一个山地车前叉结构抓着前叉把我拉爆了怎么办

只有一半的前叉 — cannondale 佳能戴尔 左撇子 lefty F27.5 山地车_开箱晒物_什么值得买
只有一半的前叉 — cannondale 佳能戴尔 左撇子 lefty F27.5 山地车
小编注:双11买了不晒损失一半,#晒单大赛#活动火热来袭,剁过的手都开个箱吧!iPhoneX等好礼等你来赢,投稿即得额外100金币,还有原创新人独家奖励,App可光速投稿,详情。这是一个相对比较陌生的品牌,不是深接触自行车的朋友可能会比较陌生。先简单介绍一下这个品牌吧。CANNONDAL曾E,国内翻译叫 佳能,也叫电脑&。一个美国的品牌,比较出名,当然确实也非常不错,山地车经赞助的车队,公路车曾经赞助的天然气车队。自家独门秘籍也比较强大。山地车这块儿强大的地方我认为有两点:第一就是左撇子前叉,给人的感觉非常不靠谱。实际确实非常结实靠谱的,这个结构可以避免双叉的共振,具体可以参考战斗机的前起落架结构。第二就是佳能戴尔以前在26寸软尾山地上(已知仅限于手术刀系列),后下叉和五通中间无转点的软尾,依靠后下叉的形变来拉动后避震的归。位&&后来这项技术在29寸的手术刀系列就消失了,具体原因不得而知,个人猜测是由于轮径过大,后下叉依靠形变量可能会造成安全隐患,所以取消了一个经典结构。其他技术比如si牙盘、si把立,和以上两个技术相比较的话,可能会略显得稍微不足一些。公路车这块我认为最大的优点就是轻。举例CANNONDALE SUPERSIX HIMOD,单车架重量仅为700克左右。基本上是市面上非常有性价比的靠谱的轻量化车架了。当然,轻量化的车架还有很多,比如cervelo R3,canyon CF SLX,GIANT TCR ADV PRO等。这就不上图了。以上这段话是我自己总结的,省的又被说粘贴的帖子还发&&好了,扯远了,这次是朋友订的一台cannondale lefty F27.5,看名字可以看出来几个信息:27.5寸的轮径,左撇子,佳能戴尔的车。其他参数就得详细看了。因为哥们儿不会装车,所以他从别人家订了直接发的我家再骑走。因为是成品整车的原因,基本也就是帮哥们儿安装一下前轮、碟片、前刹车,车座、坐杆、把组,然后调整一下变速、刹车、车座高度、车把角度,再打气儿就完事儿了。稍微捡重点说一下吧!因为左撇子的特殊性,所以前轮安装比较麻烦,首先要先把轴承的防水垫圈按装好,然后安装碟片,六钉碟片的螺丝为T25梅花螺丝,扭矩是4-5牛之间。注意这个螺丝的拧紧顺序是135246的顺序,不要123456。这样的话碟片变形的可能性会降低很多。然后需要拆下前刹车夹器,把轮组装上,这时候就要上紧轮组了。因为仅仅靠一颗钢制螺丝带紧一个轮组,所以扭矩必须大一些,因为实在没看到这个螺丝的扭矩到底是多少,大概使用了40牛的扭矩吧,以防万一。然后安装这颗螺丝的防尘盖,这个扭矩为15牛。剩下的就和一般的自行车没什么两样了。顺下去安装调试就可以了。下面就是正常安装的样子了,也就没什么特别之处了。总结一下,我个人是非常喜欢左撇子这个设计的,三个原因吧,第一我本身就是左撇子,这算是难舍之情了。第二就是左撇子作为单臂前叉,拉风效果绝对是杠杠的。第三点就是左撇子前叉设计属于倒冲叉,优点在于润滑油在底部,这样避免了普通前叉的油在下,内管在上的问题。这样可以一直保持前叉内管有油在润滑,自然润度会大大提高。顺便说一下,担心强度的朋友们尽可以放心,要是有问题,我估计佳能戴尔早就破产了。毕竟美国鬼子死一个挺贵的。
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