共享单车后共享篮球也来了，是否能火听听大学生怎么说_腾讯视频
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互联网共享出行后共享体育也来了，2元租个球你会么？
1.9万101958534538881802.0万3.2万182561051.8万140610547.5万2.3万60.4万10.1万82649304.2万黑胶、漫画、单车、篮球、鸭舌帽、皮箱、球拍、咖啡杯、床垫、外套、枕头、拖鞋、圣诞树、乌龟、情信、还有多少东西未扔掉...时间、时间和时间...TITUS:&Time is love&q...【人人网 - 分享】
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品评校花校草，体验校园广场从单车到篮球，中国共享经济啥都可以共享|共享经济|篮球|融资_新浪财经_新浪网
从单车到篮球，中国共享经济啥都可以共享
　　新浪美股讯 北京时间21日晚，在中国，新兴的共享雨伞行业一共丢失了超过30万把租出去的雨伞，但那不并不是中国迅速发展的共享经济中唯一用于出租的消费品。
　　据中国国家信息中心公布，去年中国的共享经济总交易额已超过5000亿美元。与此同时，报告还指出，有6亿人参与了与共享经济有关的活动，预计共享经济到2020年将达到中国GDP的10%。
　　随着有科技知识的消费者总是在寻求负担得起的便捷，中国与全球共享经济的兴起现象同步。
　　但中国共享经济与其他地区的共享经济有一个重要的区别，那就是移动科技在推动其发展中扮演的角色。
　　咨询公司China Skinny的市场经理安德鲁-阿特金森（Andrew Atkinson）表示：“由于无现金交易盛行，共享经济只有在中国才那么兴旺发达。”他指出，中国的移动设备使用普遍而频繁，称为促进共享经济领域增长的一个因素。在中国，从篮球到电池都能共享出租。
　　摩拜（Mobike）与Ofo可能是现在中国最流行的共享单车初创企业，但在这个竞争超级激烈的领域，还吸引了许多其他规模较小的共享单车商家。
　　除了摩拜的桔色-银色单车以及Ofo公司标志性的小黄车，中国还有天蓝色的Bluegogo（小蓝车）、荧光绿色的U-bicycle以及彩虹色、在黑暗中发光的七彩共享单车。
　　目前大约有30家公司在共享单车市场上提供服务。
　　用户在注册并存储一笔资金后，就可以0.5元（约合7美分）/半小时的价格使用这些单车。共享单车企业还会提供红包，用户可以通过骑乘“奖励单车”赢取现金。
　　由于用户支付的价格极为低廉，共享单车公司使用的商业模式已导致许多人对其长期可持续性满怀质疑。
　　在悟空共享单车公司运营仅6个月就被迫关门后，许多人对共享单车业务模式发出了疑问。悟空公司未能在其单车上安装GPS装置，导致该公司丢失了90%的单车。与此同时，据中国媒体表示，该公司的营业地点在山城重庆，而重庆的地形并不适于单车出行，这成为的又一失误。
　　仍然有很多人并不认同“共享单车市场泡沫不值得担心”的说法。
　　阿特金森表示：“骑一回车只收5毛或者一块，显然会让人怀疑他们怎样才能挣钱。鉴于这些公司得到了巨额投资，目前他们还不存在实现盈利的紧迫性问题，只需要扩张市场份额就够了。”
　　除了共享单车之外，中国还出现了共享篮球。今年4月份，“租了个球”在浙江嘉兴正式启动，随即扩张到了北京、上海、杭州等地。
　　要租篮球的话，用户只需要扫描位于篮球场附近的共享篮球柜上的二维码，但支付手段只限于微信。
