沈阳酷骑单车押金12天不退客服打不通 否认跑路_中国江苏网
沈阳酷骑单车押金12天不退客服打不通 否认跑路
押金12天没退客服不通秒退变难退酷骑咋了？酷骑回应：我们没跑路，会将问题报总部用户可通过酷骑微博或公众号反映问题3月初，随着7000辆酷骑单车试水沈阳，沈阳人有了属于自己的共享单车，半年过去了，共享单车的身影在沈城街头巷尾不时可见，并融入沈阳人的日常生活，给小伙伴儿们的出行提供了便捷。
　　押金12天没退 客服不通 秒退变难退 酷骑咋了？
　　酷骑回应：我们没跑路，会将问题报总部
　　用户可通过酷骑微博或公众号反映问题
　　3月初，随着7000辆酷骑单车试水沈阳，沈阳人有了属于自己的共享单车，半年过去了，共享单车的身影在沈城街头巷尾不时可见，并融入沈阳人的日常生活，给小伙伴儿们的出行提供了便捷。然而，最近，全国多地酷骑单车用户反映押金难退，沈阳市民石女士就有此遭遇，申请退押金后12天都还没有收到退款，客服电话始终打不通。
　　投诉：押金一拖再拖至今未退
　　石女士告诉沈阳晚报、沈报融媒记者，8月17日，她在酷骑单车APP上申请退押金，时间一天天过去，至今押金也没有退回。不仅如此，客服电话也一直打不通。
　　在沈阳，与石女士同样遭遇的人很多。
　　“我在微博上一直关注这件事，发现沈阳有很多人都遭遇了退款难的情况，还有人猜测酷骑单车的资金链出现了问题。”市民张女士告诉记者，由于押金没有退回，最近三天以来，她每天都拨打四五次酷骑单车的客服电话，但电话一直都打不通。目前，她身边有十余个朋友都在退押金，但都没退回来。
　　事实上，不仅仅是在沈阳，从8月中旬开始，北京、西安、兰州、青岛、合肥等地用户也纷纷吐槽酷骑单车押金退还不及时，且多次联系不上客服。相较之前的押金秒退，有用户不禁担心押金还能不能拿回来。
　　据了解，酷骑单车3月初进入沈阳市场，是在沈投放的第一个共享单车品牌，截至目前，沈阳地区投放的酷骑单车已达9万辆。值得一提的是，在酷骑单车入沈之初曾承诺，通过微信或支付宝支付的押金，可实现秒退。
　　回应：系统不稳定导致迟缓
　　押金秒退变难退，酷骑单车咋了？针对退押金问题，酷骑单车方面回应，自8月中旬起开始收到退押金迟缓的反馈，出现这一情况的原因是，近期酷骑集中上线了一批新功能，由于时间短，功能更新频繁，系统出现不稳定，导致部分用户退押金迟缓，对给用户带来不便表示深深的歉意。
　　酷骑单车方面表示，酷骑目前仍在执行用户协议中1-7个工作日退押金的承诺，大部分用户的退押金申请都能在这个期限内实现，对于逾期仍未收到押金的用户，可拨打客服电话反馈以便尽快处理。
　　酷骑单车方面表示，针对客服电话无法接通的问题，目前，已增加客服力量。同时，还将在新版APP上增加押金返还状态的提示，让用户能实时了解押金返还进度。
　　酷骑单车沈阳分公司负责人表示，对于外界谣传酷骑单车无法运营下去以及跑路等传言，请大家不要人云亦云。需要提醒的是，用户们也可以通过微博或公众号进行反馈，沈阳分公司会在第一时间进行整理并提交总部，争取在最短的时间内为大家处理。尽管沈阳公司目前无退押金的权限，但会协助沈城用户进行问题汇总，上报总部进行押金返还。
　　针对部分用户对共享单车冬季运行的担心，酷骑单车方面表示，即便在寒冷的冬季，共享单车仍会一如既往地为沈阳市民服务。
　　酷骑CEO回应：我们有13种方式可实现盈利
　　共享单车的疯狂发展，完全依靠的是资本力量。资本通过购买单车，投放到市场。然后用户缴纳押金骑车，由于竞争激烈，各家单车公司基本有免费骑行政策。即使是每次骑行1元，也很难依靠骑行费在较短的时间内收回成本。
　　那么，共享单车的盈利模式到底是什么？酷骑单车创始人、CEO高唯伟表示，关于共享单车项目，有13种方式可以实现盈利，他举例说，比如推出APP商城，卖骑行的装备、折叠自行车等；开机屏广告、车身广告、软件上每辆车的logo也可以换成企业logo，此外还可以将单车连接商家的服务等。
