独立意识的养成，应该从小锻炼孩子的独立生活能力。　　
邱先生的孩子从小学一年级开始便独立上学，9岁时甚至已经独自坐飞机到重庆、成都（当地有朋友迎接）。　　
“我只是告诉他上学路线该怎么走，过马路要走人行道，什么东西你不能乱买乱吃，什么地方你不能去，碰到陌生人你该怎么样，遇到问题可以向谁求助，等等，上学放学孩子大都自己回家，除了刮风下雨等特殊情况外。”邱先生说。　　
邱先生认为，在接送这个问题上，至少不应该是规定都得接送。比如有些家长想接送但确实是没有时间，家里也找不到合适的人来接送，这怎么办？　　
“关键是要让孩子得到锻炼，能够慢慢适应社会，培养了独立应对问题的能力。”邱先生说。　　
农垦直属一小校长邢益宝说，最近在海口发生的小学生遇害事件，毕竟是偶发的刑事案件，这样的事情也是不能绝对避免的，即使每一个孩子都由学校送到家里或者由家长来接回去，这样的事情还是可能会发生。由于这样一个事件，要求所有低年级学生的家长都来学校接孩子，这是很不必要的，还容易加重大家的恐慌，使大家更加紧张。现在双职工家庭那么多，不是所有学生家长都有时间来接孩子。　　
邢益宝说，低年级的学生，家里离学校比较远的话还是有必要接送的，家离学校一公里以内则没有必要接送的。孩子刚开始上学的时候，家长可以偷偷跟在孩子后面，看孩子是不是会走弯路，会不会在路上玩耍，如果没有这些问题，家长就可以放心了，如果有，那么就教育教育。以后每过一段时间就抽一天督察一下孩子。　　
“在非常时期，强调要家长接送，对孩子成长或多或少会有不利的一面，但恐怕也是必须做的。”省教育厅副厅长石秀慧说。　　
石秀慧说：“不过，让家长每天接送毕竟治标不治本，而且，长期坚持可能也不现实。只有公安、教育、卫生、交通等多部门以及社会大众共同行动起来，真正为未成年人的安全、健康成长提供一个良好的环境，才是解决问题的好办法。”　　
来源：海南日报/陈成智、徐晓莉　　
编辑：秀 琴
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本网法律顾问：&&&&教育微谈：家长该不该接送孩子上学和放学？
孩子上后，家长还要不要接送孩子上学和放学呢？一种意见认为应该接送，而且很有必要。现在校园伤害和拐骗案频发，让家长很没安全感。为了保障孩子的出行安全，不得不动员家人接送孩子上下学。而另一种意见则认为，接送学生会影响家长的正常工作，对孩子的层层保护不利于培养他们的自理能力、独立处事能力，而且家长一窝蜂接送孩子也容易造成学校门前交通拥堵，更影响孩子的出行。那究竟该不该接送孩子上学和放学呢？
参与讨论：》》《《
家长提问：
市民张女士的儿子才6岁，刚上一年级，每天独自乘公交车上下学，两个月来没出过状况。唯一的小插曲是由于孩子坐错了车，在车上放声大哭。他哭不是因为坐错了车，而是因为上学迟到了，怕被老师批评。尽管出现了这个小插曲，张女士还是对孩子的安全十分放心，她准备继续这样做，坚持让孩子独自上学和放学。
对于张女士的做法，很多人表示不支持，觉得孩子太小，自己上学实在难以放心，但也有家有表示赞成，毕竟孩子的自理能力是要培养的。那家长到底要不要接送孩子上下学呢？
& 家长该不该接送孩子上学和放学？
支持接送派：
小小尾巴君：当然要接送，孩子太小，不接送出了意外咋办?现在市区内车多人多、交通环境十分复杂，一些路段交通设施不完善，特别是放学时校门口人车混杂秩序一片混乱，就连大人横过马路都得提防那些闯红灯或是斜刺里冲出的机动车，实在不放心让孩子一个人回家。
小儿难养：每每看到守在学校大门外的家长们，我就很感慨，要不了多久，我也要加入他们的行列，成为他们其中一员。如今，车多，人多，小孩子又没有自我保护能力，不接送怎么放心，不怕一万，就怕万一啊。
冬雪秋叶：其实这种接送孩子的现象已经成了大多数家庭的要务。造成这种现象的原因种种：一是现在的孩子多是独生子女，太珍贵了;二是，社会大环境造成的，你想看，道路上全是车子，安全是问题，再加上骗子之类的坏人不少，让谁都揪心。
反对接送派：
小时林：儿子现在已经上4年级了，做什么事情都比较独立，完全可以自己上下学，所以从这学期开始，他已经开始自己上下学了，开始时还不放心，但孩子适应得挺好的。我觉得现在学校门口的交通的确不好，所以高年级的家长该放手时就放手吧，对于孩子的独立性培养也是好的。