　　用户最初必须存入29元（约合4.27美元），但上个月该公司负责人称存款金额已调整为69元（约合10.17美元）。尽管租赁成本不同，但用户使用篮球一小时收费仅1元（约合0.15美元）。
　　该公司表示，学生使用身份证可以免费使用“租了个球”的共享篮球。
　　在中国，电池、折叠板凳、电动汽车等也在共享物品之列。
　　尽管中国当地媒体对共享电池等业务的潜力发出了疑问，但目前这些公司看起来在融资方面还没有出现问题。据DealstreetAsia报道，共享电池企业来电科技公司已获得2000万美元A轮融资，而Ankebox也获得了获得1400万美元A轮融资。（张俊）
责任编辑：zhangjun SF065
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请用微博账号，推荐效果更好！　　　　我原來以為是要把單車還進路邊車位之後，別人才能接著借。但我發現，別人騎在隨便一家店門口，還沒辦理還車的手續，另外的人就可以接著騎走了。那麼，第一個借單車的人，是怎麼還的呢？第二個又是怎麼辦借車手續的呢？真想不明白。
楼主发言：2次 发图：0张 | 更多
　　很简单，停车锁了=还车，不会再计时收费。下一位用手机打开锁就开始计时收费=借了。
　　买汽车吧！　　
　　想不明白就继续想。
　　停车上锁完事，就这么简单　　
　　看这个界面应该懂了吧。到目的地只需要拉动锁环把车上锁，就算计费结束，下个人只需要扫码就行。　　　　
　　二楼正确答案。
　　原以為豬肝哥所謂的愛騎行是像別人一樣買中高檔的專業自行車玩騎行呢,　　原來只是像阿伯阿嬸一樣借路邊的公共自行車來騎一段,這也叫騎行??　　裝逼裝到這份上也夠丟人的
　　只要把锁锁上就算换了　　不会再扣费了　　但是不把单车停回固定的停车位有点缺德　　当然如果别人马上要用的话就另当别论
　　你可以不锁，看着车，别让人家骑走，也可以锁了，接着预定，15分钟内都是你的。
　　现在是共享电动汽车，单车已经落伍了。　　　　
　　@tim313
18:16:00　　现在是共享电动汽车，单车已经落伍了。 　　　　-----------------------------　　百度一下 evcard 　　
　　以前租我房子的有個女生,大學剛畢業不久,省吃儉用買了個三千多的捷安特自行車,　　每周固定跟車友出去騎行兩三次,每次都騎行幾十上百公里　　我跟她說真羨慕你們這些騎行者,人家都不好意思地說她不算騎行者,只是玩玩,真正的騎行者都買上萬的車,都有全套裝備　　你特麼一個搶阿伯阿奶的路邊公共自行車來騎個幾公里的東西,也敢自稱騎行者??　　什麼詞你都敢拿來裝逼,真特麼不知害臊
　　好吧，多次发现这种场景，甚至多次发现有人损坏共享单车，不知他们为什么？　　也多次看到这座城市里外国人在使用共享单车！欧洲专题节目也介绍中国新的出行方式，共享单车给我们生活带来了意想不到的方便，希望大家爱护。　　林子大了，什么鸟都有！　　
　　有人损坏单车，有人乱丢单车，有人把车另外加锁为已用，甚至还有放在自己家里的，这都是不道德行为，借这个帖子呼吁一下，请爱护给自己带来方便的东西。　　　　　　　　　　　　　　当然也有排得整整齐齐的　　
　　共享单车，停车是问题。创新之路很慢长，加油吧
　　@装睡QQQ
19:17:00　　有人损坏单车，有人乱丢单车，有人把车另外加锁为已用，甚至还有放在自己家里的，这都是不道德行为，借这个帖子呼吁一下，请爱护给自己带来方便的东西。　　　　　　　　　　　　/p/m/.png......　　-----------------------------　　你那邊是哪個省市??
