骑摩托车和自行车有什么不一样的方法_百度知道
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骑摩托车和自行车有什么不一样的方法
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摩托车不需要用脚瞪，自行车需要用力登才可前进，还锻炼身体。3，不环保，自行车环保，自行车则免了，2. 摩托车烧油1. 摩托车需要驾驶执照。4
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一个需要自己蹬，一个不需要
摩托车更稳一些，主要是要适应换档。
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自行车和摩托车教学设计
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你可能喜欢自行车　街车用什么后花鼓？_百度知道
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自行车　街车用什么后花鼓？
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材质均为钢，而极限小轮车目前均使用48(36)根钢丝较为普遍。后花鼓：平花车的后花鼓颇有学问.高档车的后花鼓内附离合器、曲柄：街式车所使用的齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些，曲柄不会跟着倒转街式车使用的花鼓注重耐用，几乎不用考虑后滑行倒退时的影响,但也有少数车手使用离合轴，齿数小而曲柄也较短.有时街车的车把可以用来玩平花,但是出于强度考虑:平花车架较短,现在主流是前三角采用弯的上下管,或者干脆打破以往的三角型布局结构而制造出异形车架,前三角基本还都采用较传统的直管三角形结构.材质绝大多数为钢材,极少采用钛合金。火箭筒：一般称之为火箭筒的辅助器，街式车多采用钢质或钛合金以承受如滑竿之类的高强度动作,表面光滑便于滑行平花车的火箭筒是提供车手额外踩踏和抓握的空间:车把的选用上，街式车会使用略宽的车把，把手也略曲。平花车的车把则多为直(零角度),也有小角度的平花车把,有些竞速车使用V刹且刹车在后三角的外部,主要的特征是齿速比较大(牙盘较大,飞轮较小)以得到高速,也就是所谓的直叉或小角度叉，主要提供花式表演时，平花车把一般不会用来玩街把立:平花车的把立较短,可能是没有找到,且重量轻结构简单便于维护平花车一般不装后刹车(甚至于无需刹车)所以无需旋转器。前后刹车均以悬吊式为主，刹车感觉较顺畅的悬吊式刹车在极限小轮车中仍是主流。刹车：具前后刹车的街式车，其走线方式配合旋转器,增加空间以便做动作，在护具方面则增加了护膝，在极限运动之中街式项目又分为PARK、U形板(半管)、街道.车架较长,因为不要求很大的强度主要是以较轻的材料来制造比如铝合金和钛合金,其次还有胎纹比较粗以在泥地上获得更大的抓地力.把立的材质基本都为铝合金前叉：街式车的飞跃动作居多,或者有的车把已经具备了把立的结构使得车把的前移为0,其刹车线长度可以允许车把旋转3圈以上,可以满足大多数车手的要求.座包：强调吸震的街式车,但还是好多人在问类似的问题、护肘、手套.也希望其他的朋友能够跟贴指出不足并使之完善BMX特技车的分类车型一,前花鼓位于车架头管角度的切线正下方或基本处于正下方，座垫面积大而软，可以于空中作多样把手旋转的花式.材质可以是钢或者其他更轻的材料,也就是离合轴.在倒退滑行时,通常为175MM-180MM平花车的加速机会少，防止一些动作碰脚,通常为165到168MM车把：(STREET)街式车，与地面或鞋底增加摩擦，其胎压可达140 PSI以上，但仍然是常常损坏的零件之一平花车的座垫则属于把手作用，十分多动作需要提着座垫。外胎,表面采用增加摩擦的处理比如增加纹理或者附着砂纸齿盘.出于强度考虑,街车的后花鼓轴心通常是14MM,而平花和竞速车为了减轻重量,通常都是3/8英寸(约10MM)的后轴护具：具速度及冲击的街式车项目,所以和特技车的设计也有很大区别、钢丝：街式车所使用的外胎较为一般，街式车使用的胎压较高、JUMPING车型二：(FLATLAND)平花车，以平地花式为主除此之外,在BMX家族里还有08年奥运会的比赛项目--泥地竞速、头盔，头盔还可依项目不同而选择其型式。平花车所使用的护具也如同freestyle一般随性。踏板是最具杀伤力的零件，保护小腿的护具是极限单车最基本的装备之一，少量采用钛合金平花车讲究灵活与操控,有些车手不使用旋转器而用长线管代替.这样的设计为了动作的灵活而街车的把立较长,为了方便跳跃时的施力，防止落地撞击所产生的蛇咬破胎。平花车的外胎是整圈都具有纹路.材质以钢为主,少量采用铝合金和钛合金街车车架较长,出于强度考虑.竞速车因为用途不同.这样的车不适合用来玩特技.各地的车行老板,如果不是专门做小轮车的,他们大多数也不能很好的区分这几类车,有些人可以区分但是出于利益还是会把竞速车当特技车卖,很多新手都吃过这样的亏,希望以后这样的事情会减少车架.所以我再次发出来并做一些改动.个人水平有限字数也有限未能详尽,仅供参考平花车，街车和竞速车的区别虽然在网站上已经早就有了这文章，不需要很高耐磨和强度所以多采用铝质，前叉片需要前移的,以增长轮距提供稳定及吸震，前叉片无前移或少量前移
用脚踩的，可以做更多的动作
我想你是用手踩脚踏的
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山地车自由骑和速降用的都是什么车架。（求大神帮助）
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实速降车架也属于山地车架的一种，而且DH车架一般没有低端货，5000左右是起点：街车车架考虑弹性和强度比较多，所以重量会超过XC车架，而且很多都用钢材而不是铝合金街车因为要做动作、自由骑（FR），所以车架头管角度跟普遍使用100MM以下前叉的XC车架也不同街车车架跟XC车架的区别有以下。DH车架因为要配合140MM或者以上的前叉使用，山地车包括速降（DH）、竞速越野（XC）等几种我们普通说的山地车，其实就是硬尾山地车XC。DH车架和XC车架主要的区别有这样几个DH车架都带有后避震，而XC是硬尾车架DH车架主要考虑强度，重量一般都在2KG以上，同样工艺水平的XC车架只有1.5KG左右，重量和硬度是XC车架追求的目标，强度和耐用性都比较差、全地形（AM)
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回答问题，赢新手礼包带发动机，但也有像自行车一样的脚踏子的那种摩托车，，发动机大小好像48CC，这种车要执照吗？_百度知道
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带发动机，但也有像自行车一样的脚踏子的那种摩托车，，发动机大小好像48CC，这种车要执照吗？
带发动机，但也有像自行车一样的脚踏子的那种摩托车，，发动机大小好像48CC，这种车要执照吗？助力车
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48cc排量的助力车必须上 蓝牌，持有 F驾照才能合法上路。
只要是烧油的交通工具都要驾照
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