8090在一起：看孩子情况而定，孩子自理能力强的就不需要送；胆子比较小的、缺乏安全感的就送一下。但等到孩子上三年级以后，家长就可以试着让孩子自己上学放学了，毕竟孩子还是要多锻炼自理能力。
老师建议：
针对到底要不要接送孩子上下学的问题，合肥颐和佳苑小学的李老师表示：低年级的孩子接送还是有必要的，毕竟现在路上车辆较多，又常有一些拐骗孩子等报道，社会环境也不太好，安全还是第一位的。在平时上学放学途中，可以多教孩子辨别交通指示灯，横穿马路要走斑马线，注意看车，要学会规避各种风险。逐步培养孩子的独立性，慢慢放手。等孩子到了四年级以后，基本学会了自我保护，家长就可以逐步放手，让孩子自己独立上下学了。
除了独立上下学，家长也要教会孩子学会自我保护。不要吃陌生人给的东西，不上陌生人的车，遇到坏人要大声呼救并逃跑。家长也可以通过角色游戏和演练，在家庭游戏中中设计多种可能发生的情境，向孩子提出问题，测试他们的反应能力，同时还要演练父母和孩子之间如何保持通讯联络的内容。
编辑：徐海燕
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您是否正在为孩子放学太早无法按时接送而烦恼！您是否因为孩子放学后不会合理安排时间、作业拖拉，缺乏学习主动性而烦躁！您是否因为孩子作业时常被疑难困扰，而您却无法帮助而愧疚！-------------------送到辅导机构，又怕服务质量不好，因为现在市场上的辅导培训机构那么多，真想辞职了开家辅导班，自己看孩子，这样的话，自己放心！
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登录百度帐号推荐应用71岁爷爷骑着电动车送13岁孙女上学 只因不放心
金华晚报钱媛
“71岁爷爷，骑着电动车送六年级孙女上学，你怎么看？”前不久，金华市站前小学校长施益新给记者发来一张照片，上面有一老一少两个人，老人是爷爷，孩子是孙女，爷爷骑着电动车送孙女来上学。“你看，这个小女孩已经六年级，13岁，站起来个子比爷爷还高了。可为什么爷爷还是不放心，坚持要送孙女来上学呢？”这是施益新早晨在校门口看到的一个场景，觉得感触很深，就用手机拍了下来。71岁爷爷送13岁孙女上学校长心里“咯噔”了一下那天，施益新和往常一样来到校门口，他有个习惯，就是每天都要在校门口观察孩子们早晨来上学的情景。当这位有点上年纪的老人骑电动车，载着孙女出现在校门口时，施益新心里“咯噔”了一下，走上前去和他们聊了起来。老人告诉施校长，他已经71岁了，孙女今年13岁，上六年级，他们就住在学校附近。“孩子已经六年级，你年纪也大了，为什么不让她一个人来上学？”施益新把自己的疑惑告诉了这位老人。老人说，他担心路上不安全，特别是过马路，怕孩子出事情，自己反正在家没事干，就来送孙女上学。接下来，施益新又陆续看到不少五六年级的孩子，在家人的护送下来上学。他又问了三四个五年级孩子的家长，他们的理由都是不放心孩子一个人上学，怕路上不安全，不敢放手。施益新告诉记者，在他看来，这样的担心是多余的，因为大部分孩子是就近入学，这条上学路走了很多年，五六年级的孩子完全可以自己一个人上学。可是，为什么家长还是不肯放手呢？“这样的接送有必要吗？”他和记者说起了“中国式”接送，就是家长在孩子上学、放学时，开着汽车，或者骑着自行车、三轮车、电动车等交通工具接送他们，家长该不该放手？调查——调查市区三所学校五年级学生中，只有三成左右“自行上学”“中国式接送孩子”的场景，每天都会在不同城市、不同学校的门口上演。施益新又特地在市区三所学校的五年级学生中进行了调查，数据让他很震惊。在A校，共有256名五年级学生，其中“自行上学”的孩子有81人，占32%；“汽车接送”有60人，占23% ；“电动车、自行车接送”有90人，占35%；“步行陪送”有25人，占10%。在B校，共有164名五年级学生，其中“自行上学”的孩子有45人，占27%；“汽车接送”有49人，占30% ；“电动车、自行车接送”有53人，占32%；“步行陪送”有17人，占11%。在C校，共有605名五年级学生，其中“自行上学”的孩子有225人，占37.7%；“汽车接送”有154人，占25.5% ；“电动车、自行车接送”有110人，占18.2%；“步行陪送”有111人，占18.3%。施益新说，这些数据是他通过学校老师走访一个班一个班调查得来的，可信度很高。“五年级的孩子，大多很独立，完全具备独自上学的能力，但是大部分家长还是坚持接送。