　　如何解决恶意占用是这一行业能否生存的根本。比如，某君寄回一辆车放自己家里，三天后再骑去上班放单位。　　
　　阿靓没有分清楚那种政府办的公共自行车和那种公司经营的共享自行车。两者的操作方法是不一样的
　　楼主，现在的公共自行车使用模式，就是摒弃了以前不能共享的做法，采取了可以共享的做法，你可以借出来，给别人用，别人用完，直接还车就是了，超过时间，你付费。　　这个问题有个美国人也问过我，他十分不解为什么中国可以做到你借车，别人用车，别人还车。因为美国做不到。　　我告诉他因为美国人穷，美国的文明还没进步到中国这一步，以他的脑容量，他理解不了。其实你们台湾人也一样。
　　感觉很牛　　
　　这个题材前几天是个热点，现在熄火了，我赚了两个涨停板
　　原理很简单，自行车上装了一个可以接收gps的终端，车上有二维码，打开app扫描二维码，手机就会将个人账号的信息和自行车的信息发送到发送到服务器（确保手机有网络），服务器收到指令后，将你账号的信息和自行的信息及当前时间记录下来，然后向自行车终端发送开锁命令，锁打开后自行车就可以用了，app就会记录你的行程的时间、路线等各种信息，当车到达目的地后，也就是你拉上锁的时候，自行车终端就会向服务器发出用车结束命令，然后服务器进行结算，最后将结果返回app界面给你看！
　　借楼呼吁一下，文明用车，看到不文明行为请坚决举报！
　　深圳有些黑摩的，恶意破坏共享单车。上海破坏的少。　　
　　@浪島速恃
18:38:00　　以前租我房子的有個女生,大學剛畢業不久,省吃儉用買了個三千多的捷安特自行車,　　每周固定跟車友出去騎行兩三次,每次都騎行幾十上百公里　　我跟她說真羨慕你們這些騎行者,人家都不好意思地說她不算騎行者,只是玩玩,真正的騎行者都買上萬的車,都有全套裝備　　你特麼一個搶阿伯阿奶的路邊公共自行車來騎個幾公里的東西,也敢自稱騎行者??　　什麼詞你都敢拿來裝逼,真特麼不知害臊　　-----------------------------　　根本是两个慨念　　你说的那是骑行爱好者，而这些人以大爷大妈为主，因为退休了有大把时间玩这个　　他们喜欢花高价买很贵的单车和装备，　　大部分都有参加骑行俱乐部　　经常一起骑远道　　不说每天都去骑行也得每周都得出去骑　　几十公里上百公里真的都是玩玩　　真正比较爱骑的是背着行李帐篷连着骑很多天甚至几个月的　　比如从东北骑到海南岛再骑回去，算算看有几千公里，在海南你会碰到很多这样的骑行团　　再比如从东部骑到西藏拉萨再骑回来　　还有从中国骑到国外的　　这些路边租的自行车都是给坐车坐地铁剩最后一点路代步的　　可以说租这些车的都不是骑行爱好者，而是些懒得走路的人　　骑行爱好者是根本看不上这些车的！完全两个档次！
　　给你看看骑行爱好者都怎么骑　　下面这是骑到海南去的　　　　看看这些带着帐篷长途跋涉的骑行者　　　　沙漠里的骑行者　　　　
　　@yasuiABC
17:52:00　　很简单，停车锁了=还车，不会再计时收费。下一位用手机打开锁就开始计时收费=借了。　　-----------------------------　　错，要在手机上点击结束用车，才算结束行程停止计费!
　　@vayne__
17:54:00　　停车上锁完事，就这么简单　　-----------------------------　　错，要在手机上点击结束用车，才算结束行程停止计费!
　　中国发展太快，其他地区人都跟不上呢。哈哈
　　共享单车太火了，一夜之间满大街都是，太便利啦，赞　　
　　再说一次：这种借车方式必须建立在全民高度文明的基础之上，否则老板将血本无归！（来自天涯社区客户端）　　
　　今天骑的够远！　　　　
　　可惜了，我们这个城市享受不了……
　　共享单车这种东西太社会主义化了，这对使用者要求较高~
　　防君子不防小人
　　@vayne__
17:54:00 　　停车上锁完事，就这么简单 　　-----------------------------　　@知己知彼弄死彼
02:09:00 　　错，要在手机上点击结束用车，才算结束行程停止计费!　　-----------------------------　　成都遍地都是，我只注册了膜拜单车，另外offo还有一步还有其他几种都很多，反正膜拜单车锁车就结束根本不用点手机结束！　　
　　@tim313
23:50:00　　深圳有些黑摩的，恶意破坏共享单车。上海破坏的少。　　—————————————————　　共享单车出显后，使得中小型单车厂商和单车店倒闭，修理单车者 和 黑摩的者 失业　　