　　沈阳晚报、沈报融媒高级记者 白昕 摄影记者 孙海
标签：酷骑,单车,客服,押金,沈阳,用户,退押金,共享,12天,问题
责任编辑：中江网编辑
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Copyright (C) 2015 Shenyang Radio and TV All Rights Reserved.酷骑单车押金难退被传跑路 官方：内部出了问题
8月以来，酷骑单车（以下简称酷骑）在沈阳、北京、西安、郑州、天津、石家庄等多座城市出现退押金困难问题。
“垃圾公司，欺骗消费者，反正我是不会再用酷骑了。”
“这都快一个月了押金和余额还没退，我说大家各自把酷骑的车搬回家吧！”
8月以来，酷骑单车（以下简称酷骑）在沈阳、北京、西安、郑州、天津、石家庄等多座城市出现退押金困难问题，关于酷骑即将倒闭的消息不断传出。
因此，用户在酷骑单车维权QQ群中，号召大家一起去消费者协会举报，也有人怂恿大家将酷骑单车搬回家，维权群才刚刚建立一个星期，人数很快便达到150人。
这是继悟空单车、3Vbike倒闭之后，又一家共享单车出现倒闭传闻。同时，时间财经还发现，目前酷骑单车APP已在苹果App Store上下架，安卓客户端正常。对此官方回应称：由于酷骑地方分部未获得方正正版字体授权，被方正公司举报因而下架。
用户上门维权 酷骑沈阳分公司人去楼空
酷骑在沈阳地区的退款问题最为严重，9月13日上午十点，当六十多名沈阳用户来到酷骑分公司时，他们惊讶的发现酷骑沈阳分公司屋内所有办公用品全部被搬空，只留下一个空荡荡的屋子，一夜之间，人去楼空。公司张贴的两张公告上面写着从今天起，沈阳酷骑暂停人工登记工作，用户若要退款只能网上办理。
王先生是沈阳未成功退款的用户之一，他向时间财经表示，他虽然通过客服成功退回了押金，但账户里仍有97元余额没能退回。客服跟他解释说系统正在升级，暂时无法退还余额。“之前退押金也说系统升级，但打了客服电话后就退了，可是过去好几十天了余额也没退，这系统要升级到什么时候？”
目前王先生联合其他用户已经向消费者协会举报酷骑，希望通过消协施压，让酷骑将大家的押金和余额退还。
不过关于酷骑沈阳分公司跑路的传闻，酷骑品牌负责人曾庆山予以否认，“酷骑沈阳分公司并没有跑路，我们只是换了工作地点。”只是现在还没找到合适的地点。同事曾庆山也向时间财经表示，目前公司内部确实有些问题，但会尽全力解决押金问题。而之所以沈阳酷骑用户退押金事情闹这么大，主要是沈阳酷骑用户较多。今年3月酷骑宣布进入沈阳，成为最早进入沈阳的共享单车，“很长一段时间内，沈阳只有酷骑一家共享单车。”因而当沈阳用户集中去酷骑沈阳分公司退押金时，出现了失控的局面。“人数太多了，我们都没办法保障员工安全，关闭办公点也是不得已为之。”曾庆山无奈的表示。
针对沈阳地区用户出现集中退押金的情况，9月1日，酷骑CEO高唯伟亲自到沈阳，他向用户承诺一定会退还押金。酷骑还特地为沈阳用户开设了5条客服专线，不过面对纷涌而至的退款用户，客服专线也很快被打爆进入占线忙状态。直到9月13日，酷骑沈阳分店关闭，依然有大量用户押金没能退还。
涉嫌欺诈？用户押金和余额全套牢
同样的问题，北京地区也频繁发生。北京用户陈女士告诉时间财经，最开始她看到酷骑单车上写着“免费骑行10次，诚信贷为你免单”，便注册了一个账号，并缴纳298元押金。当她用完准备退押金时，却发现账户竟欠款3毛，同时酷骑提示要想退押金，必须最低充值48元。但即使完成充值偿还了欠款，陈女士的押金也迟迟没能退还。在拨打了十几次电话，终于联系上客服之后，酷骑退还了陈女士的押金，不过账号内的47.7元余额依然没退。
“我觉得酷骑是在欺诈！我问客服酷骑不是免费骑十次吗？客服说活动早结束了，既然结束了为什么车上还在宣传，等骑完才发现欠费3毛。”时间财经发现不少用户都遇到了与陈女士一样的问题。用户米宝也在使用一次后，便发现账号欠费，充值后不仅押金没退，余额也套住了。