父母的爱，我们可以理解。但是，总有一天，我们都要放手，让孩子自己去独自面对社会。请问家长，你什么时候愿意放手？”讨论——孩子多大，你会选择放手？“其实，在中国大多数学校门口，都会有大量的自行车、电动车、摩托车、汽车，毫无秩序地停在学校附近，等着接送孩子。这样，不仅让校门口的交通瘫痪了，还给孩子们的安全埋下了隐患。”市区家长钧爸告诉记者，送孩子上学，接孩子放学，不管风吹雨打，这已成为很多中国家庭的一个模式。为什么家长不放心孩子自己上学、放学呢？这是一个社会问题，确实值得大家深思。在站前小学，记者也特地采访了几个坚持“自己上学”的孩子。13岁的张琦，今年读五年级，她家住在金佛手小区，从二年级开始，就自己上学了。“我记得，第一次自己去上学，是因为父母都出差了，没人接送。刚开始心里有点紧张，不过后来就不怕了。我从太阳城这边走过去，要经过三四个红绿灯，只要遵守交通规则，是很安全的。”张琦说，现在父母已经放心让她一个人上学。她还和记者分享了自己“独自上学”的一些经验：走人行道，尽量避开车流；过马路时，要遵守红绿灯，不要抢行，多看看周围来往的车流；走人多的地方，不要走偏僻小道。男孩李嘉乐，也是站前小学五年级孩子，家住九中附近。他从一年级下学期开始，就一个人上学。李嘉乐说,其实，一开始父母也不放心让他独自去上学，毕竟那时候他才是一年级学生。有一次，妈妈没空，就让他一个人上学。没想到，一切挺顺利的，慢慢地，他就学会了自己一个人上学、放学。有时候去上兴趣班，也是自己独自前往。“孩子不小了，为什么还要接送？”在校门口，记者也询问几位家长，其中有一个妈妈说：“还不是担心路上出事情，总之，不敢放手啊。”对此，在学校任教的英语老师丰永娟告诉记者，是否让孩子独自上学，一要看路途的远近，如果路途较远，上学时间较赶，父母可以接送；如果住得近，不妨放手让孩子自个儿去上学。二、要看孩子的年龄，如果是低段的孩子，家长不放心，接送还是有必要的，但是到了四年级后，孩子的自理能力、独立意识增强，这时可以选择放手，让孩子学会自己上学，培养独立能力。他山之石——孩子独自上学，“日本经验”不妨看看其实，“中国式”接送，讨论的焦点还是在于安全、教育和管理等方面。首先是孩子的安全问题，还有诸如城市交通复杂，不按规矩行驶的车辆很多，担心小孩学坏等。这点，“日本经验”或许值得我们学习一下。在日本，孩子们按区域就近上学。保证孩子们步行15~20分钟就能到达学校。尽管学校为学生配备了校车，每天定点接送孩子，但大部分学生每天都是步行上下学。日本的孩子从上小学一年级开始，就不再由家长接送了。孩子上小学前，家长会陪孩子将上、下学的路走一遍，让孩子熟记路线和路上的注意事项，开学后就让孩子自己上下学了。在日本小学门口，无论是早上上学，还是下午放学，都看不到车辆云集、家长扎堆的场面。老师会尽量安排住在一个区域内的孩子结伴回家，或让高年级学生带着低年级学生一起回家。除自发结伴方式外，还有一种有组织的“上下学小组”，按小区划片，选出高年级的学生作为组长，组长一定要保证组里每个人都安全到家。别看就是个组长，也相当尽职尽责！为了防止意外发生，警方和学校、家长三方联合起来，制定了一套办法：“上下学小组”中孩子的家长彼此每天短信联络孩子上学、到家时间等情况，一有问题马上相互通知。而且，日本小学生都有统一的制服及书包。所以，非常容易辨认。小学生们要过马路时，司机都会主动停车，让孩子们先过；当看到小学生乘坐电车、汽车时，人们也会主动帮他们留意是否到站。网友“费列罗”说，她的孩子在国内上学的半年，每天都是外公外婆接送。后来，到日本上小学，家里没有老人，两个大人都上班，在国内的老人就担心地问：孩子上学怎么办？你们谁负责接送阿？好在，日本孩子都是就近入学的，住同一小区的孩子都上同一所学校。孩子上下学的时候按居住地小区划分路队，大家在指定的时间和指定的地点集合，然后五六年级的大孩子牵着一二年级小孩子的手，一起上学，一起回家。而且，小区也成立了“儿童会”，“儿童会”的成员是孩子的妈妈，大家轮流值日，两人一组，在孩子上下学的时候，到各个路口站岗，保护孩子们过马路。还有，中日两国在接送孩子问题上的最大区别就在于，中国家长认为“孩子才是个小学生”，而日本家长则认为“孩子已经是小学生了”。
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