　　@阿靚說
共享单车出显后，会使得中小型单车厂商和单车店倒闭，修理单车者 和 黑摩的者 失业　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)当今社会除了共享单车，共享充电宝，共享篮球还有什么能共享？- 百度派
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3">等{{ uList.length }}人邀请你回答
当今社会除了共享单车，共享充电宝，共享篮球还有什么能共享？
当今社会共享的东西逐渐增多，还有什么商业没有触及的东西能共享。
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我认为除了共享单车、共享充电宝、共享篮球以外。还有以下几样东西可以共享：共享寒暑假作业答案！再有一个多月就要放暑假了！一大群小学生、中学生又要冲向网吧或者抱着手机睡觉了！至于学校里免费送的暑假作业这类擦屁股纸肯定都被这群熊孩子不知道扔到哪里去了！等到八月底快要开学的时候，他们才会想起来还有暑假作业这回事！于是就会出现大批大批的小学生中学生没日没夜写作业的场景。如果老外看到，肯定会以为我们祖国未来的栋梁都这么热爱学习.........毕竟作业多时间少，该怎么办呢！这时候就轮到共享寒暑假作业答案登场了！想象一下，一群小孩子快快乐乐的玩了一个暑假，最后靠着共享作业到学校成功的报上了名，多惬意！所以，我认为共享寒暑假作业答案是一件很有前途的产业！毕竟有需求就会造就这个市场的产生！共享难男、女朋友！别误会，这里的男、女朋友不是真人，而是类似充气娃娃一样的产品！听那些砖家说，未来五年之内、十年之内、二十年以后，我们国家会有多少多少的男性找不到女朋友，结不了婚，打一辈子的光棍............你不相信这是真的？这可是砖家说的！砖家的科研成果怎么会错呢！不管你信不信，反正我信了！假设以后有了共享难男、女朋友这类的器具，就能极大的缓解这些单身男女的需求，降低偷拍、猥亵、强奸事件发生的几率，更加有利于构建我们的和谐社会！所以，我坚信共享难男、女朋友会在不久的将来成为现实！共享住房！现在我们国家的物件尤其是房价，一直是蹭蹭蹭的往上涨，比姚明的身高还要高！可是，我们的收入却跟不上房价的节奏！这个不用砖家进行科研，我们这些24K的纯屌丝都能预见的到！所以，未来会有很多人买不起房子，过着租房或者风餐露宿的生活......如果这时候出现了共享住房，虽然不能一下解决所有流浪汉的住房问题，也能极大缓解社会的压力，营造出大辟天下寒士俱欢颜的美好画面................所以，共享住房是大势所趋、人心所向！
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& 还可以共享汽车，汽油汽车，电动汽车，各种形式的私家车。& &感觉还可以共享私家车，为什么会有这种提议呢，以为个人认为中国的私家车数量实在太多了，无论是对于个人家庭经济，还是对于环境都没有什么好处。& &目前，我们全国的车有多少，可能这是一个无法计数的问题，因为中国有十三亿人，但是汽车的数量呢？会不会超过十三亿，个人感觉不超过，也会差不多，看着大街上，那一堵就是几百米长，那密密麻麻的汽车，真的让人感觉头皮发麻。& & &国人现在呈现出一种什么状态？其实车是买的起的，但是油是烧不起的，要知道，汽油最便宜的时候，也比我们吃的食用油贵，并且，我们的汽车还在无时无刻的损坏着，一部车，除了一种代步工具，更成了家庭和家庭之间攀比的资本，在交通如此方便的今天，慢慢的，汽车对于家庭而言，只会成为一种无用的负担。另外，我们只知道中国的温室效应很可怕，并且很难阻绝这种温室效应，地球变暖的速度，那么罪魁祸首是什么？其实除了工厂，对于温室效应，最大的贡献者，就是这些汽车，试想一下，这么多的汽车拍出来的尾气，对于大气而言，又是一种多么大的危害？& 汽车，应该只是人类文明发展过程中的一种过度产物，感觉汽车被替代，只是一种迟早的事情，比如说，现在我们已经在找寻替代汽车的工具，比如已经存在的电动轿车，这或许就是未来一段时间内汽车行业发展的发现。但是尽管发展，我们何不提供一种共享电动汽车呢，就想我们的共享单车一样，这种共享电动汽车，既能满足大众需要，又能保护环境，何乐而不为呢？大家怎么看？
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