为了能够要回押金和余额，多名用户决定亲自去酷骑总部索要。在连续拨打了八天客服电话也未能要回押金之后，米宝在9月14日上午来到酷骑位于通州万达的总部。工作人员将她带进旁边的一个屋子内，当在app选择退还押金时，弹出第三方驳回的错误，最终工作人员个人以微信付款的方式亲自将298元还给了她。
时间财经注意到，在一小时之内，接连有十多人来到酷骑总部要求退还押金。
酷骑的钱从哪儿来？
酷骑于2016年11月正式推出共享单车，在共享单车持续烧钱的活动中，酷骑并未太多参与。直到今年6月酷骑推出黄金单车，才开始引发大量关注。随后，酷骑CEO高唯伟突然高调对媒体宣布酷骑已进入北京、上海、广州、深圳等50多座城市，投放超过100万辆共享单车。同时还表示预计年底投放量将达到1000万辆，并将于8月开始进军海外，年底进入10个国家。
大量的车辆投放意味着要消耗巨额资金，酷骑虽未公布单车成本价，但据财经时间了解，酷骑单车使用电子锁，成本会比使用机械锁的ofo高，据了解一辆ofo机械锁单车成本在200多元，那么酷骑向市场投放超过100万辆单车，意味着至少投入近3亿的资金。然而，自2016年底酷骑成立以来，并没有进行过任何一次融资活动。
新京报在相关报道中提到，黄金版单车失败之后，酷骑的资金链断裂，为快速回笼资金，推出合伙人模式。所谓合伙人模式是指全国各个城市签约合伙人均可以交一定的费用，然后酷骑提供APP和单车，合伙人即可获得单车收益中的一部分。但是新京报在报道中指出，酷骑合伙人可以用押金抵押加盟费，对此曾庆山表示严重违背事实。“合伙人模式是我们成立之初便制定的，用押金抵押加盟费更是无中生有。”
曾庆山告诉时间财经，目前在全国50座城市中，有一多半都是合伙人模式。得以于合伙人模，酷骑单车迅速扩张，目前已经投放140万辆单车。除一部分钱来自于城市合伙人外，曾庆山表示前期资金都是来自于创始人和股东的自有资金，并且酷骑的融资计划也在推进，很快便有消息。
用户的押金到哪儿去？
不过另一个绕不开的话题是，酷骑单车与互联网信贷平台诚信贷之间的关系。通过天眼查可以发现，酷骑单车隶属于酷骑（北京）科技有限公司，公司位于北京通州，成立于2016年11月，注册资金高达10亿元人民币，股东为张夫芝和毕言, CEO为高唯伟。
诚信贷隶属于北京悦购伟业电子商务有限公司，股东为高大伟、赵恒郡，高唯伟为创始人兼CEO，首席运营官则为毕言。诚信贷官网显示，诚信贷是一个网络借贷中介平台，以P2P方式解决网络小额借贷问题。从以上信息看出，酷骑和诚信贷的连接点为高唯伟和毕言，高唯伟既为诚信贷的创始人兼CEO又为酷骑单车CEO，毕言既是酷骑股东，同时也是诚信贷首席运营官。
实际上，两家公司同处于通州万达B座30层办公，9月14日，时间财经在酷骑办公区发现对面便是诚信贷办公区，两家公司员工在一起办公。
有媒体报道，酷骑单车与诚信贷之间存在财务关系，因而酷骑用户押金出现问题。对此曾庆山表示，诚信贷是创始人在做共享单车之前便做的创业项目，两家公司业务上和财务上绝对没有任何交叉。但是对于酷骑为何出现用户退押金困难，曾庆山只承认公司内部确实有问题，但是并未给出明确解释。
8月以来，全国多座城市接连宣布禁止共享单车新投放，国内共享单车市场已经出现过剩饱。摩拜与ofo两家公司在全国投放单车便超过1600万辆，占据国内90%的市场。二三梯队共享单车企业既没有摩拜ofo雄厚的资金，亦未能获得足够多的市场份额，越来越多的小平台开始倒闭退出市场。如今这一问题也摆在酷骑面前，是继续all in还是退出？也许是酷骑CEO高唯伟此刻正在思考的问题。
北京时间财经 记者申沛沛
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